El McDonnell XHJH Whirlaway , también conocido como McDonnell Modelo 37 , fue un helicóptero experimental estadounidense de rotor transversal de la década de 1940 diseñado y construido por McDonnell Aircraft Corporation para la Armada de los Estados Unidos y fue el helicóptero más grande en ese momento, así como el primer bimotor bimotor exitoso. -Helicóptero de rotores del mundo. [1] [2] [3] [4]
Diseño y desarrollo
En 1944, la Armada de los Estados Unidos emitió un requerimiento para un gran helicóptero de rescate con capacidad para diez ocupantes. El diseño fue designado originalmente XHJD-1 ; poco después de volar fue redesignado como XHJH-1 . Se derivó del Platt-LePage XR-1 , monomotor y de doble rotor . James McDonnell había invertido en esa empresa en 1942 y algunos de sus ingenieros habían estado trabajando allí, adquiriendo experiencia en el diseño y las técnicas de producción de helicópteros. McDonnell tomó el control de la empresa en junio de 1944. [4] El XHJH-1 voló por primera vez dos meses después. Tenía rotores gemelos de 14 m (46 pies) uno al lado del otro en el extremo de las alas del pilón que giraban en direcciones opuestas. Cada rotor estaba propulsado por un motor Pratt & Whitney R-985-AN-14B Wasp Junior de 450 hp (336 kW). [2]
Variantes
- XHJD-1
- Designación original de la Armada de los Estados Unidos. [1]
- XHJH-1
- La designación cambió antes del primer vuelo. [1]
Aviones en exhibición
El único XHJH-1 se encuentra en el Museo Nacional del Aire y el Espacio . [5]
Especificaciones
Datos de Aerofiles: McDonnell, [2] Jane's All the World's Aircraft 1949-50, [6] Aviones McDonnell Douglas desde 1920 Vol.2 [4]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1-9 personas
- Longitud: 32 pies 2 pulgadas (9,80 m)
- Envergadura: 41 pies (12 m) entre centros de rotor
- Ancho: 87 pies (27 m) en total con rotores girando
- Peso bruto: 11.000 libras (4.990 kg)
- Planta motriz: 2 × Pratt & Whitney R-985-AN-14B Wasp Junior motores de pistones radiales refrigerados por aire de 9 cilindros, 450 hp (340 kW) cada uno
- Diámetro del rotor principal: 2 × 46 a 50 pies (14 a 15 m)
- Área del rotor principal: rotores de 3324 pies cuadrados (308,8 m 2 ) de diámetro variable instalados para pruebas
Actuación
- Velocidad máxima: 120 mph (190 km/h, 100 nudos) a 5000 pies (1524 m)
- Velocidad de crucero: 90 mph (140 km/h, 78 nudos)
- Alcance: 300 millas (480 km, 260 millas náuticas)
- Techo de servicio: 12.900 pies (3.900 m) absolutos
- Velocidad de ascenso: 1300 pies/min (6,6 m/s)
- Carga del disco: 2,8 a 3,3 lb/pie cuadrado (14 a 16 kg/m 2 ) dependiendo de los rotores instalados
- Potencia/masa : 0,082 hp/lb (0,135 kW/kg)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Listas relacionadas
Referencias
- ^ a b C Andrade, John (1979). Designaciones y números de serie de aeronaves militares estadounidenses desde 1909 . Publicaciones de los condados de Midland. pag. 194.ISBN 0-904597-22-9.
- ^ abc "Aviones americanos - McDonnell". www.aerofiles.com. 25 de marzo de 2008 . Consultado el 16 de febrero de 2010 .
- ^ "Los años de la guerra: 1939-1945". Boeing. Archivado desde el original el 7 de julio de 2007 . Consultado el 7 de julio de 2007 .
- ^ abc Francillon, René J. (1990). Aviones McDonnell Douglas desde 1920 Vol.2 (2ª ed.). Londres: Putnam. págs. 69–72. ISBN 978-0851778280.
- ^ "McDonnell XHJD-1 Whirlaway". Museo Nacional del Aire y el Espacio . Institución Smithsonian . Consultado el 12 de agosto de 2019 .
- ^ Bridgman, Leonard, ed. (1949). Todos los aviones del mundo de Jane 1949-50 . Londres: Sampson Low, Marston & Co. pág. 248c.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con McDonnell XHJH Whirlaway .
- McDonnell XHJD-1 Whirlaway en la colección NASM Archivado el 8 de abril de 2010 en la Wayback Machine.
