La Operación Serval ( en francés : Opération Serval ) fue una operación militar francesa en Mali . [20] El objetivo de la operación era expulsar a los militantes islámicos del norte de Mali, [21] que habían iniciado un avance hacia el centro de Mali. [22]
El 17 de julio, el MOJWA y Ansar Dine habían expulsado al MNLA de todas las ciudades importantes. [3] El 1 de septiembre de 2012, la ciudad de Douentza en la región de Mopti , hasta entonces controlada por la milicia Ganda Iso , fue tomada por el MOJWA, [30] y el 28 de noviembre de 2012, el MNLA fue expulsado de Léré , en la región de Tombuctú , por Ansar Dine. [31]
El 13 de enero, cuatro aviones de combate Rafale del 1/7 Provence Fighter Squadron volaron desde la base aérea de Saint-Dizier en Francia para atacar objetivos en la ciudad de Gao . Los aviones Rafale luego se dirigieron a N'Djamena y permanecerían estacionados allí durante la duración del conflicto. [33] El 16 de enero, la Fuerza Aérea Francesa envió dos aviones KC-135 Stratotanker adicionales y dos UAV Harfang del 1/33 Belfort Reconnaissance Squadron a N'Djamena. [34]
Para transportar tropas del Ejército a Bamako, la Fuerza Aérea utilizó los Airbus A310 y A340 del 3/60 Escuadrón de Transporte Estérel . El 23 de enero, un destacamento de Fusiliers Commandos de l'Air fue desplegado en el aeropuerto de Bamako para proporcionar seguridad a los activos de la Fuerza Aérea francesa estacionados allí y para ejecutar misiones de búsqueda y rescate de combate si fuera necesario. Junto con los Fusiliers, la Fuerza Aérea desplegó dos helicópteros Puma del 1/67 Escuadrón de Helicópteros Pyrénées en el papel de búsqueda y rescate de combate en Bamako. [35] El 25 de enero, la Fuerza Aérea desplegó dos aviones de combate Rafale adicionales y dos aviones KC-135 Stratotanker adicionales en Yamena , lo que elevó el total a seis aviones Rafale y cinco KC-135 en el teatro de operaciones. [36]
La insignia pertenece a la brigada Serval. Se basa en la de la 3.ª Brigada Mecanizada con su lema: "Un objetivo, la victoria", que se añadió al mapa de Mali y a las insignias de las formaciones que participaron en operaciones en Mali en 2013.
1 er Régiment du Train Parachutiste (1 er RTP), un pelotón
Grupo aeromóvil
5 e Régiment d'Hélicoptères de Combat (5 e RHC), con tres helicópteros de ataque Eurocopter Tiger y cuatro helicópteros de transporte Eurocopter AS532 Cougar
A finales de mayo de 2013, el ejército francés comenzó a reducir sus fuerzas en Mali. El 20 de mayo de 2013 se activó en Gao un grupo de combate mixto denominado GTIA Désert (Groupement tactique interarmes Désert), para futuras operaciones de combate. Sólo este grupo de combate permanecerá en la zona para futuras operaciones de combate y para apoyar las misiones MISMA , MINUSMA y EUTM Mali , así como al ejército maliense . El GTIA Désert está compuesto por las siguientes unidades: [47]
Aviones de transporte C-17 de Estados Unidos y Canadá en la base aérea de Istres-Le Tubé se preparan para cargar fuerzas francesas, el 21 de enero de 2013.Las tropas francesas se preparan para el despegue dentro de un avión de carga C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Istres, Francia.
Estas son las fuerzas comprometidas por los países que apoyan a Francia (en orden alfabético):
Chad : El 16 de enero, el gobierno chadiano anunció que desplegaría 2.000 tropas: un regimiento de infantería con 1.200 soldados y dos batallones de apoyo con 800 soldados. Las fuerzas chadianas no formarán parte de la Misión Internacional de Apoyo a Malí liderada por África , sino que se integrarán en la estructura de mando francesa. [53] [54] [55]
Alemania : Tres Transall C-160 de la Fuerza Aérea alemana fueron desplegados en la capital de Malí, Bamako, para ayudar con el transporte de equipo. [58] El 28 de febrero de 2013, el parlamento alemán aprobó el envío de hasta 330 soldados alemanes para proporcionar tutoría de ingeniería, servicio logístico y médico a la operación, así como un avión de reabastecimiento en vuelo A310 MRTT adicional. [59]
Países Bajos : Inicialmente, el gobierno holandés decidió desplegar un avión cisterna/transporte KDC-10 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos . Para su primer vuelo, la aeronave recogió sus suministros en Francia y se dirigió a Yamena en Chad , donde el ejército francés tiene un centro de apoyo logístico. Después del 14 de enero de 2013, los holandeses comenzaron a volar directamente a Bamako . [60] [61] Más tarde, la contribución holandesa se incrementó con un avión cisterna/transporte KDC-10 adicional , cuatro aviones de transporte C-130 Hercules , tres helicópteros de transporte y evacuación médica CH-47 Chinook y un avión de pasajeros DC-10 . [62]
Reino Unido : La Real Fuerza Aérea desplegó dos aviones de transporte estratégico C-17 Globemaster III del Escuadrón N.º 99 en la Base Aérea francesa de Évreux el 13 de enero de 2013. Los aviones transportaron vehículos blindados franceses a la capital de Malí, Bamako, en lo que los británicos llaman Operación Newcombe . [67] El 25 de enero de 2013, el Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció el despliegue de un avión de vigilancia Sentinel R1 para apoyar a las fuerzas francesas. [68] El gobierno británico anunció el 28 de enero que las tropas británicas se desplegarían en Malí, pero que no participarían en el combate. [69] Según la BBC, el 29 de enero de 2013, se entendió que 40 asesores británicos iban a operar en Malí, y más en otras naciones, lo que hace un total de 350. Hubo un debate sobre si estos asesores deberían estar protegidos por fuerzas francesas o por tropas británicas; esto último daría como resultado un despliegue de "múltiples de docenas".
Estados Unidos : La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha establecido un puente aéreo entre la base aérea de Istres-Le Tubé en el sur de Francia y la capital de Malí, Bamako, utilizando hasta cinco aviones de transporte C-17 Globemaster III para transportar equipo y tropas francesas a Malí. [70] Un pequeño contingente de tropas estadounidenses proporcionará operaciones de apoyo de vuelo en Bamako. [71] El 26 de enero, el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, Leon Panetta, informó al Ministro francés Jean-Yves Le Drian que el "Comando de África de los Estados Unidos apoyará al ejército francés realizando misiones de reabastecimiento aéreo mientras continúan las operaciones en Malí". [72] En el transcurso de la Operación Serval, se desplegaron hasta 5 KC-135 estadounidenses para realizar misiones de reabastecimiento aéreo con Mirage y Rafale franceses, incluidas unas impresionantes 100 salidas en menos de dos meses. [73] Aviones ISR encubiertos estadounidenses con base en Burkina Faso apoyaron la operación. [74] ABC News informó que 150 militares estadounidenses establecieron y llevaron a cabo una operación que involucraba un dron de vigilancia sobre Malí desde Niamey. [75]
Operaciones
Un mapa que muestra la extensión máxima del territorio controlado por los rebeldes (enero de 2013), antes de que fuera recuperado por las fuerzas malienses y francesas.
La operación comenzó el 11 de enero de 2013, con helicópteros Gazelle del ejército francés armados con cañones de 20 mm del 4.º Regimiento de Helicópteros de Fuerzas Especiales que atacaron una columna rebelde cerca de Sévaré . Las fuerzas francesas sufrieron una baja cuando un helicóptero de ataque Gazelle fue atacado con armas pequeñas y uno de los dos pilotos fue alcanzado. El piloto, el teniente Damien Boiteux, murió más tarde a causa de sus heridas. El otro piloto logró volar el helicóptero de vuelta a la base, pero el avión fue dado de baja como perdido debido al daño sufrido. [76] [77]
El 12 de enero, cientos de tropas francesas participaron en la operación militar en Mali, [78] con especial atención en la batalla de Konna . El ejército maliense afirmó que, con su ayuda, había recuperado Konna , que había perdido unos días antes. [79] Los ataques aéreos franceses parecieron detener el avance rebelde hacia el sur que provocó la intervención [80] y destruyeron un puesto de mando de Ansar Dine cerca de Konna. [81]
Francia pidió a Estados Unidos que acelerara su contribución enviando drones para mejorar la vigilancia sobre la vasta zona del norte de Mali. Se informó que el Pentágono había estudiado la solicitud francesa. [80] Mientras tanto, el Primer Ministro del Reino Unido anunció que su país prestaría apoyo logístico a la operación. [82] Las tropas de la CEDEAO que se preparan para desplegarse en Mali también decidieron adelantar su fecha de llegada al 14 de enero a más tardar. [80]
Según Human Rights Watch , 10 civiles murieron cuando las fuerzas malienses lucharon para recuperar Konna. [83]
El 13 de enero, aviones franceses bombardearon posiciones rebeldes en Gao . Los ataques aéreos alcanzaron un depósito de combustible y una aduana que los rebeldes islamistas utilizaban como cuartel general. Docenas de combatientes islamistas murieron. [84] Una fuente de seguridad maliense calculó el número de combatientes muertos en 60. [85] El 15 de enero, el ministro de Defensa francés confirmó que el ejército maliense aún no había recuperado Konna de manos de las fuerzas rebeldes, a pesar de afirmaciones anteriores de que lo habían hecho. [86]
El 15 de enero, fuerzas especiales francesas entraron en la ciudad de Markala , de importancia estratégica en el centro del país , [87] describiéndola como "asegurada" el 19 de enero. [88] Las fuerzas francesas y malienses lanzaron una importante ofensiva terrestre en el norte del país por primera vez el 16 de enero. [89] Junto con la ayuda francesa, las fuerzas malienses recuperaron el control de Konna el 18 de enero. El 21 de enero, el ejército maliense, con la ayuda del apoyo aéreo francés, tomó posesión de Diabaly. [90] Al día siguiente, las fuerzas chadianas comenzaron a moverse desde la capital de Níger, Niamey , a Ouallam , una posición a unos cien kilómetros al sur de la frontera maliense. [91]
El 25 de enero, se informó de que una fuerza combinada de tropas francesas y malienses había capturado la ciudad de Hombori, a unos 160 kilómetros al sur de Gao . Las fuerzas francesas también bombardearon a las tropas islamistas y sus almacenes de suministros en los alrededores de Gao. [92] Esto dio lugar a la destrucción de dos bases islamistas con depósitos de combustible y de armas. [93]
El 26 de enero por la mañana, las fuerzas francesas capturaron el aeropuerto de Gao y tomaron el principal puente Wabary sobre el río Níger que lleva a Gao. [94] [95] Las fuerzas especiales francesas también estaban en acción contra los rebeldes que se habían integrado a la población local. [96] Durante las horas siguientes, las fuerzas franco-malíes asaltaron la ciudad de Gao, respaldadas por aviones de guerra y helicópteros franceses. Los islamistas perdieron una docena de combatientes, mientras que los franceses no sufrieron bajas ni heridos. Un portavoz del ejército maliense dijo el 27 de enero que "el ejército maliense y los franceses controlan Gao hoy". [94]
El 27 de enero, las fuerzas francesas capturaron Tombuctú sin resistencia después de que los combatientes islamistas huyeran de la ciudad para evitar los ataques aéreos franceses. [97] [98] Al capturar Tombuctú, se encontraron documentos dejados por AQMI que revelaban la organización estratégica del grupo. [99] Después de ganar el aeropuerto el 27 de enero, al día siguiente, fuentes militares malienses y francesas afirmaron que toda la zona entre Gao y Tombuctú estaba bajo control del gobierno y que se podía acceder a la ciudad. [100] [101] [102]
Organización de la Brigada Serval desde mediados de febrero de 2013 después de la sustitución del GTIA 1 por el GTIA 3.
Tres días después de capturar Tombuctú, las fuerzas francesas y malienses entraron en la ciudad de Kidal el 30 de enero, aproximadamente a 200 kilómetros de la frontera con Argelia. La ciudad y su aeropuerto fueron tomados sin resistencia por los militantes islámicos. Fue la última ciudad importante en ser tomada por los militantes. [103] A pesar de la captura de todas las ciudades principales, las fuerzas francesas y malienses se enfrentaron con los islamistas fuera de Gao el 5 de febrero. Varias tropas francesas sufrieron heridas leves durante la escaramuza, que implicó armas pequeñas de largo alcance y disparos de cohetes. [104] El 8 de febrero, las tropas francesas y chadianas afirmaron haber ocupado la ciudad de Tessalit , cerca de la frontera con Argelia, y sede de uno de los últimos aeropuertos aún no controlados por el gobierno maliense y sus aliados. El mismo día, el primer ataque suicida en el conflicto tuvo lugar en Gao , lo que resultó en un soldado maliense herido y la muerte del atacante. [105] El 10 de febrero, los islamistas realizaron un ataque en Gao, [106] que fue contrarrestado por tropas francesas y malienses que aseguraron la zona cercana de Bourem el 17 de febrero. [107]
Dos aviones de combate Rafale de la Fuerza Aérea francesa operando sobre Mali.
El 19 de febrero, un soldado francés (miembro de la Legión Extranjera Francesa ) murió durante intensos combates en las montañas Adrar des Ifoghas , en el extremo noreste de Malí, cerca de la frontera con Argelia. [108] El 3 de marzo, un paracaidista francés murió en la misma zona y el ejército chadiano anunció el asesinato de los dos líderes islámicos argelinos, Abdelhamid Abou Zeid y Mokhtar Belmokhtar . Esto no fue confirmado por el ejército francés. [109] El 5 de marzo, la muerte de Abou Zeid fue confirmada por un miembro de Al Qaeda en el Magreb Islámico (AQMI). [110]
El 6 de marzo, un sargento del ejército francés del 68º regimiento de artillería africana murió durante una operación en el este de Malí, a unos 100 km de la ciudad de Gao, antiguo bastión del Movimiento por la Unidad y la Yihad en África Occidental (MOJWA). El 17 de marzo, un cabo del 1º Regimiento de Infantería de Marina murió cuando su vehículo fue alcanzado por un artefacto explosivo improvisado en el sur de Tessalit, en el macizo de Adrar des Ifoghas. Otros tres soldados resultaron heridos por la explosión. [111]
El 30 de marzo, la ciudad de Tombuctú fue atacada cuando un atacante suicida hizo estallar su bomba en un puesto de control del ejército maliense, lo que permitió que un grupo de rebeldes se infiltrara por la noche. Un contingente de unos cincuenta soldados franceses apoyados por aviones de combate franceses fue enviado entonces para reforzar al ejército maliense que no pudo repeler el ataque rebelde. El 1 de abril, la presencia rebelde en la ciudad fue despejada. [112] El 12 de abril, dos atacantes suicidas detonaron sus cinturones y se hicieron estallar cerca de un grupo de soldados chadianos, en un concurrido mercado de Kidal . Al menos tres soldados murieron en la explosión y una docena de civiles resultaron heridos. [113]
El 11 de mayo de 2013, el mando de las operaciones terrestres en Malí pasó de la 3.ª Brigada Mécanizada a la 6.ª Brigada Blanda Blindada . [114] El 25 de mayo de 2013, las fuerzas francesas iniciaron su primera etapa de retirada cuando un convoy de camiones partió de Bamako hacia Costa de Marfil , transportando equipos y vehículos que ya no eran necesarios. [115] El 30 de julio, un soldado francés murió en un accidente de vehículo y un segundo soldado sufrió heridas. Esto marcó la novena muerte entre los soldados franceses asesinados en apoyo de las operaciones en Malí.
El segundo al mando de AQMI , Hacene Ould Khalill, murió durante una redada de las fuerzas especiales francesas cerca de Tessalit en noviembre de 2013. [116]
Batalla de Dayet en Maharat
El 16 de abril de 2014 por la noche, el ejército francés destruyó dos camionetas que transportaban a yihadistas al norte de Tombuctú. Luego utilizó fuerzas aéreas y terrestres para interceptar otros vehículos. Durante la noche del 16 al 17 de abril, las fuerzas especiales francesas, respaldadas por tropas de la Operación Serval y helicópteros, entraron en contacto con los combatientes islamistas. Los franceses comenzaron a disparar tiros de advertencia, pero los yihadistas se negaron a rendirse y abrieron fuego. Ante el avance de los militares franceses, abandonaron sus vehículos y huyeron, sufriendo más pérdidas. Según el Ministerio de Defensa francés, "una parte del grupo terrorista" fue "neutralizada". Según el estado mayor de los ejércitos, una decena de combatientes fueron neutralizados, es decir muertos. [117] [118]
Al comienzo del combate, algunos rehenes fueron abandonados por sus captores yihadistas, que luego fueron rescatados por el ejército francés. Entre los liberados había malienses y cuatro tuaregs. El 17 de abril por la tarde, en una declaración conjunta, el presidente francés y el presidente de Malí anunciaron la liberación de cinco rehenes. El CICR también publicó una declaración en la que se congratuló de la liberación y dijo que dos trabajadores humanitarios habían sufrido heridas leves, pero que su vida no corría peligro.
El Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, expresó el 12 de enero su esperanza de que la decisión del gobierno francés "fuera coherente con el espíritu" de la resolución 2085 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas adoptada en diciembre. [120] El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores argelino , Amar Belani, expresó su apoyo a las autoridades de transición malienses y "observó que Malí ha pedido, en consonancia con su soberanía, que las potencias amigas refuercen sus capacidades nacionales para luchar contra el terrorismo". [121]
Anders Fogh Rasmussen , Secretario General de la OTAN (2009-2014), dijo que no veía un papel para la OTAN en Mali ( la OTAN no puede ser el policía del mundo, viajando de un país a otro, resolviendo todos los problemas. Así que creo que es una buena idea tener una división del trabajo. [...] el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas ha dado mandato a una fuerza de estabilización liderada por África para que actúe en Mali ). [122]
Alemania podría participar en cualquier misión de entrenamiento europea en Mali para ayudar a su gobierno a preparar tropas para contrarrestar a los insurgentes, dijo el 14 de enero la canciller alemana Angela Merkel . El ministro de Asuntos Exteriores alemán, Guido Westerwelle, descartó la posibilidad de que las fuerzas armadas alemanas participen en una misión de combate en Mali, pero también dijo que Alemania estaba preparada para ayudar a entrenar a las Fuerzas Armadas de Mali . [123]
El 14 de enero, el MNLA, un grupo separatista tuareg , declaró que lucharía junto con el gobierno francés e incluso con el gobierno maliense para "acabar con el terrorismo en Azawad". El portavoz también declaró que el MNLA sería una fuerza más eficaz que las de los países vecinos de África occidental "debido a nuestro conocimiento del terreno y de las poblaciones". [124]
Mathieu Guidère , un estudioso del Islam y del mundo árabe en la Universidad de Toulouse , dijo en una entrevista publicada en la revista de noticias Jeune Afrique que sin la intervención militar francesa el estado de Mali habría caído. [125]
La justificación declarada por Francia para la operación es que de lo contrario se permitiría "un Estado terrorista a las puertas de Francia y de Europa". [126]
El primer ministro israelí , Benjamin Netanyahu, elogió la intervención en una llamada telefónica con el presidente francés, François Hollande, como "un paso valiente contra el terrorismo islámico extremista". [127]
El ex presidente egipcio Mohammed Morsi criticó la intervención de Francia. [128]
El 26 de enero, durante la cumbre de la CELAC y la Unión Europea en Santiago de Chile, Colombia y Chile expresaron su apoyo a la intervención militar francesa en Malí. El presidente colombiano, Juan Manuel Santos , afirmó que "Colombia ha sufrido tanto por el terrorismo que no puede estar en desacuerdo con esta acción". [129]
Una encuesta de Al Jazeera de 2013 determinó que el 96% de los malienses en Bamako apoyaban la intervención francesa. [130]
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Enlaces externos
Huérfanos del Sahara, una serie documental de tres partes sobre el pueblo tuareg del desierto del Sahara. (2014)
Serval (documental del Ministerio de Defensa francés) en YouTube
Bibliografía
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Medios relacionados con la Operación Serval en Wikimedia Commons
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Bélgica : El ejército belga desplegó dos aviones de transporte C-130H Hercules del componente aéreo y dos helicópteros de evacuación médica Agusta A109 Medevac del componente médico junto con 80 efectivos de apoyo en Mali. [50] .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Canadá : Un C-17ER Globemaster III de la Real Fuerza Aérea Canadiense se desplegó en Francia para ayudar con el transporte de tropas y material de Francia a Mali durante una semana. [51] Según el embajador francés en Canadá , Philippe Zeller , el gobierno francés había solicitado al ex primer ministro Stephen Harper que extendiera el despliegue canadiense. [52] 
Chad : El 16 de enero, el gobierno chadiano anunció que desplegaría 2.000 tropas: un regimiento de infantería con 1.200 soldados y dos batallones de apoyo con 800 soldados. Las fuerzas chadianas no formarán parte de la Misión Internacional de Apoyo a Malí liderada por África , sino que se integrarán en la estructura de mando francesa. [53] [54] [55]
Dinamarca : El 15 de enero se desplegó en Mali un C-130J-30 Super Hercules de la Real Fuerza Aérea Danesa con 40 efectivos de apoyo. [56] [57]
Alemania : Tres Transall C-160 de la Fuerza Aérea alemana fueron desplegados en la capital de Malí, Bamako, para ayudar con el transporte de equipo. [58] El 28 de febrero de 2013, el parlamento alemán aprobó el envío de hasta 330 soldados alemanes para proporcionar tutoría de ingeniería, servicio logístico y médico a la operación, así como un avión de reabastecimiento en vuelo A310 MRTT adicional. [59]
Países Bajos : Inicialmente, el gobierno holandés decidió desplegar un avión cisterna/transporte KDC-10 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos . Para su primer vuelo, la aeronave recogió sus suministros en Francia y se dirigió a Yamena en Chad , donde el ejército francés tiene un centro de apoyo logístico. Después del 14 de enero de 2013, los holandeses comenzaron a volar directamente a Bamako . [60] [61] Más tarde, la contribución holandesa se incrementó con un avión cisterna/transporte KDC-10 adicional , cuatro aviones de transporte C-130 Hercules , tres helicópteros de transporte y evacuación médica CH-47 Chinook y un avión de pasajeros DC-10 . [62]
España : El 18 de enero se desplegó en Malí un C-130 Hércules de la Fuerza Aérea española con 50 efectivos de apoyo para ayudar en el transporte del personal de la Misión Internacional de Apoyo a Malí liderada por África . Más tarde, España añadió un avión C-295 para ayudar en los movimientos de tropas en Malí. [63] Se enviaron 30 soldados adicionales el 13 de febrero para proteger a los instructores aliados. [64]
Suecia : El gobierno sueco permitió a Francia utilizar la parte sueca de la capacidad de transporte aéreo estratégico de la OTAN . Por lo tanto, se envió un avión de transporte estratégico C-17 Globemaster III del Ala de Transporte Aéreo Pesado desde la Base Aérea de Pápa en Hungría a Francia para ayudar en el transporte de material y tropas a Mali. [65] Además, seis paracaidistas suecos de Fallskärmsjägarna ayudarán como instructores para las fuerzas armadas de Mali.
Emiratos Árabes Unidos : La Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos desplegó dos aviones de transporte C-17 Globemaster III para ayudar en el transporte de material y tropas desde Francia a Mali. [66]
Reino Unido : La Real Fuerza Aérea desplegó dos aviones de transporte estratégico C-17 Globemaster III del Escuadrón N.º 99 en la Base Aérea francesa de Évreux el 13 de enero de 2013. Los aviones transportaron vehículos blindados franceses a la capital de Malí, Bamako, en lo que los británicos llaman Operación Newcombe . [67] El 25 de enero de 2013, el Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció el despliegue de un avión de vigilancia Sentinel R1 para apoyar a las fuerzas francesas. [68] El gobierno británico anunció el 28 de enero que las tropas británicas se desplegarían en Malí, pero que no participarían en el combate. [69] Según la BBC, el 29 de enero de 2013, se entendió que 40 asesores británicos iban a operar en Malí, y más en otras naciones, lo que hace un total de 350. Hubo un debate sobre si estos asesores deberían estar protegidos por fuerzas francesas o por tropas británicas; esto último daría como resultado un despliegue de "múltiples de docenas".
Estados Unidos : La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha establecido un puente aéreo entre la base aérea de Istres-Le Tubé en el sur de Francia y la capital de Malí, Bamako, utilizando hasta cinco aviones de transporte C-17 Globemaster III para transportar equipo y tropas francesas a Malí. [70] Un pequeño contingente de tropas estadounidenses proporcionará operaciones de apoyo de vuelo en Bamako. [71] El 26 de enero, el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, Leon Panetta, informó al Ministro francés Jean-Yves Le Drian que el "Comando de África de los Estados Unidos apoyará al ejército francés realizando misiones de reabastecimiento aéreo mientras continúan las operaciones en Malí". [72] En el transcurso de la Operación Serval, se desplegaron hasta 5 KC-135 estadounidenses para realizar misiones de reabastecimiento aéreo con Mirage y Rafale franceses, incluidas unas impresionantes 100 salidas en menos de dos meses. [73] Aviones ISR encubiertos estadounidenses con base en Burkina Faso apoyaron la operación. [74] ABC News informó que 150 militares estadounidenses establecieron y llevaron a cabo una operación que involucraba un dron de vigilancia sobre Malí desde Niamey. [75]
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