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Ruta 20 de EE. UU. en Oregón

La Ruta 20 de los EE. UU. ( US 20 ) es una importante autopista que cruza el estado en dirección oeste-este en la parte norte del estado de Oregón , en Estados Unidos , especialmente al este de las montañas Cascade . Conecta la Ruta 101 de los EE. UU . en Newport, en la costa central de Oregón, con la frontera estatal de Idaho, al este de Nyssa .

Descripción de la ruta

US 20 cruzando la Cordillera de las Cascadas en Santiam Pass .

La US 20 comienza en una intersección con la US 101 en Newport y viaja hacia el este por la Cordillera de la Costa Central de Oregón hasta Corvallis . En Corvallis, se cruza con la Ruta 99W de Oregón (OR 99W) y viaja brevemente al mismo tiempo que la OR 34 antes de continuar hacia el noreste hasta Albany . Desde Albany, la US 20 viaja brevemente al mismo tiempo que la OR 99E antes de girar al este a través de Lebanon y Sweet Home y entrar en las Montañas Cascade . Se cruza con la OR 126 al oeste de Santiam Pass y las dos rutas viajan al mismo tiempo a través de Sisters . Luego, la US 20 continúa hacia el este y el sur hasta Bend , donde viaja aproximadamente en paralelo a la US 97 durante aproximadamente 3 millas (4,8 km) antes de girar al este a través de Brothers y Riley . En Riley, la US 20 viaja al mismo tiempo que la US 395 a través de Hines y Burns hasta aproximadamente 2 millas (3,2 km) al noreste de Burns. Desde Burns, la US 20 continúa hacia el este a través de Juntura y Vale . En Vale, la US 20 viaja simultáneamente con la US 26 , y las dos autopistas continúan hacia el este hasta Cairo Junction , al sur de Ontario , y giran hacia el sur, donde luego también viajan simultáneamente con la OR 201 hasta Nyssa . Hacia el este desde Nyssa, la US 20/US 26 continúa hasta la frontera estatal de Idaho . La ruta a lo largo de la mayor parte de Oregón sirve como un enlace importante entre el centro y el sur de Oregón y el extremo norte de California hasta Boise, Idaho .

Mirador de la US 20 de las montañas Three Sisters , justo al este de la ciudad de Sisters, Oregón

Historia

Según el plan inicial de 1925 para el Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos , la US 20 originalmente estaba planeada para seguir el río Columbia desde Astoria hasta Pendleton y continuar hacia el sureste hasta Idaho. La Comisión de Carreteras de Oregón solicitó que la US 30 se asignara a la autopista del río Columbia en su lugar y que la US 20 se truncara en Pocatello, Idaho . La Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales finalmente acordó truncar la US 20 aún más hasta el Parque Nacional de Yellowstone , pero luego la extendió a través del centro de Oregón en 1940. [2]

A principios del siglo XXI, el Departamento de Transporte de Oregón (ODOT) reemplazó una sección de 16 km de la autopista Corvallis–Newport entre Chitwood y Eddyville para dar cabida a mayores volúmenes de tráfico. La sección, inaugurada originalmente en 1917, era sinuosa y no tenía arcén para averías de vehículos. La construcción de una ruta más recta de 8,9 km comenzó en 2005 y estaba previsto que se completara en 2009, pero los deslizamientos de tierra y otros peligros provocaron retrasos. [3] En 2012, ODOT se hizo cargo del proyecto del contratista original de diseño y construcción después de que se llegara a un acuerdo en su disputa de responsabilidad. El proyecto se completó en octubre de 2016 con un coste de 365 millones de dólares. [4] [5]

En 2017, la legislatura de Oregón designó el tramo de 451 millas de la Ruta 20 de EE. UU. de Oregón como la Autopista Medalla de Honor oficial del estado. Se colocaron doce señales en la carretera a lo largo de la ruta para honrar a los destinatarios de la Medalla de Honor de Oregón. Oregón fue el primer estado en designar una ruta de frontera a frontera como su Autopista Medalla de Honor oficial. Los partidarios esperan que otros estados extiendan la designación Medalla de Honor desde la frontera de Oregón hasta el término oriental de la autopista en Massachusetts . [6]

Designaciones de carreteras de Oregón

Puente sobre el río Willamette en Corvallis, Oregón

La sección de Oregon de la US 20 consta de las siguientes carreteras numeradas utilizando el sistema de numeración interno de ODOT (ver Carreteras y rutas de Oregon ), de oeste a este:

Intersecciones principales

Los puntos de milla son los que informa ODOT y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. Z indica un kilometraje superpuesto debido a una construcción más larga que la ruta establecida y – indica un kilometraje negativo detrás del punto de inicio establecido. [8] Los segmentos que se mantienen localmente pueden omitirse. Para las rutas que atraviesan varias carreteras estatales con nombre, cada punto de milla está precedido por el número de carretera estatal correspondiente. 

Rutas especiales

La US 20 tiene dos rutas comerciales en Oregón: una en Toledo y otra en Bend .

Véase también

Referencias

  1. ^ "Ruta estadounidense 20 en Oregón". Archivado desde el original el 27 de junio de 2010.
  2. ^ Weingroff, Richard. "¿Cuál es la carretera más larga de Estados Unidos?". Administración Federal de Carreteras . Consultado el 13 de septiembre de 2021 .
  3. ^ "Proyecto US 20 de Pioneer Mountain a Eddyville: antecedentes e historia" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón. pág. 1 . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  4. ^ Lehman, Chris (11 de octubre de 2016). "Oregon Finishes Road Replacement 10 Years Later, $220 Million Over Budget" (Oregón termina el reemplazo de la carretera 10 años después, $220 millones por encima del presupuesto). Oregon Public Broadcasting (Difusión pública de Oregón) . Consultado el 30 de enero de 2017 .
  5. ^ Day, James (13 de marzo de 2016). "Proyecto de la autopista 20, retrasado durante mucho tiempo, en etapas finales". Corvallis Gazette-Times . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  6. ^ Warner, Gary A., "Medal of Honor Highway saludado cerca de Bend", The Bulletin , Bend, Oregon, 16 de enero de 2018.
  7. ^ Unidad de Servicios de Clasificación e Inventario de Carreteras. "Gráficos de líneas rectas". División de Desarrollo del Transporte, Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 22 de septiembre de 2016 .
    • Carretera n.° 33 Corvallis–Newport (septiembre de 2013)
    • Carretera del Pacífico Oeste, carretera n.º 1W(91) (julio de 2014)
    • Carretera Corvallis–Lebanon n.° 210 (noviembre de 2011)
    • Carretera Albany–Corvallis n.º 31 (febrero de 2012)
    • Carretera n.º 58 Albany–Junction City (marzo de 2016)
    • Carretera Santiam N° 16 (agosto de 2015)
    • Carretera McKenzie n.º 15 (diciembre de 2011)
    • Autopista McKenzie–Bend n.º 17 (noviembre de 2014)
    • Carretera central de Oregón n.º 7 (julio de 2015)
  8. ^ Servicios de clasificación e inventario de carreteras (julio de 2017). "Leyenda de la gráfica de líneas rectas" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 7 de abril de 2018 .

Enlaces externos

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