Jack Sears (16 de febrero de 1930 - 6 de agosto de 2016) fue un piloto de carreras y rallyes británico, y fue uno de los principales organizadores del maratón Londres-Sídney de 1968 .
Sears era conocido popularmente como "Gentleman Jack". Su hijo David también practica deportes de motor.
Ganó el Campeonato Británico de Berlinas inaugural en 1958, conduciendo un Austin Westminster . Después de terminar con el máximo de puntos conjunto con Tommy Sopwith , inicialmente se sugirió que el campeón se decidiría lanzando una moneda. La idea fue muy impopular entre ambos pilotos y en la reunión final en Brands Hatch , con un empate siendo una posibilidad probable, se trajeron dos autos de rally Riley One-Point-Five de aspecto idéntico, propiedad de Marcus Chambers, para una sesión de tiro de cinco vueltas. afuera. Para que la carrera fuera justa, corrieron cinco vueltas, cambiaron de auto y luego corrieron cinco vueltas nuevamente y el piloto que tuvo el tiempo combinado más rápido se coronó campeón. Bajo una lluvia torrencial, Sears se convirtió en el primer campeón de la historia por 1,6 segundos. [1]
Recuperó el título en 1963, conduciendo una variedad de coches, incluido un Ford Cortina GT , un Ford Galaxie de siete litros y un Lotus Cortina , que se utilizó en las dos últimas carreras. [2] Sears también copilotó un Ferrari 330 LMB con Mike Salmon hasta un quinto lugar en las 24 Horas de Le Mans de 1963 , el mejor resultado en la historia abreviada de las carreras de la LMB. [3]
Sears murió el 6 de agosto de 2016 de cáncer de pulmón. [4] Anteriormente había sobrevivido a un ataque cardíaco.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
† Eventos con 2 carreras organizadas para las diferentes clases.
‡ Evento con 3 carreras disputadas para las diferentes clases.