La Interestatal 135 ( I-135 ) es una carretera interestatal auxiliar de aproximadamente 95,7 millas de largo (154,0 km) en el centro y centro-sur de Kansas , Estados Unidos . La I-135, que está señalizada de norte a sur, corre entre la I-35 y Kansas Turnpike en Wichita hacia el norte hasta la I-70 , la autopista US 40 (US-40) y la US-81 en Salina . Excepto por las primeras 0,46 millas (0,74 km), la I-135 se superpone a la US-81 en toda su longitud. La ruta también pasa por las ciudades de McPherson , Newton y Park City .
La carretera fue designada como Interestatal 35W ( I-35W ) hasta septiembre de 1976, cuando pasó a ser I-135 para cumplir con las nuevas políticas de AASHTO que eliminaron la mayoría de las carreteras interestatales con sufijos. Actualmente es el "espolón" de tres dígitos más largo, con un primer dígito impar, en el sistema interestatal.
La I-135 comienza desde el sur en la salida 42 de Kansas Turnpike . (La salida está señalizada como I-135/I-235/US-81 para Wichita y Salina). La US-81 se une a la I-135 0,5 millas (0,80 km) más tarde en la salida 1A (East 47th Street South) y permanece al mismo tiempo que por el resto de su longitud. A menos de una milla (1,6 km) del peaje de Kansas Turnpike, la I-235 , un circuito alrededor del lado oeste de Wichita, se bifurca de la autopista en la salida 1C. La I-135 continúa hacia el norte desde allí, justo al este del centro de Wichita. Se reúne con la I-235 en las salidas 11A y 11B en la milla 11 en el otro extremo del circuito.
La I-135 sale de Wichita y continúa hacia el norte hasta Newton , donde gira hacia el noroeste alrededor del marcador de milla 33. La autopista continúa en esta dirección durante 20 millas (32 km), regresando a un rumbo hacia el norte en McPherson .
El tramo de la I-135 en el condado de Saline desde la línea del condado de Saline-McPherson hasta el final de la carretera en la I-70 , se designa como Carretera Ben E. Vidricksen , en honor a un senador estatal que participó activamente en la presión para la ampliación de la carretera. . [1] [2]
La ruta termina en el lado noroeste de Salina , en su intersección con la I-70. La carretera continúa como la US-81 al norte de este intercambio.
La construcción en la parte de la Ruta del Canal de la I-135 (en Wichita, donde el Canal Chisholm Creek pasa por la mediana de la carretera) se inició en 1971. [3] Esta parte de la ruta tardó ocho años en completarse con un costo de $32 millones (equivalente a 105 millones de dólares en 2022 [5] ). [3] Fue construido en medio del barrio afroamericano de la ciudad , conocido como McAdams . [6]
Originalmente, el término norte de la carretera en la I-70 terminaba como un intercambio de trompetas. Cuando la US-81 se convirtió en una autopista entre Salina y Minneapolis, Kansas , la terminal norte se reconstruyó como un intercambio completo en forma de hoja de trébol, que permanece hasta el día de hoy. [ cita necesaria ]
Hasta el 13 de septiembre de 1976, la I-135 estaba firmada como Interestatal 35W ( I-35W ). La longitud total de la Interestatal se completó en diciembre de 1979. [4]
En 2021, comenzaron los trabajos para reconstruir el cruce norte con la I-235 en Wichita. [ 7 ] El 31 de mayo de 2023 se inauguró una rampa elevada de dos carriles que conecta la I-135 en dirección norte con la I-235 en dirección sur y que reemplazó la rampa circular de un carril anterior.