Un avión de rotor transversal es un avión con dos grandes conjuntos de rotores horizontales montados uno al lado del otro.
Los helicópteros de un solo rotor (unicópteros) necesitan un rotor de cola adicional o un escape de cola para neutralizar el momento angular de reacción producido por el rotor principal. Los helicópteros de rotor transversal, sin embargo, utilizan rotores contrarrotativos, y cada uno anula el par del otro. Las palas del rotor que giran en sentido contrario tampoco chocarán ni se destruirán entre sí si se flexionan en la trayectoria del otro rotor. Además, la configuración del rotor transversal tiene la ventaja de una mayor carga útil con palas más cortas , ya que hay dos conjuntos trabajando para proporcionar sustentación . Además, toda la potencia de los motores se puede utilizar para sustentación, mientras que un helicóptero de un solo rotor debe desviar parte de la potencia de su motor para generar empuje de cola .
Los diseños de rotor transversal con góndolas giratorias se conocen como rotores basculantes, mientras que los diseños en los que gira todo el ala se conocen como alas basculantes .
