La ruta estatal 186 ( SR-186 ) es una carretera estatal íntegramente dentro de Salt Lake City , capital del estado estadounidense de Utah . Forma un cuarto de circunvalación que conecta la US-89 y la I-15 que conduce al norte desde Salt Lake City hasta la I-80 que conduce al este; como tal, efectivamente forma el cuarto faltante (no autopista ) de la ruta del cinturón I-215 alrededor de la ciudad, aunque no se conecta directamente con la I-215 en el extremo norte. A pesar de esta función de circunvalación, la ruta pasa por el centro de Salt Lake City porque el centro está construido hasta las montañas del norte que rodean City Creek Canyon . La parte de la ruta que conecta el centro con la I-80 es una calle de alta capacidad muy utilizada por quienes viajan diariamente, especialmente aquellos que viajan a la Universidad de Utah o entre el centro y los vecindarios del este, pero la parte en Capitol Hill al norte del centro es mucho más estrecha y Tiene curvas cerradas alrededor de los terrenos del Capitolio . La carretera recorre 9,34 millas (15,03 km) a lo largo de Victory Road, Columbus Street, 300 North, State Street , 400 South, 500 South y Foothill Drive.
La carretera, como SR-186, se formó en 1935, inicialmente yendo desde lo que ahora es la US-89 en el centro este por 400 Sur, al oeste por 200 Sur después de un espacio, y al sur por 1300 Este hasta la US-40 , ahora 2100 Sur. . Partes de esta ruta se firmaron como alternativa US-40. En 1954, Foothill Drive existía en su estado actual y la US-40A, así como la designación SR-186 legislativa y no firmada, se encaminaba a lo largo de esa carretera. En un momento, la carretera se extendía hacia el oeste hasta el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (mucho después de que se truncara la US-40A), pero esta conexión se perdió en 2007 cuando la SR-186 se alineó para cubrir toda la antigua SR-184 , que fue desmantelada. ese mismo año.
Todo el recorrido está incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras . [2]
La carretera comienza en la intersección de Beck Street ( US-89 ) y Victory Road. La ruta sube por Victory Road como una carretera indivisa de dos carriles, formando el límite norte del desarrollo urbano en el distrito Marmalade . El terreno al norte de Victory Road es la pendiente en forma de caída que conduce a Ensign Peak . A medida que la carretera se dirige hacia el sureste, llega a la cima de Capitol Hill de Salt Lake , una estribación de Ensign Peak, donde comienzan a aparecer desarrollos residenciales en el lado norte. La ruta gira hacia el sur en Columbus Street y corre a lo largo del lado oeste de los terrenos del Capitolio del Estado de Utah . En la esquina suroeste del terreno, la SR-186 se conecta con Main Street y gira hacia el este en 300 North. A poca distancia al este, al pie de las escaleras de entrada del edificio del Capitolio, la ruta vuelve a girar hacia el sur en State Street y desciende hasta el centro.
La SR-186, que se amplia a tres carriles en cada dirección en North Temple, continúa por State Street por un total de siete cuadras antes de girar hacia el este en 400 South junto a Washington Square . La US-89 gira hacia el oeste desde State Street en dirección norte en la misma intersección. El tren ligero (la línea roja UTA TRAX ) pasa por la mediana de la SR-186 desde este punto hasta la estación Stadium aproximadamente en 1350 East.
400 South, que también se conoce como University Boulevard, pasa por el borde este del centro de la ciudad y se encuentra con el extremo norte de SR-71 en 700 East. Luego, la SR-186 gira hacia el sur (convirtiéndose efectivamente en 1000 Este por un corto tiempo) una cuadra para subir la escarpa que forma el límite de East Bench, y posteriormente se convierte en 500 Sur. El nombre honorífico de University Boulevard también sigue esta curva. Después de que las vías del tren ligero salen de la mediana con un paso a nivel cerrado de los carriles en dirección oeste, la ruta pasa por el estadio Rice-Eccles de la Universidad de Utah , varios edificios de apoyo de la Universidad de Utah en el extremo sur del campus, el Hospital de Administración de Veteranos y una pequeña zona militar (los restos de Fort Douglas ) antes de girar hacia el sureste y convertirse en Foothill Drive (también conocido como Foothill Boulevard).
Foothill Drive cruza Red Butte Creek antes de girar hacia el sur para alinearse con 2100 East (un nombre que todavía se usa a veces para este segmento para evitar confusión con un antiguo segmento noroeste-sureste de Foothill Drive justo al oeste). La intersección con Sunnyside Avenue (anteriormente SR-65 ) que conduce a Emigration Canyon se encuentra en el extremo norte de este segmento. Luego, la calle pasa por una pequeña zona residencial y por el lado occidental del campo de golf Bonneville antes de girar nuevamente hacia el sureste, cruzar Emigration Creek y estrecharse a dos carriles en cada dirección pasando por un área comercial. La ruta continúa hacia el sureste antes de conectarse con la I-80 , la I-215 en dirección sur y Parleys Way en dirección oeste. [3]
La línea roja UTA TRAX corre en la mediana de SR-186 desde State Street hasta la estación Stadium aproximadamente en 1350 East, y hay tres estaciones en la mediana: Library , Trolley y 900 East y 400 South . Aunque la mediana forma un derecho de paso exclusivo para los trenes en casi todas partes, hay algunos lugares donde los carriles para girar a la izquierda se superponen al derecho de paso de los trenes.
Está previsto que el autobús de tránsito rápido llegue a Foothill Drive al sur de la universidad.
Ninguno de los segmentos de alta capacidad de la SR-186 al este del centro de la ciudad tiene carriles para bicicletas . Se recomienda (pero no es obligatorio) a los ciclistas que utilicen una calle menos transitada como 300 South (Broadway) como alternativa a la SR-186 en 400 South y 500 South. De manera similar, Wasatch Boulevard es una ruta designada para bicicletas paralela a Foothill Drive; sin embargo, el extremo norte de Wasatch Boulevard toma un desvío importante hacia el este alrededor del campo de golf Bonneville, lo que lo hace menos útil para quienes viajan diariamente a la universidad, por lo que los ciclistas terminan usando el muy transitado extremo norte de Foothill Drive de todos modos (al norte de Sunnyside Avenue). , hay al menos un camino lateral corto ).
En el extremo sur de Foothill Drive, varios puentes exclusivos para Bonneville Shoreline Trail y Parley's Trail brindan acceso a través de la I-80 y la I-215 en la desembocadura de Parley's Canyon , por lo que los ciclistas tienen múltiples opciones allí.
La definición legal de la ruta estatal 186 es la siguiente:
72-4-124. Carreteras estatales: SR-186, SR-189, SR-190
(1) SR-186. Desde la Ruta 89 en Beck Street en Salt Lake City hacia el sur por Victory Road y Columbus Street; luego hacia el este por Third North; luego hacia el sur por State Street hasta Fourth South Street; luego hacia el este por las calles Cuarta Sur, Décima Este y Quinta Sur; luego hacia el sur por Foothill Boulevard hasta la ruta 80. [4]
La legislatura estatal creó la Ruta Estatal 186 en 1935. Su ruta original comenzaba en US-89 / US-91 (ahora únicamente US-89) en la esquina de State Street y 400 South, y seguía la ruta actual hacia el este hasta la Universidad de Utah. , pero luego giró hacia el norte con un espacio a través de los terrenos de la universidad, al oeste por 200 Sur y al sur por 1300 Este para terminar en 2100 Sur, luego la US-40 . [5] Designado legislativamente como SR-186 por el estado, esto fue firmado y tratado como US-40 Alternativo (US-40A) de lo contrario. Aunque SR-186 era una designación legislativa oculta a lo largo del camino de la US-40A, la parte de 400 South entre 300 West (por donde pasaba la US-40) y Redwood Road ( SR-68 ) era únicamente SR-186 en 1941, y era firmado como tal. En 1948, el camino de la US-40A (SR-186 oculta) iba desde la US-40 en la desembocadura de Parleys Canyon hacia el noroeste a lo largo de Foothill Drive hasta girar hacia el oeste en Sunnyside Avenue, al norte por 1300 East y al oeste por 500 South y 400 South antes. terminando en 300 West, que luego llevaba las designaciones de US-40, US-89 y US-91. [6] [7] En 1954, Foothill Drive se extendió hacia el norte pasando Sunnyside Avenue hacia la Universidad de Utah, y la US-40A fue desviada a lo largo de este nuevo tramo de carretera. [8] En 1965, la US-40 y la US-40A cambiaron de ruta; de ahora en adelante, la US-40 correría a lo largo de la actual SR-186 hasta que fue truncada a mediados de la década de 1970. [9] En 1966, la Comisión Estatal de Carreteras extendió la ruta hacia el suroeste en una carretera propuesta hasta la I-215 , pero la Oficina de Carreteras Públicas negó la solicitud para construirla con ayuda federal porque colocar un intercambio en ese lugar en la I-215 era inviable, y se redujo a SR-68 en 1967. [10]
North Temple Street al oeste de 300 West (entonces US-89/91, ahora únicamente US-89) se agregó al sistema de carreteras estatal en 1931 como parte de la SR-67 . [11] Dado que estaba a lo largo de la alineación planificada para la I-80 , se convirtió en SR-2 (sólo una designación legislativa que nunca fue firmada) en 1962, pero la parte al este de un intercambio cerca del Aeropuerto Internacional de Salt Lake City se debió a ser evitado por la Interestatal, por lo que en 1966 ese tramo se convirtió en la Ruta Estatal 267 . [12] La ruta estatal 176 se construyó en 1933 con ayuda federal y se numeró en 1935, formando una alternativa a la US-89/91 a través del centro de Salt Lake City . Su ruta original comenzaba en South Temple Street y 300 West, y corría hacia el sur por 300 West y hacia el este por 900 South hasta State Street. [13] El extremo norte se extendió una cuadra hasta North Temple Street en 1962, cuando la US-89A/91A se trasladó de South a North Temple, y en 1967 el extremo sur se eliminó de 900 South y se envió por 300 West hasta SR- 171 (3300 Sur). La última extensión se realizó a cambio de la ruta estatal 202 , que seguía Main Street entre SR-201 (2100 sur) y SR-171 de 1961 a 1967. [14] [15] Ambas rutas, SR-176 y SR- 267 - pasó a formar parte de la SR-186 en 1969. Las partes de la SR-186 (400 sur) al oeste de la SR-176 (300 oeste) y la SR-176 al sur de la SR-186 se eliminaron del sistema de carreteras estatales, y la SR- 186 se extendió hacia el norte por 300 oeste hasta North Temple y hacia el oeste por North Temple hasta la I-80, reemplazando el resto de la SR-176 y toda la SR-267. [10]
La ruta estatal 184 se creó en 1963 y corre hacia el norte desde la US-89A/91A en las calles North Temple y State, alrededor del lado oeste del Capitolio estatal y de regreso a la SR-1 al norte del centro de la ciudad. [16] La carretera había sido anteriormente parte de la SR-181 desde 1935, [17] pero con la US-89A/91A moviéndose de South Temple a North Temple, se necesitaba un nuevo número para evitar una superposición de una cuadra . SR-184 siguió siendo una ruta separada hasta 2007, cuando North Temple al oeste de State Street fue cedido a Salt Lake City para la extensión del aeropuerto de la Línea Verde TRAX . Dado que North Temple había llevado la US-89 al este de 300 West, esa ruta se realineó para usar lo que había sido SR-186 en 300 West y 400 South, cortando el extremo oeste de SR-186 de regreso a 400 South y State Street. Pero esa intersección era también el extremo sur de la SR-184, y la SR-186 se amplió para absorber la SR-184. [10]
Toda la ruta se encuentra en Salt Lake City , condado de Salt Lake .
Ruta 186. Desde la ruta 1 en Salt Lake City hacia el este por Fourth South Street hasta Tenth East Street, de allí por Fifth South Street hasta la Universidad Estatal, y desde la Universidad Estatal hacia el oeste por Second South Street hasta Thirteenth East Street, desde allí hacia el sur hasta la ruta 4. .
Ruta 186. Desde la ruta 68 en Salt Lake City hacia el este por las calles Fourth South, Tenth East y Fifth South y la Universidad Estatal hasta la ruta 4 cerca de la desembocadura de Parleys Canyon.
(67) Desde Salt Lake City hacia el oeste por North Temple Street y el aeropuerto hasta el cruce con la ruta 4 cerca de la línea del condado de Salt Lake-Tooele.
Ruta 176. Desde la ruta 1 en Salt Lake City hacia el sur por Second West y Ninth South hasta la ruta 1.
Ruta 184. Desde la ruta 1 en las calles North Temple y State en Salt Lake City, hacia el norte por State Street hasta el Capitolio del estado, desde allí hacia el oeste por Second North y hacia el norte por Columbus Street y Victory Road hasta la ruta 1 en Beck Street.
Ruta 181. Desde un punto de la ruta 1 en Salt Lake City cerca de Municipal Hot Springs, de allí en una ruta que será seleccionada por la comisión de carreteras estatal, hasta el Capitolio del estado, de allí por State Street hasta South Temple Street; desde allí hacia el este hasta Thirteenth East Street, desde allí hacia el sur hasta el cruce con la ruta 186.
