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Plataforma MQB del Grupo Volkswagen

La plataforma MQB del Grupo Volkswagen es la estrategia de la empresa para la construcción de diseño modular compartido de sus automóviles con diseño transversal , motor delantero y tracción delantera (diseño opcional de motor delantero y tracción en las cuatro ruedas ). Se introdujo por primera vez en el Volkswagen Golf Mk7 a fines de 2012. Volkswagen gastó aproximadamente $8 mil millones [1] en desarrollar esta nueva plataforma y los automóviles que la emplean. La plataforma sustenta una amplia gama de automóviles, desde la clase supermini hasta la clase SUV de tamaño mediano. MQB permite a Volkswagen ensamblar cualquiera de sus automóviles basados ​​en esta plataforma en todas sus fábricas preparadas para MQB. Esto le permite al grupo Volkswagen flexibilidad para cambiar la producción según sea necesario entre sus diferentes fábricas. A principios de 2012, el Grupo Volkswagen comercializó la estrategia bajo el nombre en código MQB , que significa Modularer Querbaukasten , que se traduce del alemán como "Kit de herramientas transversal modular" o "Matriz transversal modular". [2] [3] MQB es una estrategia dentro del programa general MB (Modularer Baukasten o matriz modular) de VW que también incluye la estrategia MLB similar para vehículos con orientación de motor longitudinal. [4]

MQB no es una plataforma como tal, sino un sistema para introducir racionalidad en las diferentes plataformas que tienen motores transversales, independientemente de las diez configuraciones de carrocería que la compañía fabrica para cualquiera de sus once marcas de vehículos. De este modo, MQB coordina una "matriz" central de componentes en una amplia variedad de plataformas (por ejemplo, compartiendo un núcleo de montaje de motor común para todos los sistemas de propulsión (por ejemplo, gasolina, diésel, gas natural, híbridos y puramente eléctricos), además de reducir el peso). El concepto permite fabricar diferentes modelos en la misma planta, lo que ahorra aún más costes. [4] [5]

Ulrich Hackenberg, jefe de Investigación y Desarrollo de Volkswagen (director de Desarrollo de Audi hasta 2015), calificó al MQB como un "arma estratégica". [4]

Comentarios de prensa

La revista británica Car afirmó que "la idea anuncia un regreso a los principios básicos de la producción en masa en una industria en la que, durante los últimos 100 años, la complejidad se ha descontrolado. Al crear un conjunto de piezas estandarizadas e intercambiables a partir de las cuales construir una variedad de automóviles, (la empresa) planea reducir el tiempo que lleva construir un automóvil en un 30%". [6]

El blog de coches Jalopnik dijo que "la característica más importante es la posición uniforme de todos los motores y transmisiones" y que "al colocar todos los motores en el mismo lugar (la compañía) espera reducir los costos de ingeniería y el peso/complejidad al trasladar el auto a otros modelos". [7] Alrededor del 60% de los costos de desarrollo se producen entre el pedal del acelerador y las ruedas delanteras, incluido el motor. [8]

Modelos basados ​​en MQB

Los modelos MQB abarcan desde superminis hasta grandes coches familiares . La arquitectura MQB reemplaza las plataformas PQ25 , PQ35 y PQ46 .

Todos los coches MQB compartirán el mismo eje delantero, caja de pedales y posición del motor, a pesar de la diferente distancia entre ejes , vía y dimensiones externas.

Primera generación MQB (2012)

La plataforma MQB de "primera generación" sustenta varios vehículos a partir del segmento C. [9]

Segunda generación de MQB (MQB Ax; 2016)

En 2016 debutó la MQB de "segunda generación", que también presenta tres tipos diferentes de plataforma agrupados por tamaño/segmento. La introducción de la categoría MQB A0 permite que la plataforma se utilice en vehículos más pequeños y económicos del segmento B. [9]

BQM A0

MQB A0 EN

En 2019 se introdujo una variante de bajo costo de la plataforma A0 para el mercado indio y se utilizó para vehículos lanzados a partir de 2021. [33] [34]

BCM A1

BCM A2

MQB Evo (2019)

Véase también

Referencias

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Enlaces externos

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