El hardtack (o hard tack ) es un tipo de galleta densa ( inglés británico ) o cracker ( inglés americano ) hecha de harina, agua y, a veces, sal. El hardtack es económico y duradero. Se utiliza como sustento en ausencia de alimentos perecederos, comúnmente durante largos viajes por mar, migraciones terrestres y campañas militares. [1] Junto con el cerdo salado y la carne en conserva , el hardtack fue una ración estándar para muchos ejércitos y armadas desde el siglo XVII hasta principios del XX. [2]
El nombre deriva de "tack", la palabra inglesa que los marineros usan para referirse a la comida. El primer uso del término registrado en el Oxford English Dictionary data de 1830. [3]
Se le conoce por otros nombres, incluyendo brewis (posiblemente un cognado de " brose "), pan de cabina , pan de piloto , galleta marina , galletas saladas , pan de mar (como raciones para marineros), galleta de barco , y peyorativamente como galletas para perros , rompe muelas , chapa de hierro , desafiladores de dientes , Panzerplatten (" placas de armadura "; Alemania) y castillos de gusanos . [4] [5] [6] [7] El personal militar australiano y neozelandés los conocía con cierto sarcasmo como obleas ANZAC (que no deben confundirse con la galleta Anzac ).
La introducción de la cocción de cereales procesados , incluida la creación de harina , proporcionó una fuente más confiable de alimentos. Los marineros egipcios llevaban una hogaza de pan de mijo plana y quebradiza llamada torta dhourra , mientras que los romanos tenían una galleta llamada bucellatum. [8] El rey Ricardo I de Inglaterra partió hacia la Tercera Cruzada (1189-1192) con "biskit de muselina", que era un compuesto de grano mixto de cebada , harina de frijol y centeno . [9] La galleta de capitán más refinada se hacía con harina más fina. Algunos médicos del siglo V a. C., como Hipócrates , asociaban la mayoría de los problemas médicos con la digestión. Para el sustento y la salud, comer una galleta al día se consideraba bueno para la constitución. [10] [ verificación fallida ]
A medida que las galletas hardtack se ablandaban con el tiempo debido a la exposición a la humedad y otros elementos climáticos, [11] se volvieron más apetecibles, por lo que los panaderos del siglo XII hicieron galletas lo más duras posible. [11] [12] [ aclaración necesaria ] Debido a que se horneaba duro, se mantenía intacto durante años si se mantenía seco. Para viajes largos, el hardtack se horneaba cuatro veces, en lugar de las dos más comunes, y se preparaba seis meses antes de zarpar. [13] Debido a que es seco y duro, el hardtack (cuando se almacena y transporta adecuadamente) sobrevivirá a una manipulación brusca y temperaturas extremas. [14]
En el siglo XVI, los Caballeros de Malta trajeron galletas de barco desde Nápoles y Sicilia a Malta.
En 1665, Samuel Pepys regularizó por primera vez el abastecimiento naval en la Marina Real Británica con raciones variadas y nutritivas, que incluían "una libra diaria de buena, limpia, dulce, sana, bien horneada y bien acondicionada galleta de trigo". [15] [16] Al menos en 1731, se codificó oficialmente en la regulación naval que cada marinero estaba racionado con una libra (0,45 kg; 450 g) de galleta por día. [17]
El pan duro, desmenuzado o machacado fino y utilizado como espesante, fue un ingrediente clave en las sopas de mariscos de Nueva Inglaterra desde fines del siglo XVIII. [18]
En 1801, Josiah Bent inició una operación de panadería en Milton, Massachusetts , vendiendo " galletas de agua ", galletas hechas de harina y agua que no se deterioraban durante los largos viajes por mar desde el puerto de Boston . Estas también fueron utilizadas ampliamente como fuente de alimento por los buscadores de oro que emigraron a las minas de oro de California en 1849. Dado que el viaje duraba meses, las galletas duras se almacenaban en las caravanas de carromatos . La compañía de Bent vendió más tarde las galletas duras originales utilizadas por las tropas durante la Guerra Civil estadounidense . La GH Bent Company operó en Milton y vendió estos artículos a recreadores de la Guerra Civil y otros hasta 2018. [19]
En 1818, la Armada de los Estados Unidos había establecido que cada marinero debía recibir 14 onzas de pan por día como parte de su ración diaria mientras sirviera a bordo en forma de galletas duras. La adquisición de estas provisiones era responsabilidad del sobrecargo del barco y no estaba estrictamente regulada por la Junta de Comisionados de la Armada . [20]
Durante la Guerra Civil estadounidense (1861-1865), se enviaban galletas duras de tres por tres pulgadas (7,6 por 7,6 cm) desde los almacenes de la Unión y la Confederación. [21] [22] Los soldados de la Guerra Civil generalmente consideraban que sus raciones no eran atractivas y bromeaban sobre la mala calidad de las galletas duras en la canción satírica " Hard Tack Come Again No More ". La canción se cantaba con la melodía de la canción de Stephen Foster " Hard Times Come Again No More ", y presentaba letras que describían las raciones de galletas duras como "viejas y muy agusanadas" y que causaban "dolor de estómago" a muchos. [23] John Billings, un soldado de la 10.ª Batería de Massachusetts , describe muchos detalles sobre cómo se utilizaba la galleta dura durante la guerra en su libro Hard Tack and Coffee .
Como las plagas de insectos eran comunes en las provisiones almacenadas de forma inadecuada , los soldados rompían las galletas duras y las dejaban caer en su café matutino. Esto no solo ablandaba las galletas duras, sino que los insectos, en su mayoría larvas de gorgojos , flotaban hasta la superficie y los soldados podían quitarles la espuma y reanudar el consumo. Los gorgojos "no dejaban ningún sabor distintivo". [24] Algunos hombres también convertían las galletas duras en papilla rompiéndolas con golpes de las culatas de sus rifles y luego añadiéndoles agua. Si los hombres tenían una sartén, podían cocinar la papilla hasta formar un panqueque grumoso ; de lo contrario, dejaban caer la papilla directamente sobre las brasas de su fogata. También mezclaban galletas duras con azúcar morena, agua caliente y, a veces, whisky para crear lo que llamaban pudín, para servir como postre. [25]
Durante el reinado de la reina Victoria, las galletas duras de la Marina Real se elaboraban a máquina en el astillero Royal Clarence Victualing Yard de Gosport ( Hampshire) , y se marcaban con la marca de la reina y el número del horno en el que se horneaban. Cuando se introdujo la maquinaria en el proceso, la masa se mezcló bien y se laminó en láminas de aproximadamente dos yardas (183 cm) de largo y una yarda (91 cm) de ancho, que luego se estamparon de un solo golpe en unas sesenta galletas de forma hexagonal. La forma hexagonal ahorraba material y tiempo y las hacía más fáciles de envasar en comparación con las tradicionales galletas de forma circular. [26] Las galletas duras siguieron siendo una parte importante de la dieta de los marineros de la Marina Real hasta la introducción de los alimentos enlatados ; la carne enlatada se comercializó por primera vez en 1814, y la carne de res en conserva en latas se introdujo oficialmente en las raciones de la Marina Real en 1847. [9]
Ya en 1898, durante la guerra hispanoamericana , los militares utilizaban galletas duras militares para grabar o escribir notas, a menudo para conmemorar acontecimientos o acuñadas con frases de la época. [27] [28]
El pan cocket era un tipo de pan en Inglaterra, como se menciona en el Assize of Bread and Ale ( temporalmente incert. ) (c. 1266), donde es uno de los varios tipos de pan nombrados. Parece haber sido una galleta marina dura, que tal vez tenía alguna marca o sello (un cocket ) sobre ella; o bien, se llamaba así porque estaba diseñado para el uso de los timoneles o marineros. [29]
Las galletas duras que se venden en el mercado son una fuente importante de energía alimentaria en un envase pequeño y duradero. Una galleta de 24 gramos comprada en una tienda puede contener 100 calorías (20 por ciento de grasa) provenientes de 2 gramos de proteína , pero prácticamente nada de fibra .
Ma Bo mencionó las galletas duras como un alimento básico de los trabajadores chinos que realizaban trabajos forzados en Mongolia Interior durante la Revolución Cultural . [30] [ página necesaria ] [ dudoso – discutir ]
Las galletas duras fueron un alimento básico de los militares en Japón y Corea del Sur hasta bien entrado el siglo XX. Se las conoce como Kanpan (乾パン) en Japón y geonbbang (geonppang, 건빵) en Corea del Sur, que significa "pan seco", y todavía se venden como un bocadillo bastante popular en ambos países. (El kanpan enlatado también se distribuye en Japón como raciones de emergencia en caso de terremoto, inundación u otro desastre). Una galleta dura más dura que el Kanpan, llamada Katapan (堅パン), es históricamente popular en la ciudad de Kitakyushu, Fukuoka, Japón, como una de sus especialidades regionales. En Corea, el geonppang (galletas duras) mezclado con byulsatang (caramelo estrella) como una mezcla se considera un bocadillo popular. [ cita requerida ]
Las galletas duras, horneadas con o sin grasa añadida, fueron y siguen siendo un alimento básico en las raciones militares rusas, especialmente en la Armada, ya que la infantería tradicionalmente prefería el pan seco simple cuando se necesitaba una conservación prolongada. Llamada galeta (галета) en ruso, suele ser algo más blanda y desmenuzable que las galletas duras tradicionales, ya que la mayoría de las variedades fabricadas en Rusia incluyen al menos algo de grasa o manteca, lo que las hace más parecidas a las galletas saladas . Una de esas variedades, las khlyebtsy armyeyskiye (хлебцы армейские), o "galletas del ejército", se incluye en las raciones militares rusas . Otras marcas también gozan de una popularidad significativa entre la población civil, tanto entre los campistas como entre la población en general.
En Génova , las galletas duras eran y siguen siendo un añadido tradicional a una ensalada de pescado y verduras llamada cappon magro .
En Alemania , las galletas duras se incluyen en todas las raciones militares y se las conoce coloquialmente como Panzerplatten (placas de blindaje) o Panzerkekse (galletas de blindaje/galletas de tanque). Debido al reclutamiento durante muchos años, una gran parte de la población masculina las conocía por su servicio y, por lo tanto, se volvieron algo populares incluso en el uso civil. La empresa que las fabrica también las vende inalteradas al mercado civil. Se dice que tienen muchas propiedades, algunas atribuidas en broma, como la capacidad de combinarlas con betún para zapatos estándar para crear un dispositivo inflamable, o de pegarlas a los vehículos para aumentar la protección de su blindaje. Una cualidad, que gusta a muchos soldados, es su capacidad para dificultar la necesidad de defecar ; algunos afirman que no tuvieron necesidad de defecar durante tres días después de consumir grandes cantidades de ellas. [ cita requerida ]
En Polonia , las obleas de galleta dura (conocidas por su nombre oficial: Suchary Specjalne SU-1 o SU-2 – Special Hardtacks ) todavía están presentes en las raciones militares del ejército polaco . En la jerga militar se las llama en broma Panzerwaffel (obleas de tanque o blindadas), un juego de palabras con Panzerwaffe , las fuerzas motorizadas blindadas de la Wehrmacht (las palabras alemanas Panzer y Waffe significan "tanque" o "armadura" y "arma", respectivamente). También son populares entre los civiles y son una parte común de una comida en algunas regiones.
Las galletas hardtack siguen siendo populares hoy en día en Papúa Nueva Guinea . Lae Biscuit Company, que es la marca más común y popular en ese país, fabrica múltiples variedades de galletas hardtack. [31]
Las galletas hardtack son un producto básico en algunas partes de Canadá. Purity Factories es uno de los fabricantes de galletas hardtack tradicionales. Se especializan en un producto de alta densidad y alto contenido calórico que es ideal para expediciones.
Ubicados en St. John's, Terranova y Labrador , actualmente producen tres variedades de galletas duras:
Interbake Foods de Richmond, Virginia , produce la mayor parte de las galletas hardtack disponibles comercialmente en los Estados Unidos, bajo la etiqueta "Sailor Boy". A partir de enero de 2015, el 98 por ciento de su producción se destina a Alaska . Los habitantes de Alaska están entre los últimos que aún comen galletas hardtack como parte importante de su dieta normal. Originalmente importadas como un producto alimenticio que pudiera soportar los rigores del transporte por todo Alaska, las galletas hardtack han seguido siendo un alimento favorito incluso cuando otros alimentos menos robustos se han vuelto más fácilmente disponibles. [32]
La ley de Alaska exige que todos los aviones ligeros lleven "equipo de supervivencia", incluida la comida. [33] Por lo tanto, las cajas azules y blancas de pan de piloto marinero son omnipresentes en las pistas de aterrizaje de Alaska, en las cabañas y en prácticamente todos los pueblos. A diferencia de la receta tradicional de galletas duras, el pan de piloto marinero contiene levadura y manteca vegetal . [34]
Las galletas hardtack también son un producto común en las despensas de Hawái, y las galletas "Saloon Pilot" de The Diamond Bakery están disponibles allí en supermercados y tiendas de conveniencia. Las galletas hardtack redondas están disponibles en tamaños grandes y pequeños. [35]
Quienes compran galletas duras horneadas comercialmente en los Estados Unidos continentales suelen ser quienes almacenan alimentos de larga duración para las raciones de supervivencia en caso de desastre , aunque estas suelen adoptar la forma de barras de raciones de alimentos o comidas liofilizadas en lugar de las galletas duras tradicionales. [36]
Muchas otras personas que actualmente compran u hornean galletas duras en los EE. UU. son recreadores de la Guerra Civil . [37] Los recreadores de la 3.ª Infantería Regular de los EE. UU., por ejemplo, a menudo cocinan muchas recetas durante sus campamentos de recreación, que incluyen galletas duras. [38]
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chambers, Ephraim , ed. (1728). Cyclopædia, or an Universal Dictionary of Arts and Sciences (1.ª ed.). James y John Knapton, et al. {{cite encyclopedia}}
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