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Calle 23 (Manhattan)

23rd Street es una vía ancha en el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York , una de las principales calles de doble sentido, de este a oeste, en la cuadrícula del distrito . Al igual que otras calles de Manhattan, está dividida en sus secciones este y oeste en la Quinta Avenida . La calle va desde Avenue C y FDR Drive en el este hasta la Undécima Avenida en el oeste.

La calle 23 fue creada bajo el Plan de los Comisionados de 1811 . [2] La calle alberga varios hoteles famosos, incluidos el Hotel Fifth Avenue y el Hotel Chelsea , así como muchos teatros. Varios rascacielos se encuentran en la calle 23, incluido el edificio Flatiron , la torre Metropolitan Life Insurance Company y One Madison .

Descripción

Como ocurre con otras calles numeradas de Manhattan , la Quinta Avenida separa la calle 23 Oeste y Este. Esta intersección ocurre en Madison Square, cerca de Madison Square Park , los cuales forman parte del distrito Flatiron . Al oeste de la Sexta Avenida, West 23rd Street pasa por Chelsea . [3] Al este de Lexington Avenue , East 23rd Street corre a lo largo del límite sur de Kips Bay [4] y los límites norte de Gramercy [5] y Peter Cooper Village . [6]

Desde 1999, un área al norte de la calle 23 alrededor del parque se conoce como NoMad . [7] [8] [9]

Calle 23 oeste

El edificio HL23 que domina el parque High Line

West 23rd Street, que atraviesa el corazón de Chelsea, contiene muchas galerías de arte [10] y varios teatros. [11] Durante gran parte de finales del siglo XIX y principios del XX, su extremo occidental fue el sitio del ferry Pavonia en el muelle 63, justo al norte de los actuales muelles de Chelsea . [12]

En 1907, el Comisionado de Muelles y Ferries adquirió un pequeño terreno en el lado norte de la calle 23, entre las avenidas Duodécima y Undécima . El terreno fue transferido al Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Nueva York en 1915, convirtiéndose en un parque público llamado Thomas F. Smith Park, más tarde Chelsea Waterside Park . En 2000, la cuadra más occidental de la calle 23 fue demolida como parte de una reorganización de los patrones de tráfico y una expansión del parque. [13] El parque ampliado de 2,5 acres (1,0 ha) contiene un parque para perros, un área de juegos para niños, una cancha de baloncesto y un campo de fútbol. [14]

Justo al oeste de la Décima Avenida, la calle pasa por debajo de High Line , un parque lineal elevado de 1,45 millas (2,33 km) construido sobre la estructura del antiguo ferrocarril West Side Line. [15] [16] High Line contiene una escalera y una entrada de ascensor desde la calle 23. [15]

En el lado norte de la calle 23, justo al oeste de High Line, se encuentra "HL23", un edificio residencial que se cierne sobre el estrecho parque lineal. [17] [18] London Terrace está ubicada al otro lado de la Décima Avenida, ocupando toda la cuadra hasta la Novena Avenida entre las calles 23 y 24. [19] [20]

El Hotel Chelsea, el primer complejo de apartamentos cooperativo de la ciudad de Nueva York , se construyó en 222 West 23rd Street en 1883. [21] [22] La sinagoga Emunah Israel, construida en la década de 1860 como iglesia presbiteriana , está ubicada a pocas puertas de el oeste en 236 West 23rd. [23]

La cuadra de la calle 23 entre las avenidas Quinta y Sexta es parte del distrito histórico Ladies' Mile . [24] Designado como un hito de la ciudad de Nueva York en mayo de 1989, es un distrito de forma irregular que consta de 440 edificios en 28 cuadras y partes de cuadras, aproximadamente desde la calle 15 hasta la calle 24 y desde Park Avenue South hasta el oeste de la Sexta Avenida. [25]

Calle 23 este

El famoso edificio Flatiron se encuentra en la intersección de la calle 23 (frente), Broadway (izquierda) y la Quinta Avenida (derecha).

East 23rd Street, que discurre entre la Quinta Avenida y el East River ( FDR Drive ), es una de las vías principales de Gramercy Park . [5]

El edificio Flatiron de 22 pisos está ubicado en el lado sur de East 23rd Street en la intersección de la calle con la Quinta Avenida y Broadway, ocupando la parcela triangular delimitada por estas dos avenidas y la calle 22. [26] El origen del término " 23 skidoo " se dice que proviene de las ráfagas de viento provocadas por la forma triangular del edificio o del aire caliente de un pozo por el que escapaban inmensos volúmenes de aire, produciendo ráfagas que supuestamente levantaban las faldas de las mujeres. [un] [27]

Metropolitan Life Insurance Company (MetLife), con sede en 1 Madison Avenue en East 23rd Street, jugó un papel importante en la configuración del carácter del desarrollo a lo largo de East 23rd Street a principios del siglo XX, construyendo seis edificios sucesivamente a lo largo de la calle y alrededor de la cuadra. hasta la esquina de la 24. La más alta de ellas es la Torre Metropolitan Life Insurance Company de 700 pies (210 m) , construida en 1909 en la intersección de 24th Street y Madison Avenue. [28] La torre, con sus ornamentadas torres de reloj, fue uno de los primeros rascacielos de Manhattan. [29] Durante cuatro años, hasta la construcción del edificio Woolworth en 1913, fue el edificio más alto del mundo. [28] También era dueño de un edificio al otro lado de la calle, que fue la ubicación del incendio de la calle 23 que mató a 12 bomberos. En la década de 1970 se anunció un nuevo edificio de apartamentos, el actual Madison Green , para el sitio, pero el edificio en sí no se construyó hasta 1982. [30]

Otro rascacielos en la calle, el One Madison de sesenta pisos y 618 pies de altura (188 m) , fue construido en 2013. [31] El magnate de los medios Rupert Murdoch compró los cuatro pisos superiores de One Madison por 57 millones de dólares. [32] [33]

El Woman's Press Club de la ciudad de Nueva York estaba ubicado en 126 East 23rd Street. [34] Existió desde 1889 hasta 1980 como una organización para mujeres periodistas y autoras. [35]

Un gran hospital administrado por la Administración de Salud de Veteranos , el campus de Manhattan del VA NY Harbor Healthcare System, está ubicado en 423 East 23rd Street, cerca de la esquina noreste de la intersección con First Avenue. [36]

Cerca del extremo este de 23rd Street se encuentran los baños públicos Asser Levy . [37] Construidos a principios del siglo XX, los baños recibieron el nombre de Asser Levy , uno de los primeros colonos judíos de la ciudad. [38] [39] En 1980, los baños se agregaron al Registro Nacional de Lugares Históricos. [40] Stuyvesant Cove Park está ubicado al otro lado de FDR Drive, a lo largo de la costa del East River. El espacio público de 2 acres (0,81 ha) que se extiende hacia el sur hasta la calle 18 está construido en el lugar de una planta de concreto y un estacionamiento. [41] La calle termina en la base de hidroaviones New York Skyports , inaugurada en 1962. [42] [43] La base de hidroaviones , que forma parte de un puerto deportivo , también contiene un estacionamiento cuya entrada y salida se encuentran en el lado este. final de la calle 23. [44]

En el lado sur de East 23rd entre First Avenue y Avenue C, Peter Cooper Village fue uno de los experimentos de MetLife en la construcción de comunidades de ingresos medios hasta que fue comprado por Tishman Speyer . Peter Cooper Village era un proyecto hermano de Stuyvesant Town de MetLife , que se construyó cruzando 20th Street hacia el sur. [45] [46]

Historia

Torre de la Compañía Metropolitana de Seguros de Vida

La calle 23 fue designada en el Plan de los Comisionados de 1811, que estableció la cuadrícula de calles de Manhattan , como una de las 15 calles de este a oeste que tendrían 100 pies (30 m) de ancho, a diferencia de las calles laterales menores que fueron designadas como 60 pies (18 m) de ancho. [2] El plan también reservó las 240 acres (97 ha) de terreno delimitadas por la calle 23, la Tercera Avenida , la Calle 33 y la Séptima Avenida como el "Grand Parade", un área en la que se prohibió el desarrollo. En cambio, el área iba a ser utilizada como un espacio abierto para entrenamiento militar, [47] así como un punto de reunión en caso de que la ciudad fuera invadida. [48] ​​En ese momento, algunos pensaron que el Grand Parade podría convertirse en un "parque central" de la ciudad, pero los terrenos se fueron reduciendo gradualmente con el paso del tiempo. [49] [50] [51] En 1847, el área abierta era de 7 acres (2,8 ha), que comprendía el terreno del actual Madison Square Park. [52]

Infraestructura de transporte

A mediados del siglo XIX, había un ferrocarril, la línea Hudson (más tarde West Side) , que iba desde el área actual de Hudson Yards entre las calles 30 y 32 hacia el sur hasta Chambers Street . En ese momento, la ciudad prohibió que las locomotoras de vapor operaran debajo de la calle 30 debido al riesgo de que la caldera de vapor del tren explotara, por lo que los pasajeros de puntos del norte se vieron obligados a cambiar a trenes tirados por caballos . Las paradas de la línea tirada por caballos estaban ubicadas en las calles 23, 14 , Christopher y Chambers. [53]

La West Side Line causó tantos accidentes entre los trenes de carga y el resto del tráfico que se dio el sobrenombre de " Avenida de la Muerte " a las avenidas Décima [54] [55] y Undécima. [56] En 1929, la ciudad, el estado y New York Central acordaron el Proyecto de Mejora del West Side, [57] un proyecto de 13 millas (21 km) que eliminó 105 cruces de ferrocarril a nivel de calle y costó más de 150 millones de dólares. (alrededor de 2.661.628.000 dólares estadounidenses en la actualidad). [58] [55] Un viaducto, el High Line , reemplazó las vías a nivel de la calle y se inauguró el 29 de junio de 1934. [59] El crecimiento del transporte por carretera interestatal durante la década de 1950 provocó una caída en el tráfico ferroviario en todo Estados Unidos. , [60] y el viaducto fue efectivamente abandonado en 1980. [58] [55] [61] [60]

El Ferrocarril de la Calle Veintitrés , un tranvía operado originalmente como vagones de caballos y luego con tracción eléctrica , fue fletado el 29 de enero de 1872. [62] [63] En 1893, el Ferrocarril de la Calle Veintitrés fue arrendado a Houston, Oeste Street and Pavonia Ferry Railroad , [62] que a su vez se consolidó en Metropolitan Street Railway el 12 de diciembre de 1893. [64] El Metropolitan Street Railway fue arrendado por Interurban Street Railway el 1 de abril de 1902, [65] y el Este último quebró seis años después. [66] El Metropolitan Street Railway se separó el 31 de julio de 1908, [67] convirtiéndose en la ruta de autobús que cruza la ciudad de 23rd Street. [68] Originalmente llamada M18-15 [69] y luego M26, [70] la ruta pasó a llamarse M23 en 1989. [71]

Durante la década de 1870, se construyó la Sexta Avenida Elevada , [72] lo que aumentó significativamente el número de clientes que compraban en las tiendas a lo largo de la ruta. [73] También se construyeron líneas elevadas con estaciones en la calle 23 a lo largo de la Novena Avenida en 1867, [74] [75] Tercera Avenida en 1878, [76] y Segunda Avenida en 1880. [77] A mediados del siglo XX, todos fueron demolidos. [78] Varias estaciones de metro de la ciudad de Nueva York ahora dan servicio a la calle 23 (ver § Transporte público). [79] [80]

La terminal de ferry de 23rd Street en el extremo occidental de la calle en 1900

En 1869, Pavonia Ferry abrió una terminal en la orilla del río Hudson en el muelle 63, que se alineaba con el extremo occidental de la calle 23. Los ferries viajaban hasta Jersey City , situada frente a Manhattan. [12] A principios del siglo XX, los transbordadores ya estaban envejeciendo y deteriorándose debido al uso intensivo, [81] y en 1942 la propia terminal fue demolida. [82] A finales de la década de 1980, el entusiasta de los barcos John Krevey convirtió una antigua barcaza de ferrocarril en el río Hudson en un embarcadero flotante llamado Pier 63 . [83] Se abrió un restaurante en el muelle. El faro Frying Pan y el barco de bomberos John J. Harvey también estaban amarrados originalmente en el muelle 63, [84] y ambos figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [85] En 2007, la barcaza se trasladó al muelle 66 en la calle 26. [86]

Arquitectura histórica

El 1 de enero de 1825, se inauguró en Broadway, entre las calles 22 y 23, la Casa de Refugio de Nueva York , una cárcel para delincuentes juveniles. La cárcel albergaba a presos de hasta 16 años que cumplían largas penas de prisión, incluidos niños que estaban encarcelados hasta al menos los 21 años y niñas hasta al menos los 18 años. Durante los primeros 10 años, la cárcel albergaba a 1.120 presos. [87] En 1854, la prisión se trasladó a la isla de Randall en el East River . [88]

En 1845 se construyó una colección de casas de cuatro pisos llamada London Terrace en la cuadra delimitada por las calles 23, 24, Novena y Décima Avenida. [89] London Terrace fue reconstruida en 1930, y las casas fueron reemplazadas por 14 apartamentos. edificios que tenían cada uno de dieciséis a dieciocho pisos. El nuevo complejo tenía un total de 1.670 apartamentos y albergaba a 5.000 residentes en total. [90] En el momento de la construcción, era el complejo residencial más grande de la ciudad. [91]

El antiguo edificio del Museo y Escuela de la Academia Nacional en la intersección de Park Avenue y 23rd Street en 1894

En 1857, el comerciante Amos Eno compró un terreno en la intersección con la Quinta Avenida y la calle 23. Construyó el lujoso hotel de la Quinta Avenida en este sitio en 1859. [92] [93] La estructura de seis pisos de altura, que fue diseñada para acomodar a 800 huéspedes, se convirtió en el hotel más grande del mundo en ese momento. [94] El hotel sirvió como sede del Partido Republicano y fue utilizado por los presidentes Ulysses S. Grant [95] y Chester A. Arthur . [96] Cuando el Príncipe de Gales , Eduardo VII , visitó el hotel en 1860, el atractivo comercial del barrio adyacente aumentó considerablemente. El área delimitada por las calles 14 y 23 entre la Sexta Avenida y Broadway pronto pasó a denominarse Ladies' Mile . [24] En 1908, el hotel fue demolido y reemplazado por el Toy Center . [97]

Alrededor de 1860, los inmigrantes irlandeses habían desplazado a los afroamericanos que vivían en Five Points , estos últimos más tarde se reasentaron por todo Manhattan. Mil afroamericanos finalmente se establecieron en un área delimitada por la calle 23 al sur, la calle 40 al norte y la Sexta Avenida al este. [98]

El edificio de la Academia Nacional de Diseño se inauguró en 1863 en la intersección de la calle 23 y la Cuarta (ahora Park) Avenida . El edificio fue diseñado por Peter Bonnett Wight en un estilo que evoca el Palacio Ducal de Venecia . [99] [100] Sin embargo, a principios del siglo XX, había sido demolida y reemplazada por la Torre Metropolitan Life Insurance Company . [101]

Antiguos grandes almacenes Stern Brothers

En 1878, se abrieron los grandes almacenes Stern Brothers entre la Quinta y la Sexta Avenida. [102] El edificio, diseñado por Henry Fernbach , era enorme para los estándares contemporáneos, tenía siete pisos de altura y medía 200 pies (61 m) de ancho. Se convirtió en una de las estructuras de hierro fundido más grandes de la ciudad de Nueva York. [103]

Un segundo hotel notable en la calle, el Hotel Chelsea , fue construido entre 1883 y 1885, [22] y las primeras partes se abrieron en 1884. [21] Fue el edificio más alto de Nueva York hasta 1902. [22] Sid Vicious y Nancy Spungen vivió en el Hotel Chelsea desde agosto de 1978. [104] El edificio ha sido designado como hito de la ciudad de Nueva York desde 1966, [105] y en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1977. [106]

La aparición de muchos hoteles nuevos después de la Guerra Civil estadounidense contribuyó al aumento de la prostitución en la zona. Para 1876, había tantos burdeles en el área delimitada por las calles 23 y 57 , entre las avenidas Quinta y Séptima, que el capitán del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York, Alexander S. Williams, apodó esta franja de tierra " Tenderloin ". [107] Refiriéndose al mayor número de sobornos que recibiría por la protección policial de negocios tanto legítimos como ilegítimos allí, especialmente los numerosos burdeles , Williams dijo: "He estado comiendo filete desde que estoy en la fuerza, y ahora voy a comer un poco de lomo ". [107] [108]

Teatros

Se construyeron varios teatros de Broadway y Off-Broadway a lo largo de West 23rd Street a partir de finales del siglo XIX. A principios de siglo, la calle contenía un "Theater Row", que era un elemento destacado del teatro estadounidense . La calle 23 siguió siendo la principal franja teatral de Nueva York hasta que el Empire Theatre abrió sus puertas en Broadway, a unas veinte cuadras del centro de la ciudad, marcando el comienzo de una nueva era del teatro. [109]

En 1868, se construyó la Ópera de Pike (más tarde la Gran Ópera) en la Octava Avenida y la Calle 23 por varios millones de dólares. [110] La compañía cinematográfica RKO Pictures convirtió el edificio en una sala de cine en 1938. [111] [112] En 1960, fue demolido para dejar espacio para el complejo residencial Penn South . [113]

El Booth's Theatre se inauguró en 1869 en la intersección con la Sexta Avenida. Se vendió en 1881 por la mitad del costo de su construcción, [114] convirtiéndose en una tienda de textiles. [113]

En 1889, el empresario Frederick Freeman Proctor inauguró el Proctor's Theatre , un teatro entre la Sexta y la Séptima Avenida. [115] Proctor utilizó innovaciones como iluminación eléctrica y fonógrafos en su teatro de "vodevil diario continuo". En 1907, el teatro se convirtió en un cine RKO y 30 años después, fue destruido en un incendio. [109] [116] A finales del siglo XIX, los Minstrels de Bryant también realizaron un espectáculo de juglares en el Proctor's Theatre. [117]

Los teatros modernos incluyen los cines Chelsea Bow Tie, en el lado sur de West 23rd entre las avenidas Séptima y Octava; el Teatro SVA, operado por la Escuela de Artes Visuales en el lado norte de West 23rd, una cuadra al oeste; y el Cell Theatre, frente al SVA Theatre. [113]

Instituciones educacionales

La sucursal de Epifanía de la Biblioteca Pública de Nueva York en East 23rd Street

En 1849, James Renwick Jr. construyó el edificio de la Academia Libre para el City College de Nueva York , tras un referéndum estatal dos años antes que había permitido la construcción de la escuela. El edificio de estilo gótico estaba ubicado en la intersección de Lexington Avenue y 23rd Street. [118] El edificio fue demolido en 1928. [119]

Baruch College , una institución dentro del sistema de la City University de Nueva York , fue sucesora de la Free Academy. [120] Fundado por el empresario y ex alumno de City College Bernard Baruch , [121] el campus incluye el edificio Lawrence and Eris Field en la esquina sureste de Lexington Avenue y 23rd Street en Gramercy. [122] El edificio de 16 pisos, inaugurado en 1929, es la estructura más antigua que forma parte del Baruch College. [123]

La Biblioteca Pública de Nueva York contiene dos sucursales en diferentes partes de la calle 23: la sucursal de Muhlenberg en West 23rd Street y Seventh Avenue, y la sucursal de Epiphany en East 23rd Street al oeste de la Segunda Avenida. [124] La sucursal de Epiphany, que está ubicada en Gramercy/Kips Bay, abrió en 1887 y se mudó a su ubicación actual, una biblioteca Carnegie en 23rd Street, en 1907. Fue renovada de 1982 a 1984. [125] La sucursal de Muhlenberg , también una biblioteca Carnegie, inaugurada en Chelsea en 1906 y renovada en 2000. [126]

Incidentes

El 17 de octubre de 1966, la calle fue el lugar del incendio más mortífero de Nueva York hasta los ataques del 11 de septiembre , en términos de bomberos muertos. El " incendio de la calle 23 ", como se le llamó, comenzó en un sótano en el número 7 de la calle 22 este y pronto se extendió al sótano del número 6 de la calle 23 este, un edificio comercial de cinco pisos que albergaba una farmacia a nivel de la calle. Doce bomberos murieron; dos jefes, dos tenientes y seis bomberos se precipitaron al sótano en llamas, mientras que dos bomberos más murieron por la explosión de llamas y calor en el primer piso. [127] El sitio es ahora la ubicación de Madison Green , un edificio de apartamentos de 31 pisos. [30]

El 17 de septiembre de 2016 detonaron varias bombas en Nueva York y Nueva Jersey . Uno de ellos fue una bomba de olla a presión que explotó en West 23rd Street entre la Sexta Avenida y la Séptima Avenida , [128] [129] [130] hiriendo a 31 personas. [131] Un residente de Nueva Jersey, Ahmed Khan Rahimi, fue detenido posteriormente en relación con los atentados. [132] [133]

Economía

La calle 23 fue históricamente uno de los centros de moda de la ciudad, [134] y la calle todavía contiene muchas tiendas de ropa. [135] [136] También hay varios minoristas importantes con tiendas ubicadas en la calle, como Best Buy y The Home Depot . [137]

Los restaurantes, cafés, establecimientos de comida rápida y otros establecimientos de comida en la calle 23 están orientados principalmente a los trabajadores de oficina, y muchos de estos establecimientos brindan servicios de catering. Estos restaurantes ofrecen cocina de una variedad de culturas, incluida la cocina tailandesa , italiana , española y francesa . [138]

La calle 23 contiene algunas zonas de clase alta con propiedades inmobiliarias caras. En marzo de 2017 se alquiló un espacio de oficina de 230 m 2 (2500 pies cuadrados ) entre las avenidas Park y Lexington por 240 000 dólares al año, [139] mientras se vendía un apartamento de 93 m 2 (1000 pies cuadrados ) tres cuadras al este. por $1 millón. [140] En julio de 2015, un ático de cuatro dormitorios se vendió por 6,44 millones de dólares. [141]

Transporte

Subterraneo

El autobús M23

Cada línea del metro de la ciudad de Nueva York que cruza la calle 23 tiene una estación local allí: [79]

También hay una estación PATH en 23rd Street y Sixth Avenue . [80]

En el pasado, cada antigua línea elevada del IRT tenía una estación en la calle 23, la mayoría de las cuales eran estaciones locales:

Autobús

un autobús SIM4C en la calle 23

La ruta M23 de MTA New York City Transit recorre toda la longitud de 23rd Street. [142] [143] En 2003, la Campaña Straphangers incluyó la M23 como una de las más lentas de la ciudad, ganando su "Premio Pokey" por ir a una velocidad promedio de 3,7 millas por hora (6,0 km/h). [144] [145] En 2016 se convirtió en una ruta de servicio de autobús selecto , con componentes de tránsito rápido de autobuses , como carriles exclusivos para autobuses y embarque de autobuses en todas las puertas, para acelerar el servicio. [146]

23rd Street en Madison Avenue es un gran centro para autobuses expresos. Aquí terminan los BxM3 , BxM4 , BxM6 , BxM7 , BxM8 , BxM9 , BxM10 y BxM11 y algunos buses X27 y X28 . [147] [148] Además, los autobuses BM1 , BM2 , BM3 , BM4 , X27 , X37 , X28 , X38 , BxM18 , SIM1C , SIM3C , SIM4C , SIM33C , SIM10 , SIM3 , SIM31 , QM21 , X63 , X64 y X68 . corre por aquí. [147] [148] [149] [150]

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ Dolkart, Andrew S. "La arquitectura y el desarrollo de la ciudad de Nueva York: el nacimiento del rascacielos: símbolos románticos". Universidad de Colombia . Archivado desde el original el 2 de junio de 2011 . Consultado el 15 de mayo de 2007 . A principios del siglo XX, los hombres pasaban el rato en esta esquina de la calle Veintitrés y observaban cómo el viento levantaba los vestidos de las mujeres para que pudieran agarrarse un poco del tobillo. Esto entró en la cultura popular y existen cientos de postales e ilustraciones de mujeres con sus vestidos explotando frente al edificio Flatiron. Y supuestamente de ahí proviene la expresión del argot "23 skidoo" porque la policía venía y les daba a los mirones el 23 skidoo para decirles que salieran de la zona.

Citas

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Fuentes

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