William Bratt [1] (nacido el 13 de abril de 1988 en Oxford ) es un piloto de carreras británico . Anteriormente compitió en el Campeonato Británico de Turismos con Rob Austin Racing .
Después de tres años en el karting Super 1, Bratt pasó a la serie T Cars para conductores entre catorce y diecisiete años, en 2003. Terminó cuarto en el campeonato en su temporada de novato, ganando una sola carrera en Snetterton . [2] Dominó la temporada 2004, terminando cada una de las dieciocho carreras en el podio, ganando catorce de ellas para ganar el campeonato por 58 puntos sobre la subcampeona Ruth Senior.
Después de su campeonato de T Car, Bratt pasó a los monoplazas para la Fórmula Renault UK Winter Series de 2004 , con Scorpio Motorsport. Terminó undécimo en el campeonato, perdiendo el top ten por solo un punto. Esta actuación lo llevó a una campaña de temporada completa en 2005 , permaneciendo con Scorpio. Después de un comienzo constante, Bratt registró un mejor resultado de undécimo lugar dos veces antes de terminar decimoquinto en el campeonato y segundo en la Graduate Cup para pilotos primerizos. Continuó con Scorpio en la Winter Series de 2005, terminando noveno con 54 puntos.
En 2006 , Bratt realizó otra campaña con Scorpio y sus resultados mejoraron de forma constante, lo que le permitió conseguir su primera victoria en Oulton Park . También acabó en el podio en Donington Park , de camino al octavo puesto del campeonato. Con seis de los siete pilotos que acabaron por encima de él en 2006 saliendo del campeonato, Bratt se convirtió en un contendiente al campeonato para la temporada 2007. Las buenas salidas de sus rivales Duncan Tappy y Dean Smith dejaron a Bratt a la defensiva tras las primeras carreras. Tras conseguir una doble victoria en Croft , sumó más victorias en Oulton Park y Brands Hatch , pero estuvo fuera del campeonato antes de las últimas carreras, tal fue el dominio de los coches Fortec de sus rivales. Bratt no tuvo oposición en tercer lugar, acabando unos 32 puntos por delante de Adam Christodoulou . Sus actuaciones le valieron un lugar en el programa "Rising Star" del British Racing Drivers' Club . [3]
En la temporada baja, Bratt compitió en el Trofeo de Otoño de Fórmula Palmer Audi , terminando segundo en la serie sin ganar una carrera. También regresó a la Fórmula Renault en la temporada 2008 , reemplazando a Sho Hanawa en la reunión de Silverstone en apoyo de la Serie Mundial de Renault .
Bratt se mudó a España para competir en el Campeonato Español de Fórmula 3 para la temporada 2008 , compitiendo para el equipo del ex piloto de Fórmula 1 Emilio de Villota . [4] Después de dos resultados entre los cinco primeros en su debut en Jarama , Bratt registró su primera pole position y podio durante la primera carrera en Spa . Después de una racha estéril de solo siete puntos en diez carreras, Bratt terminó la temporada de manera impresionante con un par de segundos lugares y un par de terceros lugares en las dos últimas rondas en Barcelona y Jerez , terminando finalmente quinto en el campeonato general.
Bratt continuó con el equipo de De Villota, pasando a la Euroseries 3000 para la temporada 2009. [5] De cara a la ronda final, Bratt era uno de los cuatro pilotos que aún podían ganar el título, ya que estaba a sólo seis puntos del líder del campeonato Fabio Onidi . Bratt terminó primero y segundo en las dos carreras, con su segundo puesto rompiendo un empate con Marco Bonanomi . Ambos pilotos terminaron con 71 puntos y cuatro victorias, pero el segundo puesto de Bratt le dio una ventaja de 3-2 en relación con el campeonato. No sólo ganó el título de la Euroseries 3000, Bratt también ganó la corona del Campeonato Italiano de Fórmula 3000.
Como premio por ganar el título de la Euroseries 3000, Bratt ganó una plaza en la GP2 Asia Series para la temporada 2009-10 con los organizadores de la Euroseries 3000, Coloni Motorsport . [6]
Bratt pasó al Campeonato de Fórmula Dos de la FIA en 2010. [ 7]
Fue el único piloto descalificado de una carrera esa temporada. Bratt fue descalificado de la segunda carrera en Silverstone por no obedecer una penalización de drive-through y por haber sido descalificado con bandera negra. Terminó segundo, pero no recibió puntos.
Bratt quedó noveno en el campeonato entre 30 pilotos con 92 puntos a pesar de perderse 8 de las 16 rondas.
Bratt hizo su debut en turismos con Rob Austin Racing en la ronda de Oulton Park de la temporada 2012. [8] Terminó octavo en su debut con el Audi A4 y ganó el "Premio al piloto independiente con mayor mejora" de Dunlop . [9] Se quedó con el equipo para la siguiente ronda en Croft, pero no pudo asegurar el patrocinio para continuar en el campeonato en Snetterton . Regresó al equipo para los últimos tres eventos de la temporada, comenzando en Rockingham . [10] Se clasificó en la decimotercera posición de la temporada en la ronda final en Brands Hatch y terminó noveno en la primera carrera antes de retirarse de la segunda carrera después de chocar con el BMW averiado de Rob Collard . Bratt concluyó la temporada en el puesto 20 en la clasificación de pilotos después de disputar la mitad de los eventos.
Bratt continuará en el campeonato durante la temporada 2013 con Rob Austin Racing, ahora compitiendo bajo el nombre de WIX Racing. [11]
† Como Bratt era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos. * Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position: se otorga 1 punto en la primera carrera) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida: se otorga 1 punto en todas las carreras) (* significa que el piloto lideró la carrera durante al menos una vuelta: se otorga 1 punto)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Bratt asistió a la Bloxham School , Oxfordshire y tiene una licenciatura en historia del Lincoln College, Oxford . [12]
Will Bratt también es músico (guitarrista y escritor) y toca en la popular banda de versiones de Oxfordshire Mr Blue and Little Liars.