El río Teme (pronunciado / t iː m / ; galés : Afon Tefeidiad ) nace en el centro de Gales , al sur de Newtown , y fluye hacia el sureste formando aproximadamente la frontera entre Inglaterra y Gales durante varias millas a través de Knighton antes de ingresar a Inglaterra en las cercanías de Bucknell y continuar hacia el este hasta Ludlow en Shropshire . Desde allí, fluye hacia el norte de Tenbury Wells en la frontera entre Shropshire y Worcestershire en su camino para unirse al río Severn al sur de Worcester . La totalidad del río Teme fue designado como SSSI por English Nature en 1996.
El río está atravesado por varios puentes históricos, incluido uno en Tenbury Wells que fue reconstruido por Thomas Telford después de los daños causados por las inundaciones en 1795. [1] También lo cruza, varias veces, el acueducto Elan . [2]
La primera mención conocida del río Teme se encuentra en un manuscrito del siglo XI que contiene una copia de una carta de alrededor de 770, donde el nombre toma las formas Tamede y Temede . [3] : 15 Este nombre es similar a los de muchos otros ríos de Inglaterra - testimonio de su origen antiguo - incluyendo río Team , río Támesis , río Támesis , río Tame y río Tamar . Los eruditos ahora creen que estos y los nombres más antiguos Temese y Tamesis derivan del britónico Tamesa , que posiblemente significa 'el oscuro'. [4]
El río nace en el centro de Gales, en el lado occidental de Bryn Coch, en las colinas cercanas al pueblo de Kerry , Dolfor, al sur de Newtown, Powys . Otros dos ríos, el río Ithon y el río Mule , nacen a menos de 500 metros. Coincide aproximadamente con la frontera entre Inglaterra y Gales durante varias millas río abajo del pueblo de Felindre , en Powys , pasando por Beguildy , Lloyney y Knucklas en el lado de Powys y Llanfair Waterdine en el lado de Shropshire antes de fluir más allá del pequeño pueblo de Knighton , en Powys . Continúa siguiendo la frontera hacia el este hasta las inmediaciones de Bucknell y Brampton Bryan .
El río Teme se une al río Clun en Leintwardine , en el norte de Herefordshire, y luego emprende un curso tortuoso hacia el sureste y luego hacia el noreste hasta Bromfield , donde se une al río Onny . Desde allí hasta su confluencia con el río Severn, aproximadamente 40 millas/65 km río abajo en Worcester, fluye a través de los condados de Herefordshire , Shropshire y Worcestershire. Los tramos superiores del río suelen ser empinados con aguas de corriente rápida pero relativamente poco profundas. Hay algunos molinos de agua y varios vertederos , incluidos varios en la histórica ciudad de Ludlow. Más allá de Tenbury Wells, el río es más tranquilo pero aún poco profundo, con fuertes corrientes cruzadas.
Durante su recorrido, el río fluye sobre lutitas del Alto Ludlow y areniscas del Devónico . [5] Los niveles de agua en el Teme son muy variables, algo que se ha agravado en los últimos años debido al aumento de la extracción de agua para uso agrícola. [6] Sin embargo, el Teme también se ha desbordado con frecuencia. En junio y julio de 2007 se produjeron graves inundaciones en varias zonas, incluidas Leintwardine, [7] Tenbury Wells y Ludlow, aunque el curso de agua que inundó la última ubicación era un afluente, el río Corve. [8] El Bajo Teme tiene un canal profundo cortado en una amplia llanura aluvial por la que serpentea. Responde rápidamente a las lluvias y ha habido numerosos cortes a lo largo del curso del río, donde se pueden ver claramente canales traseros y antiguos meandros. [9]
El río Corve desemboca en el río Teme justo a las afueras de Ludlow y el arroyo Ledwyche desemboca en el río Teme en Burford , cerca del punto de intersección de Herefordshire, Shropshire y Worcestershire . El arroyo Kyre desemboca en el río Teme en Tenbury Wells, y el río Rea desemboca en el río Teme en Newnham Bridge , Worcestershire, a unas pocas millas al sur de Cleobury Mortimer .
El Teme es el segundo afluente más grande del río Severn, [10] cayendo desde una altura de aproximadamente 450 metros sobre el nivel del mar en su nacimiento [11] a solo 14 metros sobre el nivel del mar en su confluencia aguas abajo. [12] Es un sitio de especial interés científico en toda su extensión, es un río limpio y después de muchos años de declive la población de nutrias se está recuperando, [13] pero las obstrucciones mantienen el número de salmones a un nivel bajo. [14] [ página necesaria ] [15]
La pesca es un deporte popular en muchas partes del río Teme, siendo especialmente conocida la pesca del barbo . [15] [16]
Desde hace mucho tiempo se utilizan embarcaciones de recreo en el río y todavía se pueden alquilar botes de remos en The Linney Park, Ludlow . [17] Se ha celebrado una regata anual de coracle en el Teme. En junio de 2005 se celebró en Leintwardine . En junio de 2006, la 12.ª regata se celebró en Mortimer's Cross [18]
En un informe de la Agencia Rural de septiembre de 2003 titulado Mejorar el acceso para el piragüismo en las vías navegables interiores: un estudio sobre la viabilidad de los acuerdos de acceso, se afirmaba:
No existen acuerdos formales de acceso para practicar piragüismo en el Teme. Sin embargo, se practica este deporte ilegalmente y hay muchas denuncias sobre los conflictos que ello genera. Como resultado de su naturaleza, la demanda de piragüismo es estacional, cuando hay suficiente agua en el río, y es mayor en los tramos superiores, donde se puede encontrar agua más rápida. Sin embargo, esta parte del río también es la más valiosa para la pesca, y los propietarios ribereños están deseosos de proteger sus intereses y evitar el piragüismo, con el argumento de que el Teme no es apto para practicar este deporte bajo ninguna circunstancia. Si bien es probable que haya menos conflictos más abajo de Tenbury, también hay menos interés en el piragüismo, y probablemente menos oportunidades, dados los niveles de agua. [6]
Hay información disponible sobre piragüismo en el Teme en la zona de Ludlow aquí [19] y sobre la zona de Tenbury Wells a Broadwas aquí. [20]
Hay evidencia histórica de menciones de embarcaciones de recreo en publicaciones victorianas. Los mapas antiguos muestran algunas casas para embarcaciones a lo largo del río en Worcestershire. [21] El Directorio Billings de 1855 menciona Boat House, evidentemente una casa de campo, a cinco millas río abajo de Tenbury Wells, [22] y Boat House Farm todavía existe en Eastham . [23] Además, el cobertizo para embarcaciones en Newnham Bridge (tres millas río abajo de Tenbury Wells) era lo suficientemente grande y sustancial como para ser convertido más tarde en una casa. [24]
En Tenbury Wells en 1886, se rescató a gente durante las inundaciones utilizando un barco que se había soltado de su amarre, por lo que debe haber habido al menos un barco en el río en ese momento. [25] La guía, Tenbury Wells and the Teme Valley incluye una fotografía tomada en Little Hereford descrita como "Navegando por el Teme en 1905". El autor menciona a dos caballeros de Oxford que en 1894 viajaron por el Teme desde Worcester a Ludlow en 17,5 horas y regresaron (río abajo) en 9 horas. [26] Otro libro, Down Along Temeside , incluye un relato de un viaje en barco desde Ludford Mill hasta Orleton (un par de millas río arriba del puente Stanford) a principios del siglo XX. [27]
En Leintwardine se fabrica localmente una "barcaza Teme" desde finales de los años 1980 y es posible que dicha embarcación haya existido antes, cerca del comienzo de ese siglo [28] - o incluso antes, como un sucesor lejano de las barcas que se usaban para transportar plomo a Worcester desde Dre-fach Felindre en la época romana. [29]
Los últimos 2,4 km desde el puente Powick y el molino hasta su confluencia con el río Severn son (o eran) navegables . Había un muelle de carbón cerca del puente Powick, que pertenecía al molino, cuyo propietario tenía derecho a utilizar un camino de sirga hasta el río Severn. En el siglo XVIII, se transportaba arrabio río arriba hasta la forja de Powick (como se llamaba entonces el molino). [30] En 1810 se informó de que "el Teme también es navegable para barcazas desde su unión con el Severn cerca de Powick hasta una pequeña distancia por encima del puente Powick. El río tiene una pendiente considerable y su navegación se ve pronto interrumpida por bancos de arena y aguas poco profundas". [31]
A excepción de sus tramos más bajos, no hay pruebas sustanciales de que el río fuera navegable en barcazas. Se ha afirmado que el tráfico en el Teme comenzó en la época romana y "continuó en la época normanda , cuando se sabe que la piedra para el molino de Ashford Carbonel fue traída desde Caen en el siglo XIV, utilizando transporte fluvial durante todo el trayecto". [32] Sin embargo, no se ha aportado ninguna prueba documental o arqueológica inequívoca que respalde esta afirmación.
William Sandys, que entre 1636 y 1639 hizo navegable el río Avon desde Tewkesbury hasta Stratford-upon-Avon, también recibió autorización para mejorar el río Teme entre Worcester y Ludlow. Sin embargo, no hay pruebas de que lo hiciera, tal vez debido a que había agotado todos sus recursos en el Avon. Al no haber podido recuperar el Avon después de la Restauración , Sir William Sandys y su hijo emprendieron trabajos en el río Wye y el Lugg . [33]
Anteriormente existían transbordadores en Rochford, [34] en Cotheridge [35] y en Clifton on Teme. [36] Un anuncio en un periódico de 1750 indica que el molinero de Stanford-on-Teme tenía un barco a la venta, capaz de transportar 10 toneladas. [37] Sin embargo, sin esclusas disponibles, este barco no habría podido pasar por los vertederos del molino.
Las imágenes, supuestamente de Ludlow o su castillo con un río y barcos (que se cree que datan de alrededor de 1830), como una pintura supuestamente del Puente Dinham, Ludlow, [38] probablemente se derivan al menos en parte de la imaginación del artista. [ cita requerida ]
Este tema fue debatido extensamente en 2006 en el Journal of Railway and Canal Historical Society . [39] [40]
A mediados del siglo XIX, un inspector escolar que deseaba visitar la escuela subvencionada de Shelsley Beauchamp , donde el río Teme gira para dirigirse hacia el sur a través de colinas boscosas, se encontró con que debía viajar hasta allí a caballo, ya que no había carruajes ni vías de tren. [41] De hecho, había habido una propuesta un poco antes de construir una línea de ferrocarril que siguiera el curso inferior del río. Con el nombre de Ferrocarril de Worcester, Tenbury y Ludlow, se presentó al Parlamento en noviembre de 1846, [42] pero en 1849 el plan ya había sido cancelado. [43]
En 1866 se propuso un trazado más o menos similar para el ferrocarril del valle de Teme, que se planeó como enlace entre una línea de Worcester al sur de Gales, que finalmente nunca se construyó, y el recientemente inaugurado ferrocarril de Tenbury y Bewdley , desde el que había una conexión con Ludlow a través del ferrocarril de Shrewsbury y Hereford . Sin embargo, al carecer de fondos o de una necesidad particular para una línea de este tipo que atravesara tierras agrícolas escasamente pobladas, el plan no se concretó. [44]
Un río que cambia de estación en estación, por no hablar de haber cambiado de curso a lo largo de los años, coexiste con la tierra que lo rodea. A los ojos de quienes han pintado el Teme, a menudo han sido los elementos de sus orillas los temas principales, en ningún otro lugar más que en el castillo de Ludlow, donde el río solo aparece representado incidentalmente fluyendo en su base por Samuel Scott [45] y David Cox [46] . Para su vista del castillo de 1800, Joseph Mallord William Turner prefirió colocar el puente Dinham que cruza el río en primer plano [47] , mientras que Edmund John Niemann miró hacia abajo sobre otro puente que daba a la ciudad desde el terreno elevado. [48]
El terrateniente del siglo XVIII Richard Payne Knight tenía sus tierras en Downton Castle , no muy lejos de allí, a orillas del Teme, diseñadas en el estilo pintoresco de la época, y allí el río se incorporó al diseño, en particular en el "puente alpino" que encargó a Thomas Hearne que retratara entre otras vistas del lugar. [49] En el siglo siguiente, George Price Boyce se destacó por la precisión prerrafaelita de sus pinturas de paisajes, [50] algunas de las cuales mostraban las altas orillas del río. [51] Más tarde, Harry William Adams (1868-1947), nacido en Worcester, pintó los tramos inferiores del Teme, especializándose en efectos atmosféricos como una escena de nieve sobre el valle [52] o un bosque que sobresale al atardecer. [53]
El río también ha tenido sus poetas. Richard Gardner, que se define a sí mismo como «el poeta del Teme» en la portada de su volumen de poemas (Worcester, 1825), «espera que lo considere entre los primeros poetas sin educación» cuando lea sus tributos topográficos al río que eligió. [54] Unos años más tarde, un poeta anónimo de Ludlow presenta «la obra de un joven… al público con la debida deferencia», incluyendo entre ellos un «Soneto al río Teme». [55]
AE Housman solo hizo una mención pasajera del nombre del río en A Shropshire Lad , pero eso aseguró su incorporación al ciclo de canciones Ludlow and Teme (1923) cuando Ivor Gurney puso música a algunos de los poemas. Sin embargo, el músico que recibió su mayor inspiración del Teme fue Edward Elgar , cuyo lugar favorito en el río estaba en Knightwick . [56] Fue allí donde compuso gran parte de El sueño de Geroncio ; [57] y las reminiscencias de la infancia del Teme, también dijo, estaban contenidas en el trío del segundo movimiento de su primera sinfonía . [58]
