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Ruta estadounidense 54

La Ruta 54 de los Estados Unidos ( US 54 ) es una carretera de este a oeste de los Estados Unidos que corre de noreste a suroeste durante 1,197 millas (1,926 km) desde El Paso, Texas , hasta Griggsville, Illinois . La línea Tucumcari de Union Pacific Railroad (antigua "Ruta Golden State" de las líneas Southern Pacific y Rock Island ) corre paralela a la US 54 desde El Paso hasta Pratt, Kansas , que comprende aproximadamente dos tercios de la ruta.

El término occidental (y sur) de la carretera está en la ciudad de El Paso, cerca de la frontera con México y el término oriental está en la Interestatal 72 (I-72) en Griggsville.

Descripción de la ruta

Texas (El Paso)

La US 54 comienza en El Paso en el Loop 375 del centro (US 54/Patriot Freeway). La carretera sirve como una autopista importante para la red del área metropolitana y corre de norte a sur a lo largo de la ladera este de la ciudad de la cordillera de las montañas Franklin . La carretera atraviesa la ciudad durante aproximadamente 20 millas (32 km) antes de llegar a la frontera con el estado de Nuevo México . Dentro de la red, es un conector militar para Fort Bliss y la Base de la Fuerza Aérea Holloman .

Nuevo Mexico

Ruta estadounidense 54 a través de Nuevo México

La US 54 ingresa a Nuevo México en Chaparral como parte de la red del área metropolitana de El Paso, Texas . También sirve como carretera militar para conectar Fort Bliss en El Paso con la Base de la Fuerza Aérea Holloman en Alamogordo, Nuevo México (a través de la Ruta 70 de EE. UU. ). El límite de velocidad es de 75 mph en el tramo de carretera dividida al ingresar al estado a aproximadamente 10 millas (16 km) al sur de Alamogordo, con una zona de 35 mph en Orogrande . Al ingresar a Alamogordo, la US 54 se vuelve concurrente con la Ruta estadounidense 70 . La US 54/US 70 luego cruza el comienzo de la Ruta US 82 en el extremo norte de Alamogordo (cerca de La Luz ). El límite es de 60 mph desde Alamogordo a Tularosa y 55 mph al norte de Tularosa, donde termina la concurrencia con la US 70, y la carretera vuelve a tener dos carriles de ancho y no está dividida. La carretera corre hacia el norte a través de la parte central del estado, pasando por Carrizozo y cruzando la Ruta estadounidense 380 . Luego, la ruta gira hacia el noreste antes de pasar por Vaughn . Al ingresar a Vaughn, la ruta coincide brevemente con la Ruta 60 de los EE. UU. y la Ruta 285 de los EE. UU . En Vaughn, la US 285 se divide hacia el sur. Al salir de Vaughn, la US 60 se divide hacia el sureste y la ruta continúa hacia el noreste hasta Santa Rosa , donde coincide con la Interestatal 40 . La concurrencia de la I-40 tiene una duración de 59 millas (95 km) hasta Tucumcari . Luego, la carretera sale del estado y regresa a Texas en Nara Visa . La carretera tiene una longitud de 354 millas (570 km) en Nuevo México y está señalizada como una ruta norte-sur a través del estado.

Texas (panhandle)

La carretera vuelve a ingresar al Panhandle de Texas un poco más allá de Nara Visa, Nuevo México, y continúa hacia el noreste durante 92 millas (148 km) hasta la frontera con Oklahoma. Las principales ciudades de Texas a lo largo de la US 54 en la península son Dalhart y Stratford .

Oklahoma

Plantilla: KML adjunto/Ruta 54 de EE. UU. en Oklahoma
KML no es de Wikidata

La US-54 atraviesa el Panhandle de Oklahoma de suroeste a noreste. Entra en Texhoma , luego continúa hacia el noreste a través de Goodwell antes de ingresar a Guymon . En Guymon, se cruza con la US-412 y comienza a coincidir con la US-64 . Va al noreste a través de Optima y Hooker , donde la US-64 gira hacia el este. Después de ir al noreste a través de Tyrone , ingresa a Kansas justo antes de ingresar a Liberal, Kansas.

Kansas

La US 54 se cruza con la US 69/K-7 en Fort Scott, KS

La US 54 ingresa al estado desde Oklahoma en el condado de Seward y viaja a través de las ciudades de Liberal y Plains , donde corre simultáneamente con la US 160 en el condado de Meade . Justo al este de la ciudad de Meade , la US 54 se divide de la US 160 y continúa en dirección noreste a través de los condados de Meade y Ford antes de comenzar una larga concurrencia con la US 400 en Mullinville en el condado de Kiowa .

Luego, la carretera pasa por la ciudad de Greensburg y continúa como una carretera de dos carriles a través de Pratt , Cunningham y Kingman . En Pratt, las vías del ferrocarril Union Pacific que eran paralelas a la carretera durante más de 600 millas (970 km) desde El Paso giran hacia el noreste (hacia Topeka) y salen de la US 54. La carretera se convierte en una carretera dividida en el este del condado de Kingman . Desde Kingman hasta Garden Plain en el condado de Sedgwick es una autopista, pero se convierte en una autopista a nivel cuando pasa por Goddard y se acerca a Wichita.

US 54/US 400 a unas pocas millas al oeste de Pratt, Kansas

La autopista se reanuda cuando la carretera cruza los límites de la ciudad de Wichita cerca del Aeropuerto Nacional Wichita Dwight D. Eisenhower . En Wichita, la US 54/US 400 se conoce como Kellogg Avenue y tiene cruces con la I-235 , la I-135 y la I-35 , Kansas Turnpike , antes de un cruce con la K-96 . La autopista Kellogg Avenue tiene seis carriles y se extiende 15 millas (24 km) desde 111th Street en el lado oeste de Wichita hasta Zelta, justo después del intercambio I-35/Kansas Turnpike en el lado este. La mejora de Kellogg Avenue de una arteria de superficie a una autopista ha estado en marcha desde mediados de la década de 1980, y el último proyecto de intercambio se inauguró a fines de 2019. La carretera recibe su nombre de Milo Bailey Kellogg, un comerciante y veterano de la Guerra Civil que fue el primer director de correos civil en 1870.

La concurrencia de la US 54 y la US 400 continúa a través de Augusta en el condado de Butler antes de que la US 400 se dirija hacia el este hacia la frontera del estado de Missouri , mientras que la US 54 forma una breve concurrencia con la US 77 a través de El Dorado . En El Dorado, la US 54 continúa su curso hacia el este a través de áreas rurales en los condados de Greenwood y Woodson antes de pasar por las ciudades de Iola y Fort Scott ; La US 77 se dirige al norte hasta Junction City . La US 54 sale de Kansas en el condado de Bourbon antes de llegar a Nevada, Missouri .

Misuri

En Missouri, la US 54 va desde la parte suroeste del estado hasta el noreste. Es un conducto importante a través de los Ozarks y es la principal vía de acceso al lago Pomme de Terre y al lago de los Ozarks . Después de ingresar al estado pasa por Nevada , El Dorado Springs , Hermitage , cruzando el Lago de los Ozarks por primera vez justo al norte del Parque Estatal Ha Ha Tonka . Pasa por Camdenton y cruza el lago por segunda vez por el puente Grand Glaize en Osage Beach antes de pasar por alto Eldon y pasar por Jefferson City , donde cruza el río Missouri a través del puente de Jefferson City y se superpone brevemente a la ruta 63 de los EE. UU . Justo al norte del puente, se divide pasando por Fulton , cruzando la Interestatal 70 en Kingdom City , evitando México , compartiendo una concurrencia con la autopista 19 a través de Laddonia , pasando justo al norte de Vandalia , y finalmente cruzando el río Mississippi a través del puente Champ Clark hacia Illinois. en Luisiana .

Puente de la ciudad de Jefferson

Illinois

En el estado de Illinois , la US 54 va desde el puente Champ Clark sobre el río Mississippi hasta su terminal en la Interestatal 72 al noreste cerca de Griggsville . Antes de que la terminal este se redujera a la I-72, la US 54 continuaba hacia el noreste a través de varias carreteras existentes, incluida la actual Ruta 54 de Illinois , la Ruta 50 de Illinois y la Carretera de los Gobernadores, hasta el centro de Chicago , donde terminaba en Michigan Avenue y Lake Shore. Conducir. Es una calle rural de superficie de dos carriles en toda su longitud en Illinois. En el estado de Illinois, la US 54 tiene 23,96 millas (38,56 km) de largo. [2]

Historia

Cruce de la antigua US 36 y la ruta existente a Kansas City, Missouri . En la actualidad, la US 54 sigue la antigua ruta a Kansas City. La ruta 106 de Illinois sigue la antigua ruta de la US 36.

Illinois

Inicialmente, la US 54 terminaba en el cruce de la actual IL 106 (antigua parte de la US 36). [3] En 1935, reemplazó una parte de IL 107 entre Luisiana, Misuri y New Hartford, Illinois. [4] De 1942 a 1971, la US 54 llegó al centro de Chicago . [5] [6] Luego quedó truncado de nuevo a su anterior término norte. Esto fue a favor de partes de la US 36, la Ruta 54 de Illinois , la Ruta 54 de Illinois, la Ruta 50 de Illinois, la Carretera de los Gobernadores, la Calle Wood, la Calle 127, la Calle Halsted, la Avenida Vincennes, la Calle State y la Avenida Michigan. [6] [7] La ​​sección de cuatro carriles de la US 36 al noreste de Pittsfield ahora también lleva la Interestatal 72 al este hasta Springfield. A partir de 1992, la US 54 se extendió al noreste hasta la US 36 y la actual I-72 (salida 35). Ese mismo año, la sección de la carretera que alguna vez llevó la Ruta 54 de Illinois a través de Springfield ya no está designada como carretera numerada. [8] Ahora la Ruta 54 de Illinois comienza en la salida de la Interestatal 55 y va al noreste hasta Onarga, donde termina en la Ruta 45 de los EE. UU. Una vez, la US 54 se unió con la US 45 hasta Kankakee, pero esa carretera ahora está designada como US 45 solo hasta Gilman. luego la US 45 y la US 24 a través de Gilman, luego la US 45 sola nuevamente hasta una intersección de cuatro vías con la Ruta estadounidense 52 y la Ruta 49 de Illinois, y la US 45 y la US 52 a través de Kankakee. Entre Kankakee y Monee, la sección que alguna vez llevó la US 54 ahora está marcada como Ruta 50 de Illinois .

Intersecciones principales

Texas
Circuito 375 en El Paso
Estados Unidos 62 en El Paso
I-110 en El Paso
I-10  / US 180 en El Paso
Nuevo Mexico
Estados Unidos 70 en Alamogordo . Las carreteras viajan simultáneamente a Tularosa .
Estados Unidos 82 en Alamogordo
US 380 en Carrizozo
Estados Unidos 60  / Estados Unidos 285 al suroeste de Vaughn . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el sureste de Vaughn.
Estados Unidos 84 en Santa Rosa . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
I-40  / Estados Unidos 84 en Santa Rosa. La I-40/US 54 viaja simultáneamente a Tucumcari .
Estados Unidos 84 en Santa Rosa
Texas
Estados Unidos 87  / Estados Unidos 385 en Dalhart
Estados Unidos 287 en Stratford
Oklahoma
Estados Unidos 412 en Guymon . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 64 en Guymon. Las carreteras viajan simultáneamente a Hooker .
Kansas
Estados Unidos 83  / Estados Unidos 270 en liberal
Estados Unidos 160 al este de Plains . Las carreteras viajan simultáneamente al este de Meade .
Estados Unidos 283 en Minneola
Estados Unidos 400 al este de Mullinville . Las carreteras viajan simultáneamente a Pickrell Corner.
Estados Unidos 183 al oeste de Greensburg
Estados Unidos 281 en Pratt
I-235 en Wichita
I-135  / Estados Unidos 81 en Wichita
I-35 en Wichita
Estados Unidos 77 en Augusta . Las carreteras viajan simultáneamente a El Dorado .
Estados Unidos 75 en Yates Center
Estados Unidos 169 al este de Iola
Estados Unidos 59 en Morán
Estados Unidos 69 al norte de Fort Scott . Las carreteras viajan simultáneamente a Fort Scott.
Misuri
I-49  / Estados Unidos 71 en Nevada
Estados Unidos 65 en Preston
Estados Unidos 50  / Estados Unidos 63 en Jefferson City . US 54/US 63 viaja simultáneamente por la ciudad.
I-70  / US 40 en Kingdom City
Estados Unidos 61 al norte de Bowling Green
Illinois
I-72  / US 36 en el municipio de Griggsville
IL 107 en el municipio de Griggsville

[9]

Ruta relacionada

Ver también

logo Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias

  1. ^ "Base de datos de números de ruta de EE. UU." (edición de diciembre de 2009). Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . Consultado el 5 de febrero de 2011 .
  2. ^ Centro de transferencia de tecnología de Illinois (2006). "Datos SIG T2" . Consultado el 8 de noviembre de 2007 .
  3. ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1934). Mapa de carreteras oficial de Illinois (mapa). [C. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois. OCLC  183709045 . Consultado el 13 de septiembre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  4. ^ Secretario de Estado de Illinois; SM Gousha (1935). Mapa de carreteras oficial de Illinois (mapa). [C. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 13 de septiembre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  5. ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1942). Mapa de carreteras de Illinois (mapa). C. 1:918.720. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 13 de septiembre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  6. ^ ab División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1971). Mapa oficial de carreteras de Illinois (mapa). [1:772,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 13 de septiembre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  7. ^ Departamento de Transporte de Illinois (1972). Mapa oficial de carreteras de Illinois (mapa). [1:772,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Consultado el 13 de septiembre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  8. ^ Departamento de Transporte de Illinois (1991). Mapa de carreteras de Illinois (mapa) (edición 1991-1992). [1:762,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Consultado el 13 de septiembre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
  9. ^ Rand McNally (2014). The Road Atlas (Walmart ed.). Chicago: Rand McNally. págs.33, 40–41, 58–59, 68, 82, 98–99. ISBN 978-0-528-00771-2.

enlaces externos

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