Preah Sihanouk ( jemer : ព្រះសីហនុ , UNGEGN : Preăh Seihânŭ , ALA-LC : Braḥ Sīhanu [preah səjhanuʔ] , iluminado. ' Santo Sihanouk ' ), también Sihanoukville , es una provincia ( khaet ) en el suroeste de Camboya en el Golfo de Tailandia . La capital provincial, también llamada Sihanoukville , es una ciudad portuaria de aguas profundas y un centro urbano en constante crecimiento y diversificación en una península elevada . [5]
Establecida por primera vez como Kampong Som ( jemer : កំពង់សោម , iluminado. ' El puerto de Som Rattan ' ), la provincia pasó a llamarse más tarde en honor al ex rey Norodom Sihanouk , quien orquestó el establecimiento de la ciudad de Sihanoukville y el municipio de Sihanoukville, ya que esto tuvo lugar junto con el construcción del puerto de Sihanoukville , que comenzó en junio de 1955. El único puerto de aguas profundas de Camboya , incluye una terminal petrolera y una instalación de logística de transporte . [6] [7]
Preah Sihanouk está dividido en cuatro distritos, cada uno con un carácter económico distinto, definido en gran medida por su ubicación y acceso a los recursos. [8] Además del puerto y la creciente industria turística, las actividades de innumerables ONG y la inversión internacional han contribuido al rápido crecimiento económico de la provincia en el transcurso de la última década. [9] Los sectores económicos primarios son el transporte y la logística, la fabricación de procesos , la agricultura y la pesca, los textiles y el sector inmobiliario .
Las islas y playas de la provincia de Preah Sihanouk son un destino turístico internacional ya que el número de visitantes ha aumentado constantemente desde finales del siglo XX. [10] [11]
El municipio de Sihanoukville fue elevado a la categoría de provincia el 22 de diciembre de 2008 después de que el rey Norodom Sihamoni firmara un decreto que convertía los municipios de Kep , Pailin y Sihanoukville en provincias, además de incorporar el distrito de Kompong Seila. [12] [13] Como una de las provincias con mayor diversidad agrícola e industrial de Camboya, su futuro económico tiene una base sólida, aunque los sectores esenciales de la agricultura y el turismo requieren una protección administrativa estricta y permanente de los recursos naturales locales. [14] [15] [16]
El nombre oficial en jemer es: Khaet ('provincia') Preah ('santo') Sihanouk (nombre del ex rey), que se traduce como 'provincia del santo Sihanouk' o 'provincia honorable de Sihanouk'. Rinde homenaje al ex rey Norodom Sihanouk (que reinó entre 1941 y 1955 y entre 1993 y 2004), quien fue y sigue siendo venerado como el "padre de la nación moderna". [17] El propio Sihanouk sugirió la variante occidental oficial Sihanoukville . El nombre "Sihanouk" se deriva del sánscrito a través de dos palabras pali , sīha ('león') y hanu ('mandíbulas').
El nombre anterior Kampong Som (también romanizado como Kompong Som ) ( jemer : កំពង់សោម ) significa "Puerto de la Luna" o "Puerto de Shiva". [18] Som se deriva de la palabra sánscrita saumya , cuyo significado original ( Rig Védico ) era Somā , el 'jugo o sacrificio del dios luna', pero evolucionó a Pali 'luna', 'nombre lunar' de Shivá'. [19] La palabra Kampong o Kompong es de origen malayo [20] y significa 'aldea' o 'aldea'. Su significado sufrió una extensión hacia 'muelle' o 'puente de desembarco del río'. [21]
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Antes de la creación de la ciudad en 1955, no existía ningún asentamiento registrado en la península que fuera más grande que un pueblo comercial o pesquero tradicional. Durante los muchos siglos de historia preangkoriana y angkoriana , desde Funan hasta Chenla y durante el Imperio Jemer , el comercio regional se centró en O Keo (vietnamita: Óc Eo ) en el delta del Mekong , ahora la provincia de Rạch Giá en Vietnam . El municipio de Prei Nokor ( Saigón ) era un centro comercial del Imperio Jemer. [22] [23]
La Crónica de Samtec Cauva Vamn Juon , una de las Crónicas reales camboyanas de los siglos XVIII y XIX , menciona brevemente la región cuando el país se dividió en tres partes durante una guerra civil de nueve años, entre 1476 y 1485: "En 1479, Dhammaraja asumió el poder trono en Catumukh (Phnom Penh) y controlaba las provincias de Samrong Tong, Thpong, Kompong Saom, Kampot hasta Bassak, Preah Trapeang, Kramuon Sar, Koh Slaket y Peam". [24]
Desde finales del siglo XVII, Camboya perdió el control del río Mekong a medida que el poder vietnamita se expandió hacia el bajo Mekong. Durante la Guerra Nguyen-Siamesa (1717-1718), una flota siamesa quemó el puerto de Kompong Som en 1717, pero fue derrotada por los vietnamitas en Banteay Meas / Ha Tien . [25] Un rey camboyano de finales del siglo XVIII, Outey-Reachea III se alió con un pirata chino , [26] Mac-Thien-Tu, que había establecido una entidad política autónoma con base en Ha Tien y controlaba la red marítima en el este. parte del Golfo de Tailandia. [27] Ha Tien estaba en un punto donde un río que une el río Bassac desemboca en el Golfo de Tailandia. Camboya, sin salida al mar, intentó mantener su acceso al comercio marítimo a través de Ha Tien. En 1757, Ha Tien adquirió los puertos de Kampot y Kompong Som como recompensa por el apoyo militar de Mac al rey de Camboya. Hasta su destrucción en 1771, el puerto se convirtió en un centro independiente libre de impuestos vinculado a varias redes comerciales chinas. [28]
Alexander Hamilton , que viajó por el golfo de Tailandia en 1720, escribió que "Kompong Som y Banteay Meas (más tarde Ha Tien) pertenecían a Camboya, ya que Cochin-China estaba dividida de Camboya por un río (río Bassac) de tres leguas de ancho. " y "El rey Ang Duong construyó una carretera desde su capital, Oudong , hasta Kampot ". Kampot siguió siendo el único puerto marítimo internacional de Camboya. "El tiempo de viaje entre Udong y Kampot fue de ocho días en carretas de bueyes y cuatro días en elefantes". El residente francés Adhemard Leclère escribió: "...Hasta la década de 1840, los vietnamitas gobernaban Kampot y Péam [Delta del Mekong], pero Kompong Som pertenecía a Camboya. Los vietnamitas construyeron una carretera desde Ha Tien hasta la aldea de Svai - en la frontera con Kompong- Som - vía Kampot." [29]
El Imperio Británico siguió una política distinta en la década de 1850, buscando consolidar su influencia. Los informes de los testigos dan ideas poco comunes, como informa el agente del Secretario de Asuntos Exteriores, Lord Palmerston, John Crawfurd: "Camboya fue... la piedra angular de nuestra política en estos países; el Rey de ese antiguo Reino está dispuesto a arrojarse bajo la protección de cualquier nación europea. ...Los vietnamitas estaban interfiriendo con el comercio en Kampot, y esto sería la base de un enfoque..." Palmerston concluyó: "El comercio en Kampot - uno de los pocos puertos que quedan, nunca podría ser considerable, a consecuencia de la entrada principal al país, el Mekong, con todos sus afluentes desembocando en el mar a través del territorio de Cochin China. El país también había sido devastado por las recientes guerras entre Siam y Vietnam, por lo tanto, sin la ayuda de Gran Bretaña, Kampot o Kampot. cualquier otro puerto en Camboya, nunca podrá convertirse en un emporio comercial". Crawfurd escribió más tarde: "Los camboyanos... trataron de aprovechar los intervalos de paz en las guerras de Siam y Vietnam para desarrollar relaciones con naciones extranjeras. El comercio en Kampot que buscaban fomentar estaba en peligro por los piratas. Aquí hay un punto donde la brecha podría insertarse, que abriría el interior de la Península Indochina al comercio británico, ya que el gran Río de los Camboyanos atraviesa toda su longitud e incluso permite la comunicación con el corazón de Siam". [30]
Bajo el dominio francés, Vietnam, Laos y Camboya se convirtieron en una única unidad administrativa y económica. La región costera Circonscription Résidentielle con Kampot como capital contenía los distritos de Kampot, Kompong Som, Trang y Kong-Pisey. No se consideró necesario el establecimiento de otro centro de comercio internacional cerca de la actual ciudad de Saigón. El foco siguió siendo el Mekong y la idea de establecer una ruta alternativa hacia los mercados internos de China y Tailandia a lo largo de una vía navegable ininterrumpida desde el Río Rojo hasta el Delta del Mekong.
Una insurrección que tuvo lugar entre 1885 y 1887 desalentó aún más la ambición francesa. Comenzó en Kampot y rápidamente se extendió a Veal Rinh, Kampong Seila y Kompong Som, donde los insurgentes estaban dirigidos por un pirata chino llamado Quan-Khiem. Logró controlar la parte norte de Preah Sihanouk durante algún tiempo hasta que él, un anciano, fue arrestado por el gobernador de Preah Sihanouk. [29]
Las mejoras infraestructurales más notables de este período fueron la construcción de la Ruta Coloniale No. 17, más tarde rebautizada como Carretera Nacional No. 3 y el sistema ferroviario nacional , aunque los trabajos en la "Línea Sur" - de Phnom Penh a Sihanoukville - no comenzaron hasta 1960. .
El nombre alternativo de la provincia, Kompong Saom (Kampong Som), fue adoptado de la comunidad indígena local. Después de la disolución de la Indochina francesa en 1954, se hizo evidente que el control cada vez más estricto del delta del Mekong por parte de Vietnam requería una solución para obtener acceso irrestricto a los mares. Se hicieron planes para construir un puerto de aguas profundas completamente nuevo. Se seleccionó Kompong Saom por la profundidad del agua y la facilidad de acceso. En agosto de 1955, un equipo de construcción franco-camboyano abrió un campamento base en la jungla desocupada en el área que ahora se conoce como Hawaii Beach. Los fondos para la construcción del puerto provinieron de Francia y la carretera fue financiada por Estados Unidos. [31]
Durante la Guerra de Vietnam el puerto se convirtió en una instalación militar para ambos bandos, al servicio del Frente Nacional para la Liberación de Vietnam del Sur y después de 1970, bajo el gobierno de Lon Nol , al servicio de los Estados Unidos. [32]
El puerto fue el último lugar evacuado por el ejército estadounidense, sólo unos días antes de que las guerrillas de los Jemeres Rojos tomaran el control del gobierno en abril de 1975. Los acontecimientos que rodearon la captura del buque portacontenedores estadounidense SS Mayaguez y su tripulación el 12 de mayo de 1975 por Los Jemeres Rojos y la posterior operación de rescate por parte de los marines estadounidenses se desarrollaron en las aguas de Koh Tang frente a la costa de Sihanoukville. Durante los dos días de acción, Estados Unidos atacó objetivos en la parte continental de Sihanoukville, incluido el puerto, la base naval de Ream , un aeródromo, el patio del ferrocarril y la refinería de petróleo, además de ataques y disparos navales en varias islas. [33]
En 1993, el Parque Nacional Ream fue establecido por decreto real del ex rey Sihanouk. [34]
El municipio de Sihanoukville fue elevado a la categoría de provincia el 22 de diciembre de 2008 después de que el rey Norodom Sihamoni firmara un decreto que convertía los municipios de Kep, Pailin y Sihanoukville en provincias. [35]
El 26 de mayo de 2011, la zona de Preah Sihanouk se unió al club parisino Les Plus Belles Baies Du Monde ('Las bahías más bellas del mundo'). La organización acepta oficialmente a la Bahía de Camboya como uno de sus miembros en la Séptima Asamblea General. [36]
De 2013 a 2017, China ha invertido alrededor de mil millones de dólares al año en Camboya, lo que la convierte en el mayor inversor extranjero directo. [37] Una parte importante de esa inversión se ha dirigido a la provincia de Sihanoukville. Las inversiones chinas allí se concentran en unos pocos sectores clave, como casinos, bienes raíces, complejos turísticos y un puerto de aguas profundas. Los casinos se están construyendo a un ritmo tan rápido que no hay acuerdo sobre cuántos hay: las estimaciones oscilan entre 30 y 150. [37] La población china de la provincia está aumentando junto con los edificios de propiedad china. Channel News Asia estimó a finales de 2018 que había 78.000 residentes chinos y 120.000 visitantes chinos en Sihanoukville. La población camboyana de la provincia es de 150.000. Los medios de comunicación, tanto nacionales como internacionales, han empezado a llamar a Sihanoukville "China Town" o "Macao 2". [37]
La provincia de Preah Sihanouk se encuentra en la costa del Golfo de Tailandia, en el sur de Camboya, y ocupa un área de 2.536 km 2 que incluye las estribaciones de las Montañas Elefante y una península considerable . Playas moderadamente desarrolladas, un parque nacional y una serie de islas cercanas son activos naturales que atraen a visitantes nacionales y extranjeros. Un pequeño grupo de islas salpican la costa cercana hacia el sur y el oeste. La provincia de Preah Sihanouk limita con las provincias de Koh Kong y Kampong Speu al norte y al oeste, con la provincia de Kampot al este y con el golfo de Tailandia al sur.
La península está separada de las llanuras centrales de Camboya por las Montañas del Elefante . La provincia incorpora el Parque Nacional Ream , de 210 km2 , que incluye las islas de Koh Thmei y Koh Seh . [38]
Al ser una provincia comparativamente pequeña, la provincia de Preah Sihanouk tiene sólo dos centros urbanos: la propia ciudad de Sihanoukville y Veal Rinh en el distrito de Prey Nob , 46 kilómetros al norte de la ciudad de Sihanoukville . El distrito de Prey Nob en el este es predominantemente rural y agrícola. El distrito de Stung Hauv en el noroeste, de sólo la mitad del tamaño de Prey Nob, tiene el sector pesquero más grande de la provincia. El distrito de Kampong Seila, en el norte, todavía está en proceso de incorporación. El distrito de Mittakpheap, en el sur, aproximadamente del tamaño de Stung Hauv, incluidas las islas de Sangkat Koh Rong, es uno de los centros de asentamiento más avanzados de Camboya con una industria desarrollada y versátil, una gran reserva de mano de obra calificada y un alto índice de desarrollo humano .
La provincia está conectada con Phnom Penh por la Carretera Nacional No. 4, con la provincia de Kampot por la Carretera Nacional No. 3 y con la provincia de Koh Kong por la Carretera Nacional No. 48. La Carretera Nacional No. 4 es el extremo sur de la Carretera Asiática 11. que es una sección de la Red Asiática de Carreteras .
"Ciudad de Sihanoukville : el trazado de la ciudad refleja poca planificación urbana " . Los barrios se acumulan alrededor de la carretera principal Ekreach (inglés, 'independencia').
Las playas de Sihanoukville son uno de los recursos económicos más valiosos de la provincia con distintos grados de explotación comercial. Las playas que se enumeran a continuación no incluyen ninguna de las playas de la isla.
El río Ou Trojak Jet, bordeado de manglares, corre desde la pagoda de Otres hasta la playa de Otres y es el río más largo de la ciudad, popular entre piragüistas y pescadores; la sección inferior alberga un puerto deportivo. Los restaurantes a lo largo de la orilla sur del río sirven mariscos frescos suministrados por los barcos pesqueros costeros locales.
Veintidós islas son administradas por la provincia de Preah Sihanouk. Un número cada vez mayor se están desarrollando para el turismo. Koh Rong y Koh Rong Sanloem en particular han sufrido hasta ahora años de desarrollo no planificado con muchas casas de huéspedes y complejos turísticos.
Sihanoukville se encuentra en la zona climática del monzón tropical (Am) . Tiene dos estaciones: una estación húmeda y una estación seca . Los promedios mensuales oscilan entre 14 °C (57,2 °F) en enero y 36,0 °C (96,8 °F) en julio.
La media máxima es de unos 30 °C; la media mínima, unos 24 °C. Sin embargo, son comunes las temperaturas máximas superiores a 32 °C (89,6 °F) y, justo antes del inicio de la temporada de lluvias, pueden elevarse a más de 38 °C (100,4 °F). Las temperaturas mínimas rara vez caen por debajo de los 20 °C (50 °F). Enero es el mes más frío y abril es el más cálido. Los ciclones tropicales causan mucho menos daño en Camboya que en Vietnam. [46]
El promedio total de precipitación anual es de entre 1.000 y 1.500 milímetros (39,4 y 59,1 pulgadas). Las cantidades más elevadas caen en agosto y septiembre. La humedad relativa es alta por las noches durante todo el año; normalmente supera el 90%. Durante el día en la estación seca, la humedad promedia alrededor del 50% o un poco menos, pero puede permanecer alrededor del 60% en el período lluvioso.
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Sihanoukville solía ser un municipio y tenía el mismo estatus que una provincia . Se convirtió en provincia plena el 22 de diciembre de 2008. [48] Hay un gobernador provincial y tres vicegobernadores . Está dividido en tres distritos y un municipio. El puerto se administra de forma autónoma. [49] Los distritos se dividen en 26 comunas y 118 aldeas.
El distrito de Kampong Seila , que pertenecía a la provincia de Koh Kong, fue transferido, por decreto real, a la provincia de Preah Sihanouk en enero de 2009: "Los límites administrativos del municipio de Preah Sihanouk y la provincia de Koh Kong se ajustarán subdividiendo las tierras del distrito de Kampong Seila. en terreno total y parcial del distrito de Sre Ambil en la provincia de Koh Kong al municipio de Preah Sihanouk". Se asignaron funcionarios para crear un Taller Nacional - también en relación con otras provincias - y procesar todas las tareas administrativas necesarias. [50] El Instituto Nacional de Estadística de Camboya se refiere en sus estudios preliminares más recientes a una integración exitosa del distrito, incluidos mapas, [51] [52] aunque se espera que las estadísticas y cifras oficiales se incluyan en el próximo informe completo. El nuevo dominio oficial de la provincia de Preah Sihanouk ha incorporado el distrito de Kompong Seila. [53]
La economía de la provincia de Sihanoukville es variada, pero se define en gran parte por su puerto internacional y el cercano puerto petrolero con numerosas empresas de importación y exportación establecidas en la zona y el sector de transporte de mercancías adjunto con instalaciones de almacenamiento de carga locales. Otros sectores económicos importantes de la provincia son la pesca, la acuicultura , la agricultura , la minería , el procesamiento de camarones congelados, la industria de la confección, el mercado inmobiliario y el turismo. [54] Sihanoukville es el hogar de Angkor Beer , una de las principales cervecerías de Camboya.
Los chinos invirtieron alrededor de mil millones de dólares en la provincia entre 2016 y 2018. A partir de 2019 [actualizar]. Hay alrededor de 50 casinos de propiedad china en la provincia y se están construyendo decenas de nuevos hoteles, todos ellos destinados a la afluencia de turistas chinos. [55]
La Zona Económica Especial de Sihanoukville (SSEZ) es una zona de cooperación económica y comercial diseñada para promover condiciones de mercado favorables [57] tales como: ventajas políticas, un entorno político seguro, un estatus comercial favorable, infraestructura completa y mano de obra barata. Además de sus áreas alrededor del puerto, desde alrededor de 2010 se ha desarrollado un importante centro industrial, compuesto exclusivamente por empresas chinas .
El Puerto Autónomo de Sihanoukville tiene una administración independiente. En combinación con el sector de logística y transporte relacionado, es la columna vertebral económica de la ciudad.
En la actualidad, la superficie terrestre operativa total del puerto autónomo de Sihanoukville es de aproximadamente 124,76 ha. El Antiguo Muelle fue construido en 1956 y entró en funcionamiento en 1960. El muelle tiene 290 m de largo por 28 m de ancho y tiene capacidad para cuatro embarcaciones de GT medio en ambos lados. El atraque exterior tiene una profundidad de -8,50 ma -13 m, mientras que el atraque interior tiene una profundidad de -7,50 ma -8,50 m.
Para hacer frente al creciente volumen de carga, el Gobierno Real de Camboya había construido otro nuevo muelle de 350 m (1148 pies) de largo con un calado máximo de −10,5 m (−34 pies) en 1966. En la actualidad, este nuevo muelle puede acomodar tres embarcaciones con -7 m (-23 pies) de calado. [59] La construcción de la terminal de contenedores, de 400 m (1312 pies) de largo por −10,5 m (−34 pies) de profundidad y un patio de contenedores de 6,5 ha (16 acres) se completó en marzo de 2007. [60]
El Puerto Autónomo de Sihanoukville se terminó de construir en 1960 como puerto marítimo internacional de Camboya. Tiene una superficie de 290 metros de largo y 28 metros de ancho. Su calado de atraque exterior es de 8,50 a 13 metros y de 7,50 a 8,50 metros de calado en el interior. En el puerto pueden atracar simultáneamente cuatro buques medianos. [49]
El puerto está a 18 kilómetros (11 millas) del aeropuerto de Kaong Kang y a cuatro kilómetros (2 millas) de la ciudad de Sihanoukville . Los pasajeros de los barcos pueden visitar la ciudad de Sihanoukville. La terminal en sí no tiene centro comercial, bancos ni oficinas de turismo, sólo baños. [63]
Al ser una de las provincias más pequeñas de Camboya, las cifras de toneladas de arroz (37.211) tienen poca relevancia para las estadísticas anuales. Aún así, la provincia de Preah Sihanouk ha sabido diversificarse en cultivos subsidiarios e industriales, frutas y cultivos permanentes e incorpora la pesca (40.100 toneladas) al sector. [62]
Aunque la provincia está dotada de recursos naturales relativamente abundantes, su protección es de suma importancia. La contaminación sigue siendo una preocupación, especialmente proveniente de los buques mercantes, los desechos domésticos y la industria local. Los recursos se ven disminuidos indiscriminadamente por la pesca ilegal a través de los países vecinos. Las praderas marinas y los arrecifes de coral también están sometidos a una presión constante debido a la sobreexplotación y las actividades destructivas. [64]
La captura y procesamiento de productos pesqueros marinos se lleva a cabo tanto en operaciones familiares en pequeña escala como a nivel comercial a gran escala. La mayoría de los pescadores costeros carecen de recursos para adquirir equipos de pesca adecuados para la pesca costera. Por lo tanto, tienden a utilizar artes de pesca en pequeña escala apropiados para uso continental. La capacidad de captura neta en alta mar de los pescadores camboyanos es relativamente pequeña en comparación con el potencial de explotación disponible. El componente marino del sector pesquero de Camboya no es tan importante como el de las zonas interiores debido a la preferencia de los consumidores por las especies de peces continentales. La pesca deportiva es popular, siendo la barracuda y el marlín los principales peces objetivo. Los barcos operan regularmente desde Otres Marina [65]
Las calles de la ciudad y la provincia de Sihanoukville están en relativamente buenas condiciones. Sin embargo, el tráfico no obedece las leyes de tránsito, [68] la policía hace poco para hacer cumplir las normas internacionales. Camboya conduce por la derecha . En las zonas urbanas y residenciales abundan las motos debido a la ausencia de transporte público y taxis. Las autopistas y la ciudad de Sihanoukville se consideran inseguras para conducir. Los conductores de motos no usan casco, circulan indiscriminadamente en ambos lados de la calle, no tienen espejos y es común ver motos con más de dos pasajeros o vehículos conducidos por niños y menores de edad. Los semáforos se ignoran por completo. [69] En 2008, el gobierno ordenó la aplicación del uso de cascos en todo el país, pero estas reglas aún no se siguen. [70]
La provincia no cuenta con un sistema de transporte público regular. Por lo tanto, existe un sistema informal de transporte comunal y urbano de minibuses, taxis, mototaxis ( moto-dups ) y tuk-tuks . Este sistema no está administrado por las autoridades, ya que cualquiera puede convertirse en conductor de autobús, taxi o tuk-tuk. Como consecuencia, los precios de los servicios son ad hoc, los seguros no existen y la calidad del servicio varía considerablemente. [71]
La provincia cuenta con el aeropuerto internacional de Sihanouk , a 18 kilómetros (11 millas) de la ciudad de Sihanoukville, aunque a partir de 2014 tiene una operación comercial limitada. Actualmente, el aeropuerto solo programa vuelos nacionales de pasajeros de Camboya Angkor Air a Siem Reap y Phnom Penh. El nombre anterior del aeropuerto, Kaong Kang (កោងកាង, ' mangle ') refleja su ubicación en la cima de un manglar drenado junto al mar en la comuna de Ream en la provincia sureña de Sihanoukville, cerca de la Carretera Nacional 4 .
Los autobuses de larga distancia salen de la ciudad de Sihanoukville, cerca del puerto. Camboya alberga muchas empresas competidoras [72] que ofrecen servicios frecuentes a las principales provincias. Los destinos directos son Phnom Penh , Koh Kong y Kampot . Algunas compañías ofrecen servicios a Bangkok , Ciudad Ho Chi Minh y Siem Reap a través de una conexión en Phnom Penh .
El último servicio diario nacional oficial de ferry marítimo desde/hacia la ciudad de Sihanoukville hacia/desde Krong Koh Kong dejó de funcionar con la finalización de la Carretera Nacional 48 en 2007.
Koh Rong y Koh Rong Sanloem tienen servicio de ferry diario. [42] El acceso a las islas más pequeñas lo proporcionan generalmente los centros turísticos locales, los operadores de buceo, el puerto deportivo de Otres o los operadores privados. Además, se pueden alquilar pequeños barcos de cola larga y barcos de crucero de tamaño mediano para hacer turismo, pescar, bucear y beber en el puerto deportivo de Otres, casas de huéspedes, agencias de viajes y operadores de buceo.
Marina Oceania, el primer puerto deportivo de Camboya, está operativo y totalmente equipado desde 2013 para yates y embarcaciones de hasta 25 metros con amarres de 4 a 5 metros de profundidad para 20 embarcaciones. Está en el muelle del puerto local, cerca de Koh Preab . (coordenadas: 10° 39' 59" N / 103° 30' 41" E). [73]
Los barcos de Holiday Cruise rara vez hacen escala en el puerto durante sus viajes por el sudeste asiático. [74]
La red ferroviaria de Camboya fue reconstruida para el transporte de mercancías por Toll Holdings , que obtuvo una concesión de construcción y mantenimiento del Royal Camboyan Railway. [75] La "Línea Sur", construida entre 1960 y 1969 con una longitud de 264 km, conecta la Zona Económica Especial del Puerto de Sihanoukville con la capital Phnom Penh.
La estación de tren actualmente bastante deteriorada cerca del Puerto Autónomo solía gestionar el transporte de trenes de pasajeros a Phnom Penh a través de Kampot antes de 1975.
El censo de Camboya de 2008 contaba con 199.902 habitantes en la provincia de Sihanoukville. [76]
Los jemeres son el principal grupo étnico. Además, existen otros grupos: vietnamitas , chinos , cham , tailandeses , franceses , británicos , coreanos europeos, australianos y estadounidenses , debido a su condición de puerto internacional y destino turístico. Krong Preah Sihanouk tiene un índice de desarrollo humano (IDH) relativamente alto de 0,750 en promedio, en comparación con el IDH promedio nacional de 0,523. [78]
Según un informe del Bangkok Post, en 2019 vivían en la provincia casi 78.000 ciudadanos chinos, de los cuales sólo 20.000 tenían permisos de trabajo oficiales. La afluencia ha provocado que los precios de la vivienda se disparen. [79]
La mayoría de los habitantes de la provincia son de ascendencia del este de Asia, lo que caracteriza e influye profundamente en las costumbres, la moral, el comercio, la cocina y la tradición locales basadas en creencias e ideas panasiáticas del este. La cultura camboyana tiene un origen claramente antiguo jemer , acompañada de influencias culturales chinas y vietnamitas centenarias. [80] La presencia prolongada de extranjeros, y en particular de occidentales, en Camboya y en la ciudad de Sihanoukville contribuye a una notable manifestación variada, moderna y multicultural, que está cada vez más influenciada por los medios de comunicación modernos. [81]
Los habitantes de la provincia de Sihanoukville celebran todas las festividades religiosas, tradicionales y seculares como el Año Nuevo camboyano (abril), el Año nuevo chino (entre enero y febrero), la Fiesta del Agua (noviembre), Pchum Ben (honor a los antepasados en octubre) y Kathen. Ceremonia (ofrendas a los monjes), 8 de enero (Día de la Amistad Camboya - Vietnamita) entre otras.
Los grupos étnicos y religiosos minoritarios celebran la Navidad (25 de diciembre) y la Semana Santa para los católicos, el Ramadán para los musulmanes, el Día de San Valentín y el Año Nuevo Internacional (31 de diciembre).
Muchas familias urbanas de ascendencia china o chino-jemer [82] [83] en la ciudad de Sihanoukville han constituido durante la mayor parte de la historia de Camboya la élite comercial y las clases altas urbanas dominadas por el gobernante Partido Popular Camboyano (CPP). Además de la fe budista expresada, existe una fuerte dedicación a la ética laboral confuciana , a la conducta comercial y a los procedimientos comerciales, mientras que los lazos familiares son muy fuertes. [84] [85]
En 2004, había 27 pagodas budistas Theravada en la provincia con una población de 1.918 monjes . [86] Las pagodas budistas son fundamentales en la cultura camboyana como fuente espiritual definitoria de pueblos y ciudades.
La provincia de Sihanoukville también alberga comunidades menores de otras religiones como: católicos , musulmanes , protestantes y taoístas . Lugares de adoración:
El gasto público en educación en Camboya ascendió al 2,60% (del PIB) en 2010. [88]
La educación general camboyana se basa en el plan de estudios escolar nacional que consta de:
1. Educación básica El plan de estudios de la educación básica se divide en tres ciclos de tres años cada uno. El primer ciclo (grados 1 a 3) consta de 27 a 30 lecciones por semana que duran 40 minutos y se asignan a cinco materias principales. El segundo ciclo (grados 4-6) consta del mismo número de lecciones pero es ligeramente diferente. El tercer ciclo (grados 7 a 9) consta de 32 a 35 lecciones asignadas a siete materias principales. [89]
2. Educación secundaria superior El currículo de Educación Secundaria superior consta de dos fases diferenciadas. El plan de estudios de la primera fase (décimo grado) es idéntico al del tercer ciclo de educación primaria. La segunda fase (grados 11-12) tiene dos componentes principales: obligatoria y optativa. [89]
La tasa total de alfabetización de adultos en Sihanoukville es del 95%. [90] Las estadísticas de 2004 [86] muestran los siguientes centros de educación: 33 escuelas preescolares con 1.670 niños, 52 escuelas primarias con 34.863 estudiantes, cinco colegios con 4.794 estudiantes; dos escuelas secundarias con 1.449 alumnos; 10 de formación profesional con 961 alumnos, y 13.728 alumnos en centros privados.
Los institutos educativos privados en Sihanoukville son: Life University, University of Management and Economics, Built Bright University, Khmer Technology and Management Center, Don Bosco Technical School y Don Bosco Hotel School.
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