El Landgraf H-2 era un helicóptero estadounidense monoplaza de doble rotor diseñado por Fred Landgraf y construido por Landgraf Helicopter Company de Los Ángeles, California. Aunque el ejército de los Estados Unidos le otorgó un contrato de desarrollo, no se desarrolló y fue superado por diseños más avanzados.
Fred Landgraf formó Landgraf Helicopter Company en septiembre de 1943 para desarrollar y fabricar el H-2. Tenía una estructura cerrada para un piloto y un motor radial de 85 hp (63 kW) que impulsaba dos rotores, cada rotor montado en un brazo corto a cada lado del fuselaje. Tenía un tren de aterrizaje triciclo fijo. El H-2 voló por primera vez el 2 de noviembre de 1944 y el ejército de los Estados Unidos adjudicó a la compañía un contrato de desarrollo. No fue desarrollada ni comprada y la empresa dejó de operar a finales de la década de 1940.
A diferencia de los helicópteros convencionales, el H-2 utilizaba un sistema de transmisión por varilla tensora para accionar los rotores de lado a lado. [1] El control del paso de las palas tampoco era convencional, con los cascos de las palas girando libremente alrededor de los largueros, controlados por alerones cerca de las puntas. [2]
Datos de [3]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
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