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Días de trueno

Days of Thunder es una película dramática de acción deportiva estadounidense de 1990 producida por Don Simpson y Jerry Bruckheimer y dirigida por Tony Scott . La película está protagonizada por Tom Cruise , Nicole Kidman , Robert Duvall , Randy Quaid , Cary Elwes , Caroline Williams y Michael Rooker . También cuenta con apariciones de corredores de NASCAR de la vida real, como Richard Petty , Rusty Wallace , Neil Bonnett y Harry Gant . El comentarista Dr. Jerry Punch , de ESPN , tiene un cameo , al igual que el coproductor Don Simpson.

Days of Thunder fue estrenada en Estados Unidos el 27 de junio de 1990 por Paramount Pictures . La película recibió críticas mixtas de los críticos, que elogiaron sus secuencias de carreras, la banda sonora de Hans Zimmer y las actuaciones de Cruise y Duvall, pero criticaron su falta de originalidad, guion y similitudes con Top Gun , y ha recaudado 157 millones de dólares en todo el mundo frente a un presupuesto de producción de 60 millones de dólares.

Trama

El joven corredor de la USAC, Cole Trickle, es reclutado por el magnate de los concesionarios Chevrolet Tim Daland para competir por su equipo en la NASCAR Cup Series , sacando del retiro al ex jefe de equipo y constructor de autos Harry Hogge para liderar el equipo de boxes de Cole (Harry había dejado la NASCAR un año antes para evitar una investigación relacionada con la muerte del conductor Buddy Bretherton). Después de que Cole marca un tiempo rápido en una prueba privada en Charlotte Motor Speedway , Harry le construye un nuevo chasis y lo contrata para su equipo.

Cole hace su primera salida en Phoenix , donde tiene dificultades para adaptarse a los autos de serie NASCAR más grandes y comunicarse con su equipo, mientras se siente intimidado en la pista por el campeón de la Copa Winston y el conductor sucio Rowdy Burns; estos obstáculos, combinados con choques y motores reventados, evitan que Cole termine las siguientes tres carreras en Bristol , Dover y Rockingham . Cole le confiesa a Harry que no entiende ninguna terminología común de NASCAR, lo que lleva a Harry a someterlo a un entrenamiento riguroso. Esto da sus frutos en Darlington , cuando Cole usa una maniobra de tirachinas desde la línea exterior para adelantar a Rowdy y ganar su primera carrera.

La rivalidad entre Cole y Rowdy se intensifica a lo largo de la temporada hasta la Firecracker 400 en Daytona , donde ambos pilotos resultan gravemente heridos tras sufrir un accidente masivo . Mientras se recupera en Daytona Beach , Cole desarrolla una relación romántica con la Dra. Claire Lewicki, una neurocirujana de un hospital local. El presidente de NASCAR, Big John, reúne a Rowdy y Cole en una reunión y les advierte que él y su deporte ya no tolerarán ninguna mala conducta de los dos rivales. Los dos acérrimos rivales pronto se convierten en amigos cercanos después de cenar y resolver sus diferencias destrozando coches de alquiler en una carrera en la playa, por persuasión de Big John.

Daland contrata a otro novato de primera categoría, Russ Wheeler, para ocupar el puesto de Cole hasta que éste regrese, y luego amplía su equipo, con Daland presentando ahora dos coches: el segundo coche conducido por Russ, a pesar de la desaprobación de Harry. Aunque Cole muestra signos de su antiguo yo, cae en una nueva rivalidad con Russ, lo que lleva a una falla del motor en Atlanta . Daland no ofrece ayuda a Cole ni a su equipo, ya que defiende a su nuevo piloto. En North Wilkesboro , Russ bloquea el camino de Cole durante su parada en boxes, y más tarde obliga a Cole a estrellarse contra el muro exterior en la última vuelta para ganar la carrera. Cole toma represalias chocando contra el coche de Russ después de la carrera, lo que lleva a una pelea entre Harry, Daland y ambos equipos de boxes de Cole y Russ, con Daland despidiendo a Cole y Harry en el proceso.

Rowdy se entera de que tiene que someterse a una cirugía cerebral para reparar un vaso sanguíneo roto y le pide a Cole que conduzca su auto en la Daytona 500 para que su patrocinador pague el año. Cole acepta de mala gana y convence a Harry para que regrese como su jefe de equipo. Horas antes de la carrera, Harry descubre metal en el cárter de aceite, una señal de falla del motor, y logra obtener un nuevo motor de Daland, quien todavía cree en la promesa de su ex piloto. Durante la carrera, el auto de Cole es derrapado por Russ y sufre un mal funcionamiento de la transmisión, pero los esfuerzos combinados de los equipos de boxes de Harry y Daland logran solucionar el problema y hacer que Cole vuelva a la vuelta del líder. En la última vuelta, Russ predice que Cole intentará su maniobra característica de tirachinas desde afuera, pero Cole lo engaña con un crossover, adelantándolo por dentro para ganar su primera Daytona 500.

Cole conduce hasta Victory Lane, donde él y su equipo de boxes celebran con Claire. Se acerca a Harry, que está sentado solo y que está impresionado por la actuación de Cole. Cole le pide a Harry que camine con él y Harry acepta, retándolo a una carrera a pie hasta Victory Lane.

Elenco

Chevrolet City No. 46 usado por Cole Trickle.

Richard Petty , Rusty Wallace , Neil Bonnett , Harry Gant y el Dr. Jerry Punch aparecen en papeles secundarios interpretándose a sí mismos. Bob Jenkins hizo una voz en off como locutor de megafonía, y sus colegas de ESPN, Benny Parsons y Ned Jarrett, interpretan a locutores de radio.

Además, la actriz de personajes Margo Martindale es vista en su primer papel cinematográfico, como la cronometradora de Harry, mientras que Don Simpson , uno de los productores de la película, tiene un cameo como el conductor Aldo Bennedetti, siguiendo el modelo de Mario Andretti y usando el primer nombre de su hermano gemelo Aldo Andretti .

Producción

La fotografía principal se llevó a cabo a principios de 1990 en Charlotte y Daytona Beach y sus alrededores . Estuvo plagada de retrasos debido a las frecuentes discusiones en el set entre Simpson y Bruckheimer, Scott y, a veces, Towne sobre cómo preparar una toma. Los miembros del equipo permanecieron inactivos durante largas horas; algunos dijeron más tarde que habían acumulado suficiente pago de horas extra para irse de vacaciones durante cuatro meses completos después de que se completara el rodaje. La fecha de finalización se retrasó muchas veces, y el rodaje se completó a principios de mayo, [6] tres meses más tarde de lo que se había programado originalmente. En un momento, después de la tercera revisión del cronograma de rodaje en un solo día, el gerente de producción de la unidad , que representa al estudio en el set o la ubicación, confrontó a Simpson y Bruckheimer y le dijeron sin rodeos que el cronograma ya no importaba. [7]

En Daytona, Simpson y Bruckheimer gastaron 400.000 dólares para convertir una tienda vacía en su hotel en su gimnasio privado, con un gran letrero de neón que decía "Días de trueno". Simpson también tenía un armario lleno de vestidos de Donna Karan para ofrecer a las atractivas mujeres que sus asistentes encontraban en la playa, y celebraba fiestas privadas con amigos como el rapero Tone Lōc . [8] Towne también jugó un papel en el aumento del costo de la película al descartar más escenas en graneros cuando no le gustó ninguno de los dos graneros construidos según sus especificaciones. El presupuesto original de la película de 35 millones de dólares casi se duplicó; a ese nivel, habría tenido que recaudar al menos 100 millones de dólares, una recaudación poco común en ese momento, para alcanzar el punto de equilibrio. [7] Además, cuando Tom Cruise perdió el Óscar por Nacido el cuatro de julio , se recortó parte del presupuesto adicional. [9] A pesar de los sobrecostes y los retrasos, al parecer, recién después de terminar el rodaje los realizadores descubrieron que habían descuidado filmar el auto de Cole Trickle cruzando la línea de meta en Daytona. [8] Nueve millones de dólares del presupuesto de la película más el porcentaje bruto se destinaron a la estrella Tom Cruise. [1] [2]

Debido al retraso en la finalización del rodaje y a que no hubo retraso en la fecha de estreno, la postproducción tuvo que completarse en cinco semanas en lugar de los cinco meses que normalmente llevaría una película de este tipo. [10]

Coches de carreras

Los coches utilizados como los de Cole Trickle, Rowdy Burns y Russ Wheeler fueron proporcionados por Hendrick Motorsports , con los corredores Greg Sacks , Tommy Ellis , Bobby Hamilton y Hut Stricklin como conductores suplentes. Para proporcionar imágenes de carrera auténticas que involucraran a los autos, estos autos corrieron en tres ocasiones. A fines de 1989 , Hamilton y Sacks corrieron en Phoenix . [11] Hamilton se clasificó oficialmente quinto y lideró una vuelta antes de que su motor explotara. En 1990, los autos corrieron nuevamente en Daytona y Darlington. Sacks condujo un auto durante el Busch Clash , mientras que Hamilton y Ellis condujeron entradas no puntuadas en la Daytona 500. [ 12] En Darlington, Stricklin y Sacks condujeron dos de los autos, pero ambos fueron retirados de la carrera temprano después de que Sacks rompiera un cigüeñal. El primer automóvil de Cole en la película está patrocinado por City Chevrolet, un concesionario de automóviles real en Charlotte, Carolina del Norte , propiedad de Rick Hendrick . [13]

Música

Coverdale actuando con Whitesnake en 1987.

La banda sonora de Days of Thunder fue compuesta por Hans Zimmer , con Jeff Beck haciendo una aparición especial en la guitarra. Esta fue la primera de una lista continua de películas en las que Zimmer compondría la banda sonora para una producción de Jerry Bruckheimer . Un álbum de bandas sonoras oficial no fue lanzado hasta 2013, por La-La Land Records. [14] La canción principal de la película "Last Note of Freedom" fue cantada por David Coverdale de la banda Whitesnake a petición del propio Tom Cruise . Las partes vocales de Coverdale se grabaron en 1990 en Los Ángeles durante un día libre de la gira mundial Whitesnake Slip of the Tongue Liquor and Poker. [15] " Show Me Heaven ", escrita y cantada por Maria McKee , alcanzó el número uno en las listas musicales del Reino Unido, Bélgica, los Países Bajos y Noruega.

Liberar

Days of Thunder se estrenó el miércoles 27 de junio de 1990 en 2.307 pantallas en Estados Unidos y Canadá y recaudó 21.502.162 dólares en sus primeros cinco días. [6] Se estrenó en 170 pantallas en Japón el 29 de junio y recaudó 2.105.932 dólares durante el fin de semana. [16] La película fue un éxito financiero recaudando un total de 157.920.733 dólares. [17] [18] La película también tuvo éxito en vídeo doméstico. [19]

Medios domésticos

Habiendo sido lanzada previamente en VHS y luego en DVD, Days of Thunder fue lanzada como la quinta película de la serie Paramount Presents en Blu-ray remasterizado en mayo de 2020. Un Blu-ray 4K Ultra HD también fue lanzado el mismo día. Las características adicionales incluyen una nueva banda sonora aislada y un featurette de seis minutos: Filmmaker Focus: Days of Thunder con el productor Jerry Bruckheimer. [20]

Recepción y legado

Respuesta crítica

La película recibió críticas mixtas de los críticos que en su mayoría ignoraron los efectos especiales a veces exagerados y la trama que se parecía mucho a la anterior película de Bruckheimer, Simpson, Scott y Cruise, Top Gun , que había tenido un gran éxito cuatro años antes. [21] [22] Halliwell's Film Guide desestimó Days of Thunder como "Una historia demasiado familiar presentada de manera no más interesante de lo habitual", [23] mientras que Monthly Film Bulletin la describió como "simplemente un vehículo estrella llamativo y ruidoso para Tom Cruise, uno que, como el auto de serie que conduce, da vueltas en círculos sin llegar a ninguna parte". [23] Tiene una calificación del 37% en Rotten Tomatoes basada en 67 reseñas, con una calificación promedio de 5/10. El consenso del sitio dice: " Days of Thunder tiene a Tom Cruise y mucho flash a su favor, pero no son suficientes para compensar la trama estándar, los personajes bidimensionales y el diálogo mal escrito". [24] Metacritic le dio una puntuación de 60 sobre 100 en base a 16 reseñas, lo que indica reseñas "mixtas o promedio". Los espectadores encuestados por CinemaScore le dieron a la película una calificación promedio de "A" en una escala de A+ a F.

Revaloración

Tras la muerte de Tony Scott en 2012, [25] el crítico de cine Stephen Metcalf argumentó que la película marcó un importante punto de inflexión en la historia de la industria cinematográfica estadounidense. "La mejor película que hizo puede haber sido Crimson Tide ", escribió en Slate , "pero la película más importante que hizo fue Days of Thunder ". Los excesos de su producción y su fracaso para igualar la magnitud del éxito de taquilla de Top Gun , sostiene, ayudaron a poner fin a la era [26] que había seguido al fracaso de Heaven's Gate diez años antes. La voluntad del estudio de complacer al director Michael Cimino en esa película, como otros estudios habían estado haciendo hasta ese momento, provocó una reacción en la que los estudios favorecieron a productores como Simpson y Bruckheimer, cuyas películas llevaban mucho más de su impronta que cualquier director que trabajara para ellos. Crimson Tide , realizada varios años después de Days of Thunder , fue el éxito crítico y comercial que fue, dice Metcalf, porque después de excesos similares por parte de los productores como los que ocurrieron en Thunder, se permitió a los directores reafirmarse. [8]

Quentin Tarantino dijo que la película era su película de carreras de gran presupuesto favorita:

Sí, sí, te ríes, pero en serio, soy un gran fan. Para mí, Días de trueno es la película que deberían haber sido Grand Prix y Le Mans . Claro, tenía un gran presupuesto, grandes estrellas y un gran director como Tony Scott, pero tenía la diversión de esas primeras películas de AIP . Simplemente no creo que funcione si te tomas todo el asunto demasiado en serio. [27]

En 2024, el productor Jerry Bruckheimer también elogió la película: “Fue una película estupenda. Tom estuvo genial en ella”. [28]

En la cultura popular

Si bien la película no se basó en una historia real ni en una película biográfica , el personaje principal, Cole Trickle, se basó muy vagamente en las carreras de Tim Richmond y Geoff Bodine , [29] [30] y varias escenas recrearon o hicieron referencia a historias y personalidades reales de la historia de NASCAR . [29] La escena en la que Big John le dice a Cole y Rowdy que conducirán juntos hasta la cena se basa en una reunión real que Bill France Jr. tuvo en la década de 1980 entre Dale Earnhardt Sr. y Geoff Bodine . [29] Richard Childress y Dale Earnhardt Jr. discutieron cómo Days of Thunder se basó en la rivalidad entre Earnhardt Sr. y Bodine. Una escena en la que Cole hace estallar deliberadamente su motor al acelerarlo demasiado refleja un incidente en el que se dice que Tim Richmond lo hizo en Michigan en 1987. [31] En otra escena, se le dice a Trickle que no puede entrar a boxes porque el equipo está demasiado ocupado comiendo helado . Este incidente ocurrió en realidad en la Southern 500 de 1987 que involucró al equipo Hendrick Motorsports No. 35 con el jefe de equipo Harry Hyde y el conductor sustituto de Richmond, Benny Parsons . [32] La escena en la que Cole y Rowdy destruyen un par de autos de alquiler al correr con ellos por las calles de la ciudad hace referencia vagamente a las superestrellas de NASCAR de principios de la década de 1950 Joe Weatherly y Curtis Turner , cada uno de los cuales era conocido por alquilar autos, competir y estrellarlos sin control. [33] [34] En la carrera final en Daytona, Harry le dice a Cole que tuvieron que cambiar de motor; cuando se le pregunta de dónde vino el motor, Harry dice "lo robamos" cuando en realidad vino de su dueño anterior Tim. En la carrera final en Atlanta en 1990, la carrera por el campeonato entre Earnhardt y Mark Martin estaba cabeza a cabeza; Martin no creía que ninguno de sus coches fuera lo suficientemente bueno, por lo que Robert Yates permitió que Roush Racing tomara prestado uno de los coches de Davey Allison para una prueba y la carrera, ya que Yates quería un Ford para ganar el campeonato. Earnhardt superó a Martin por 26 puntos para quedarse con el campeonato.

Un año después del estreno de la película, el patrocinio ficticio de Mello Yello representado en el auto No. 51 de Trickle fue seguido por un acuerdo de patrocinio en la vida real. El Pontiac No. 42 de SABCO Racing conducido por Kyle Petty llevó el esquema de pintura de 1991 a 1994. Mello Yello también patrocinó la carrera de otoño en Charlotte de 1990 a 1994. En el Subway Firecracker 250 de 2013 , el conductor Kurt Busch hizo pintar su Chevy No. 1 Phoenix Racing sin patrocinador para que se pareciera al auto Chevrolet No. 46 City de Cole Trickle como parte de una campaña de concientización para la Armed Forces Foundation . [35]

El fin de semana de carreras retro de Darlington también ha visto a los conductores competir con esquemas de pintura basados ​​​​en los de la película. El Bojangles' Southern 500 de 2015 vio el auto Mello Yello en el Chevy No. 42 de Kyle Larson . [36] Rick Ware Racing ejecutó el retroceso en 2017 para el No. 51 de Cody Ware , pero con un mensaje de "Oren por Texas" en apoyo a los sobrevivientes del huracán Harvey . [37] En la carrera del año siguiente , el No. 51 de RWR para BJ McLeod se parecía al auto No. 18 Hardee's de Russ Wheeler , pero con Jacob Companies como patrocinador. [38] En 2019 , el esquema de pintura City Chevrolet regresó al auto No. 24 Hendrick Motorsports de William Byron . [39] En la carrera Darlington de 2019 de la NASCAR Xfinity Series, el No. 51 de Jeremy Clements usó un esquema de pintura similar al del auto Exxon de Rowdy Burns , pero con RepairableVehicles.com como patrocinador. [40]

El episodio de Los Simpsons de 1991 "Sábados de Trueno" lleva el nombre de la película. [26]

En 2015, M&M's lanzó un video promocional en YouTube para conmemorar el 25.° aniversario de Days of Thunder y promocionar M&M's Crispy. El video muestra al conductor Kyle Busch y al jefe de equipo Adam Stevens parodiando escenas de la película. [41]

Reconocimientos

La película fue nominada al Premio de la Academia al Mejor Sonido ( Charles M. Wilborn , Donald O. Mitchell , Rick Kline y Kevin O'Connell ). [42] [43]

Juegos de vídeo

En 1990, Mindscape lanzó una adaptación de videojuego de la película para múltiples plataformas como PC, NES y Amiga . Una versión para Game Boy fue lanzada en 1992. El juego estaba disponible para PlayStation Network e iOS . Paramount Digital Entertainment lanzó un nuevo videojuego basado en la película para iOS , PlayStation 3 , Xbox 360 y PlayStation Portable . La versión para iOS fue lanzada en 2009 y otras versiones fueron lanzadas en 2011. El juego incluye 12 pistas sancionadas por NASCAR, incluyendo Daytona International Speedway y Talladega Superspeedway , y los personajes de la película Cole Trickle, Rowdy Burns y Russ Wheeler. La versión para PS3, denominada Days of Thunder: NASCAR Edition tiene más de 12 pilotos selectos de la NASCAR Sprint Cup , incluyendo Denny Hamlin , Ryan Newman y Tony Stewart .

Referencias

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Enlaces externos