The Italian Job es una película de comedia británica de 1969 escrita por Troy Kennedy Martin , producida por Michael Deeley , dirigida por Peter Collinson y protagonizada por Michael Caine . La trama de la película se centra en el criminal cockney Charlie Croker, recientemente liberado de prisión, que forma una pandilla para robar un alijo de lingotes de oro que se transportan a través de la ciudad de Turín , Italia , en un camión blindado de seguridad.
Además de Caine, el reparto también incluía a Benny Hill , Raf Vallone , Tony Beckley y Noël Coward ; La película fue la última de Coward antes de retirarse de la actuación. La banda sonora fue compuesta por Quincy Jones , con las canciones " On Days Like These ", cantada por Matt Monro sobre los créditos iniciales, y "Getta Bloomin' Move On" (generalmente conocida como "The Self-Preservation Society", por su coro) durante la culminante persecución de autos, que contó con Caine entre sus cantantes. [4]
La película resultó un éxito tras su estreno, obteniendo elogios de la crítica por las actuaciones de Caine y Coward, el reflejo de la cultura británica de la época y la culminante persecución de coches. The Italian Job se convirtió en un símbolo de culto de la filmografía británica y fue clasificada favorablemente entre las 100 mejores películas británicas por el British Film Institute . Varios elementos se convirtieron en características simbólicas de culto, incluido un raro final de suspenso nunca resuelto , [5] [6] y la famosa frase de Caine sobre solo volar las puertas.
La popularidad de The Italian Job dio lugar a varias parodias y alusiones en otras películas y producciones, incluido el episodio de 2005 de Los Simpson titulado " The Italian Bob ", y una recreación de la persecución de coches del Mini Cooper en el episodio de MacGyver "Thief". de Budapest". [7] [8] [9] La película en sí recibió más tarde una adaptación de videojuego en 2001, antes de recibir una nueva versión en 2003. Un evento benéfico titulado The Italian Job , fundado en 1990 y celebrado anualmente, se inspiró en la película; En 2020 [actualizar], había recaudado casi 3.000.000 de libras esterlinas. [10] Con motivo del 50.º aniversario de la película en junio de 2019, conductores acrobáticos vestidos con Coopers rojos, blancos y azules recrearon partes de la persecución de coches de la película por Turín en los terrenos de la fábrica de Mini en Oxford. [11]
Conduciendo por los Alpes , el ladrón Roger Beckerman muere cuando su coche choca contra una excavadora estacionada en un túnel por la mafia , que se deshace de él y de su coche empujándolos por un acantilado y hundiéndolos en el río. Mientras tanto, su amigo y compañero ladrón Charlie Croker sale de prisión y se reúne con su novia Lorna para disfrutar de su primera experiencia de libertad. Al dejarla para reunirse con Beckerman para un trabajo que estaba planeando en Italia , Croker se sorprende al encontrarse con su viuda. Ella insiste en que continúe el plan de su difunto marido, que había completado antes de su muerte, de un ambicioso robo de 4 millones de dólares en lingotes de oro de un convoy de seguridad destinado como pago inicial a Fiat por parte de China para una fábrica de automóviles.
Croker regresa a prisión para pedirle apoyo financiero al señor del crimen nacionalista británico, el Sr. Bridger. Inicialmente no convencido, Bridger pronto ofrece apoyo cuando se entera del objetivo del atraco. Con la ayuda de la organización de Bridger, dirigida por su mano derecha Camp Freddie, Croker recluta un equipo de especialistas, entre ellos Lorna y el experto en informática, el profesor Simon Peach, este último necesario para sabotear el sistema de control de tráfico de Turín . Después de finalizar los preparativos, Bridger convoca a Croker y su equipo a una ceremonia fúnebre falsa, donde les informa que la mafia mató a Beckermann debido a su atraco planeado, y les aconseja que tengan cuidado, pero que no regresen sin el oro.
Después de partir hacia Italia, Croker y algunos miembros de su tripulación se separaron de los demás mientras se dirigían a Turín, para evitar levantar sospechas. Sin embargo, el pequeño grupo pronto se encuentra con la mafia, liderada por su jefe Altabani, quien les tiende una emboscada en los Alpes y destruye sus coches de la misma manera que hizo con el de Beckerman. Croker logra por poco convencerse de que él y su tripulación no sean asesinados. Más tarde esa noche, su equipo se infiltra con éxito en el centro de control de tráfico de Turín y Peach reemplaza uno de los carretes de almacenamiento de datos de cinta magnética de la computadora con un duplicado diseñado para sabotear el sistema de control de tráfico de Turín el día del atraco. Al día siguiente, cuando el oro llega al aeropuerto y la tripulación se prepara para el atraco, Croker envía a Lorna a Ginebra para protegerla a ella y al plan. Al mismo tiempo, Peach se escapa del equipo y luego es arrestada por abusar sexualmente de una mujer en un tranvía.
Con las cámaras CCTV de la ciudad saboteadas y el sistema de control de tráfico de Turín funcionando mal, se produce un enorme atasco. La tripulación intercepta el convoy de oro delante del Museo Egizio porque está parado por el atasco. Rápidamente someten a la policía, remolcan el vehículo blindado con el oro hasta un edificio y dividen el oro entre las botas de tres Mini Cooper . Luego, la mayoría del equipo escapa del edificio disfrazado de fanáticos del fútbol, mientras Croker guía al resto fuera de la ciudad en los Minis, siguiendo una ingeniosa ruta diseñada por Beckerman, a través de escaleras, calles peatonales, tejados y alcantarillas. Mientras el Sr. Bridger se entera del exitoso atraco y luego lo celebra en prisión con sus compañeros de prisión y el personal de la prisión, la tripulación escapa de Turín con el oro y se reúne con un autocar modificado para recoger los Minis antes de que lleguen a los Alpes. Una vez a bordo, el grupo descarga el oro, se deshace de los Minis en los Alpes y recoge al resto de la tripulación.
Durante una celebración imprudente mientras conduce por los Alpes, el conductor del autocar pierde el control del vehículo y termina girando, con la parte trasera del autocar tambaleándose precariamente sobre un acantilado. La tripulación se sitúa delante del vagón en un intento de equilibrar el peso del oro en la parte trasera. Croker se arrastra lentamente hacia el oro que se aleja cada vez más de él. Finalmente, se vuelve hacia el equipo y declara: "Esperen un momento muchachos. Tengo una gran idea".
Según el productor Michael Deeley, la película comenzó "como un concepto modesto para un drama televisivo sobre un robo ambientado en y alrededor de un atasco en la agitada calle Oxford Street de Londres", que fue concebido originalmente por Ian Kennedy Martin . Troy , el hermano de Ian, finalmente le compraría la idea "con la visión de crear un largometraje ambientado en Italia". [12]
Según un documental "Making Of", [13] el productor Deeley no estaba satisfecho con los cuatro finales escritos y concibió el final actual como un suspenso literal apropiado para una película de acción que dejaba una oportunidad para una secuela . El documental describe cómo los helicópteros salvarían el autobús que se ve en el acantilado al final de la primera película. En entrevistas en 2003 y 2008, Michael Caine reveló que el final habría hecho que Croker "se arrastrara, encendiera el motor y permaneciera allí durante cuatro horas hasta que se acabara toda la gasolina ... La camioneta rebota para que todos podamos llegar". pero luego el oro se acaba." [14] En las propias memorias de Deeley, afirmó que una secuela habría tenido una apertura en la que helicópteros levantaron el autobús para separar a los hombres y el oro y luego lo tomó la mafia, quien procedió a empujar el autobús hacia el barranco. . [15]
En 2008, la Real Sociedad de Química convocó un concurso para encontrar una solución que tuviera una base científica, no tardara más de 30 minutos y no utilizara un helicóptero. [16] La idea era promover una mayor comprensión de la ciencia y resaltar el centenario de la tabla periódica , en la que el oro es uno de los 118 elementos. [14] La propuesta ganadora, de John Godwin de Surrey, fue romper y quitar dos grandes ventanas laterales justo detrás del punto de pivote y dejar que el vidrio cayera afuera para perder su peso; romper dos ventanas sobre los dos ejes delanteros, manteniendo los vidrios rotos a bordo para mantener su peso y mantener el equilibrio; dejar salir a un hombre con una cuerda a través de las ventanillas delanteras rotas (para que no apoye su peso en el suelo) que desinfla todos los neumáticos delanteros del autobús, para reducir el movimiento de balanceo del autobús alrededor de su punto de pivote; drene el tanque de combustible, que está detrás del punto de pivote, lo que cambia el equilibrio lo suficiente como para permitir que un hombre salga y recoja piedras pesadas para cargar la parte delantera del autobús. Descargar el autobús. Espera hasta que pase un vehículo adecuado por la carretera, séstratelo y llévate el oro en él. [17]
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El interior de la prisión que retuvo a Bridger fue Kilmainham Gaol en Dublín , Irlanda. El exterior, visto cuando Croker se va, es HM Prison Wormwood Scrubs en el oeste de Londres. Tras su liberación, Croker se hospeda en el Royal Lancaster Hotel en Bayswater, Londres. Denbigh Close, Notting Hill , W11, se utilizó como ubicación para la casa de Croker. [18]
Las sesiones de entrenamiento mostradas para los pilotos de Mini tuvieron lugar en el circuito de carreras Crystal Palace en Upper Norwood , al sur de Londres. El intento de volar las puertas de la furgoneta de lingotes, que provocó su destrucción total y produjo la frase de Croker "¡Se supone que sólo debes volar las malditas puertas!", tuvo lugar en el Crystal Palace Sports Centre. El transmisor Crystal Palace se puede ver al fondo. El encuentro en el brumoso funeral se filmó en el cementerio de Cruagh , en las estribaciones de las montañas de Dublín. El bloque de oficinas que hacía las veces de centro de control de tráfico de Turín era Apex House en Hanworth , Middlesex , la entonces sede de la cadena de alquiler de televisores Thorn ( DER ). [13]
Las secuencias de persecución se filmaron en Turín, a excepción de la persecución a través del túnel de alcantarillado, que se rodó en el sistema de duplicación de alcantarillado de Sowe Valley en el distrito Stoke Aldermoor de Coventry en las Midlands inglesas, filmada desde la parte trasera de un Mini Moke . [13] La persona al otro lado que cierra la puerta al final del túnel de alcantarillado es el director, Peter Collinson. Collinson también apareció en la escena en la carretera cuando las rampas se desechan, aferrándose a la puerta trasera derecha del autocar cuando los Minis entran a toda velocidad. [13]
Una parte de la persecución de coches se filmó como un baile entre los Minis y los coches de policía con una orquesta completa tocando " El Danubio Azul " dentro del Palazzo Esposizioni de Pier Luigi Nervi , normalmente utilizado para el Salón del Automóvil de Turín (y ahora biblioteca de un hospital). . La secuencia se eliminó del montaje final, pero está disponible para verla. [13]
La última fuga de Turín se rodó en la carretera que une Ceresole Reale, pasando por el lago Agnel , hasta el paso de Nivolet (la carretera no conduce a Francia ni a Suiza porque es un callejón sin salida).
El Lamborghini Miura naranja de Roger Beckermann en la escena inicial son en realidad dos coches. El primero fue un Miura P400 que luego se vendió como nuevo. En 2015, fue localizado y autenticado por el experto en coches clásicos Iain Tyrrell. [19] El segundo coche, derribado por el bulldozer de la mafia, era otro Miura que ya había sufrido un accidente grave y no estaba apto para circular. Lamborghini confirmó en mayo de 2019 que el Job Miura italiano tenía el número de chasis 3586. [20]
Los Minis que participaron en la persecución culminante fueron los modelos Austin Mini Cooper S de 1275 cc . La producción tuvo lugar justo cuando el fabricante, la British Motor Corporation, se preparaba para la presentación del Mk2 Mini , que se lanzó justo antes del estreno público de la película. Los Minis utilizados fueron modelos Mk1 de 1967, equipados con placas de matrícula con sufijo G de 1969 con fecha futura para coincidir con el año del estreno previsto de la película, a pesar de que cualquier Mini registrado en 1969 sería un Mk2, no un Mk1. BMC proporcionó seis nuevos Minis (dos de cada color) a la producción a precio de coste. Otros 25 se compraron en el mercado de segunda mano a través del agente de BMC en Suiza. Diez de estos coches de segunda mano eran modelos Cooper S y el resto eran modelos estándar de 848 cc que se modificaron en diversos grados para que coincidieran con los auténticos "coches estrella" necesarios para el rodaje. Los 16 Mini Cooper fueron destruidos o quedaron inservibles durante el rodaje, junto con nueve de las réplicas, dejando seis réplicas de 848 cc sobreviviendo intactas. Estos fueron abandonados en el almacén del equipo de filmación en Turín cuando concluyó el rodaje y se desconoce su historia posterior.
El oro costaba 38,69 dólares por onza troy en 1968, [21] por lo que cuatro millones de dólares en lingotes de oro habrían pesado alrededor de 3200 kg (7100 lb), lo que requería que cada uno de los tres Minis transportara alrededor de 1070 kg (2360 lb) además del conductor. y pasajero. Dado que un Mini de 1968 sólo pesa 630 kg (1390 lb), cada uno de estos vehículos habría tenido que llevar 1+1 ⁄ 2 veces su propio peso en oro. [22]
El Aston Martin DB4 original pertenece hoy a una colección privada inglesa. Según varias fuentes, el "Aston" arrojado por el acantilado era un Vignale Lancia Flaminia simulado como un Aston. Los dos Jaguar E-Type que sufrieron la venganza de la mafia fueron restaurados a su estado original. [23]
Para llegar al convoy antes del ataque se utilizó un Land Rover Serie IIa Estate, matrícula BKO 686C, modificado con rejas en las ventanas y una barra de remolque . Para la furgoneta decorada de los aficionados al fútbol se utilizó un Ford Thames 400E ; esto se conoció como Dormobile , el nombre de un carrocero común de conversión de autocaravanas . El ferry que cruza el Canal de la Mancha que aparece en una escena es el MS Free Enterprise I. El barco pasó muchos años como crucero de un día en aguas griegas antes de ser desguazado en 2013. El avión "chino" que entrega el oro a Turín es un raro Douglas C-74 Globemaster , del que sólo se construyeron 14 y sólo cuatro pasaron a manos privadas. propiedad. Había sido abandonada en Milán por sus dueños y trasladada a Turín para su rodaje. Fue destruido por un incendio en 1970. [24]
El Fiat Dino coupé negro del jefe de la mafia Altabani fue comprado por Peter Collinson, pero se oxidó tanto que sólo quedan las puertas. [25]
El autobús utilizado para transportar los tres Mini Cooper era un Bedford VAL con carrocería Harrington Legionnaire , matrícula ALR 453B, nuevo en abril de 1964 y reformado especialmente para la película. [26]
La música de la banda sonora fue escrita por Quincy Jones . El tema de apertura, " On Days Like These ", tenía letra de Don Black y fue cantado por Matt Monro . El tema de cierre, "Get a Bloomin' Move On" ( también conocido como "The Self Preservation Society"), fue interpretado por el elenco y tenía letras con Cockney Rhyming Slang . Muchos temas incidentales se basan en canciones patrióticas británicas, como " Rule, Britannia! ", " The British Grenadiers " y " God Save the Queen ".
La película se estrenó en el Plaza Cinema de Londres el 5 de junio de 1969. [1]
En el agregador de reseñas Rotten Tomatoes , la película tiene un índice de aprobación del 81% y una calificación promedio de 7,4/10, según 31 reseñas. El consenso crítico del sitio web dice: " The Italian Job es un juego tremendamente divertido que personifica el apogeo del estilo Britannia". [27] En Metacritic tiene una puntuación del 70% según reseñas de 10 críticos, lo que indica "críticas generalmente favorables". [28] Las críticas más positivas se centran en la culminante persecución de coches y la actuación de Michael Caine y Noël Coward , complementando a Peter La dirección de Collinson se considera muy evocadora del Londres de los años 60 y de la época en Gran Bretaña en su conjunto [29] En una reseña moderna, Nik Higgins de Future Movies afirma que la película hace que el vestuario de Austin Powers parezca "monótono y gris". Elogia la capacidad de Michael Caine para interpretar eficazmente el personaje de Charlie [30] .
En 1999, ocupó el puesto 36 en el BFI Top 100 películas británicas del British Film Institute . En noviembre de 2004, Total Film nombró a The Italian Job como la 27ª película británica más importante de todos los tiempos. [31] En 2011, fue votada como la mejor película británica en una encuesta entre fanáticos del cine realizada por Sky Movies HD. [32] La frase "¡Se supone que sólo debes volar las malditas puertas!" de Caine fue votada como película favorita en una encuesta de 2003 entre 1.000 fanáticos del cine. [33] Una de las escenas finales más discutidas de la película, lo que sucedió con el vagón cargado de oro que se tambaleaba al borde de un acantilado, ha sido debatido en las décadas transcurridas desde que se estrenó la película. [34] [35]
Vincent Canby , que escribió en el momento del estreno de la película, consideró que la película de travesuras se había hecho antes y también mucho mejor. Elogió la sofisticación tecnológica de la película y solo criticó lo que vio como una trama "emocionalmente retrasada". Canby también expresó su preocupación de que la aparición de Coward en la película, aunque pretendía ser amable, "lo explota de maneras vagamente desagradables" al rodear su personaje con imágenes de la familia real, que no lo había nombrado caballero en ese momento. Una reseña contemporánea en la revista Time consideró que la película pasó demasiado tiempo centrándose en la travesura de la película en lugar de construir los personajes; También criticó las persecuciones de coches como "aburridas y ensordecedoras". [36]
La película ocupó el puesto 14 entre las más populares en la taquilla del Reino Unido en 1969. [37] Aunque recibió una nominación al Globo de Oro a la "Mejor película extranjera en inglés", la película no fue un éxito en los Estados Unidos. Sin embargo, la película sigue siendo popular. James Travers, de Films de France, cree que el atractivo perdurable de la película reside en la "unión improbable" de Michael Caine, Noël Coward y Benny Hill , a quienes considera "tres de los actores [británicos] más conocidos [...] Década de 1960". Afirma que la película tiene un estatus de culto y se erige como un "clásico de su género". [29]
Desde 2000, ha habido dos remakes de la película. La primera se estrenó en 2003 y también se llamó The Italian Job , ambientada en Los Ángeles y protagonizada por Mark Wahlberg como Charlie Croker. Presenta a Donald Sutherland como John Bridger, interpretado más como una figura paterna para Croker. Emplea el Mini Cooper actualizado para una persecución hacia el final. En 2012 se estrenó una nueva versión oficial de Bollywood de la película de 2003, llamada Players .
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Existe un videojuego basado en la película de 1969, lanzado para la consola de juegos PlayStation en 2001 y Microsoft Windows en 2002 y publicado por Rockstar Games . La película también fue el tema de una obra de teatro, "The Italian Job" de Bill Shakespeare , escrita por Malachi Bogdanov, quien utilizó líneas de obras de Shakespeare para contar la historia. Se representó en 2003 en el Festival Fringe de Edimburgo. [39]
La actuación de Michael Caine y la frase "Bloody Doors" han sido parodiadas en varias comedias británicas y en un vídeo musical de " Pick a Part That's New " de Stereophonics . Gran parte de las escenas de persecución de autos se tomaron directamente de la película para usarlas en el episodio de MacGyver "Ladrón de Budapest" (Serie 1, Ep 3), con los personajes principales configurando la historia con tres Minis visibles al comienzo del episodio. . La mayor parte del final del episodio son imágenes de The Italian Job . [40]
Como parte de una celebración de la cultura británica en los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 , que se celebraron en Londres, se hizo una réplica del autobús y se exhibió en equilibrio en el borde del techo del Pabellón De La Warr en Bexhill-on-Sea . [41] El diálogo y la escena de la explosión del coche se mostraron en la ceremonia de clausura . [42]
En septiembre de 2016, NBC y Paramount Television comenzaron a trabajar en una serie de televisión inspirada en el original y el remake , [43] aunque nunca superó la etapa de desarrollo. [44] En 2001, el autor Matthew Field publicó un libro The Making of The Italian Job , [45] y para celebrar los 50 años desde el estreno de la película, publicó una versión nueva y actualizada, The Self Preservation Society . [46]
En febrero de 2021, se anunció que se lanzaría una secuela de la serie de televisión en Paramount+ . Girará en torno a los nietos de Croker, quienes heredan su antigua caja de seguridad, y se reaviva una búsqueda para encontrar los lingotes italianos. Matt Wheeler escribirá y será productor ejecutivo de la serie, mientras que Donald De Line producirá, después de haberlo hecho anteriormente para la nueva versión de 2003. [44]
La película muestra un ejemplo temprano de un ataque contra un sistema informático, o " hacking ", como parte importante de una trama. [47] Los elementos clave del ataque incluyen la inserción de software malicioso en el almacenamiento de datos en cinta magnética . Una brecha de seguridad física permite introducir la cinta en el ordenador que controla el sistema de tráfico ( SCADA ) de Turín, al mismo tiempo que varias cámaras son desactivadas durante el transcurso de la película mediante dispositivos que provocan interferencias. El resultado es un ataque de denegación de servicio centrado que permite a los personajes escapar con el oro robado.
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