Rockaway Beach es un vecindario en la península de Rockaway en el distrito de Queens en la ciudad de Nueva York . El vecindario limita con Arverne al este y Rockaway Park al oeste. Lleva el nombre de Rockaway Beach and Boardwalk , que es la playa urbana más grande de los Estados Unidos y se extiende desde las calles Beach 3rd hasta Beach 153rd en el Océano Atlántico . [2] El barrio, con 13.000 residentes en 2010 , también se conoce como la "Riviera irlandesa" debido a su gran población irlandesa americana .[actualizar]
_(14789338523).jpg/1280px-History_of_Queens_County,_New_York,_with_illustrations,_portraits,_and_sketches_of_prominent_families_and_individuals_(1882)_(14789338523).jpg)
Lo que ahora es Rockaway Beach era anteriormente dos aldeas diferentes, Holland y Hammels . En 1857, Michael P. Holland compró un terreno y le puso su nombre al área. Poco después, Louis Hammel, un inmigrante de Alemania , compró un terreno al este de Holanda. En 1878, decidió ceder partes de su terreno al ferrocarril de Nueva York, Woodhaven y Rockaway para construir una estación de ferrocarril para la península. El área a su alrededor pasó a ser conocida colectivamente como "Hammels". El 11 de junio de 1897, Hammels se fusionó con Holland y se incorporaron como Village of Rockaway Beach. [3] Un año más tarde, se incorporó a la ciudad de Nueva York y pasó a formar parte del recién formado distrito de Queens . Sin embargo, el barrio, junto con las comunidades orientales de Arverne y Far Rockaway , intentaron separarse de la ciudad varias veces. En 1915 y 1917, un proyecto de ley que aprobaba la secesión fue aprobado en la legislatura pero fue vetado por el alcalde de la época, John Purroy Mitchel . [4]
A principios de 1900, la estación de ferrocarril recién construida abrió la comunidad y el resto de la península a una amplia gama de la población. Los ricos ya no tenían el monopolio de la península, ya que varios parques de atracciones, tiendas y hoteles turísticos atraían a gente de toda la ciudad para pasar allí un día o un verano entero. Gran parte del área fue desarrollada por James S. Remsen y William Wainwright . En esta época, se conoció como "el patio de juegos de Nueva York".
El famoso parque de diversiones de Rockaway, Rockaways' Playland , fue construido en 1901 y rápidamente se convirtió en una atracción importante para la gente de la región. Con su creciente popularidad, la preocupación por la etiqueta de natación se convirtió en un problema y a principios de 1904, el capitán de la policía de Nueva York , Louis Kreuscher, emitió reglas para quienes usaban la playa, censurando los trajes de baño que se debían usar, dónde se podían tomar fotografías y especificando que a las mujeres en traje de baño no se les permitía salir de la playa. [5]
El parque era grandioso para su época. Una de sus atracciones más populares, la montaña rusa Atom Smasher, aparecería al comienzo de This is Cinerama , una película de tipo pre- IMAX , en 1952. [6] Una piscina de tamaño olímpico y un parque de atracciones de un millón de dólares también fueron construidos dentro del parque de diversiones; servirían a la comunidad durante más de ochenta años. [7]
La Sinagoga del Templo de Israel fue construida en 1921 y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2014. [8]
En la década de 1930, Robert Moses llegó al poder como Comisionado de Parques de la ciudad de Nueva York y sus extensos proyectos de carreteras y transporte fueron a la vez un beneficio y un desastre para el vecindario. Como comisionado, Moses ordenó la construcción del puente Marine Parkway y el puente Cross Bay Veterans Memorial . Los puentes se completaron en 1937 y 1939 respectivamente. El puente Marine Parkway se construyó más al oeste en la península entre Jacob Riis Park y Breezy Point, que une las comunidades aisladas con Brooklyn. El puente Cross Bay aterrizó en medio del barrio de Rockaway Beach. [9]
El nuevo puente convirtió a la comunidad en la puerta de entrada de la península a Queens, ya que proporcionaba el único acceso directo en automóvil al municipio. La construcción de los dos puentes comenzó a transformar el vecindario y el resto de la península en una zona residencial o ciudad de cercanías durante todo el año , ya que la gente tenía una forma más conveniente de viajar hacia y desde el trabajo. La conversión del ramal LIRR de Rockaway Beach a la línea de metro de Rockaway también generó un aumento en el número de residentes permanentes de Rockaway.
Aunque los puentes estaban destinados a mejorar los Rockaways, otros proyectos de Moses perjudicaron directa e indirectamente a la comunidad. Uno de esos proyectos fallidos fue la construcción planificada de Shore Front Parkway en las décadas de 1950 y 1960. Al querer conectar Staten Island con los Hamptons , Moses se centró en hacer una carretera a través de la península de Rockaway. Su idea era conectar el puente Marine Parkway con el puente Atlantic Beach , que conectaba la península de Rockaway con el condado de Nassau . El plan también proporcionaría una extensión a mitad de camino para incluir el puente Cross Bay. Muchos temían que un proyecto tan extenso haría más daño que bien a la península y señalaron el desplazamiento de comunidades que se había producido en el sur del Bronx debido a la construcción de la carretera de Moses [10].
Aunque Moisés nunca llegó a recorrer su camino, sí dejó su huella. Una parte de la avenida planificada que corría de oeste a este en los vecindarios de Rockaway Park y Rockaway Beach se construyó e inauguró en 1939. Las casas fueron literalmente cortadas por la mitad para construir la calle de cuatro carriles. Algunas de estas casas todavía están en pie hoy. La calle existente, aún sin terminar, se conoce localmente como la "carretera de ninguna parte a ninguna parte", porque no tiene conexiones relevantes con ninguna otra zona o autopista. [11]
La construcción por parte de Robert Moses de otras áreas e instalaciones recreativas, como el Acuario de Nueva York y el Parque Estatal Jones Beach , también afectó indirectamente al vecindario. Estas instalaciones recreativas más modernas atrajeron a turistas y bañistas lejos de la península. Con menos clientes, negocios y hoteles cerrados, y en la década de 1950, el área había caído en un declive económico. La transición de una zona de vacaciones de verano a un barrio residencial de tiempo completo había pasado factura. [12]
En un esfuerzo por revitalizar el barrio, la ciudad construyó las Casas Hammel. Este proyecto de vivienda social sería uno de los muchos esfuerzos de renovación urbana que dominaron la comunidad y gran parte de sus vecinos del este en la segunda mitad del siglo XX. La Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York compró el terreno en 1952 en el lado norte de la vía elevada. En 1964, la Autoridad decidió demoler y reconstruir toda la zona hasta lo que es hoy. [12]
Además de las Casas Hammel, en el lado sur de la comunidad se construyó la Cooperativa Dayton Beach Park, que, a diferencia de las Casas Hammel, no son proyectos. Los edificios rectangulares, todos ellos de trece pisos de altura, estaban ubicados muy cerca de la costa. El edificio se completó a finales de la década de 1960 junto con Surfside Park Apartments y Dayton Towers West de aspecto similar en el cercano Rockaway Park. Los edificios todavía dominan el horizonte de Rockaway Beach en la actualidad, ubicados entre Rockaway Beach Boulevard al norte y Shore Front Parkway al sur. [13]
El Palacio de Justicia de Rockaway fue construido en 1931; sirvió como tribunal municipal y de primera instancia local y se utilizó por última vez como edificio cívico en 1962. [14] : 9 Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2014. [8]
Con cada vez más personas mudándose a la ciudad, los Rockaways se convirtieron en un destino para excursionistas. La zona aparece en la edición de viajes de primavera de 2007 de la revista New York como un lugar para "surfear" y "bucear en busca de barcos hundidos". [15]
Los forasteros empiezan a llamar a la playa " Williamsburg on the Rockaways" porque algunos surfistas del barrio de Brooklyn pasan veranos enteros en los Rockaways. [dieciséis]
La comunidad fue devastada por el huracán Sandy a finales de 2012. La reconstrucción de Rockaway Beach comenzó con la Fase Uno, un contrato de 10 millones de dólares proporcionado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército para restaurar 600.000 yardas cúbicas (460.000 m 3 ) de arena a lo largo de Rockaway Beach en agosto de 2013. La segunda fase colocó casi 3,5 millones de yardas cúbicas (2.700.000 m 3 ) de arena en 2014 a un costo de alrededor de 37 millones de dólares. La segunda fase fue pagada por el gobierno federal a través del proyecto de ley de ayuda para el huracán Sandy . [17] [18]
Según datos del censo de Estados Unidos de 2010 , la población del área combinada de Breezy Point / Belle Harbor /Rockaway Park/ Broad Channel fue de 28.018, un aumento de 1.307 (4,9%) de los 26.711 contados en 2000. Cubriendo un área de 2.033,88 acres (823,08 ha), los cuatro barrios tenían una densidad de población de 13,8 habitantes por acre (8.800 / milla cuadrada). [19]
La composición racial de los vecindarios era 78,3% (21.946) blancos , 7,5% (2.095) afroamericanos , 0,1% (29) nativos americanos , 2,1% (595) asiáticos , 0,0% (8) isleños del Pacífico , 0,2% (66) de otras razas , y el 0,9% (259) de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 10,8% (3.020) de la población. [20]
Rockaway Beach es conocida como la "Riviera irlandesa" debido a la gran población irlandesa americana de la zona. [21] La comunidad en sí tiene una población total de más de 13.000 personas, lo que la convierte en el tercer barrio más poblado de la península. [22] Según el censo de Estados Unidos de 2000 , el 25,4% de los residentes en el código postal 11693 se identificaron como de ascendencia irlandesa, lo que convierte al área de Rockaway Beach en la segunda región más irlandesa de todo el país, justo después de Boston , la costa sur de Massachusetts . , que tiene aproximadamente entre el 38% y el 40% de sus ciudadanos que afirman tener ascendencia irlandesa, o en su mayoría irlandesa. [23]
El vecindario, como toda la ciudad de Nueva York, es atendido por el Departamento de Educación de la ciudad de Nueva York . Los residentes de Rockaway Beach están divididos en zonas en PS 183, una escuela primaria, [24] o PS 225, una escuela intermedia. [25] Además, la comunidad contiene dos escuelas primarias católicas privadas: San Camilo [26] y Santa Rosa de Lima. [27]
No existe una zonificación para las escuelas secundarias, ya que todos los residentes de la ciudad de Nueva York que deseen asistir a una escuela secundaria pública deben presentar una solicitud para ingresar a las escuelas secundarias. Aunque no hay una escuela secundaria dentro de los límites de la comunidad, las escuelas secundarias cercanas incluyen la escuela secundaria Beach Channel .
El autobús local Q22 y Q35 y el Q53 SBS sirven al área de Rockaway Beach. El autobús expreso QM16 va a Manhattan . [28]
The neighborhood's stations are Beach 90th Street and Beach 98th Street, served by the A and S trains.[29] The Q35 goes to the Flatbush Avenue – Brooklyn College subway station (2 and 5 trains) in Midwood, Brooklyn, and the Q53 SBS connects with the 61st Street – Woodside subway station (7 and <7> trains) and the Woodside LIRR station in Woodside.[28] In May 2017, the NYC Ferry initiated service to Rockaway, docking at 108th Street and Beach Channel Drive. This has made the commute into Rockaway more accessible for those who work in Manhattan or want to visit the area from Brooklyn or Manhattan.[30]
Definiciones de Wikcionario
Medios de los comunes
Noticias de Wikinoticias
Citas de Wikiquote
Textos de Wikisource
Libros de texto de Wikilibros
Recursos de Wikiversidad
