La Ruta 54 de los Estados Unidos ( US 54 ) es una carretera de este a oeste de los Estados Unidos que corre de noreste a suroeste durante 1,197 millas (1,926 km) desde El Paso, Texas , hasta Griggsville, Illinois . La línea Tucumcari de Union Pacific Railroad (antigua "Ruta Golden State" de las líneas Southern Pacific y Rock Island ) corre paralela a la US 54 desde El Paso hasta Pratt, Kansas , que comprende aproximadamente dos tercios de la ruta.
El término occidental (y sur) de la carretera está en la ciudad de El Paso, cerca de la frontera con México y el término oriental está en la Interestatal 72 (I-72) en Griggsville.
La US 54 comienza en El Paso en el Loop 375 del centro (US 54/Patriot Freeway). La carretera sirve como una autopista importante para la red del área metropolitana y corre de norte a sur a lo largo de la ladera este de la ciudad de la cordillera de las montañas Franklin . La carretera atraviesa la ciudad durante aproximadamente 20 millas (32 km) antes de llegar a la frontera con el estado de Nuevo México . Dentro de la red, es un conector militar para Fort Bliss y la Base de la Fuerza Aérea Holloman .
La US 54 ingresa a Nuevo México en Chaparral como parte de la red del área metropolitana de El Paso, Texas . También sirve como carretera militar para conectar Fort Bliss en El Paso con la Base de la Fuerza Aérea Holloman en Alamogordo, Nuevo México (a través de la Ruta 70 de EE. UU. ). El límite de velocidad es de 75 mph en el tramo de carretera dividida al ingresar al estado a aproximadamente 10 millas (16 km) al sur de Alamogordo, con una zona de 35 mph en Orogrande . Al ingresar a Alamogordo, la US 54 se vuelve concurrente con la Ruta estadounidense 70 . La US 54/US 70 luego cruza el comienzo de la Ruta US 82 en el extremo norte de Alamogordo (cerca de La Luz ). El límite es de 60 mph desde Alamogordo a Tularosa y 55 mph al norte de Tularosa, donde termina la concurrencia con la US 70, y la carretera vuelve a tener dos carriles de ancho y no está dividida. La carretera corre hacia el norte a través de la parte central del estado, pasando por Carrizozo y cruzando la Ruta estadounidense 380 . Luego, la ruta gira hacia el noreste antes de pasar por Vaughn . Al ingresar a Vaughn, la ruta coincide brevemente con la Ruta 60 de los EE. UU. y la Ruta 285 de los EE. UU . En Vaughn, la US 285 se divide hacia el sur. Al salir de Vaughn, la US 60 se divide hacia el sureste y la ruta continúa hacia el noreste hasta Santa Rosa , donde coincide con la Interestatal 40 . La concurrencia de la I-40 tiene una duración de 59 millas (95 km) hasta Tucumcari . Luego, la carretera sale del estado y regresa a Texas en Nara Visa . La carretera tiene una longitud de 354 millas (570 km) en Nuevo México y está señalizada como una ruta norte-sur a través del estado.
La carretera vuelve a ingresar al Panhandle de Texas un poco más allá de Nara Visa, Nuevo México, y continúa hacia el noreste durante 92 millas (148 km) hasta la frontera con Oklahoma. Las principales ciudades de Texas a lo largo de la US 54 en la península son Dalhart y Stratford .
La US-54 atraviesa el Panhandle de Oklahoma de suroeste a noreste. Entra en Texhoma , luego continúa hacia el noreste a través de Goodwell antes de ingresar a Guymon . En Guymon, se cruza con la US-412 y comienza a coincidir con la US-64 . Va al noreste a través de Optima y Hooker , donde la US-64 gira hacia el este. Después de ir al noreste a través de Tyrone , ingresa a Kansas justo antes de ingresar a Liberal, Kansas.
La US 54 ingresa al estado desde Oklahoma en el condado de Seward y viaja a través de las ciudades de Liberal y Plains , donde corre simultáneamente con la US 160 en el condado de Meade . Justo al este de la ciudad de Meade , la US 54 se divide de la US 160 y continúa en dirección noreste a través de los condados de Meade y Ford antes de comenzar una larga concurrencia con la US 400 en Mullinville en el condado de Kiowa .
Luego, la carretera pasa por la ciudad de Greensburg y continúa como una carretera de dos carriles a través de Pratt , Cunningham y Kingman . En Pratt, las vías del ferrocarril Union Pacific que eran paralelas a la carretera durante más de 600 millas (970 km) desde El Paso giran hacia el noreste (hacia Topeka) y salen de la US 54. La carretera se convierte en una carretera dividida en el este del condado de Kingman . Desde Kingman hasta Garden Plain en el condado de Sedgwick es una autopista, pero se convierte en una autopista a nivel cuando pasa por Goddard y se acerca a Wichita.
La autopista se reanuda cuando la carretera cruza los límites de la ciudad de Wichita cerca del Aeropuerto Nacional Wichita Dwight D. Eisenhower . En Wichita, la US 54/US 400 se conoce como Kellogg Avenue y tiene cruces con la I-235 , la I-135 y la I-35 , Kansas Turnpike , antes de un cruce con la K-96 . La autopista Kellogg Avenue tiene seis carriles y se extiende 15 millas (24 km) desde 111th Street en el lado oeste de Wichita hasta Zelta, justo después del intercambio I-35/Kansas Turnpike en el lado este. La mejora de Kellogg Avenue de una arteria de superficie a una autopista ha estado en marcha desde mediados de la década de 1980, y el último proyecto de intercambio se inauguró a fines de 2019. La carretera recibe su nombre de Milo Bailey Kellogg, un comerciante y veterano de la Guerra Civil que fue el primer director de correos civil en 1870.
La concurrencia de la US 54 y la US 400 continúa a través de Augusta en el condado de Butler antes de que la US 400 se dirija hacia el este hacia la frontera del estado de Missouri , mientras que la US 54 forma una breve concurrencia con la US 77 a través de El Dorado . En El Dorado, la US 54 continúa su curso hacia el este a través de áreas rurales en los condados de Greenwood y Woodson antes de pasar por las ciudades de Iola y Fort Scott ; La US 77 se dirige al norte hasta Junction City . La US 54 sale de Kansas en el condado de Bourbon antes de llegar a Nevada, Missouri .
En Missouri, la US 54 va desde la parte suroeste del estado hasta el noreste. Es un conducto importante a través de los Ozarks y es la principal vía de acceso al lago Pomme de Terre y al lago de los Ozarks . Después de ingresar al estado pasa por Nevada , El Dorado Springs , Hermitage , cruzando el Lago de los Ozarks por primera vez justo al norte del Parque Estatal Ha Ha Tonka . Pasa por Camdenton y cruza el lago por segunda vez por el puente Grand Glaize en Osage Beach antes de pasar por alto Eldon y pasar por Jefferson City , donde cruza el río Missouri a través del puente de Jefferson City y se superpone brevemente a la ruta 63 de los EE. UU . Justo al norte del puente, se divide pasando por Fulton , cruzando la Interestatal 70 en Kingdom City , evitando México , compartiendo una concurrencia con la autopista 19 a través de Laddonia , pasando justo al norte de Vandalia , y finalmente cruzando el río Mississippi a través del puente Champ Clark hacia Illinois. en Luisiana .
En el estado de Illinois , la US 54 va desde el puente Champ Clark sobre el río Mississippi hasta su terminal en la Interestatal 72 al noreste cerca de Griggsville . Antes de que la terminal este se redujera a la I-72, la US 54 continuaba hacia el noreste a través de varias carreteras existentes, incluida la actual Ruta 54 de Illinois , la Ruta 50 de Illinois y la Carretera de los Gobernadores, hasta el centro de Chicago , donde terminaba en Michigan Avenue y Lake Shore. Conducir. Es una calle rural de superficie de dos carriles en toda su longitud en Illinois. En el estado de Illinois, la US 54 tiene 23,96 millas (38,56 km) de largo. [2]
Inicialmente, la US 54 terminaba en el cruce de la actual IL 106 (antigua parte de la US 36). [3] En 1935, reemplazó una parte de IL 107 entre Luisiana, Misuri y New Hartford, Illinois. [4] De 1942 a 1971, la US 54 llegó al centro de Chicago . [5] [6] Luego quedó truncado de nuevo a su anterior término norte. Esto fue a favor de partes de la US 36, la Ruta 54 de Illinois , la Ruta 54 de Illinois, la Ruta 50 de Illinois, la Carretera de los Gobernadores, la Calle Wood, la Calle 127, la Calle Halsted, la Avenida Vincennes, la Calle State y la Avenida Michigan. [6] [7] La sección de cuatro carriles de la US 36 al noreste de Pittsfield ahora también lleva la Interestatal 72 al este hasta Springfield. A partir de 1992, la US 54 se extendió al noreste hasta la US 36 y la actual I-72 (salida 35). Ese mismo año, la sección de la carretera que alguna vez llevó la Ruta 54 de Illinois a través de Springfield ya no está designada como carretera numerada. [8] Ahora la Ruta 54 de Illinois comienza en la salida de la Interestatal 55 y va al noreste hasta Onarga, donde termina en la Ruta 45 de los EE. UU. Una vez, la US 54 se unió con la US 45 hasta Kankakee, pero esa carretera ahora está designada como US 45 solo hasta Gilman. luego la US 45 y la US 24 a través de Gilman, luego la US 45 sola nuevamente hasta una intersección de cuatro vías con la Ruta estadounidense 52 y la Ruta 49 de Illinois, y la US 45 y la US 52 a través de Kankakee. Entre Kankakee y Monee, la sección que alguna vez llevó la US 54 ahora está marcada como Ruta 50 de Illinois .
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