La ergonomía , también conocida como factores humanos o ingeniería de factores humanos ( HFE ), es la aplicación de principios psicológicos y fisiológicos a la ingeniería y el diseño de productos, procesos y sistemas. Los objetivos principales de la ingeniería de factores humanos son reducir el error humano , aumentar la productividad y la disponibilidad del sistema, y mejorar la seguridad , la salud y la comodidad con un enfoque específico en la interacción entre el ser humano y el equipo. [1]
El campo es una combinación de numerosas disciplinas, como la psicología , la sociología , la ingeniería , la biomecánica , el diseño industrial , la fisiología , la antropometría , el diseño de interacción , el diseño visual , la experiencia del usuario y el diseño de la interfaz de usuario . La investigación de los factores humanos emplea métodos y enfoques de estas y otras disciplinas del conocimiento para estudiar el comportamiento humano y generar datos relevantes para los objetivos establecidos previamente. Al estudiar y compartir el aprendizaje sobre el diseño de equipos, dispositivos y procesos que se adaptan al cuerpo humano y sus capacidades cognitivas , los dos términos, "factores humanos" y "ergonomía", son esencialmente sinónimos en cuanto a su referente y significado en la literatura actual. [2] [3] [4]
La Asociación Internacional de Ergonomía define la ergonomía o factores humanos de la siguiente manera: [5]
La ergonomía (o factores humanos) es la disciplina científica que se ocupa de la comprensión de las interacciones entre los seres humanos y otros elementos de un sistema, y la profesión que aplica teoría, principios, datos y métodos para diseñar con el fin de optimizar el bienestar humano y el rendimiento general del sistema.
La ingeniería de factores humanos es relevante en el diseño de elementos como muebles seguros e interfaces fáciles de usar para máquinas y equipos. Un diseño ergonómico adecuado es necesario para prevenir lesiones por esfuerzo repetitivo y otros trastornos musculoesqueléticos , que pueden desarrollarse con el tiempo y provocar discapacidad a largo plazo. Los factores humanos y la ergonomía se ocupan del "ajuste" entre el usuario, el equipo y el entorno o "adaptar un trabajo a una persona" [6] o "adaptar la tarea al hombre". [7] Tiene en cuenta las capacidades y limitaciones del usuario al tratar de garantizar que las tareas, las funciones, la información y el entorno se adapten a ese usuario.
Para evaluar el ajuste entre una persona y la tecnología utilizada, los especialistas en factores humanos o ergonomistas consideran el trabajo (actividad) que se realiza y las demandas del usuario; el equipo utilizado (su tamaño, forma y qué tan apropiado es para la tarea) y la información utilizada (cómo se presenta, se accede a ella y se cambia). La ergonomía se basa en muchas disciplinas en su estudio de los humanos y sus entornos, incluida la antropometría, la biomecánica, la ingeniería mecánica, la ingeniería industrial , el diseño industrial, el diseño de la información , la kinesiología , la fisiología , la psicología cognitiva , la psicología industrial y organizacional y la psicología espacial .
El término ergonomía (del griego ἔργον, que significa "trabajo", y νόμος, que significa "ley natural") entró por primera vez en el léxico moderno cuando el científico polaco Wojciech Jastrzębowski usó la palabra en su artículo de 1857 Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach. poczerpniętych z Nauki Przyrody (El Esquema de la Ergonomía; es decir, la Ciencia del Trabajo, basada en las verdades extraídas de las Ciencias Naturales). [8] El erudito francés Jean-Gustave Courcelle-Seneuil, aparentemente sin conocimiento del artículo de Jastrzębowski, utilizó la palabra con un significado ligeramente diferente en 1858. La introducción del término al léxico inglés se atribuye ampliamente al psicólogo británico Hywel Murrell , en la reunión de 1949 en el Almirantazgo del Reino Unido , que condujo a la fundación de The Ergonomics Society . La utilizó para englobar los estudios en los que había participado durante y después de la Segunda Guerra Mundial. [9]
La expresión factores humanos es un término predominantemente norteamericano [10] que se ha adoptado para enfatizar la aplicación de los mismos métodos a situaciones no relacionadas con el trabajo. Un "factor humano" es una propiedad física o cognitiva de un individuo o un comportamiento social específico de los humanos que puede influir en el funcionamiento de los sistemas tecnológicos. Los términos "factores humanos" y "ergonomía" son esencialmente sinónimos. [2]
Según la Asociación Internacional de Ergonomía , dentro de la disciplina de la ergonomía existen dominios de especialización, que comprenden tres campos principales de investigación: la ergonomía física, la cognitiva y la organizacional.
Existen muchas especializaciones dentro de estas amplias categorías. Las especializaciones en el campo de la ergonomía física pueden incluir la ergonomía visual. Las especializaciones dentro del campo de la ergonomía cognitiva pueden incluir la usabilidad, la interacción hombre-computadora y la ingeniería de la experiencia del usuario.
Algunas especializaciones pueden abarcar estos dominios: La ergonomía ambiental se ocupa de la interacción humana con el medio ambiente, tal como se caracteriza por el clima, la temperatura, la presión, la vibración y la luz. [11] El campo emergente de los factores humanos en la seguridad vial utiliza los principios de los factores humanos para comprender las acciones y capacidades de los usuarios de la carretera (conductores de automóviles y camiones, peatones, ciclistas, etc.) y utiliza este conocimiento para diseñar carreteras y calles para reducir las colisiones de tráfico . El error del conductor se enumera como un factor que contribuye al 44% de las colisiones fatales en los Estados Unidos, por lo que un tema de particular interés es cómo los usuarios de la carretera recopilan y procesan información sobre la carretera y su entorno, y cómo ayudarlos a tomar la decisión adecuada. [12]
Constantemente se generan nuevos términos. Por ejemplo, "ingeniero de pruebas de usuario" puede referirse a un profesional de ingeniería de factores humanos que se especializa en pruebas de usuario. [13] Aunque los nombres cambian, los profesionales de factores humanos aplican una comprensión de los factores humanos al diseño de equipos, sistemas y métodos de trabajo para mejorar la comodidad, la salud, la seguridad y la productividad.
La ergonomía física se ocupa de la anatomía humana y de algunas de las características antropométricas, fisiológicas y biomecánicas relacionadas con la actividad física. [5] Los principios de la ergonomía física se han utilizado ampliamente en el diseño de productos industriales y de consumo para optimizar el rendimiento y prevenir o tratar los trastornos relacionados con el trabajo mediante la reducción de los mecanismos que se encuentran detrás de las lesiones o trastornos musculoesqueléticos agudos y crónicos inducidos mecánicamente. [14] Los factores de riesgo como las presiones mecánicas localizadas, la fuerza y la postura en un entorno de oficina sedentario conducen a lesiones atribuidas a un entorno ocupacional. [15] La ergonomía física es importante para aquellos diagnosticados con dolencias o trastornos fisiológicos como la artritis (tanto crónica como temporal) o el síndrome del túnel carpiano . La presión que es insignificante o imperceptible para aquellos que no se ven afectados por estos trastornos puede ser muy dolorosa o hacer que un dispositivo sea inutilizable para aquellos que sí lo están. Muchos productos diseñados ergonómicamente también se utilizan o recomiendan para tratar o prevenir dichos trastornos y para tratar el dolor crónico relacionado con la presión . [16]
Uno de los tipos más frecuentes de lesiones relacionadas con el trabajo es el trastorno musculoesquelético. Los trastornos musculoesqueléticos relacionados con el trabajo (WRMD, por sus siglas en inglés) provocan dolor persistente, pérdida de capacidad funcional y discapacidad laboral, pero su diagnóstico inicial es difícil porque se basan principalmente en quejas de dolor y otros síntomas. [17] Cada año, 1,8 millones de trabajadores estadounidenses sufren WRMD y casi 600 000 de las lesiones son lo suficientemente graves como para hacer que los trabajadores falten al trabajo. [18] Ciertos trabajos o condiciones laborales provocan una mayor tasa de quejas de los trabajadores por tensión excesiva, fatiga localizada, malestar o dolor que no desaparece después del descanso nocturno. Estos tipos de trabajos suelen ser aquellos que implican actividades como esfuerzos repetitivos y enérgicos; levantamientos frecuentes, pesados o por encima de la cabeza; posiciones de trabajo incómodas; o uso de equipos vibratorios. [19] La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA, por sus siglas en inglés) ha encontrado evidencia sustancial de que los programas de ergonomía pueden reducir los costos de compensación de los trabajadores, aumentar la productividad y disminuir la rotación de personal. [20] Las soluciones de mitigación pueden incluir soluciones a corto y largo plazo. Las soluciones a corto y largo plazo incluyen capacitación en concientización, posicionamiento del cuerpo, mobiliario y equipo y ejercicios ergonómicos. Se recomiendan estaciones para sentarse y pararse y accesorios de computadora que proporcionen superficies suaves para descansar la palma, así como teclados divididos. Además, se pueden asignar recursos dentro del departamento de recursos humanos para proporcionar evaluaciones a los empleados para garantizar que se cumplan los criterios anteriores. [21] Por lo tanto, es importante recopilar datos para identificar los trabajos o las condiciones laborales que son más problemáticos, utilizando fuentes como registros de lesiones y enfermedades, registros médicos y análisis de trabajos. [19]
Entre las estaciones de trabajo innovadoras que se están probando se encuentran escritorios con función de sentarse y levantarse, escritorios con altura ajustable, escritorios con cinta de correr, dispositivos de pedaleo y cicloergómetros. [22] En varios estudios, estas nuevas estaciones de trabajo dieron como resultado una reducción de la circunferencia de la cintura y una mejora del bienestar psicológico. Sin embargo, una cantidad significativa de estudios adicionales no han observado una mejora notable en los resultados de salud. [23]
Con la aparición de robots colaborativos y sistemas inteligentes en entornos de fabricación, los agentes artificiales pueden utilizarse para mejorar la ergonomía física de los compañeros de trabajo humanos. Por ejemplo, durante la colaboración entre humanos y robots , el robot puede utilizar modelos biomecánicos del compañero de trabajo humano para ajustar la configuración de trabajo y tener en cuenta diversas métricas ergonómicas, como la postura humana, los pares de torsión de las articulaciones, la manipulabilidad del brazo y la fatiga muscular . [24] [25] La idoneidad ergonómica del espacio de trabajo compartido con respecto a estas métricas también se puede mostrar al humano con mapas del espacio de trabajo a través de interfaces visuales. [26]
La ergonomía cognitiva se ocupa de los procesos mentales, como la percepción, la emoción, la memoria, el razonamiento y la respuesta motora, ya que afectan las interacciones entre los seres humanos y otros elementos de un sistema. [5] [27] (Los temas relevantes incluyen la carga de trabajo mental, la toma de decisiones, el desempeño calificado, la confiabilidad humana, el estrés laboral y la capacitación, ya que pueden estar relacionados con el diseño de la interacción humano-sistema y humano-computadora ). Los estudios epidemiológicos muestran una correlación entre el tiempo que una persona pasa sedentaria y su función cognitiva, como el bajo estado de ánimo y la depresión. [23]
La ergonomía organizacional se ocupa de la optimización de los sistemas sociotécnicos, incluidas sus estructuras organizativas, políticas y procesos. [5] Los temas relevantes incluyen los éxitos o fracasos de la comunicación humana en la adaptación a otros elementos del sistema, [28] [29] la gestión de recursos de la tripulación, el diseño del trabajo, los sistemas de trabajo , el diseño de los tiempos de trabajo, el trabajo en equipo, la ergonomía participativa , la ergonomía comunitaria, el trabajo cooperativo, los nuevos programas de trabajo, las organizaciones virtuales, el trabajo remoto y la gestión de la calidad. La cultura de seguridad dentro de una organización de ingenieros y técnicos se ha vinculado a la seguridad de la ingeniería con dimensiones culturales que incluyen la distancia de poder y la tolerancia a la ambigüedad. Se ha demostrado que una distancia de poder baja es más propicia para una cultura de seguridad. Se ha demostrado que las organizaciones con culturas de ocultamiento o falta de empatía tienen una cultura de seguridad pobre.
Algunos han afirmado que la ergonomía humana comenzó con Australopithecus prometheus (también conocido como "pie pequeño"), un primate que creó herramientas manuales a partir de diferentes tipos de piedra, distinguiendo claramente entre herramientas en función de su capacidad para realizar tareas designadas. [30] Las bases de la ciencia de la ergonomía parecen haberse establecido en el contexto de la cultura de la Antigua Grecia . Una gran cantidad de evidencia indica que la civilización griega en el siglo V a. C. utilizó principios ergonómicos en el diseño de sus herramientas, trabajos y lugares de trabajo. Un ejemplo sobresaliente de esto se puede encontrar en la descripción que dio Hipócrates de cómo debería diseñarse el lugar de trabajo de un cirujano y cómo deberían organizarse las herramientas que utiliza. [31] El registro arqueológico también muestra que las primeras dinastías egipcias fabricaron herramientas y equipos domésticos que ilustraban los principios ergonómicos.
Bernardino Ramazzini fue una de las primeras personas en estudiar sistemáticamente las enfermedades que resultan del trabajo, ganándose el apodo de "padre de la medicina del trabajo". A finales del siglo XVII y principios del XVIII, Ramazzini visitó muchos lugares de trabajo donde documentó los movimientos de los trabajadores y les habló sobre sus dolencias. Luego publicó "De Morbis Artificum Diatriba" (en latín, Enfermedades de los trabajadores), que detallaba ocupaciones, enfermedades comunes y remedios. [32] En el siglo XIX, Frederick Winslow Taylor fue pionero en el método de " gestión científica ", que proponía una forma de encontrar el método óptimo para llevar a cabo una tarea determinada. Taylor descubrió que podía, por ejemplo, triplicar la cantidad de carbón que los trabajadores paleaban reduciendo gradualmente el tamaño y el peso de las palas de carbón hasta alcanzar la velocidad de paleado más rápida. [33] Frank y Lillian Gilbreth ampliaron los métodos de Taylor a principios del siglo XX para desarrollar el " estudio de tiempos y movimientos ". Su objetivo era mejorar la eficiencia eliminando pasos y acciones innecesarias. Al aplicar este enfoque, los Gilbreth redujeron el número de movimientos en la colocación de ladrillos de 18 a 4,5, [ aclaración necesaria ] lo que permitió a los albañiles aumentar su productividad de 120 a 350 ladrillos por hora. [33]
Sin embargo, este enfoque fue rechazado por los investigadores rusos que se centraban en el bienestar del trabajador. En la Primera Conferencia sobre la Organización Científica del Trabajo (1921), Vladimir Bekhterev y Vladimir Nikolayevich Myasishchev criticaron el taylorismo. Bekhterev sostuvo que "el ideal último del problema del trabajo no está en él [el taylorismo], sino en una organización del proceso de trabajo que produzca un máximo de eficiencia junto con un mínimo de riesgos para la salud, ausencia de fatiga y una garantía de buena salud y desarrollo personal integral de los trabajadores". [34] Myasishchev rechazó la propuesta de Frederick Taylor de convertir al hombre en una máquina. El trabajo monótono y aburrido era una necesidad temporal hasta que se pudiera desarrollar una máquina correspondiente. También sugirió una nueva disciplina, la "ergología", para estudiar el trabajo como parte integral de la reorganización del trabajo. El concepto fue retomado por el mentor de Myasishchev, Bekhterev, en su informe final sobre la conferencia, simplemente cambiando el nombre a "ergonología" [34].
Antes de la Primera Guerra Mundial , la psicología de la aviación se centraba en el propio aviador, pero la guerra trasladó el foco a la aeronave, en particular, al diseño de controles y pantallas, y a los efectos de la altitud y los factores ambientales en el piloto. La guerra vio surgir la investigación aeromédica y la necesidad de métodos de prueba y medición. Los estudios sobre el comportamiento del conductor comenzaron a ganar impulso durante este período, ya que Henry Ford comenzó a proporcionar automóviles a millones de estadounidenses. Otro desarrollo importante durante este período fue el desempeño de la investigación aeromédica. Al final de la Primera Guerra Mundial, se establecieron dos laboratorios aeronáuticos, uno en la Base de la Fuerza Aérea Brooks , Texas, y el otro en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, en las afueras de Dayton, Ohio . Se realizaron muchas pruebas para determinar qué característica diferenciaba a los pilotos exitosos de los que no lo eran. A principios de la década de 1930, Edwin Link desarrolló el primer simulador de vuelo. La tendencia continuó y se desarrollaron simuladores y equipos de prueba más sofisticados. Otro desarrollo significativo se produjo en el sector civil, donde se examinaron los efectos de la iluminación en la productividad de los trabajadores. Esto condujo a la identificación del Efecto Hawthorne , que sugería que los factores motivacionales podrían influir significativamente en el desempeño humano. [33]
La Segunda Guerra Mundial marcó el desarrollo de nuevas y complejas máquinas y armamento, y esto planteó nuevas exigencias a la cognición de los operadores . Ya no era posible adoptar el principio taylorista de adecuar a los individuos a los trabajos preexistentes. Ahora el diseño de los equipos tenía que tener en cuenta las limitaciones humanas y aprovechar las capacidades humanas. La toma de decisiones, la atención, la conciencia situacional y la coordinación mano-ojo del operador de la máquina se convirtieron en claves para el éxito o el fracaso de una tarea. Se llevaron a cabo importantes investigaciones para determinar las capacidades y limitaciones humanas que debían lograrse. Gran parte de estas investigaciones se iniciaron donde la investigación aeromédica de entreguerras se había quedado. Un ejemplo de esto es el estudio realizado por Fitts y Jones (1947), quienes estudiaron la configuración más eficaz de los mandos de control para su uso en las cabinas de los aviones.
Gran parte de esta investigación se trasladó a otros equipos con el objetivo de hacer que los controles y las pantallas fueran más fáciles de usar para los operadores. La entrada de los términos "factores humanos" y "ergonomía" en el léxico moderno data de este período. Se observó que los aviones completamente funcionales volados por los pilotos mejor entrenados, aún así se estrellaban. En 1943 , Alphonse Chapanis , un teniente del ejército de los EE. UU., demostró que este llamado " error del piloto " podría reducirse en gran medida cuando controles más lógicos y diferenciables reemplazaran los diseños confusos en las cabinas de los aviones. Después de la guerra, la Fuerza Aérea del Ejército publicó 19 volúmenes que resumían lo que se había establecido a partir de la investigación durante la guerra. [33]
En las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, los factores humanos han seguido floreciendo y diversificándose. El trabajo de Elias Porter y otros dentro de la Corporación RAND después de la Segunda Guerra Mundial amplió la concepción de los factores humanos. "A medida que avanzaba el pensamiento, se desarrolló un nuevo concepto: era posible considerar una organización como un sistema de defensa aérea, hombre-máquina, como un organismo único y que era posible estudiar el comportamiento de dicho organismo. Era el clima para un gran avance". [35] En los primeros 20 años después de la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de las actividades fueron realizadas por los "padres fundadores": Alphonse Chapanis , Paul Fitts y Small. [36]
El comienzo de la Guerra Fría condujo a una importante expansión de los laboratorios de investigación apoyados por la Defensa. Además, muchos laboratorios establecidos durante la Segunda Guerra Mundial comenzaron a expandirse. La mayor parte de la investigación posterior a la guerra fue patrocinada por los militares. Se otorgaron grandes sumas de dinero a las universidades para realizar investigaciones. El alcance de la investigación también se amplió de pequeños equipos a estaciones de trabajo y sistemas completos. Al mismo tiempo, comenzaron a abrirse muchas oportunidades en la industria civil. El enfoque pasó de la investigación a la participación a través del asesoramiento a los ingenieros en el diseño de equipos. Después de 1965, el período vio una maduración de la disciplina. El campo se ha expandido con el desarrollo de la computadora y las aplicaciones informáticas. [33]
La era espacial creó nuevos problemas relacionados con los factores humanos, como la ingravidez y las fuerzas g extremas . La tolerancia al duro entorno del espacio y sus efectos sobre la mente y el cuerpo fueron ampliamente estudiados. [37]
El nacimiento de la era de la información ha dado lugar al campo relacionado de la interacción hombre-ordenador (HCI). Asimismo, la creciente demanda y competencia entre bienes de consumo y productos electrónicos ha dado lugar a que más empresas e industrias incluyan factores humanos en el diseño de sus productos. Mediante el uso de tecnologías avanzadas en cinética humana , mapeo corporal, patrones de movimiento y zonas de calor, las empresas pueden fabricar prendas para usos específicos, incluidos trajes de cuerpo entero, camisetas, pantalones cortos, zapatos e incluso ropa interior . [ cita requerida ]
Fundado en 1946 en el Reino Unido, el organismo profesional más antiguo para especialistas en factores humanos y ergonomistas es The Chartered Institute of Ergonomics and Human Factors , formalmente conocido como Institute of Ergonomics and Human Factors y antes de eso, The Ergonomics Society .
La Sociedad de Factores Humanos y Ergonomía (HFES) se fundó en 1957. La misión de la Sociedad es promover el descubrimiento y el intercambio de conocimientos sobre las características de los seres humanos que son aplicables al diseño de sistemas y dispositivos de todo tipo.
La Asociación Canadiense de Ergonomistas (ACE) fue fundada en 1968. [38] Originalmente se llamaba Asociación de Factores Humanos de Canadá (HFAC), y en 1984 se le agregó el nombre ACE (en francés), y en 1999 se adoptó el título consistente y bilingüe. Según su declaración de misión de 2017, la ACE reúne y promueve el conocimiento y las habilidades de los profesionales de la ergonomía y los factores humanos para optimizar el bienestar humano y organizacional. [39]
La Asociación Internacional de Ergonomía (AIE) es una federación de sociedades de ergonomía y factores humanos de todo el mundo. La misión de la AIE es elaborar y promover la ciencia y la práctica de la ergonomía, y mejorar la calidad de vida ampliando su ámbito de aplicación y su contribución a la sociedad. En septiembre de 2008, la Asociación Internacional de Ergonomía contaba con 46 sociedades federadas y 2 sociedades afiliadas.
La Red de Factores Humanos que Transforman la Atención Sanitaria (HFTH, por sus siglas en inglés) es una red internacional de profesionales de la HF que trabajan en hospitales y sistemas de salud. El objetivo de la red es proporcionar recursos a los profesionales de los factores humanos y a las organizaciones sanitarias que buscan aplicar con éxito los principios de la HF para mejorar la atención al paciente y el desempeño de los proveedores. La red también sirve como plataforma de colaboración para profesionales de los factores humanos, estudiantes, profesores, socios de la industria y aquellos que sienten curiosidad por los factores humanos en la atención sanitaria. [40]
El Instituto de Medicina del Trabajo (IOM) fue fundado por la industria del carbón en 1969. Desde el principio, el IOM empleó un personal de ergonomía para aplicar los principios de ergonomía al diseño de la maquinaria y los entornos mineros. Hasta el día de hoy, el IOM continúa con sus actividades de ergonomía, especialmente en los campos de los trastornos musculoesqueléticos , el estrés térmico y la ergonomía de los equipos de protección individual (EPI). Al igual que muchos otros ámbitos de la ergonomía laboral, las demandas y los requisitos de una fuerza laboral británica que envejece son una preocupación e interés cada vez mayores para los ergonomistas del IOM.
La Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices (SAE) es una organización profesional para profesionales de la ingeniería de movilidad en las industrias aeroespacial, automotriz y de vehículos comerciales. La Sociedad es una organización de desarrollo de estándares para la ingeniería de vehículos motorizados de todo tipo, incluidos automóviles, camiones, barcos, aeronaves y otros. La Sociedad de Ingenieros Automotrices ha establecido una serie de estándares utilizados en la industria automotriz y en otros lugares. Fomenta el diseño de vehículos de acuerdo con los principios establecidos de factores humanos. Es una de las organizaciones más influyentes con respecto al trabajo de ergonomía en el diseño automotriz . Esta sociedad celebra regularmente conferencias que abordan temas que abarcan todos los aspectos de los factores humanos y la ergonomía. [41]
Los profesionales de los factores humanos provienen de una variedad de antecedentes, aunque predominantemente son psicólogos (de los diversos subcampos de la psicología industrial y organizacional , la psicología de la ingeniería , la psicología cognitiva , la psicología perceptiva , la psicología aplicada y la psicología experimental ) y fisiólogos. También contribuyen los diseñadores (industriales, de interacción y gráficos), los antropólogos, los académicos de comunicación técnica y los científicos informáticos. Por lo general, un ergónomo tendrá un título universitario en psicología, ingeniería, diseño o ciencias de la salud , y generalmente una maestría o un doctorado en una disciplina relacionada. Aunque algunos profesionales ingresan al campo de los factores humanos desde otras disciplinas, se ofrecen títulos de maestría y doctorado en ingeniería de factores humanos en varias universidades de todo el mundo.
Las oficinas contemporáneas no existieron hasta la década de 1830, [42] con el libro seminal de Wojciech Jastrzębowsk sobre MSDergonomics que apareció en 1857 [43] y el primer estudio publicado sobre la postura en 1955. [44]
A medida que la fuerza laboral estadounidense comenzó a cambiar hacia un empleo sedentario, la prevalencia de [WMSD/problemas cognitivos/etc.] comenzó a aumentar. En 1900, el 41% de la fuerza laboral de EE. UU. estaba empleada en la agricultura, pero para el año 2000 esa proporción había caído al 1,9% [45] Esto coincide con un aumento en el crecimiento del empleo basado en escritorios (25% de todo el empleo en 2000) [46] y la vigilancia de las lesiones no fatales en el lugar de trabajo por parte de OSHA y la Oficina de Estadísticas Laborales en 1971. [47] 0-1,5 y ocurre en posición sentada o reclinada. Los adultos mayores de 50 años informan que pasan más tiempo sedentarios y para los adultos mayores de 65 años esto suele ser el 80% de su tiempo despiertos. Múltiples estudios muestran una relación dosis-respuesta entre el tiempo sedentario y la mortalidad por todas las causas con un aumento del 3% de mortalidad por hora sedentaria adicional cada día. [48] Una cantidad elevada de tiempo sedentario sin descansos se correlaciona con un mayor riesgo de enfermedades crónicas, obesidad, enfermedades cardiovasculares, diabetes tipo 2 y cáncer. [23]
En la actualidad, una gran parte de la fuerza laboral total está empleada en ocupaciones de baja actividad física. [49] El comportamiento sedentario, como pasar largos períodos de tiempo en posiciones sentadas, plantea una grave amenaza de lesiones y riesgos adicionales para la salud. [50] Desafortunadamente, aunque algunos lugares de trabajo se esfuerzan por proporcionar un entorno bien diseñado para empleados sedentarios, cualquier empleado que esté sentado durante mucho tiempo probablemente experimente incomodidad. [50] Existen condiciones existentes que predispondrían tanto a las personas como a las poblaciones a un aumento en la prevalencia de estilos de vida sedentarios, incluidos: determinantes socioeconómicos, niveles de educación, ocupación, entorno de vida, edad (como se mencionó anteriormente) y más. [51] Un estudio publicado por el Iranian Journal of Public Health examinó los factores socioeconómicos y los efectos del estilo de vida sedentario para las personas en una comunidad laboral. El estudio concluyó que las personas que informaron vivir en entornos de bajos ingresos eran más propensas a vivir un comportamiento sedentario en comparación con las que informaron tener un nivel socioeconómico alto. [51] Las personas con un nivel educativo más bajo también se consideran un grupo de alto riesgo de adoptar estilos de vida sedentarios; sin embargo, cada comunidad es diferente y tiene distintos recursos disponibles que pueden variar este riesgo. [51] A menudo, los lugares de trabajo más grandes se asocian con un mayor sedentarismo ocupacional. Quienes trabajan en entornos clasificados como trabajos comerciales y de oficina suelen estar más expuestos a estar sentados y a tener conductas sedentarias mientras están en el lugar de trabajo. Además, las ocupaciones a tiempo completo, con flexibilidad de horarios, también se incluyen en ese grupo demográfico y es más probable que se sienten a menudo durante su jornada laboral. [52]
Los obstáculos que rodean la mejora de las características ergonómicas para los empleados sedentarios incluyen el costo, el tiempo, el esfuerzo y tanto para las empresas como para los empleados. La evidencia anterior ayuda a establecer la importancia de la ergonomía en un lugar de trabajo sedentario, pero la información que falta sobre este problema es la aplicación de políticas y su cumplimiento. A medida que un lugar de trabajo modernizado se vuelve cada vez más basado en la tecnología, más trabajos se convierten principalmente en sedestación, lo que lleva a la necesidad de prevenir lesiones y dolores crónicos. Esto se está volviendo más fácil con la cantidad de investigación sobre herramientas ergonómicas que ahorran dinero a las empresas al limitar la cantidad de días perdidos de trabajo y los casos de indemnización por accidente de trabajo. [53] La forma de garantizar que las corporaciones prioricen estos resultados de salud para sus empleados es a través de políticas e implementación. [53]
En los Estados Unidos, no existen políticas nacionales vigentes en la actualidad; sin embargo, un puñado de grandes empresas y estados han adoptado políticas culturales para garantizar la seguridad de todos los trabajadores. Por ejemplo, el departamento de gestión de riesgos del estado de Nevada ha establecido un conjunto de reglas básicas para las responsabilidades tanto de las agencias como de los empleados. [54] Las responsabilidades de las agencias incluyen la evaluación de los puestos de trabajo, el uso de recursos de gestión de riesgos cuando sea necesario y el mantenimiento de registros de la OSHA. [54] Para ver políticas y responsabilidades ergonómicas específicas de los puestos de trabajo, haga clic aquí. [54]
Hasta hace poco, los métodos utilizados para evaluar los factores humanos y la ergonomía variaban desde simples cuestionarios hasta laboratorios de usabilidad más complejos y costosos . [55] Algunos de los métodos de factores humanos más comunes se enumeran a continuación:
Los problemas relacionados con las medidas de usabilidad incluyen el hecho de que rara vez se emplean medidas de aprendizaje y retención de cómo usar una interfaz y algunos estudios tratan las medidas de cómo los usuarios interactúan con las interfaces como sinónimo de calidad en uso, a pesar de una relación poco clara. [65]
Si bien los métodos de campo pueden ser sumamente útiles porque se llevan a cabo en el entorno natural de los usuarios, tienen algunas limitaciones importantes que deben tenerse en cuenta, entre ellas:
En esencia, sí, son términos diferentes con el mismo significado, pero un término puede tener más aceptación en un país o en una industria que en otro. Se pueden usar indistintamente.
La ergonomía es una disciplina científica que aplica métodos sistemáticos y conocimientos sobre las personas para evaluar y aprobar la interacción entre individuos, tecnología y organización. El objetivo es crear un entorno de trabajo y las herramientas en ellos para la máxima eficiencia laboral y la máxima salud y seguridad de los trabajadores ... Los factores humanos son una disciplina científica que aplica métodos sistemáticos y conocimientos sobre las personas para evaluar y mejorar la interacción entre individuos, tecnología y organizaciones. El objetivo es crear un entorno de trabajo (que en la mayor medida posible) contribuya a lograr operaciones saludables, efectivas y seguras.
Ingeniería de factores humanos, ingeniería humana, factores humanos y ergonomía ... describen una disciplina relacionada con el diseño de máquinas, operaciones y entornos de trabajo de modo que coincidan con las capacidades y limitaciones humanas ... Los primeros tres términos son los más utilizados en los Estados Unidos ... El último término, ergonomía, se utiliza con más frecuencia en otros países, pero ahora también se está volviendo popular en los Estados Unidos.
1.2 DESCRIPCIÓN GENERAL.
(Los números entre paréntesis son el factor de impacto ISI , seguido de la fecha)
