El Volkswagen Touran es un automóvil fabricado por el fabricante de automóviles alemán Volkswagen desde 2003 y vendido en Europa y otros mercados selectos. Un vehículo multipropósito compacto (MPV), [¿ síntesis impropia? ] llena un vacío en la línea de modelos de Volkswagen entre el Volkswagen Golf , con el que comparte su plataforma, y el Volkswagen Sharan , su contraparte más grande, que cesó su producción en 2022. El vehículo se ha vendido en Japón como Golf Touran y la variante de estilo crossover como CrossTouran . El nombre 'Touran' se deriva de la combinación de 'Tour' y 'Sharan'. A pesar de la similitud de sus nombres, el Touran no está relacionado con el mercado norteamericano Volkswagen Routan . El vehículo se entrega en versiones de cinco o siete asientos.
El Touran, anunciado en agosto de 2002 y cuya producción comenzó en diciembre de 2002 y cuyas ventas comenzaron en 2003, es el primer monovolumen de Volkswagen basado en una plataforma Golf, más precisamente el primer vehículo sobre la plataforma PQ35. Se unió a la gama de monovolúmenes existente de Volkswagen, que incluía al Sharan y al Caravelle (Volkswagen Bus). [7]
Volkswagen explicó que el nombre Touran se creó a partir de la palabra "Tour", es decir, viajar, con el añadido de la sílaba final de su hermano mayor Sharan. [8]
Se puede considerar una versión ampliada del Golf Plus , ya que sus frontales son similares en tamaño, mientras que el voladizo trasero del Touran es 200 mm más largo (y por tanto tiene siete plazas, mientras que el Golf Plus es de cinco).
El Touran introdujo la dirección electromecánica, una novedad en su categoría y para Volkswagen. Esta permite variar el peso de la dirección en función de la velocidad. Gracias a la reducción del consumo de energía en ralentí, también mejora la eficiencia general del vehículo. El Touran fue el primer vehículo en utilizar el motor 2.0 TDI de Volkswagen. [ cita requerida ]
Los motores disponibles en el lanzamiento incluían un 1.6 FSI y dos motores diésel, el 1.9 TDI con 74 kW (101 CV; 99 hp) y el 2.0 TDI 103 kW (140 CV; 138 hp). [8] Los motores son compatibles con EURO 4, excepto el 1.9 TDi cuando se combina con la DSG (caja de cambios de cambio directo). El Touran se lanzó con una caja de cambios manual de seis velocidades como estándar y una DSG para los motores 1.9 TDI. [ cita requerida ]
La prueba inicial del Touran en 2003 dio como resultado una calificación de cuatro estrellas para la protección de adultos. [9] Volkswagen realizó ligeros cambios en el Touran a partir de noviembre de 2003, agregando "un recordatorio inteligente para que el conductor y el pasajero delantero se abrochen el cinturón de seguridad". Esto permitió que el Touran fuera sometido a una nueva prueba el mismo año, obteniendo un solo punto adicional y, por lo tanto, otorgándole al automóvil una calificación de cinco estrellas para la protección de adultos:
El Touran recibió un lavado de cara para el Salón del Automóvil de París de octubre de 2006 .
El Touran del año modelo 2007 fue el primer vehículo de producción del Grupo Volkswagen que se lanzó con la nueva tecnología Park Assist. Park Assist ayuda al conductor a estacionar el vehículo en paralelo. En primer lugar, después de haber activado la función y mientras se conduce hasta 30 km/h, Park Assist utiliza sensores para intentar identificar un lugar de estacionamiento adecuado (definido como 0,8 metros más largo que la longitud del vehículo).
El conductor se detiene entonces frente a la plaza de aparcamiento, suelta el volante, pero continúa accionando las marchas, el acelerador y el pedal del freno tal y como indican los paneles de visualización, mientras el Park Assist controla la dirección para aparcar el vehículo.
En el Salón del Automóvil de Bolonia de diciembre de 2006 , Volkswagen presentó el tercer vehículo Cross diseñado por Volkswagen Individual GmbH.
El CrossTouran se distingue de un Touran estándar por sus llantas de aleación de 17 pulgadas, protectores de plástico rediseñados que imitan a un vehículo crossover y una configuración de suspensión/chasis 15 mm (0,59 pulgadas) más alta que es opcional para los Touran estándar en Europa.
Todos los motores CrossTouran cumplen la normativa EU4.
Cuando el vehículo salió al mercado en agosto de 2010, el Touran se actualizó para adaptarse al nuevo aspecto del Golf VI. Esto incluyó como nuevas características en comparación con la generación anterior la opción de DCC (sistema de suspensión adaptativa de Volkswagen), Light-Assist para faros de xenón, un sistema de asistencia al estacionamiento mejorado que también puede controlar posiciones de estacionamiento perpendiculares y sistemas de información y entretenimiento actualizados. La aerodinámica del automóvil también mejoró, el Cw mejoró de 0,315 a 0,307. [8] [11]
A finales de 2010, SAIC-VW lanzó el nuevo Touran en China. [12] Aunque su parte delantera se actualizó al estilo alemán, la parte trasera mantiene el diseño del modelo de la generación anterior. Los sistemas electrónicos de este coche de producción nacional se actualizaron como su pariente en Europa. Se añadió al nuevo modelo un 1.4 TSI, que puede generar 93 kW.
Siguiendo la tendencia downsizing , se ofrecieron nuevos motores , un 1.2 de 77 kW (105 CV; 103 hp) y un nuevo 1.6 TDI de 66 kW (90 CV; 89 hp) o 77 kW (105 CV; 103 hp). [13] Reemplazaron a los 1.6 y 1.9 TDI del modelo anterior. El 1.2 de 77 kW (105 CV; 103 hp) y el 1.6 TDI de 77 kW (105 CV; 103 hp) también estaban disponibles como BlueMotion , el programa de vehículos de bajo consumo de combustible de Volkswagen.
En 2012, el motor de 125 kW (170 CV; 168 hp) fue reemplazado por el de 130 kW (177 CV; 174 hp).
El Touran está disponible con motores de gasolina , diésel y gas natural comprimido (GNC).
Los modelos diésel del Touran ofrecen un mejor consumo de combustible. En las condiciones adecuadas, es posible alcanzar más de 4,7 l/100 km en un Touran diésel. [ 14]
El coche se entrega con una transmisión manual de cinco (sólo 1.6) y seis velocidades, transmisión automática Tiptronic de seis velocidades (en 1.6, 1.6 FSI y 2.0 FSI (sólo de 2003 a 2006)) o la transmisión automática de doble embrague DSG ; el 1.4 TSI, el 1.6 FSI de 2003 a 2006, el 1.9 TDI de 2003 a 2008 y el 2.0 TDI utiliza la versión de seis velocidades, y el 1.9 TDI desde mediados de 2008 utiliza la versión de siete velocidades con embrague seco.
En cuanto al modelo 2010, se lanzó una versión actualizada del motor 2.0 TDI con tecnología common rail. El motor se introdujo en el Volkswagen Passat en los modelos a partir del año 2008.
El Touran Hy Motion es el prototipo de Volkswagen Hydrogen Development. Tiene una batería de níquel-hidruro metálico que produce 80 kW (107 CV ), acelera de 0 a 100 km/h en 14 segundos y alcanza una velocidad máxima de 140 km/h.
En 2008, Shanghai-Volkswagen, en colaboración con la Universidad de Tongji, lanzó un Touran híbrido, como parte de la preparación para los Juegos Olímpicos de Beijing de 2008 .
Se ha presentado un prototipo del Touran Hybrid con un motor eléctrico de 20 kW (27 CV) asociado a un motor de gasolina de 110 kW (148 CV), y la transmisión será probablemente la Direct-Shift Gearbox (DSG) de Volkswagen.
Distinguir los distintos años del modelo puede ser difícil, pero hay algunos cambios menores que pueden ayudar:
La segunda generación del Touran se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015. Utiliza la plataforma MQB del Grupo Volkswagen y ofrece un mayor espacio en el habitáculo, cuatro nuevos motores con un 19 % menos de consumo de combustible y una serie de nuevos sistemas avanzados de asistencia al conductor y opciones de información y entretenimiento. [15] La radio con Apple CarPlay y Android Auto se incluye como opción.
Visualmente, el coche se parece al Golf Sportsvan con un maletero trasero alargado.
El coeficiente de arrastre se redujo a 0,296. [11]
El Touran actualmente sirve como sucesor del Volkswagen Santana en la flota de taxis de Shanghái desde octubre de 2018, ya que el Santana fue eliminado gradualmente. Qiangsheng, una de las empresas de taxis más grandes de Shanghái, afirmó que el Touran ofrecía una mayor comodidad para los pasajeros que su predecesor. También se agregaron 100 nuevas cabinas eléctricas a la flota de taxis. [16] El Touran L del mercado chino tiene la misma distancia entre ejes que el modelo europeo. Está disponible en versiones 280TSI y 330TSI con el TSI de 1.4 litros, conocido como CSS en China, disponible en los modelos 280TSI y el TSI de 1.8 litros para los modelos 330TSI. Una opción de caja de cambios manual de 5 velocidades está disponible en los modelos 280TSI junto con la caja de cambios de cambio directo de 7 velocidades. Los modelos 330TSI vienen de serie con esta última caja de cambios. El Touran L venía de serie en configuraciones de 5 plazas solo cuando era nuevo. Los precios en 2016 oscilaron entre 155.800 yuanes y 230.800 yuanes con 7 niveles de equipamiento (23.850 a 35.330 USD - tipo de cambio de enero de 2021). Los niveles de equipamiento se conocían como: 280TSI Fashion (manual y DSG), 280TSI Comfort (manual y DSG), 280TSI Elegant (solo DSG), 280TSI Deluxe y 330TSI Deluxe. [17] Un motor de 1,6 litros solo estaba disponible para el año modelo 2018 bajo el nivel de equipamiento Fashion. Se agregaron configuraciones de seis y siete plazas a la gama para el año modelo 2018 en adelante.
A partir de enero de 2021, para el año modelo 2021, solo estaba disponible un modelo, el 280TSI. Los niveles de equipamiento se conocen como: Fashion (7 plazas), Comfort (7 plazas), Extension (6 y 7 plazas) y Deluxe (6 y 7 plazas). El precio oscila entre 151.800 yuanes y 194.800 yuanes (23.235 a 29.820 USD - tipo de cambio de enero de 2021). [18]
Además, en 2018 se anunció el Cross Touran L , que sigue teniendo la misma distancia entre ejes, pero con pasos de rueda de plástico y un chasis 23 mm más alto. [19]
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