El Volkswagen T-Roc es un SUV crossover compacto ( segmento C ) [7] [8] fabricado por el fabricante de automóviles alemán Volkswagen . Fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 y lanzado en noviembre de 2017. Se basa en la plataforma MQB A1 del Grupo Volkswagen y, en general, se ha considerado como el equivalente SUV del Golf del segmento C. [9] [10] Está ubicado entre el Tiguan y el T-Cross , un poco más pequeño , [11] aunque tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Taigo .
El T-Roc se presentó como prototipo con el mismo nombre en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014 . [12] Cuenta con una transmisión de tracción total . [13] [14]
La versión de producción del T-Roc para el mercado europeo se lanzó en Italia el 23 de agosto de 2017 como el cuarto SUV de Volkswagen en el mercado europeo. [15] Es el primer SUV de Volkswagen que se ubica en el segmento B-SUV . [16] El T-Roc se basa en la plataforma MQB A1 y está estrechamente relacionado con el Volkswagen Golf Mk7 , el SEAT León Mk3 , el Audi A3 Mk3 y el Škoda Octavia Mk3 . [17] Está equipado con una suspensión delantera MacPherson y, según el motor y el sistema de propulsión, una suspensión trasera con barra de torsión o multibrazo en combinación con amortiguadores adaptativos opcionales. [18]
Las unidades del mercado europeo se ensamblan en la planta de Volkswagen Autoeuropa en Palmela, Setúbal , Portugal. Los automóviles del mercado chino se ensamblan en la planta de la empresa conjunta FAW-Volkswagen en Foshan, Guangdong . [19]
El T-Roc se exhibió en India en la Auto Expo 2020 y se lanzó en el país como modelo importado limitado en marzo de 2020. [20]
Presentado anteriormente como el concepto Volkswagen T-Rocstar, [21] el T-Roc se presentó en el mercado chino el 23 de marzo de 2018 y salió a la venta el 30 de julio de 2018. [22] La versión china del T-Roc es más grande que el europeo, que tiene la distancia entre ejes 90 mm más larga, la longitud 84 mm y la altura 9 mm más alta. [23] Está equipado con dos opciones de motor TSI de 1.4 litros con 130 PS (128 hp; 96 kW) o 150 PS (148 hp; 110 kW), y un motor TSI de 1.2 litros de nivel básico que produce 115 PS ( 113 CV; 85 kW). Los sistemas de propulsión están acoplados con la transmisión manual de 5 velocidades, la transmisión de doble embrague seco DQ200 de 7 velocidades para las versiones con tracción en dos ruedas y la transmisión de doble embrague húmedo DQ381 de 7 velocidades para las versiones con tracción total. [24]
El lavado de cara del T-Roc se presentó en noviembre de 2021. [25]
El T-Roc para el mercado chino recibió otro lavado de cara en abril de 2023. El modelo del año 2023 está equipado con el motor EA211 TSI de 1,4 litros que produce 150 CV y 250 N·m acoplado a una transmisión de doble embrague DQ200 de 7 velocidades. También está disponible un motor turbo Evo2 de 1,5 litros que produce 118 kW. [26]
En febrero de 2019 se lanzó una versión de alto rendimiento del T-Roc como T-Roc R. Compartía el mismo motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros con el Golf R, generando 300 PS (221 kW; 296 hp) y 400 N⋅. m (295 libras⋅pie). [27] Se ofrece con tracción total 4Motion heredada del Golf R de serie. Con una nueva configuración de suspensión, también es 20 mm (0,8 pulgadas) más baja que la del coche estándar. [28] También viene con un kit adicional, que incluye escapes cuádruples Akrapovič y mejoras interiores.
El T-Roc Cabriolet se lanzó en Alemania en abril de 2020 como el primer modelo descapotable de VW en dos años. [29] A pesar de estar basado en el modelo SUV estándar, el modelo no comparte muchos paneles de carrocería con el T-Roc estándar, ya que cada chapa detrás de los pasos de rueda delanteros es nueva y presenta una distancia entre ejes más larga. Pierde dos puertas laterales traseras y el pilar B para hacer posible el capó de tela plegable. Para hacer frente a la pérdida de rigidez provocada por la ausencia de techo y pilar B, el chasis se ha reforzado con nuevas vigas transversales y se ha reforzado el pilar A. [30]
El mecanismo del techo está oculto detrás de la carrocería, al lado de los asientos traseros, por lo que en los asientos traseros sólo caben dos pasajeros. En lugar de un portón trasero de gran apertura, se accede al maletero a través de un hueco más pequeño. El maletero es más pequeño, con sólo 284 litros disponibles, una reducción de 161 litros respecto a la versión estándar. El techo de tela se puede abrir o cerrar a velocidades de hasta 30 km/h (19 mph), tardando sólo nueve segundos en retraerse con solo presionar un botón y 11 segundos en levantarlo. El mecanismo del techo se comparte con el Golf Cabriolet descatalogado , y la lona de la capota sólo está disponible en negro. [31]
VW redujo la gama de motores de la gama más amplia de crossovers T-Roc a solo dos opciones de motores de gasolina para el cabriolet, una unidad de tres cilindros y 1.0 litros, que desarrolla 115 CV (85 kW; 113 CV) y un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros. -unidad de cilindro que produce 150 PS (110 kW; 148 hp). [30] Solo se ofrece en dos niveles de equipamiento, que son Design y R-Line. [32] Esta variante se ensambla en la planta de Volkswagen en Osnabrück , Alemania, ya que la planta es especialista en términos de diseño y fabricación de modelos convertibles. [33]
Se informó que el director ejecutivo de la marca Volkswagen, Herbert Diess, se mostró desdeñoso y burlón ante la idea de un SUV convertible, creyendo que ningún vehículo del segmento tendrá éxito apenas unos meses antes de anunciar el T-Roc Cabriolet. [34] [35]
Presentado en diciembre de 2022, el T-Roc Cabriolet 'Edition Grey' presenta un color de carrocería mate junto con el kit de carrocería R-Line y detalles en negro en el exterior y el interior. [36] Las primeras entregas comenzaron en febrero de 2023 en Alemania. [37]
En Europa se ofrece una gran variedad de motores turboalimentados de gasolina y diésel. Para los motores de gasolina , hay 1.0 litros TSI 115 CV (85 kW; 113 CV) turbo, 1.5 litros TSI Evo 150 CV (110 kW; 148 CV) con desactivación de cilindros, el 2.0 litros TSI 190 CV (140 kW; 187 CV) de gasolina y el 2.0 litros TSI de 300 CV (221 kW; 296 CV) de gama alta para el T-Roc R. Todos los motores de gasolina vienen con una transmisión manual de 6 velocidades, excepto el 2.0 litros TSI, que tiene una transmisión manual de 7 velocidades. Caja de cambios DSG de dos velocidades , mientras que está disponible como opción con el motor TSI Evo de 1,5 litros. La tracción a las cuatro ruedas 4Motion también es estándar con el TSI de 2.0 litros. Los motores diésel disponibles son el 1.6 TDI de 115 CV (85 kW; 113 CV) con transmisión manual de 6 velocidades o el 2.0 litros TDI de 150 CV (110 kW; 148 CV) con transmisión DSG de 7 velocidades. [38]
∗ Comercializado y etiquetado como tal en China
Aunque se retrasó en el tiempo, inmediatamente llegó a ser líder en el mercado de los SUV del segmento B.
El T-Roc se sitúa en el segmento situado debajo del Tiguan y encima del T-Cross
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