Sihanoukville ( jemer : ក្រុងព្រះសីហនុ , Krŏng Preăh Seihănŭ [kroŋ prĕəh səjhanuʔ] ), también conocido como Kampong Saom ( jemer : កំពង់ស ោម , Kâmpóng Saôm [kɑmpɔŋ saom] ), es una ciudad costera de Camboya y la capital de la provincia de Preah Sihanouk . en la punta de una península elevada en el suroeste del país en el Golfo de Tailandia . La ciudad tiene una serie de playas a lo largo de toda su costa y marismas costeras que bordean el Parque Nacional Ream en el este. La ciudad tiene un río navegable, el Ou Trojak Jet, bordeado de manglares , que va desde la Pagoda de Otres hasta el mar en Otres. Varias islas escasamente habitadas, bajo la administración de Sihanoukville, [4] están cerca de la ciudad.
La ciudad, que recibió su nombre en honor al ex rey Norodom Sihanouk , tenía una población de alrededor de 89.800 personas y aproximadamente 66.700 en su centro urbano en 2008. [5] La ciudad de Sihanoukville abarca la mayor parte de seis comunas ( Sangkats ) en la provincia de Sihanoukville. Ha evolucionado en paralelo con la construcción del Puerto Autónomo de Sihanoukville , que comenzó en junio de 1955, como puerta de entrada del país al comercio marítimo internacional directo y sin restricciones. El único puerto de aguas profundas de Camboya incluye una terminal petrolera y una instalación de logística de transporte . [6] Como consecuencia, la ciudad creció hasta convertirse en un centro de comercio, transporte y fabricación de procesos . [7] [8] [9] Las numerosas playas y las islas cercanas de Sihanoukville la convierten en el principal balneario de Camboya . [10] Sus problemas de infraestructura persisten, en particular los relacionados con el suministro de agua y energía, mientras que los estándares internacionales para las instalaciones de salud siguen siendo limitados. [11]
Sihanoukville también enfrenta desafíos relacionados con el crimen, la seguridad y la protección, siendo la ciudad frecuentemente el foco de escándalos relacionados con el crimen organizado, los delitos menores y la corrupción. [12] [13]
El nombre oficial de la ciudad en jemer es: krong ('ciudad'), preah ('santa') Sihanouk (nombre del ex rey), que suma: "Ciudad de la Santa Sihanouk" o "Honorable Ciudad de Sihanouk" . [14] El rey Norodom Sihanouk (que reinó entre 1941 y 1955, entre 1993 y 2004) es venerado como el padre de la nación (moderna). [15] El nombre Sihanouk se deriva del sánscrito a través de dos palabras pali : siha ('león') y hanu ('mandíbulas').
El nombre alternativo, Kompong Saom (también romanizado como Kompong Som y Kampong Som ), ( jemer : កំពង់សោម ) significa "Puerto de la Luna" o "Puerto de Shiva". [16] Saom se deriva de la palabra sánscrita saumya , cuyo significado original ( Rig Védico ) era Soma , el 'jugo o sacrificio del dios luna', pero evolucionó a Pali 'luna', 'nombre lunar' de Shivá'. [17] La palabra kampong o kompong es de origen malayo [18] y significa 'aldea' o 'aldea'. Su significado sufrió extensión hacia 'muelle' o 'puente de desembarco' del río. [19]
Antes de las obras de fundación de los puertos y de la ciudad en 1955, el puerto de Kompong Som debía tener sólo importancia regional debido a la ausencia de vías navegables que conectaran el puerto con los centros de asentamiento del reino. Durante los muchos siglos de historia preangkoriana y angkoriana , desde Funan hasta Chenla y durante el Imperio Jemer , el comercio regional se centró en O Keo (vietnamita: Óc Eo ) en el delta del Mekong , ahora la provincia de Rạch Giá en Vietnam . El municipio de Prei Nokor ( Saigón ) era un centro comercial del Imperio Jemer. [20] [21] [22]
La Crónica de Samtec Cauva Vamn Juon , una de las Crónicas reales camboyanas de los siglos XVIII y XIX , menciona brevemente la región cuando el país se dividió en tres partes durante una guerra civil de nueve años entre 1476 y 1485: "En 1479, Dhammaraja asumió el trono en Chatomuk (Phnom Penh) y controlaba las provincias de Samraong Tong, Thbong, Kompong Saom, Kampot hasta Bassak, Preah Trapeang, Kramuon Sah, Koh Slaket y Peam" (desembocadura del Mekong). [23]
Desde finales del siglo XVII, Camboya perdió el control de la ruta del río Mekong a medida que el poder vietnamita se expandió hacia el bajo Mekong. Durante la Guerra Nguyen-Siamesa (1717-1718), una flota siamesa quemó el puerto de Kompong Som en 1717, pero fue derrotada por los vietnamitas en Banteay Meas / Ha Tien . [24] Un rey camboyano de finales del siglo XVIII, Outey-Reachea III se alió con un pirata chino , [25] Mac-Thien-Tu, que había establecido una entidad política autónoma con base en Ha Tien y controlaba la red marítima en el este. parte del Golfo de Tailandia. [26] Ha Tien estaba en un punto donde un río que une el río Bassac desemboca en el Golfo de Tailandia. Camboya, sin salida al mar, intentó mantener su acceso al comercio marítimo a través de Ha Tien. En 1757, Ha Tien adquirió los puertos de Kampot y Kompong Som como recompensa por el apoyo militar de Mac al rey de Camboya. Hasta su destrucción en 1771, el puerto se convirtió en un centro independiente libre de impuestos vinculado a varias redes comerciales chinas. [27]
Alexander Hamilton , que viajó al golfo de Tailandia en 1720, escribió que "Kompong Som y Banteay Meas (más tarde Ha Tien) pertenecían a Camboya, ya que Cochin-China estaba dividida de Camboya por un río (río Bassac) de tres leguas de ancho. " y "El rey Ang Duong construyó una carretera desde su capital, Oudong , hasta Kampot ". Kampot siguió siendo el único puerto marítimo internacional de Camboya. "El tiempo de viaje entre Udong y Kampot fue de ocho días en carretas de bueyes y cuatro días en elefantes". El residente francés Adhemard Leclère escribió: "... Hasta la década de 1840, los vietnamitas gobernaban Kampot y Péam [Delta del Mekong], pero Kompong Som pertenecía a Camboya. Los vietnamitas construyeron una carretera desde Ha Tien hasta la aldea de Svai, en la frontera con Kompong-Som. , vía Kampot." [28]
El Imperio Británico siguió una política distinta en la década de 1850, buscando consolidar su influencia. Los informes de los testigos dan ideas poco comunes, como informa el agente del Secretario de Asuntos Exteriores, Lord Palmerston, John Crawfurd: "Camboya fue... la piedra angular de nuestra política en estos países; el Rey de ese antiguo Reino está dispuesto a arrojarse bajo la protección de cualquier nación europea. ...Los vietnamitas estaban interfiriendo con el comercio en Kampot, y esto sería la base de un enfoque..." Palmerston concluyó: "El comercio en Kampot - uno de los pocos puertos que quedan, nunca podría ser considerable, a consecuencia de la entrada principal al país, el Mekong, con todos sus afluentes desembocando en el mar a través del territorio de Cochin China. El país también había sido devastado por las recientes guerras entre Siam y Vietnam, por lo que, sin la ayuda de Gran Bretaña, Kampot o cualquier otro puerto en Camboya, nunca podrá convertirse en un emporio comercial". Crawfurd escribió más tarde: "Los camboyanos... intentaron aprovechar los intervalos de paz en las guerras de Siam y Vietnam para desarrollar las relaciones con naciones extranjeras. El comercio en Kampot que buscaban fomentar estaba en peligro por los piratas. Aquí hay un punto donde la brecha podría insertarse, que abriría el interior de la Península Indochina al comercio británico, ya que el gran Río de los Camboyanos atraviesa toda su longitud e incluso permite la comunicación con el corazón de Siam". [29]
Bajo el dominio francés , Vietnam, Laos y Camboya se convirtieron en una única unidad administrativa y económica. La región costera Circonscription Résidentielle con Kampot como capital contenía los distritos de Kampot, Kompong Som, Trang y Kong-Pisey. No se consideró necesario el establecimiento de otro centro de comercio internacional cerca de la actual ciudad de Saigón . La atención se mantuvo en el Mekong y en la idea de establecer una ruta alternativa a los mercados chino y tailandés a lo largo de una vía navegable ininterrumpida hasta el delta del Mekong . [30]
Una insurrección que tuvo lugar entre 1885 y 1887 desalentó aún más la ambición francesa. Comenzó en Kampot y rápidamente se extendió a Veal Rinh, Kampong Seila y Kompong Som, donde los insurgentes estaban dirigidos por un pirata chino llamado Quan-Khiem. Logró controlar la parte norte de Preah Sihanouk durante algún tiempo hasta que él, un anciano, fue arrestado por el gobernador local. [28]
Un ejemplo de mejoras infraestructurales de este período fue la construcción de la Ruta Coloniale No. 17, más tarde rebautizada como Carretera Nacional No.3 y el sistema ferroviario nacional , aunque las obras de la "Línea Sur", de Phnom Penh a Sihanoukville, no comenzaron hasta 1960. .
El nombre alternativo de la ciudad y la provincia, Kampong som (Kampong Som), fue adoptado de la comunidad indígena local. Después de la disolución de la Indochina francesa en 1954, el control cada vez más estricto del delta del Mekong por parte de Vietnam requirió una solución para obtener acceso irrestricto a los mares. Se hicieron planes para construir un puerto de aguas profundas completamente nuevo. Se seleccionó Kompong Saom (Kampong Som) por la profundidad del agua y la facilidad de acceso. En agosto de 1955, un equipo de construcción franco-camboyano abrió un campamento base en la jungla desocupada en el área que ahora se conoce como Hawaii Beach. Los fondos para la construcción del puerto provinieron de Francia y la carretera fue financiada por Estados Unidos. [31]
Durante la Guerra de Vietnam el puerto se convirtió en una instalación militar para ambos bandos: al servicio del Frente Nacional para la Liberación de Vietnam del Sur y después de 1970, bajo el gobierno de Lon Nol , al servicio de los Estados Unidos. [32]
El puerto fue el último lugar evacuado por el ejército estadounidense, sólo unos días antes de que las guerrillas de los Jemeres Rojos tomaran el control del gobierno en abril de 1975. Los acontecimientos que rodearon la captura del buque portacontenedores estadounidense SS Mayagüez y su tripulación el 12 de mayo por los jemeres Rouge y la posterior operación de rescate por parte de los marines estadounidenses se desarrollaron en las aguas de Koh Tang frente a la costa de Sihanoukville. Durante los dos días de acción, Estados Unidos inició ataques aéreos contra objetivos en la parte continental de Sihanoukville, incluido el puerto, la base naval de Ream , un aeródromo, el patio ferroviario y la refinería de petróleo, además de ataques y disparos navales en varias islas. . [33] Después de la caída del régimen de los Jemeres Rojos en 1979, y la posterior apertura de la economía, el puerto de Sihanoukville retomó su importancia en el desarrollo y la recuperación del país. Con la mayor apertura de nuevos mercados en 1999, la ciudad recuperó su papel en el crecimiento económico de Camboya. [34]
En 1993, el Parque Nacional Ream fue establecido por decreto real del ex rey Sihanouk. [35]
El municipio de Sihanoukville fue elevado a provincia regular el 22 de diciembre de 2008 después de que el rey Norodom Sihamoni firmara un decreto real que convertía los municipios de Kep, Pailin y Sihanoukville en provincias. [36]
En 2006, el grupo de inversión Koh Puos (Camboya) presentó una solicitud en la que planeaba invertir 276 millones de dólares para convertir las 116 hectáreas de Koh Puos , en Snake Island, en un complejo residencial y turístico de lujo. Después de la finalización de ciertos elementos de la infraestructura, el inversor anunció modificaciones de los planos originales, ya que "la nueva solicitud de permiso se realizará en 2014...", según el Consejo de Desarrollo de Camboya . [37] [38]
El 26 de mayo de 2011, la zona de Preah Sihanouk se unió al club con sede en París Les Plus Belles Baies Du Monde ('las bahías más bellas del mundo'). La organización aceptó oficialmente a la Bahía de Camboya como uno de sus miembros en su séptima Asamblea General. [39]
La ciudad de Sihanoukville se encuentra en la punta de las colinas de una península en el Golfo de Tailandia . Hacia el noroeste y en el centro se eleva hasta 15 metros (49 pies) sobre el nivel del mar , mientras que la tierra se aplana suave y constantemente hacia extensas llanuras costeras, marismas y playas en el sur y sureste. Las escasas profundidades del Golfo de Tailandia y el clima local son moderados en contraste con el Mar de China Meridional al este y el Océano Índico al oeste. [40]
Establecidos después del período del Protectorado francés , los barrios de estilo colonial burgués como los que se ven en Kampot , Siem Reap o Phnom Penh no existen. El arquitecto camboyano Vann Molyvann diseñó objetos, edificios públicos con una función distinta, algunos todavía en funcionamiento. Esta breve era de la Nueva Arquitectura Jemer terminó en 1970. [41] [42]
En 1959 se completó el primer plan urbanístico de la ciudad para una población de 55.000 habitantes; Incluía carriles bici y espacios verdes. El plan también delimitaba la zonificación del puerto, la red ferroviaria, el centro de la ciudad con oficinas municipales, viviendas comerciales y residenciales y, finalmente, una zona turística al sur a lo largo de las playas. Un estudio de viabilidad realizado por la Misión de Operaciones de los Estados Unidos (USOM) examinó el aprovechamiento de un nuevo suministro de agua del Prek Tuk Sap y las lagunas existentes; Posteriormente, estos fueron aislados del mar y utilizados como fuente inicial de abastecimiento de la ciudad. Los embalses siguen operativos, aunque insuficientes para las demandas actuales. [43] El área conecta con el centro de la ciudad a lo largo de una única carretera a través de típicas sucesiones irregulares de edificios residenciales. [44] [45]
El río Ou Trojak Jet, bordeado de manglares, que va desde la pagoda de Otres hasta la playa de Otres, es el río más largo de Sihanoukville. En la zona de manglares de marea de Barramundi, los jureles de manglar y las barracudas son los objetivos preferidos de los pescadores deportivos; la parte inferior alberga un puerto deportivo. Los restaurantes a lo largo de la orilla sur del río sirven mariscos frescos suministrados por los barcos pesqueros costeros locales. [46] Debido a su proximidad al mar, los manglares bordean gran parte de los ríos.
Todas las islas enumeradas a continuación están bajo la administración del distrito Mittakpheap de Sihanoukville . La mayoría está en proceso o ha sido asignada para turismo extensivo. Koh Rong y Koh Rong Sanloem en particular han atravesado hasta ahora años de desarrollo descoordinado. Koh Rong ha sido declarada parada en el Banana Pancake Trail . [47]
El área urbana sufre de suministros de agua contaminados. Las políticas y prácticas de gestión de residuos son deficientes o inexistentes. [50]
Sihanoukville se encuentra en la zona climática del monzón tropical (Am) . La ciudad tiene dos estaciones: una estación húmeda y una estación seca .
La media máxima es de unos 30 °C (86 °F); la media mínima, alrededor de 24 °C (75 °F). Sin embargo, son comunes las temperaturas máximas superiores a 32 °C (90 °F) y, justo antes del inicio de la temporada de lluvias, pueden elevarse a más de 38 °C (100 °F). Las temperaturas mínimas nocturnas caen esporádicamente por debajo de los 20 °C. [51] en enero, el mes más frío. Mayo es el mes más cálido, aunque está fuertemente influenciado por el comienzo de la estación húmeda, ya que la zona constituye la franja más oriental del monzón del suroeste . Los ciclones tropicales rara vez causan daños en Camboya.
La precipitación total anual promedia alrededor de 2.200 milímetros (86,6 pulgadas). Los importes máximos caen en julio, agosto y septiembre. La humedad relativa es alta durante todo el año; normalmente supera el 90 por ciento. Durante la estación seca, las tasas de humedad diurna promedian alrededor del 50 por ciento o ligeramente menos, y aumentan a aproximadamente el 90 por ciento durante la temporada de lluvias. La temporada de lluvias va de abril a noviembre y la temporada seca de diciembre a marzo. Sin embargo, como es común en lugares con este tipo de clima, en la estación seca todavía se registran algunas precipitaciones.
Sihanoukville se estableció como puerta de entrada marítima internacional y, como resultado, la economía local se define en gran medida por su puerto de aguas profundas y la terminal petrolera cercana . Adjunto se encuentra una instalación logística y de almacenamiento de carga que se moderniza periódicamente y que sirve a numerosas compañías navieras, transitarios, proveedores y contratistas de mantenimiento. [53] Todos ellos tienen su sede en las proximidades del puerto. [54] El corredor de transporte Phnom Penh-Sihanoukville es la principal ruta comercial nacional y representa alrededor del 75 por ciento del tráfico comercial de Camboya. [55]
Otros sectores económicos importantes de la ciudad son la pesca, la acuicultura y el procesamiento de camarones congelados, la industria textil, la producción y procesamiento de alimentos, la industria turística en constante crecimiento con una rama de servicios notablemente desarrollada y el mercado inmobiliario asociado. [56] [57] En 2023, se informó que Sihanoukville se había convertido en un importante centro para miles de víctimas de trata de personas obligadas a trabajar como estafadores de "carnicería de cerdos" después de que COVID-19 provocara el cierre de muchos de los casinos de la ciudad. [58]
La Zona Económica Especial de Sihanoukville (SSEZ) es una zona de cooperación económica y comercial en el extranjero que fue diseñada para promover condiciones de mercado favorables. [59] Desde 2010 se ha desarrollado un importante centro industrial, compuesto exclusivamente por empresas chinas. [60] [61]
Hoy, [ ¿cuándo? ] El principal producto de exportación de la ciudad son las prendas de vestir, pero también produce y exporta madera, troncos y caucho. [62] [63]
Camboya es uno de los pocos países menos desarrollados (PMA) que exporta más de 2 mil millones de dólares. Desde que Camboya se convirtió en el primer PMA en unirse a la Organización Mundial del Comercio (OMC) en 2004, el comercio ha aumentado constantemente y Estados Unidos ha sido el mayor socio comercial de Camboya. En comparación con los 2.300 millones de dólares de exportaciones a los Estados Unidos y los 153 millones de dólares de las exportaciones a Camboya en 2010, de enero a octubre de 2011, las exportaciones de Camboya a los Estados Unidos fueron de 2.290 millones de dólares y las exportaciones de Estados Unidos a Camboya fueron de 152,6 millones de dólares. [64] [65]
Se ha establecido una zona industrial que incluye producción petroquímica y procesamiento de alimentos basados en la pesca local y otros elementos. [66]
La inversión extranjera en Camboya ha aumentado significativamente desde 2004, liderada por inversores asiáticos de países como Malasia, China, Corea, Tailandia y Vietnam. Las propuestas de inversión aprobadas por el Consejo para el Desarrollo de Camboya ascendieron a alrededor de 500 millones de dólares estadounidenses en 2011. [64] Desde entonces, las inversiones chinas han modificado el carácter de la ciudad, destruyendo en parte su estética y cultura camboyanas. The Diplomat informó que "el desarrollo desenfrenado por parte de inversores chinos ha tenido un costo, congelando a los locales y cambiando el carácter de la ciudad". [67] Los desalojos de camboyanos nativos debido a inversiones económicas por parte de los chinos han llevado a conflictos étnicos, con el gobierno apoyando a los inversores chinos. [68] [69]
El Puerto Autónomo de Sihanoukville tiene una administración independiente. En combinación con el sector de logística y transporte relacionado, es la columna vertebral económica de la ciudad.
En la actualidad, la superficie terrestre operativa total del puerto autónomo de Sihanoukville es de aproximadamente 124,76 ha. El antiguo embarcadero se construyó en 1956 y entró en funcionamiento en 1960. El embarcadero tiene 290 metros (950 pies) de largo por 28 metros (92 pies) de ancho y tiene capacidad para cuatro embarcaciones con un tonelaje de registro bruto (TRB) medio en ambos lados. El atracadero exterior tiene una profundidad de -8,50 a -13 metros (-27,9 a -42,7 pies), mientras que el atracadero interior tiene una profundidad de -7,50 a -8,50 metros (-24,6 a -27,9 pies).
El Gobierno de Camboya había construido un nuevo muelle de 350 m (1148 pies) de largo con un calado máximo de -10,5 m (-34 pies). En la actualidad, este nuevo muelle tiene capacidad para tres buques con un calado de -7 m (-23 pies). TRB medio. [70] La construcción de la terminal de contenedores, de 400 m (1312 pies) de largo por −10,5 m (−34 pies) de profundidad y un patio de contenedores de 6,5 ha (16 acres) se completó en marzo de 2007. [71]
Los principales destinos del puerto autónomo de Sihanoukville son: Singapur , Hong Kong , Bangkok , Ciudad Ho Chi Minh , Shanghai , Laem Chabang , Yantian y Kaohsiung . Tiene una frecuencia de servicios programados de 38 por semana. [73] [74]
El lado de conducción oficial de Camboya es el lado derecho de la carretera . En Camboya no existe una política de transporte por carretera y por carretera adoptada formalmente. [77] Aunque las leyes de tráfico de Camboya [78] son las mismas que las de cualquier otro país, con respecto a la membresía del país en la ASEAN , que requiere el reconocimiento de los acuerdos ratificados, [79] el tráfico regular sólo funciona en un nivel básico y en épocas de baja densidad. La conducta sigue siendo tradicional ya que se espera que los vehículos más pequeños y lentos cedan el paso a los vehículos grandes. [80] [81] Las fuerzas del orden de la ciudad han sido acusadas de no hacer cumplir las normas internacionales. En los últimos años se ha desarrollado el hábito de ejecutar puntos de control predecibles. Los turistas que alquilan bicicletas y la gente común a menudo son detenidos y obligados a pagar, a menudo basándose en meras suposiciones y afirmaciones sin fundamento. Los conductores de vehículos con un estatus social percibido generalmente no son molestados. En consecuencia, el efecto disuasorio de estas actividades es muy bajo. [82]
En las zonas urbanas y residenciales existe un exceso de motocicletas debido a la ausencia de cualquier medio de transporte público y taxis. Los conductores de motos muchas veces no usan casco, circulan indiscriminadamente por cualquier lado de la calle y es común ver motos con más de dos pasajeros o vehículos conducidos por niños. A menudo se ignoran los semáforos. [83] [84] En 2008, el gobierno ordenó la aplicación en todo el país del uso de cascos, pero la orden no se hizo cumplir completamente. [85] [86] [87]
La estación central de autobuses de larga distancia para todos los operadores de empresas de transporte [88] se encuentra en la Carretera Nacional 4 en el noreste de la ciudad, cerca del Puerto Autónomo. Los operadores de empresas de transporte mantienen oficinas de reservas en los centros urbanos. Muchas empresas compiten con los servicios programados diarios de sus autobuses. [89] Los autobuses operan desde primera hora de la mañana hasta la tarde, además de un autobús nocturno/cama diario. [90] Las paradas de taxis privadas para transporte de larga distancia se encuentran en la estación central de autobuses, en el centro urbano comercial y en el centro turístico del Sur.
La ciudad no cuenta con ningún tipo de transporte público. La administración local expide licencias de transporte para cualquier individuo del sistema informal de transporte urbano de mototaxis ( moto-dups ) y tuk-tuks . El sistema no está administrado por las autoridades, ya que cualquiera puede convertirse en conductor de mototaxi o tuk-tuk. La inmensa mayoría de los conductores no conocen los nombres y/o números de las calles. [91]
El Aeropuerto Internacional de Sihanouk ( código KOS de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional ) anteriormente se llamaba Aeropuerto Kang Keng (ព្រលានយន្តហោះ កង កេង), llamado así en honor al Ministro de Salud del régimen republicano jemer durante la década de 1970. El aeropuerto está en la comuna de Ream, en el centro de la provincia de Sihanoukville. Se encuentra cerca de la Carretera Nacional 4, a sólo unos 500 metros (1.600 pies) de la playa de Ream, en lo alto de una antigua laguna de manglares , a sólo unos 18 kilómetros (11 millas) de la ciudad de Sihanoukville.
En julio de 2019 [update], había cerca de 200 vuelos desde China a Sihanoukville cada semana. [92]
El último ferry marino oficial nacional diario entre la ciudad de Sihanoukville y Krong Koh Kong dejó de funcionar con la finalización de la Carretera Nacional 48 en 2007.
La isla de Koh Rong y la isla de Koh Rong Sanloem tienen servicio de ferry diario. [93]
Marina Oceania, la primera marina en Camboya operativa y totalmente equipada desde 2013 para yates y embarcaciones de hasta 25 metros (82 pies) con amarres de 4 a 5 metros de profundidad (13 a 16 pies ) para 20 embarcaciones. Está en el muelle del puerto local, cerca de la isla Koh Preab . (coordenadas: 10°39'59"N / 103°30'41"E). [94]
La red ferroviaria de Camboya ha sido reconstruida para el transporte de mercancías durante los últimos años por Toll Holdings , que ha obtenido una concesión de construcción y mantenimiento del Royal Camboyan Railway. [95] La "línea Sur", construida entre 1960 y 1969 con una longitud de 264 km (164 millas), conecta la Zona Económica Especial del Puerto de Sihanoukville con la capital Phnom Penh .
Actualmente, hay un servicio de tren de pasajeros los fines de semana desde la estación cercana al puerto autónomo que se utiliza para gestionar el transporte de trenes de pasajeros a Phnom Penh a través de Kampot.
La población de la ciudad es, aparte de los descendientes de los habitantes indígenas, no mayores de tres generaciones como producto de la historia reciente, como la diáspora camboyana y la crisis humanitaria camboyana de y después de la era Pol Pot . Con la llegada de refugiados desplazados, en las décadas y siglos siguientes, una población asiática mixta no jemer creció hasta alcanzar un alto porcentaje [ cuantificar ] de la población total en el núcleo de población de las zonas urbanas. El censo de Camboya de 2008 contaba con 89.846 habitantes en Sihanoukville y aproximadamente 66.700 en su centro urbano. [96]
Además de los jemeres , en el área urbana viven grupos étnicos como vietnamitas , chinos , cham , tailandeses , coreanos , franceses , británicos , europeos, australianos y estadounidenses. Krong Preah Sihanouk tiene un índice de desarrollo humano (IDH) relativamente alto de 0,750, en comparación con el IDH promedio nacional de 0,523. [98]
A finales de 2018, Channel News Asia estimó que la población china residente en la provincia había aumentado a 78.000. [99]
La composición étnica de la ciudad ha cambiado: casi 80.000 trabajadores, desarrolladores e inversores de China continental representan el 90% de la población de expatriados de la ciudad en 2019. [100] [101] [92] La señalización en mandarín está reemplazando cada vez más a la señalización jemer e inglesa en el ciudad. [100] [101] Sihanoukville es una de las principales ciudades de la iniciativa One Belt One Road de China . [100]
Algunos hospitales gubernamentales y otras unidades de salud han sido rehabilitados para convertirlos en entidades autónomas, dotadas de personal calificado. Al mismo tiempo, las clínicas privadas estándar modernas, incluidos proveedores de servicios locales y extranjeros, están aumentando en número [ cuantificar ] y compiten con los hospitales estatales. [102]
Las prácticas de saneamiento en las zonas rurales de Camboya suelen ser primitivas. Las fuentes de agua suelen ser las mismas que se utilizan para bañarse, lavar la ropa y eliminar los productos de desecho. La eliminación de aguas residuales es inexistente en la mayoría de las zonas rurales y suburbanas. [103]
Sihanoukville enfrenta desafíos relacionados con el crimen, la seguridad y la protección, siendo la ciudad frecuentemente el foco de escándalos relacionados con el crimen organizado grave, los delitos menores y la corrupción. [12] [13] A menudo se ha demostrado que la fuerza policial, especialmente la policía de tránsito, es corrupta e ineficaz en la ciudad [104] y las investigaciones periodísticas han descubierto conexiones con el crimen organizado y el tráfico de drogas. [105]
Las embajadas y funcionarios consulares han emitido declaraciones de advertencia sobre los viajes a Sihanoukville tras disputas entre pandillas y una serie de asesinatos, violaciones y robos de alto perfil, así como una serie de muertes inexplicables de extranjeros. [106] [107] [108]
El magnate ruso Sergei Polonsky fue deportado de Camboya en mayo de 2015 [109] [110] para enfrentar cargos de malversación de fondos en Rusia después de pasar años enfrentándose con otros rusos en las calles de Sihanoukville. [111] Doroshenko dice que el oligarca Polonsky está tratando de matar a su familia. [112]
La mayoría de los habitantes municipales son de ascendencia de Asia oriental, lo que caracteriza las creencias e ideas de Asia oriental. La cultura camboyana tiene un origen claramente antiguo jemer , acompañada de influencias culturales chinas y vietnamitas moderadas centenarias. [113] Los ciudadanos de la ciudad de Sihanoukville celebran el Año Nuevo camboyano (abril), el Año Nuevo chino (entre enero y febrero), el Festival del Agua (noviembre), Pchum Ben (honor a los antepasados en octubre), la Ceremonia Kathen (ofrendas a los monjes ), y el 8 de enero (Día de la Amistad Camboyano-Vietnamita), entre otros bajo el gobernante Partido Popular Camboyano (CPP).
Muchas familias urbanas de ascendencia china o chino-jemer en la ciudad de Sihanoukville han constituido durante la mayor parte de la historia de Camboya la élite comercial y las clases altas urbanas. [114] [115] Hay una dedicación a la ética laboral confuciana . [116] [117]
La ciudad cuenta con alrededor de 150 hoteles habituales de todas las categorías de precios entre un número no revelado de pensiones. [118]
Como centro turístico costero tropical, la vida nocturna de Sihanoukville está fuertemente influenciada y caracterizada por la gran cantidad de playas de la ciudad. A lo largo de la zona turística central entre Golden Lion Plaza y las playas Ochheuteal/Serendipity. [119] [120]
Sihanoukville es la capital de la provincia de Sihanoukville y está gobernada por su vicegobernador . Sihanoukville ocupa la mayor parte de cuatro de las cinco comunas o Sangkat (Comuna Sangkat Muoy, Comuna Sangkat Pi, Comuna Sangkat Bei, Comuna Sangkat Buon) del distrito de Mittakpheap de las provincias de Sihanoukville . El puerto tiene su propia administración autónoma. [121] Los Sangkats están divididos en 19 aldeas.
El puerto autónomo de Sihanoukville se encuentra dentro de Sangkat 1 con una superficie de alrededor de 124,76 hectáreas (308,3 acres ). El puerto está a 18 kilómetros (11 millas) del aeropuerto de Kaong Kang y a 4 kilómetros (2,5 millas) del centro de la ciudad de Sihanoukville. Los pasajeros de los barcos pueden visitar la ciudad de Sihanoukville. La propia terminal no ofrece, aparte de aseos, otros servicios como centros comerciales, bancos u oficinas de turismo. [123]
El distrito de Kampong Seila , que pertenecía a la provincia de Koh Kong, fue transferido a la provincia de Sihanoukville en enero de 2009: "Los límites administrativos del municipio de Preah Sihanouk y la provincia de Koh Kong se ajustarán subdividiendo las tierras del distrito de Kampong Seila en tierras totales y parciales de Distrito de Sre Ambil en la provincia de Koh Kong hasta el municipio de Preah Sihanouk." Se asignaron funcionarios para crear un taller nacional (también en relación con otras provincias) y realizar tareas administrativas. [124] El Instituto Nacional de Estadística de Camboya se refiere en sus estudios preliminares más recientes a una integración exitosa del distrito, incluidos mapas, [125] [126] aunque se espera que las estadísticas y cifras oficiales se incluyan en el próximo informe completo. [ necesita actualización ] El nuevo dominio oficial de la provincia de Preah Sihanouk ha incorporado el distrito de Kompong Seila. [127]
El budismo Theravada es la religión estatal en Camboya , junto con la pagoda . [128] Las pagodas más destacadas de la ciudad:
La ciudad de Sihanoukville también alberga comunidades menores de otras religiones como: católicos , musulmanes , protestantes y taoístas . Los lugares de culto incluyen:
El gasto público en educación en Camboya ascendió al 2,6% (del PIB) en 2010 [update]. [129] La educación general camboyana se basa en el plan de estudios escolar nacional que consta de:
El plan de estudios de educación básica se divide en tres ciclos de tres años cada uno. El primer ciclo (grados 1 a 3) consta de 27 a 30 lecciones por semana con una duración de 40 minutos, que se asignan a cinco materias principales. El segundo ciclo (grados 4 a 6) consta del mismo número de lecciones pero es ligeramente diferente. El tercer ciclo (grados 7 a 9) consta de 32 a 35 lecciones, que se asignan a siete materias principales. [130]
El plan de estudios de educación secundaria superior consta de dos fases diferenciadas. El plan de estudios de la primera fase (décimo grado) es idéntico al plan de estudios del tercer ciclo de educación primaria. La segunda fase (grados 11 y 12) tiene dos componentes principales: obligatoria y optativa. [130]
La tasa de alfabetización de adultos en Sihanoukville es del 95,37%. [131]
La ciudad ha experimentado escasez de profesores [132] pero la situación ha mejorado durante la última década. Las estadísticas de 2004 muestran los siguientes centros de educación: 33 escuelas preescolares con 1.670 niños, 52 escuelas primarias con 34.863 estudiantes, cinco colegios con 4.794 estudiantes; dos escuelas secundarias con 1.449 alumnos; 10 escuelas de formación profesional con 961 alumnos; y 13.728 estudiantes en escuelas privadas.
Sihanoukville está hermanada con:
Miami , Florida , Estados Unidos Seattle , Washington , Estados Unidos Tampa , Florida , Estados Unidos
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