La ruta 106 de Illinois ( IL 106 ) es una carretera estatal de este a oeste de 106,97 km (66,47 millas) de longitud en el oeste de Illinois . Se extiende desde un nuevo cruce con la Interestatal 72 (I-72) cerca de East Hannibal (frente a Hannibal, Misuri ) hasta la Ruta 67 de los Estados Unidos (US 67) en White Hall . [1]
La IL 106 es una carretera de superficie de dos carriles sin división en toda su extensión. Una gran parte al oeste de Winchester corre paralela en gran parte a la I-72/US 36. [3]
A partir del cruce de la I-72 con la US 36 en East Hannibal, la IL 106 se dirige hacia el sureste antes de girar hacia el este cerca de Aladdin. En Hull, comienza a superponerse con la IL 96. En Kinderhook, la concurrencia termina cuando la IL 96 se bifurca hacia el sur. Continuando hacia el este, la IL 106 queda brevemente intercalada entre la I-72/US 36 y un ferrocarril. Continuando, la IL 106 pasa por Barry. En este punto, gira hacia el sureste hacia la US 54. Luego corre simultáneamente al este con la US 54 hasta llegar a Pittsfield. En este punto, la US 54 gira al norte hacia la I-72, el término oriental de la US 54. Más al este, la IL 106 comienza a correr simultáneamente al este con la IL 100 en Detroit. Cerca de Florence, la concurrencia cruza el río Illinois a través del puente Florence. Después de cruzar el puente, la concurrencia continúa hasta que la IL 100 se bifurca hacia el norte cerca de Bloomfield. Al oeste de Winchester, la IL 106 continúa hacia el este en dirección al centro de la ciudad. Por otro lado, la carretera que gira hacia el norte formaba parte de la antigua ruta US 36. Después de salir de Winchester, la IL 106 gira hacia el sur. Pasa por Alsey y Barrow antes de terminar en la US 67 cerca del centro de White Hall. [3]
La ruta 106 de SBI era la actual Illinois 106 desde East Hannibal hasta Kinderhook . Se eliminó por completo y se reemplazó con la ruta 36 de EE. UU . En 1938, la Illinois 106 se volvió a aplicar desde White Hall hasta Winchester. Se extendió hacia el oeste cuando la US 36 se trasladó a la nueva autopista que se convertiría en la Interestatal 72. [2] El 28 de junio de 2012, el puente Florence sobre el río Illinois fue cerrado durante al menos 9 meses por IDOT debido a dificultades con el mecanismo de elevación que permite que el tráfico de barcazas pase por debajo del puente. Las inspecciones sugirieron que el uso continuo del tramo de elevación podría dañar la integridad estructural del puente. Como las barcazas necesitan pasar por debajo del puente, se elevó el tramo de elevación y se cerró el puente. Los automovilistas que deseen cruzar el río deben utilizar el desvío señalizado que utiliza la ruta 54 de EE. UU. , la Interestatal 72 y la ruta 100 de Illinois . Se realizaron reparaciones y el puente se reabrió el 22 de abril de 2013.
