El río Port (conocido oficialmente como río Port Adelaide ) es parte de un estuario de marea ubicado al norte del centro de la ciudad de Adelaida en el estado australiano de Australia del Sur . Se ha utilizado como canal de envío desde el comienzo del asentamiento europeo en Australia del Sur en 1836, cuando el coronel Light seleccionó el sitio para utilizarlo como puerto. Antes de la colonización, la región de Port River y la zona del estuario eran conocidas como Yerta Bulti (o Yertabulti ) por el pueblo Kaurna , y se utilizaban ampliamente como fuente de alimentos y materiales vegetales para crear artefactos utilizados en la vida diaria.
Los delfines de Port River son una atracción turística popular.
El río Port es el brazo occidental del estuario de marea más grande en el lado oriental del golfo de San Vicente . Toda la zona estuarina, a veces llamada estuario de Port River , incluye Barker Inlet , Torrens Island , Garden Island y, en mayor o menor medida, toca los suburbios de St Kilda , Bolivar , Dry Creek , Port Adelaide , New Port y (hasta el flanco oriental de la península de Lefevre ), Taperoo , Osborne y Outer Harbour .
Las secciones de la orilla del río se desarrollan de diversas formas para uso marítimo, industrial y, cada vez más, residencial. El rico ecosistema del río, que incluye manglares , pastos marinos , aves acuáticas y abundante vida marina, se ha visto históricamente afectado por la industrialización y la contaminación asociada. En el siglo XXI, las reducciones en las cargas contaminantes han permitido la recuperación ambiental ayudada por varios programas de restauración.
El estuario incluye varias áreas protegidas superpuestas , incluido el Santuario de Delfines de Adelaida y el Área Importante para las Aves del Golfo de San Vicente , varios cementerios de barcos y otros lugares de interés patrimonial.
Hay tres puentes de carretera y dos puentes ferroviarios sobre el río. Su extremo sur linda con el cuerpo de agua recreativo de West Lakes .
Antes de la colonización británica de Australia del Sur , el pueblo Kaurna llamaba a la región y al estuario de Port River Yerta Bulti (también escrito Yertabulti [1] ), [2] que significa "tierra del sueño o la muerte", mientras que la ubicación de Port Adelaide se conocía como Yartapuulti . [1] El río ahora se conoce oficialmente como río Port Adelaide , mientras que el nombre Port River se describe en fuentes oficiales como "una variante local". [3] [4]
Antes de la colonización británica de Australia del Sur en 1836 , el río era un arroyo de marea estrecho y poco profundo que serpenteaba entre manglares . [5] En ese momento, estaba habitado por el pueblo Kaurna , que ocupaba la tierra desde el cabo Jervis en el sur hasta el lado occidental de la península Fleurieu , hasta Crystal Brook en el norte, al oeste hasta Mount Lofty Ranges , a través de Golfo de San Vicente , incluidas las llanuras de Adelaida y la ciudad de Adelaida . [6] [7]
El pueblo Kaurna hizo uso de los recursos naturales ; por ejemplo, solían atrapar y arponear peces ( kuya ), langostas ( ngaultaltya ) y pájaros ( parriparu ), y también recolectaban huevos de aves, mejillones negros de río ( kakirra , especie Alathyria jacksoni [8] ), bígaro ( kulutunumi ), cangrejos de río ( kunggurla – probablemente yabby común [9] ), almejas , ostras de barro nativas y cangrejos nadadores azules . [2] Sin embargo, no mataron a los cisnes negros , ya que esto estaba prohibido. Los juncos , el lirio de lino azul y los juncos (probablemente Juncus kraussii , el juncos de las marismas [10] ) se usaban para tejer cestas y redes; estas últimas se usaban no solo para pescar, sino también para cazar como canguros y emúes . Los delfines eran conocidos como yambo . [1]
En aquella época, una gran duna de arena conocida como sistema Gillman Dunal se extendía tierra adentro a lo largo de la parte sur de la zona, donde la gente acampó durante años, incluso después del asentamiento europeo. [2]
El Parque Lartelare, situado justo al norte del actual Puente Jervois en la orilla occidental, en el suburbio de New Port, fue creado en 2009 para conmemorar el sitio de un campamento de Kaurna que existió allí durante miles de años hasta 1858, cuando fue reubicado. más al sur, hasta la desembocadura del arroyo Jervois, donde había un criadero de ostras muy conocido tanto por Kaurna como por los colonos. Durante la construcción del parque se descubrieron numerosos concheros y herramientas. Posteriormente se rellenó Jervois Creek y el puente actual (construido en 1969) se construyó sobre el criadero de ostras. [1]
El río fue oficialmente "descubierto" en 1834 por el capitán John Jones, después de un avistamiento en 1831 por el capitán Collet Barker . [5] El lugar de desembarco inicial en Adelaida, elegido por el coronel William Light a finales de noviembre de 1836, estaba al sur del puerto actual y ahora forma parte de West Lakes. [2] Tenía tan malas condiciones que durante muchos años también fue conocido como "Puerto Miseria", [11] pasando a ser conocido más tarde como el Puerto Viejo. [2] En 1837 se declaró un puerto cuando el capitán del puerto , el capitán Thomas Lipson, se instaló en la orilla del entonces llamado Port Creek y los primeros inmigrantes desembarcaron ese mismo año, [12] en la orilla del río bordeada de manglares, hasta un canal. Fue cortado a través de ellos hasta un lugar más alto en las dunas de arena. Se construyó un muelle en lo que ahora es la esquina de Old Port Road y Frederick Road, en Royal Park / Queenstown . [2]
El McLaren Wharf se construyó en 1839, [12] y el puerto se inauguró en su ubicación actual (ahora Port Adelaide) en octubre de 1840. [2]
Port Adelaide se convirtió en un centro para el comercio de ostras, debido a la abundancia de ostras de barro nativas y otros mariscos en el río. La acuicultura se llevó a cabo desde finales de la década de 1850 hasta la década de 1910 alrededor del puente Jervois, y también se enviaban ostras al puerto desde el golfo de Spencer . [13]
Debido a la poca profundidad del río, se autorizó la construcción de un nuevo puerto en Outer Harbour en 1902 y se completó en 1908. [11] Este nuevo puerto permitió atracar a los barcos de vapor más grandes que llegaban a Adelaida, con barcos de vapor más pequeños. y veleros capaces de utilizar las antiguas instalaciones portuarias.
El río fue salvado por primera vez en 1859 por el Puente del Puerto, una pasarela de madera que permitía a la gente pasar a la península de Lefevre. [14]
Antes del asentamiento europeo de los suburbios occidentales de Adelaida y la construcción de varios canales y diques de mitigación de inundaciones , el río Port formaba una de las desembocaduras del río Torrens . Los Torrens solían fluir hacia el noroeste hacia el río Port, hasta que los sedimentos acumulados río arriba se acumularon, bloqueando los canales y formando una gran área de marismas conocida como "los Reedbeds" en algunos de los actuales suburbios occidentales. En 1937 se construyó un canal conocido como Breakout Creek para llevar los Torrens hacia el oeste hasta el mar. [15] [16] [17]
El río Port es el brazo occidental del estuario de marea más grande en el lado oriental del golfo de San Vicente . Se extiende tierra adentro a través del histórico puerto interior de Port Adelaide , hasta los West Lakes construidos de agua salada en los suburbios del noroeste de Adelaide . El tramo inferior del río Port fluye entre la península de Lefevre y la sección Banks y la isla Torrens , y forma la entrada marítima a las instalaciones portuarias de Adelaida. [ cita necesaria ]
Sección Banks es una isla artificial hecha de arena de concha , arcilla y arena, de alrededor de 1.600 metros (5.200 pies) de largo, creada en parte por procesos naturales pero también por construcción artificial, en el extremo norte del rompeolas de Outer Harbour . Proporciona un área de anidación y reproducción para aves marinas y se la conoce como Isla de los Pájaros (o Rompeolas del Norte; ver también más abajo). [18]
El estuario de Port River se conecta con Barker Inlet al este a través del North Arm al sur de Garden Island y Angas Inlet al norte. Light Passage se encuentra entre Pelican Point y Torrens Island. [19]
En 1878 se inauguró el puente Jervois original , que reemplazó al puente peatonal de 1859. Incorporaba un mecanismo de puente giratorio para permitir el paso de los barcos, pero quedó en mal estado después de que se inauguró el puente Birkenhead , que fue el primer puente basculante (móvil) en Australia, en la década de 1940. En 1966 se inauguró el nuevo puente Jervois, un puente de acero construido un poco aguas arriba del original. [14]
En la década de 2000, se construyó la autopista Port River Expressway , y el puente de carretera que cruza el río Port se inauguró el 3 de agosto de 2008, llamado Puente Tom 'Diver' Derrick . La autopista une Hanson Road, South Road y Salisbury Highway con el puerto. [20] Como parte del proyecto se construyó un puente ferroviario.
Hoy en día, el río está cruzado por el puente ferroviario inaugural Mary MacKillop , el puente Expressway, el puente Birkenhead, el puente Jervois y un puente ferroviario que lleva la línea ferroviaria Outer Harbour . Bower Road cruza el extremo sur del río, con West Lakes al otro lado.
Las orillas del río están en gran parte industrializadas y tienen algunos de los muelles , instalaciones de manipulación de contenedores y carga a granel de Adelaida . [21] Los grandes buques de transporte utilizan el canal principal del río. Port Adelaide es un puerto de marea , con varios atracaderos de envío a lo largo del estuario, desde el lado occidental de la península de Lefevre, a lo largo de Outer Harbour , Osborne , hasta sus atracaderos más internos en Inner Harbour. [22]
El canal de envío ha sido dragado en varias ocasiones desde el establecimiento de Port Adelaide para dar cabida a embarcaciones más grandes. El dragado se realizó más recientemente entre junio y septiembre de 2019. [23] Ese dragado amplió la cuenca y profundizó el canal para dar cabida a buques portacontenedores pospanamax y cruceros más grandes en beneficio de la industria del turismo . [24]
ASC (anteriormente Australian Submarine Corporation) tiene sus instalaciones de construcción y mantenimiento y su muelle en Osborne .
Hay una antigua estación de cuarentena declarada patrimonio histórico en la isla Torrens y un pequeño embarcadero de madera adyacente.
La central eléctrica de Torrens Island y la central eléctrica de Pelican Point extraen agua de mar del río Port para enfriarla y la devuelven a una temperatura elevada.
El peor desastre ambiental ocurrido en aguas marinas del sur de Australia fue el derrame de salmuera de los campos salados de St Kilda , que acabó con hectáreas de manglares, samphires y otra vegetación. A partir de 2022, los elevados niveles de salinidad en el estuario cerca de los campos de sal seguirán siendo problemáticos.
Hay algunos manglares remanentes en lugares a lo largo del estuario. Uno de sus principales atractivos además del transporte son los delfines de Port River , que son los únicos delfines salvajes del mundo que viven dentro de una ciudad. [21] El Santuario de Delfines de Adelaida incluye todo el estuario del río Port e incluye un tramo del mar hacia el norte pasando St Kilda . [25]
Una flota pesquera opera en North Arm, que también tiene un club de lanchas rápidas . Los puertos deportivos para embarcaciones recreativas se encuentran en Angas Inlet y en la península de Lefevre.
El Port Adelaide Rowing Club, establecido alrededor de 1877, estuvo situado en Inner Harbor hasta 1957, cuando se trasladó a Largs North . [26] y el río era anteriormente un lugar frecuente para la carrera de ocho Intervarsity .
Después de que se demostró que los niveles de contaminación del agua habían mejorado en diciembre de 2016, el "Long Swim" anual se reanudó en el Inner Harbour, después de una pausa de algunos años. [1]
El sendero del patrimonio cultural de Port Adelaide Kaurna está marcado cerca del cementerio de barcos, [27] y se extiende a ambos lados del río entre los dos puentes. Está marcado por seis sitios importantes de Kaurna y carteles interpretativos explican muchos aspectos de la cultura y la vida de Kaurna en el estuario. [28] (Ver también Historia, arriba).
Hay cementerios de barcos en Angas Inlet y Broad Creek en Barker Inlet. [29] Broad Creek contiene los restos del Dorothy S y No. 1 Hulk , mientras que los restos en Angas Inlet son embarcaciones recreativas no confirmadas o no identificadas. [30]
Más arriba río arriba, con Ethelton a un lado y Port Adelaide al otro, en una parte del río conocida como Port Creek , [31] se encuentra el cementerio de barcos de Jervois Basin . Varios restos de naufragios se encuentran en un "cementerio de barcos" entre el puente de la línea ferroviaria de Outer Harbour y el puente de Jervois : [32] el queche Alert , la barcaza Trafalgar , la goleta Fides , el casco de madera Fitzjames (que fue durante algún tiempo un reformatorio flotante para niños , más tarde se trasladó al Reformatorio Magill ), [27] el pontón del mercado de pescado y el pontón sin nombre. [33] [34]
Tam O'Shanter Creek está aquí en el lado del río de Port Adelaide, y más al norte en el lado de Glanville está Hawker Creek . [31]
El cementerio de barcos de Mutton Cove se encuentra dentro de la Reserva de Conservación de Mutton Cove . Los restos del antiguo barco de vapor de acero Excelsior , más tarde utilizado como casco de carbón , se encuentran en el extremo norte de la cala, cerca de Pelican Point . [29] La antigua barcaza de hierro, más tarde bote de remos , conocida como Júpiter, se encuentra cubierta de manglares hacia el extremo sur del parque.
El brazo norte contiene otro cementerio de barcos importante, ahora conocido como cementerio de barcos de Garden Island , que incluye 25 pecios identificados. También se utilizó para albergar depósitos de explosivos desde la década de 1880. [35] Los restos de los barcos de hierro y madera que fueron abandonados entre 1909 y 1945 son ahora refugios para pájaros y una atracción para practicar piragüismo . [11] [36] Los barcos en el cementerio fueron botados entre 1856 y 1920 e incluyen el Santiago y Dorothy H. Sterling , así como otros veleros, barcos de vapor y barcazas de hierro. [11]
La ecología del área estuarina incluye y depende de la salud de sus partes componentes: las aguas, la zona intermareal y las tierras de la costa. El área incluye zonas de reproducción y alimentación de varias especies de peces y camarones ; una combinación de aves residentes y migratorias (incluida una colonia de grajos ); y un santuario para delfines. El área también alberga la mayor superficie de bosques de manglares, pastos marinos poco profundos y marismas del Golfo de San Vicente. [1]
Las mareas vivas superan los 2,5 metros (8 pies 2 pulgadas) AHD y, durante la marea baja , las marismas quedan expuestas cerca de la desembocadura del río. [37]
Antes del asentamiento europeo de las llanuras de Adelaida, las lluvias invernales sobre la cuenca del río Torrens crearon grandes afluencias estacionales de agua dulce en los humedales de Reedbeds, que drenaban hacia el norte hacia el río Port y hacia el sur hasta el río Patawalonga . [15] [16] [17] En su estado natural, los arroyos y canales interconectados del estuario de Port River y Barker Inlet estaban rodeados de marismas, manglares y marismas colonizadas por samphires . Muchos de ellos permanecen, aunque los flujos de agua han cambiado significativamente. El movimiento de las mareas tiene una influencia sustancial en la ecología de la flora y la fauna marina de la zona del estuario. Los flujos ocurren desde el norte (a través de Outer Harbor) y el sur (West Lakes, que extrae agua de mar a través de un túnel diseñado en Grange ). [1]
Desde el asentamiento y la industrialización, las aguas pluviales han provocado contaminación en el estuario. Las empresas industriales tuvieron diversos impactos en la ecología: los nutrientes impulsaron el crecimiento de la proliferación de algas y varios contaminantes redujeron la calidad del agua. Persisten los cambios de temperatura causados por los efluentes de las centrales eléctricas alimentadas con gas en Torrens Island y Pelican Point. A veces también se han vertido al río grandes cargas de materiales sólidos [1] y salmuera hipersalina de los campos de sal adyacentes. [38]
Desde la construcción de la salida de Breakout Creek en 1937 para drenar los Reedbeds (ver arriba), [15] [16] [17] y el cierre de la antigua Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Port Adelaide con el desvío de aguas residuales a la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Bolívar en En 2005, los tramos superiores del río Port ahora reciben sólo cantidades limitadas de aguas pluviales derivadas localmente y ahora son en gran parte marinas. El lavado de los Lagos del Oeste se produce a través de un sistema unidireccional que extrae agua de mar del Golfo a través de una entrada frente a la costa en el extremo sur. Los lagos desembocan en el tramo superior del río Port en Ethelton. [ cita necesaria ]
La calidad del agua ha mejorado desde la reducción de los caudales y la mejora de la calidad del alcantarillado de Bolívar, y desde el cierre de la planta de carbonato de sodio de Penrice en Osborne en 2014. [39] La planta de carbonato de sodio era una importante fuente de contaminación por amoníaco.
Hasta 2008 se llevaron a cabo pruebas periódicas por parte de la Autoridad de Protección Ambiental , después de lo cual solo se realizaron pruebas informales. En diciembre de 2016, las pruebas de SA Health mostraron recuentos muy bajos de bacterias, lo que permitió que se reiniciara el "Long Swim" anual en el puerto interior después de muchas décadas de ausencia. [1]
Los bosques de manglares (que constan de una sola especie, Avicennia marina var resinifera ) permanecen en Ethelton y New Port, a lo largo de las costas de la isla Torrens, el brazo norte (que conecta con Barker Inlet) y adyacente a la reserva de conservación Mutton Cove en la península de Lefevre. . [37]
Las especies de peces y langostinos que se encuentran en el estuario incluyen langostinos reales , merlán rey Jorge , [1] salmonetes , dorada y pargo . [40] Se están haciendo intentos para restaurar los arrecifes de mariscos que alguna vez fueron extensos , incluidas las ostras de barro nativas ( ostrea angasi ), los berberechos y el pez navaja ( pinna bicolor [41] [42] ), que casi habían desaparecido desde el asentamiento europeo. [1] Los lechos de pez navaja, una almeja grande con una concha triangular alargada [43], se han ampliado en los últimos años (hasta 2023). [40] Cerca de la desembocadura del río, las marismas son un caldo de cultivo para los cangrejos nadadores azules y otras especies. [37] [40]
Se estima que quedan menos del uno por ciento de los arrecifes de mariscos alrededor del sur de Australia, en comparación con la década de 1940. Alrededor de 1969, las ostras del Pacífico ( Magallana gigas ) fueron introducidas para la acuicultura en Australia del Sur. Tras un brote de enfermedad en esta especie, en 2018 el Gobierno de Australia del Sur prohibió la recolección de todos los mariscos en el río Port. Esta prohibición, combinada con el aumento de las poblaciones de ostras y peces navaja nativos, ha generado beneficios, como la mejora de la calidad del agua debido a su alimentación por filtración y la provisión de un hábitat favorecido por otras especies, como el merlán, la dorada y los cangrejos nadadores azules. [13]
El caracol de barro del garrote de Hércules ( Pyrazus ebeninus ), que es más abundante en aguas tropicales o subtropicales frente a Queensland y Nueva Gales del Sur , no había sido detectado en el río Port desde la última edad de hielo , hace unos 10.000 años. En 2023, el investigador Brad Martin confirmó avistamientos recientes allí. Los científicos suponen que fueron sembrados allí con agua de lastre traída por barcos, y que los criaderos de peces navaja y ostras proporcionan un vivero para la reproducción. [40] Un avistamiento se publicó en iNaturalist el 28 de septiembre de 2022. [44] El berberecho de Sydney es otra especie que ha aparecido recientemente en el río Port, como resultado del aumento de las temperaturas. [13]
Varias áreas protegidas están cubiertas por legislación para ayudar a mantener la biodiversidad del área, que a partir de 2020 [actualizar]comprenden: [1]
El Adelaide Dolphin Sanctuary es un santuario de delfines de 118 kilómetros cuadrados (46 millas cuadradas) que fue promulgado por la Ley del Adelaide Dolphin Sanctuary de 2005 , y cubre todo Barker Inlet y Port River. Los delfines mulares se ven a menudo en el río, examinando y siguiendo pequeñas embarcaciones y se han convertido en una atracción turística muy conocida con cruceros para ver delfines que salen desde Queens Wharf. [37] [46] La naturaleza industrializada del río Port ha generado preocupación por el bienestar de la población de delfines mulares y los estudios han demostrado que algunos de los delfines tienen cargas de metales pesados muy altas en comparación con los delfines de otros lugares. [47] [48]
El cambio climático está provocando un aumento del nivel del mar que amenaza con provocar erosión y una mayor pérdida de marismas, marismas y manglares, agravado por el hundimiento de la tierra . El nivel del agua ha aumentado alrededor de 2,06 mm (0,081 pulgadas) por año en Inner Harbor y 2,08 mm (0,082 pulgadas) en Outer Harbor. Después de que una gran tormenta rompiera el malecón en la Reserva de Conservación Mutton Cove en 2016, el río inunda regularmente el área. Esto hará que los hinojo marino mueran y los manglares aumenten. [1]
Preparado para la Junta de Gestión de Recursos Naturales de Adelaide y Mt Lofty Ranges
