La Ruta 71 de los Estados Unidos o la Autopista 71 de los Estados Unidos ( US 71 ) es una importante autopista de norte a sur de los Estados Unidos que se extiende por más de 1500 millas (2500 km) en el centro de los Estados Unidos . Esta ruta original de 1926 se ha mantenido prácticamente sin cambios debido a la invasión de las autopistas interestatales . Actualmente, el término norte de la autopista se encuentra en International Falls, Minnesota , en la frontera entre Canadá y los Estados Unidos , en el extremo sur del Puente Internacional Fort Frances-International Falls a Fort Frances, Ontario . La Ruta 53 de los Estados Unidos también termina aquí. Al otro lado del puente, la Autopista Transcanadiense ( Ontario Highway 11 ) es una ruta de este a oeste, mientras que la Carretera 71 de Ontario es una ruta de norte a sur. El término sur de la US 71 se encuentra entre Port Barre y Krotz Springs, Luisiana, en una intersección con la Ruta 190 de los Estados Unidos . [1] En todo el sur de Kansas City, Misuri , la US 71 corre paralela y concurrente con la Interestatal 49 existente y futura . Al norte de Kansas City, la US 71 corre a mitad de camino entre la Interestatal 29 y la Interestatal 35 , que se dividen en la ciudad en un cruce con la Interestatal 70 .
El extremo sur de la US 71 se encuentra en Luisiana , comenzando entre Port Barre y Krotz Springs , en una intersección con la US 190. La autopista sigue un curso noroeste a través de Luisiana, pasando por las comunidades de Alexandria , Montgomery , Coushatta y Shreveport . Desde su extremo sur hasta Shreveport, la US 71 ha sido reemplazada en gran medida por la Interestatal 49 , que finalmente está previsto que siga aproximadamente la alineación de la US 71 hasta el norte de Kansas City , Missouri . Después de Shreveport, la US 71 sigue un curso norte, cruzando hacia Arkansas justo al norte de Ida , Luisiana.
La US 71 recorre aproximadamente 300 millas (480 km) en Arkansas, ingresando al estado aproximadamente 1 milla (1,6 km) al norte de Ida, Luisiana .
La ruta ingresa a Arkansas cerca del río Rojo y corre hacia el norte a través de las comunidades de Doddridge y Fouke . [2] La mayoría de los automovilistas ahora pueden evitar la US 71 desde Doddridge hasta Texarkana a través de la Interestatal 49. Después de aproximadamente 30 millas (48 km) de ir en paralelo a la I-49, la ruta gira hacia el oeste, pasa por la histórica Casa Averitt y entra en Texarkana .
Dentro del circuito, la autopista 71 se convierte en East Street, pasando por el Texarkana Country Club y Hobo Jungle Park antes de convertirse en Hickory Street en el centro de Texarkana. La calle tiene cuatro carriles indivisos, pasando por Bottoms House y JK Wadley House antes de encontrarse con la US 67 / US 82. La US 71 forma una concurrencia corta de dos cuadras con la US 67 / US 82 antes de girar hacia el norte por Hazel Street. [c 1] Esta calle secundaria de la ciudad corre hacia el noroeste para cruzarse con State Line Avenue ; en este punto, los carriles en dirección norte están en Arkansas, mientras que los carriles en dirección sur están en Texas . [2] Mientras está en State Line Avenue, la US 71 cruza el Loop 14 antes de que la US Route 59 se una a la US 71 en la Interestatal 30 .
Desde la carretera 296 de Arkansas al norte de Texarkana hasta el río Rojo, la US 71 corre simultáneamente con la US 59 como autopista. A excepción de los carriles en dirección norte (que regresan al lado de Arkansas justo antes del río Rojo), esta sección de 3,39 millas (5,46 km) se encuentra íntegramente en Texas. [c 2]
Las carreteras vuelven a entrar en Arkansas (específicamente en el condado de Little River ) completamente en el río Rojo. La US 59/US 71 sirve como terminal oriental para la autopista 380 al entrar en Ogden . Aunque la US 59/US 71 evita la comunidad como una autopista de cuatro carriles, la ruta anteriormente servía a Ogden como Grand Street, que a partir de 2011 conserva el pavimento original de la US 71 de 1926 en parte de su longitud. [3] Más al norte, las rutas pasan por debajo de la autopista 32 , que bordea la parte sur de Ashdown . Sirviendo la sede del condado de Little River como Constitution Avenue, las rutas se convierten en una carretera de cinco carriles con un carril de giro central que pasa a dos cuadras del Palacio de Justicia del condado de Little River . Las rutas se cruzan con la autopista 32B y la autopista 108 antes de salir de la ciudad hacia el norte hasta Wilton . [4] Siguiendo las vías del ferrocarril Kansas City Southern , la US 59/US 71 ingresa a Wilton, donde pasa por el edificio SSP Mills and Son , la autopista 234 y el depósito ferroviario de Texarkana y Fort Smith . [5] Justo al norte de la ciudad, una antigua alineación aparece a la vista brevemente antes del cementerio Mills y la línea del condado de Sevier .
Una vez cruzado el río Little , la US 59/US 71 pasa por otra antigua alineación , cruza por el Refugio Nacional de Vida Silvestre Pond Creek y corre al este de Ben Lomond antes de entrar en Lockesburg . [6] Un cruce en Lockesburg une la US 59/US 71 con la US 371 , con la autopista 24 corriendo hacia el oeste desde el cruce. A 5 millas (8 km) al norte de Lockesburg, la US 70 se une a la US 59/US 71/US 371, y las rutas concurrentes giran hacia el oeste hasta De Queen . Al entrar en De Queen, la US 59/US 71 gira hacia el norte, la US 70 continúa hacia el oeste, la US 70 Business / Highway 41 (US 70B/AR 41) corre hacia el sur y la US 371 termina en el cruce. [7] La US 59/US 71 continúa por Gillham y Grannis para servir como terminal occidental de la US 278 en Wickes . Los cruces con la autopista 246 y la autopista 4 preceden la ruta que ingresa a Mena , la sede del condado de Polk . [8]
En Mena, la US 59/US 71 tiene una breve superposición con la Highway 8 , durante la cual las rutas pasan por dos listados de NRHP, Kansas City-Southern Depot y Mena Commercial Historic District . [9] La US 59/US 71/AR 8 también tiene una superposición con la Highway 88 , aunque el extremo occidental de la superposición sirve como el término oriental de la designación de Talimena Scenic Drive National Scenic Byway . Después de que la Highway 8 y la Highway 88 hayan dejado la ruta, la US 59/US 71 corre hacia el norte hasta un cruce con la US 270 en Acorn . En una bifurcación en el camino, la US 59 se divide en la US 270 oeste, y la US 270 este comienza una concurrencia con la US 71 en dirección norte hacia el Bosque Nacional Ouachita . [8] La US 71/US 270 continúa hacia el condado de Scott hasta Y City , donde termina la concurrencia y la US 270 gira hacia el este. La US 71 corre hacia el norte a través del bosque hasta Waldron , una ciudad que la ruta principal desvía hacia el oeste, mientras que la US 71B pasa por el centro de Waldron. Si bien bordea Waldron, la US 71 tiene un cruce con la autopista 272 cerca del aeropuerto municipal de Waldron, así como cruces con la autopista 248 , la autopista 80 y la autopista 28. [ 10] Esta sección de la US 71 desde el norte de Mena a través de Fayetteville (siguiendo las secciones originales que desvían la nueva Interestatal 540) ha sido designada como una ruta panorámica y el circuito panorámico de las montañas de Boston.
Al norte de Waldron, la US 71 pasa por Mansfield y Greenwood antes de cruzarse con la Interestatal 540 en el extremo sur de Fort Smith . La US 71 se superpone a la I-540 durante aproximadamente 12 millas (19 km) hasta llegar a la Interestatal 40 , luego sigue la I-40 6 millas (10 km) hasta Alma .
La US 71 pasa por Mountainburg , Winslow , West Fork y Greenland en su camino hacia Fayetteville . En Fayetteville, la US 71 continúa hacia el norte hasta la frontera del estado de Missouri, justo al norte de Bentonville , así como la US Route 62 .
Al norte de Bentonville, la US 71 continúa otras 12 millas (19 km) pasando por Bella Vista hasta la frontera del estado de Missouri .
En Missouri, la US 71 está señalizada como parte de la nueva sección de la Interestatal 49 desde Pineville hasta el lado sureste del área metropolitana de Kansas City. La designación I-49 entró en vigencia en diciembre de 2012.
El 15 de agosto de 2007, la sección final de la US 71 al sur de Kansas City que se convertirá en una autopista dividida de 4 carriles se inauguró en el condado de McDonald , entre las ciudades de Lanagan y Jane . [11] En Kansas City, la I-49/US 71 es uno de los componentes del intercambiador Grandview Triangle . Hay una sección de 2 millas (3,2 km) cerca de Swope Park que tiene tres intersecciones a nivel. Existe un amplio derecho de paso en el corredor para actualizarlo a una autopista, aunque no hay planes para hacerlo en el futuro cercano. [12] Desde el centro de Kansas City, la US 71 se superpone con la Interestatal 29 al norte de Saint Joseph . Desde allí, la US 71 continúa como una autopista hasta Maryville antes de desviarse hacia Iowa justo al norte de Clearmont . En 2002, la US 71 tenía cuatro carriles desde la Interestatal 29, al noroeste de St. Joseph hasta Maryville. Desde allí, hasta que ingresa a Iowa en Braddyville , sigue siendo la única sección rural de dos carriles que queda de esta carretera al norte de Kansas City.
La US 71 se superpone a la Interestatal 70 en el lado este del circuito de autopistas del centro de Kansas City . Luego, la US 71 se superpone a la Interestatal 35 y la Interestatal 29 en un segmento que cruza el río Misuri a través del puente Christopher S. Bond en Kansas City. Luego continúa al mismo tiempo que la Interestatal 29 después de separarse de la Interestatal 35 al norte del río Misuri hasta justo al norte de St. Joseph, Missouri , donde se separa.
Una alternativa en el diseño de la Interestatal 29 era que siguiera la US 71 en una ruta más poblada a través de Maryville, Missouri y Clarinda, Iowa . Sin embargo, la interestatal se trazaría a lo largo de la ruta más directa a Omaha, Nebraska / Council Bluffs, Iowa y las cuencas del río Missouri menos pobladas.
Durante la Gran Inundación de 1993 , cuando se desbordó el río Misuri, el tráfico de la I-29 se desvió por la US 71 a través de Maryville y Clarinda.
El segmento de cuatro carriles entre Savannah y Maryville se completó en 2002. Es una autopista de dos carriles al norte de Maryville hasta la frontera con el estado de Iowa. La larga demora en traer una autopista de cuatro carriles a Maryville, incluso cuando la mayor parte de la autopista desde Savannah al sur hasta la frontera con Arkansas ha sido de cuatro carriles durante algún tiempo, fue una fuente de considerable irritación para Maryville y la Universidad Estatal del Noroeste de Missouri .
En 1933, los forajidos Bonnie y Clyde se enfrentaron a tiros con agentes de la ley junto a la autopista en el Red Crown Tourist Court, justo al sureste del condado de Platte, Missouri . El tribunal turístico (que se incendió) estaba justo al este de la salida principal de la I-29 en dirección norte, en el antiguo cruce con la circunvalación US 71, ahora la ruta 291 de Missouri .
La US 71 atraviesa una sección rural del oeste de Iowa. Entra al estado en Braddyville y se cruza con la Interestatal 80 cerca de Brayton , al noreste de Atlantic . Al norte de la I-80, la US 71 pasa por Carroll , donde se cruza con la US Route 30 , y se cruza y se superpone con la US Route 20 en Sac City y la US Route 18 a través de Spencer . La autopista cruza los Grandes Lagos de Iowa donde se encuentran West Okoboji y East Okoboji Lake antes de salir del estado.
Anteriormente, la US 71 ingresaba a Storm Lake al mismo tiempo que la Iowa Highway 7, pero en 1996 se trasladó a una nueva alineación al este de Storm Lake para reducir el tiempo de viaje entre Carroll y Spencer, las dos comunidades más grandes de la US 71 en Iowa. Una ruta comercial de la US 71 sigue la antigua alineación de la autopista a través de Storm Lake.
Una ruta comercial de la US 71 también pasa por Clarinda en una antigua alineación de la US 71.
Al igual que en Iowa, la US 71 en Minnesota es en gran parte una carretera rural. Cruza la Interestatal 90 en Jackson , pasa por Windom y se cruza con la Ruta 14 de EE. UU. en Sanborn . Pasa por Redwood Falls y Willmar antes de su cruce con la Interestatal 94 / US Highway 52 en Sauk Centre . Alrededor de Willmar , la US 71 está construida según los estándares de las autopistas. Desde allí, la US 71 pasa por Long Prairie , Wadena y Park Rapids antes de tocar el Parque Estatal de Itasca , la fuente del río Misisipi . Luego cruza el Misisipi y es una ruta importante para el norte de Minnesota, ya que rodea Bemidji (la "primera ciudad en el Misisipi") y gira hacia el noreste hasta su término en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en International Falls . La ruta entre Bemidji e International Falls es paralela al Blue Ox Trail , anteriormente el Ferrocarril del Pacífico Norte . En el lado de Ontario , la autopista 71 une el puente con la autopista 71 de Ontario en Fort Frances , que continúa hacia el norte y termina en la autopista 17 de Ontario, justo al este de Kenora .
La sección de Minnesota de la US 71 se define como las Rutas 4 y 141 en los Estatutos de Minnesota §§ 161.114(2) y 161.115(72)., [13] [14]
El término sur original de la US 71 estaba en Baton Rouge , Luisiana, en el ferry Baton Rouge- Port Allen del río Mississippi. Este también era el término occidental original de la US 190, que continuaba hacia el este desde el embarcadero del ferry a través de Baton Rouge, intersectando brevemente la US 61. La US 71 se encaminó a lo largo de la autopista Jefferson (anterior a 1955 State Route 1) desde Baton Rouge hacia el norte hasta Clarence (cerca de Natchitoches ). Desde Clarence hasta Shreveport, se eligió una ruta más directa que la que seguía la autopista Jefferson, y la US 71 continuó hacia el norte hasta Arkansas en lugar de hacia el oeste hasta Texas.
La ruta actual de la US 71 en Luisiana sigue o es muy paralela a la alineación de 1926 al norte de Lebeau . Entre Port Allen y Lebeau, la US 71 originalmente seguía la actual LA 76 hasta Rosedale , la LA 77 hasta Ravenswood y la LA 10 hasta Lebeau, cruzando el río Atchafalaya en ferry en Melville . En 1935, la US 190 se extendió al oeste sobre una sección recién construida de la Ruta Estatal 7 (la Evangeline Highway) con un puente sobre el río Atchafalaya en Krotz Springs. Al año siguiente, la US 71 se trasladó a esta ruta, ramificándose hacia el norte hasta Lebeau desde su terminal sur actual al oeste de Krotz Springs y evitando el cruce del ferry en Melville. En 1940, la US 71 y la 190 se trasladaron al nuevo puente del río Misisipi en Baton Rouge, evitando el cruce del ferry allí. La ruta US 71 fue acortada hasta su actual terminal sur al oeste de Krotz Springs en 1951.
En el noroeste de Arkansas, la alineación de 1926 de la US 71 siguió la autopista 102 desde Bentonville hasta Centerton , luego hacia el norte por la autopista 102 Business hasta la autopista 72 al sureste de Hiwasse . Desde allí, siguió la Arkansas 72 hasta Gravette , donde giró hacia el norte por la autopista 59 hasta la frontera estatal de Misuri . En la década de 1930, la US 71 fue desviada a lo largo de la Arkansas 72 entre Bentonville y Gravette, luego hacia el norte por la Arkansas 59. Esta alineación duró hasta principios de la década de 1960, cuando se realineó a lo largo de la autopista 100 entre Bentonville y la frontera estatal de Misuri. En Misuri, la nueva US 71 reemplazó a la Ruta 88 , que se había definido en 1922, mientras que la antigua US 71 se convirtió en la Ruta 59 .
La autopista 71 coincide brevemente con la autopista 237 antes de cruzar The Loop sobre la Interestatal 49 en lugar de la (futura Interestatal 130 ) [15] en la parte sureste de la ciudad.
Una gran sección de la US 71 a través de Missouri, Arkansas y Louisiana se está actualizando para cumplir con los estándares de la Interestatal como una extensión de la Interestatal 49 desde Shreveport, Louisiana hasta Kansas City, Missouri . También se conectará con Nueva Orleans con la señalización "Futura I-49", pero, a partir de 2017, no se ha iniciado ninguna construcción.
US 190 al oeste de Krotz Springs
US 167 al sureste de Lecompte . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Alexandria .
I-49 / US 167 en Alexandria
US 165 en Alexandria. Las carreteras pasan simultáneamente a Pineville . I-49 en Alejandría US 167 en Tioga . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el sureste de Creola .
US 84 en Clarence . Las carreteras pasan simultáneamente a Coushatta .
US 371 en Coushatta. Las carreteras pasan simultáneamente por la línea Coushatta- Edgefield .
I-20 en Bossier City . Las autopistas pasan simultáneamente a Shreveport .
US 79 / US 80 en Shreveport
I-220 en Shreveport I-49 al sureste de Hosston I-49 al sur-sureste de Doddridge I-49 al sur de Fouke I-49 en Texarkana
US 67 / US 82 en Texarkana. Las carreteras viajan simultáneamente hasta la frontera estatal de Texas en el límite entre Texarkana y la ciudad de Texarkana .
La I-30 / US 59 en la frontera estatal de Texas, en el límite entre las ciudades de Texarkana y Texarkana, Texas. La US 59/US 71 viaja simultáneamente hasta Acorn ..svg/1280px-I-369_(Future).svg.png){kind=small}
Futura I-369 al norte de Texarkana I-49 al norte de Texarkana US 371 en Lockesburg . Las carreteras pasan simultáneamente a De Queen .
US 70 / US 371 al norte-noroeste de Lockesburg. Las carreteras pasan simultáneamente a De Queen..svg/1280px-I-49_(Future).svg.png){kind=small}
Futura I-49 al este de De Queen
US 278 en Wickes
US 59 / US 270 en Acorn. US 71/US 270 viajan simultáneamente a Y City .Futura I-49 al oeste-suroeste de Y CityFutura I-49 en MansfieldFutura I-49 al norte de HuntingtonFutura I-49 al sureste de Fort Smith
I-540 en Fort Smith. Las carreteras pasan simultáneamente a Van Buren .
US 64 en Van Buren
I-40 en Van Buren. Las carreteras pasan simultáneamente a Alma . I-49 en Alma I-49 en Fayetteville . Las autopistas pasan simultáneamente a Bentonville .
US 62 en Fayetteville. Las carreteras pasan simultáneamente a Bentonville.
US 412 en Springdale I-49 al sur de Pineville . Las carreteras pasan simultáneamente a Kansas City .
US 60 en Neosho
I-44 al sur-suroeste de Duenweg . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Fidelity .
US 160 en Lamar
US 54 en Nevada
I-49 / I-435 / I-470 / US 50 en Kansas City. La I-470/US 50/US 71 circulan simultáneamente, pero por carriles diferentes, a través de Kansas City.
US 56 en Kansas City
I-70 / I-670 / US 40 en Kansas City. La I-70/US 40/US 71 pasan simultáneamente por Kansas City.
I-29 / I-35 / I-70 / US 24 / US 40 en Kansas City. La I-29/US 71 pasan simultáneamente al este de Amazonia . La I-35/US 71 pasan simultáneamente por Kansas City.
US 69 en la línea fronteriza entre Gladstone y Kansas City
US 169 en la línea fronteriza entre Gladstone y Kansas City
I-635 en Kansas City I-435 en Kansas City. Las autopistas pasan simultáneamente a Platte City .
I-229 al sur-sureste de St. Joseph US 169 en St. Joseph
US 36 en St. Joseph US 169 en St. Joseph US 59 al noreste de Country Club . Las carreteras viajan simultáneamente al noroeste de Savannah .
US 136 en Maryville . Las carreteras discurren simultáneamente en dirección este-sudeste desde Burlington Junction .
US 34 al norte de Villisca
US 6 en Atlantic . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el noreste de Lorah .
I-80 / US 6 al noreste de Lorah
US 30 en Carroll
US 20 al noreste de Sac City y al norte de Early . Las carreteras pasan simultáneamente entre estas intersecciones.
US 18 en Spencer . Las carreteras pasan simultáneamente por Spencer.
I-90 en Jackson
US 14 al norte de Sanborn
US 212 en Olivia . Las carreteras pasan simultáneamente por Olivia.
US 12 en Willmar
I-94 / US 52 en Sauk Centre
US 10 en Wadena
US 2 en Bemidji . Las autopistas pasan simultáneamente por Bemidji.
US 53 en International Falls . Las carreteras viajan simultáneamente hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Fort Frances, Ontario .[16]
Rutas auxiliares de la Ruta 71 de EE. UU.