Lock Haven es la sede del condado de Clinton , en el estado estadounidense de Pensilvania . Ubicada cerca de la confluencia del río West Branch Susquehanna y el arroyo Bald Eagle , es la ciudad principal del área estadística micropolitana de Lock Haven , que a su vez forma parte del área estadística combinada de Williamsport -Lock Haven . En el censo de 2020 , la población de Lock Haven era de 8108 habitantes.
Construida en un sitio que durante mucho tiempo fue favorecido por los pueblos precolombinos , Lock Haven comenzó a construirse en 1833 como un pueblo maderero y un refugio para leñadores, barqueros y otros viajeros en el río o en el canal West Branch . La extracción de recursos y el transporte eficiente financiaron gran parte del crecimiento de la ciudad hasta fines del siglo XIX. En el siglo XX, una fábrica de aviones ligeros , una universidad y una fábrica de papel, junto con muchas empresas más pequeñas, impulsaron la economía. Las frecuentes inundaciones, especialmente en 1972, dañaron la industria local y provocaron una alta tasa de desempleo en la década de 1980.
La ciudad tiene tres sitios en el Registro Nacional de Lugares Históricos : Memorial Park Site , un importante hallazgo arqueológico precolombino; Heisey House , un museo de la era victoriana ; y Water Street District , un área con una mezcla de arquitectura de los siglos XIX y XX. Un dique , terminado en 1995, protege a la ciudad de más inundaciones. Si bien la industria sigue siendo importante para la ciudad, aproximadamente un tercio de la fuerza laboral de Lock Haven está empleada en educación, atención médica o servicios sociales.
Los primeros colonos de Pensilvania llegaron de Asia entre 12000 a. C. y 8000 a. C., cuando los glaciares de la Edad de Hielo del Pleistoceno estaban retrocediendo. Se han encontrado puntas de lanza acanaladas de esta era, conocida como el Período Paleoindio , en la mayor parte del estado. [4] Los descubrimientos arqueológicos en el Sitio 36Cn164 del Parque Memorial cerca de la confluencia del río West Branch Susquehanna y Bald Eagle Creek abarcan colectivamente alrededor de 8000 años y representan cada período prehistórico importante desde el Arcaico Medio hasta el período Woodland Tardío . [5] Los períodos culturales prehistóricos durante ese lapso incluyeron el Arcaico Medio a partir de 6500 a. C.; el Arcaico Tardío a partir de 3000 a. C.; el Woodland Temprano a partir de 1000 a. C.; el Woodland Medio a partir de 0 d. C.; y el Woodland Tardío a partir de 900 d. C. [6] El primer contacto con los europeos se produjo en Pensilvania entre 1500 y 1600 d. C. [6] [7]
A principios del siglo XVIII, una confederación tribal conocida como las Seis Naciones de los Iroqueses , con sede en Nueva York , gobernaba las tribus indias (nativos americanos) de Pensilvania, incluidas las que vivían cerca de lo que se convertiría en Lock Haven. Los asentamientos indígenas en el área incluían tres aldeas Munsee en la Gran Isla de 325 acres (1,32 km2 ) en el West Branch del río Susquehanna en la desembocadura del arroyo Bald Eagle. Cuatro senderos indígenas, el Great Island Path , el Great Shamokin Path , el Bald Eagle Creek Path y el Sinnemahoning Path , cruzaban la isla, y un quinto, Logan's Path , se encontraba con Bald Eagle Creek Path unas pocas millas río arriba cerca de la desembocadura del Fishing Creek . [8] Durante la Guerra Francesa e India (1754-1763), los milicianos coloniales de la Expedición Kittanning destruyeron la propiedad Munsee en la Gran Isla y a lo largo del West Branch. En 1763, los Munsee habían abandonado sus aldeas insulares y otras aldeas de la zona. [9] [10]
Con la firma del primer Tratado de Fort Stanwix en 1768, los británicos arrebataron a los iroqueses el control de las tierras al sur de West Branch. Sin embargo, los colonos europeos continuaron apropiándose de tierras, incluidas las áreas dentro y cerca del futuro emplazamiento de Lock Haven, que no estaban contempladas en el tratado.
En 1769, Cleary Campbell, el primer colono europeo en la zona, construyó una cabaña de troncos cerca del actual emplazamiento de la Universidad Lock Haven de Pensilvania , y en 1773 William Reed, otro colono, había construido una cabaña rodeada de una empalizada y la llamó Fuerte de Reed. [11] Era el más occidental de los 11 fuertes, en su mayoría primitivos, a lo largo del West Branch; Fort Augusta , situado en la confluencia de los brazos este (o norte) y oeste del Susquehanna en lo que hoy es Sunbury , era el más oriental y el más defendible. En respuesta a las incursiones de los colonos, y alentados por los británicos durante la Revolución estadounidense (1775-1783), los indios atacaron a los colonos y sus asentamientos a lo largo del West Branch. Fort Reed y los demás asentamientos europeos de la zona fueron abandonados temporalmente en 1778 durante una evacuación general conocida como Big Runaway . Cientos de personas huyeron a lo largo del río hasta Fort Augusta, a unas 50 millas (80 km) de Fort Reed; Algunos no regresaron hasta cinco años después. [12] En 1784, el segundo Tratado de Fort Stanwix , entre los iroqueses y los Estados Unidos, transfirió la mayor parte del territorio indígena restante en Pensilvania, incluido lo que se convertiría en Lock Haven, al estado. [13] Estados Unidos adquirió el último tramo restante, el Triángulo de Erie , a través de un tratado separado y lo vendió a Pensilvania en 1792. [13]
Lock Haven fue establecido como ciudad en 1833, [14] y se convirtió en la sede del condado en 1839, cuando se creó el condado de Clinton a partir de partes de los condados de Lycoming y Centre . [15] Incorporada como municipio en 1840 y como ciudad en 1870, [14] Lock Haven prosperó en el siglo XIX en gran medida debido a la madera y el transporte. Los bosques del condado de Clinton y los condados río arriba contenían un enorme suministro de pino blanco y cicuta, así como roble, fresno, arce, álamo, cerezo, haya y magnolia. La madera se usaba localmente para cosas como casas de madera, tejas, barcos de canal y puentes de madera, y se transportaban troncos enteros por flotación hasta la bahía de Chesapeake y de allí a Baltimore para hacer mástiles para barcos. La conducción y el transporte de troncos en balsa , formas competitivas de transporte de troncos a los aserraderos , comenzaron a lo largo de West Branch alrededor de 1800. En 1830, poco antes de la fundación de la ciudad, la industria maderera ya estaba bien establecida. [16]
El canal West Branch , que se inauguró en 1834, recorría 117 km desde Northumberland hasta Farrandsville, aproximadamente 8 km río arriba de Lock Haven. Una extensión financiada por el estado llamada Bald Eagle Cut corría desde West Branch a través de Lock Haven y Flemington hasta Bald Eagle Creek. Una extensión financiada con fondos privados, Bald Eagle and Spring Creek Navigation , finalmente llegó a Bellefonte , 39 km río arriba. El fundador de Lock Haven, Jeremiah Church, y su hermano, Willard, eligieron el sitio de la ciudad en 1833 en parte por el río, el arroyo y el canal. Church nombró a la ciudad Lock Haven porque tenía una esclusa de canal y porque era un refugio para leñadores, barqueros y otros viajeros. Durante el siguiente cuarto de siglo, los barcos del canal de 12 pies (4 m) de ancho y 80 pies (24 m) de largo transportaron pasajeros y correo, así como carga como carbón, cenizas para lejía y jabón, leña, alimentos, muebles, artículos secos y ropa. Un rápido aumento de la población de Lock Haven (a 830 en 1850) [17] siguió a la apertura del canal. [18]
En 1849 se construyó una barrera de troncos en Lock Haven , más pequeña pero similar a la barrera Susquehanna en Williamsport. Se colocaron grandes montículos de madera lastrados con toneladas de piedra en el estanque detrás de la presa Dunnstown , llamada así por un asentamiento en la costa opuesta a Lock Haven. Los pilares, a unos 150 pies (46 m) uno del otro, se extendían en línea desde la presa hasta un punto a 3 millas (5 km) río arriba. Conectados por vigas encadenadas con yugos y anillos de hierro, los pilares anclaban un recinto en el que la corriente del río obligaba a los troncos a flotar. Los trabajadores llamados ratas de la barrera clasificaban los troncos capturados, marcados como ganado, para entregarlos a los aserraderos y otros propietarios. Lock Haven se convirtió en el centro maderero del condado de Clinton y el sitio de muchas empresas relacionadas con los productos forestales. [19]
El ferrocarril Sunbury and Erie , rebautizado como ferrocarril Philadelphia and Erie en 1861, llegó a Lock Haven en 1859 y con él se produjo un auge de la construcción. Con la esperanza de que el carbón, el mineral de hierro, el pino blanco y la arcilla de alta calidad de la zona produjeran una importante riqueza futura, los inversores ferroviarios liderados por Christopher y John Fallon financiaron una línea hasta Lock Haven. Con la fuerza del valor potencial del ferrocarril para la ciudad, los residentes locales habían invertido mucho en viviendas, construyendo grandes casas entre 1854 y 1856. Aunque las empresas de carbón y hierro de los Fallon fracasaron, las mansiones y edificios comerciales de estilo neogótico , neogriego e italianizante , como Fallon House, un gran hotel, permanecieron, y el ferrocarril proporcionó un nuevo modo de transporte para la era de la madera en curso. Una segunda línea ferroviaria, la Bald Eagle Valley Railroad , originalmente organizada como Tyrone and Lock Haven Railroad y completada en la década de 1860, unía Lock Haven con Tyrone , 56 millas (90 km) al suroeste. Las dos líneas ferroviarias pronto pasaron a formar parte de la red controlada por Pennsylvania Railroad . [20]
Durante la era de la flotación de troncos , a veces se producían atascos cuando los troncos chocaban con un obstáculo. Las balsas de troncos que flotaban por el West Branch tenían que pasar por toboganes en las presas del canal. Las balsas tenían comúnmente 28 pies (9 m) de ancho, lo suficientemente estrechas para pasar por los toboganes, y de 150 pies (46 m) a 200 pies (61 m) de largo. [21] En 1874, una gran balsa se atascó en el tobogán de la presa de Dunnstown y provocó un atasco que bloqueó el canal de orilla a orilla con una pila de troncos de 16 pies (5 m) de altura. El atasco acabó atrapando otras 200 balsas de troncos y 2 barcos del canal, The Mammoth of Newport y The Sarah Dunbar . [22]
En términos de volumen, el auge de la era de la madera en Pensilvania llegó alrededor de 1885, cuando 1,9 millones de troncos atravesaron el auge de Williamsport. Estos troncos produjeron un total de 226 millones de pies tablares (530 mil metros cúbicos ) de madera aserrada. Después de eso, la producción disminuyó de manera constante en todo el estado. [21] El negocio maderero de Lock Haven también se vio afectado por las inundaciones, que dañaron gravemente los canales y destruyeron el auge de la madera en 1889. [23]
La Central State Normal School, establecida para formar profesores para el centro de Pensilvania, impartió sus primeras clases en 1877 en un lugar con vistas al río Susquehanna West Branch. La pequeña escuela, con menos de 150 alumnos matriculados hasta la década de 1940, acabó convirtiéndose en la Universidad Lock Haven de Pensilvania. [24] A principios de la década de 1880, la fábrica de papel de Nueva York y Pensilvania en el municipio de Castanea, cerca de Flemington, comenzó a producir papel en el sitio de un antiguo aserradero; la fábrica de papel siguió siendo un gran empleador hasta finales del siglo XX.
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A medida que desaparecían las formas de transporte más antiguas, como el barco fluvial, surgieron nuevas formas. Una de ellas, el tranvía eléctrico , comenzó a funcionar en Lock Haven en 1894. El ferrocarril eléctrico de Lock Haven, administrado por la Lock Haven Traction Company y, a partir de 1900, por la Susquehanna Traction Company, operaba tranvías de pasajeros entre Lock Haven y Mill Hall , aproximadamente a 3 millas (5 km) al oeste. La línea de tranvías se extendía desde la estación de ferrocarril de Filadelfia y Erie en Lock Haven hasta una estación del ferrocarril central de Pensilvania , que prestaba servicio a Mill Hall. La ruta pasaba por el centro de Lock Haven, cerca de la escuela normal, cruzaba la ciudad hasta el depósito de tranvías en el extremo suroeste de la ciudad, atravesaba Flemington, sobre el canal Bald Eagle y el arroyo Bald Eagle, y continuaba hasta Mill Hall a través de lo que entonces se conocía como la autopista de peaje de Lock Haven, Bellefonte y Nittany Valley . Los planes para extender la línea desde Mill Hall hasta Salona, 5 km al sur de Mill Hall, y hasta Avis , 16 km al noreste de Lock Haven, nunca se llevaron a cabo y la línea permaneció desconectada de otras líneas de tranvía. El sistema, siempre financieramente marginal, decayó después de la Primera Guerra Mundial . Al perder negocio frente a los automóviles y los autobuses, cesó sus operaciones alrededor de 1930. [25]
William T. Piper Sr. construyó la fábrica Piper Aircraft Corporation en Lock Haven en 1937 después de que la planta de fabricación de Taylor Aircraft de la compañía en Bradford, Pensilvania , fuera destruida por un incendio. La fábrica comenzó a funcionar en un edificio que alguna vez albergó una fábrica de seda. [26] A medida que la empresa creció, la fábrica original se expandió para incluir edificios de ingeniería y oficinas. Piper permaneció en la ciudad hasta 1984, cuando su nuevo propietario, Lear-Siegler , trasladó la producción a Vero Beach, Florida . La Sociedad Histórica del Condado de Clinton abrió el Museo de Aviación Piper en el sitio de la antigua fábrica en 1985, y 10 años después el museo se convirtió en una organización independiente. [26]
El estado de Pensilvania adquirió la Central State Normal School en 1915 y la rebautizó como Lock Haven State Teachers College en 1927. Entre 1942 y 1970, la población estudiantil creció de 146 a más de 2300; el número de profesores aumentó de 25 a 170, y la universidad llevó a cabo un gran programa de construcción. El nombre de la escuela se cambió a Lock Haven State College en 1960, y su énfasis cambió para incluir las humanidades, las bellas artes, las matemáticas y las ciencias sociales, así como la formación del profesorado. Se convirtió en la Lock Haven University of Pennsylvania en 1983, y abrió un campus filial en Clearfield , a 48 millas (77 km) al oeste de Lock Haven, en 1989. [24]
En 1982 , una zona industrial de 3,2 hectáreas (8 acres) en el municipio de Castanea, adyacente a Lock Haven, fue incluida en la Lista de Prioridades Nacionales de sitios de desechos peligrosos no controlados, comúnmente conocidos como sitios Superfund . Drake Chemical, que se declaró en quiebra en 1981, fabricó ingredientes para pesticidas y otros compuestos en el sitio desde la década de 1960 hasta 1981. A partir de 1982, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos comenzó una limpieza de contenedores, edificios y suelos contaminados en el sitio y, a fines de la década de 1990, había reemplazado los suelos. En 2000, se instalaron equipos para tratar las aguas subterráneas contaminadas en el sitio y continúan funcionando. [27]
Los arroyos de Pensilvania se han desbordado con frecuencia. Según William H. Shank, los nativos americanos de Pensilvania advirtieron a los colonos blancos que se producían grandes inundaciones en los ríos Delaware y Susquehanna cada 14 años. Shank puso a prueba esta idea tabulando las mayores inundaciones registradas en puntos clave de todo el estado durante un período de 200 años y descubrió que se había producido una gran inundación, en promedio, una vez cada 25 años entre 1784 y 1972. Las grandes inundaciones registradas en Harrisburg , en el cauce principal del Susquehanna, a unas 120 millas (190 km) río abajo de Lock Haven, ocurrieron en 1784, 1865, 1889, 1894, 1902, 1936 y 1972. Las lecturas del medidor de corriente de Williamsport , 24 millas (39 km) por debajo de Lock Haven en el brazo oeste del Susquehanna, mostraron grandes inundaciones entre 1889 y 1972 en los mismos años que la estación de Harrisburg; Además, en 1946 se produjo una gran inundación en el ramal oeste de Williamsport. [28] Las lecturas estimadas de la cresta de inundación entre 1847 y 1979 (basadas en datos del medidor de inundaciones del Servicio Meteorológico Nacional en Lock Haven) muestran que es probable que se produjeran inundaciones en la ciudad 19 veces en 132 años. [29] La mayor inundación se produjo el 18 de marzo de 1936, cuando el río alcanzó una cresta de 32,3 pies (9,8 m), que estaba unos 11 pies (3,4 m) por encima del nivel de inundación de 21 pies (6,4 m). [29]
La tercera inundación más grande, que alcanzó los 9,1 m (29,8 pies) en Lock Haven, ocurrió el 1 de junio de 1889, [29] y coincidió con la inundación de Johnstown . La inundación demolió el auge maderero de Lock Haven y arrasó millones de pies de madera almacenada. [30] La inundación dañó los canales, que posteriormente fueron abandonados, y destruyó el último de los barcos del canal con base en la ciudad. [23]
La inundación más dañina de Lock Haven fue causada por los restos del huracán Agnes en 1972. La tormenta, justo por debajo de la fuerza de un huracán cuando llegó a la región, tocó tierra el 22 de junio cerca de la ciudad de Nueva York. Agnes se fusionó con un sistema de baja presión no tropical el 23 de junio, y el sistema combinado afectó al noreste de los Estados Unidos hasta el 25 de junio. La combinación produjo lluvias generalizadas de 6 a 12 pulgadas (152 a 305 mm) con cantidades locales de hasta 19 pulgadas (483 mm) en el oeste del condado de Schuylkill , aproximadamente 75 millas (121 km) al sureste de Lock Haven. [31] En Lock Haven, el río alcanzó su cresta el 23 de junio a 31,3 pies (9,5 m), solo superada por la cresta de 1936. [29] La inundación dañó gravemente la fábrica de papel y Piper Aircraft. [32]
En 1992, los gobiernos federal, estatal y local comenzaron la construcción de barreras para proteger la ciudad. El proyecto incluía un dique de 36.000 pies (11.000 m) y un muro contra inundaciones de 1.000 pies (300 m) a lo largo del río Susquehanna y Bald Eagle Creek, estructuras de cierre, cuencas de retención , una estación de bombeo y algunas reubicaciones de carreteras y edificios. Completado en 1995, el dique protegió a la ciudad de las crecidas en el año de la tormenta de nieve de 1996 , [33] y nuevamente en 2004, cuando las lluvias de los restos del huracán Iván amenazaron la ciudad. [32]
Lock Haven es la sede del condado de Clinton . [34] Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 2,7 millas cuadradas (7,0 km² ) , de las cuales 2,5 millas cuadradas (6,5 km² ) son tierra. Aproximadamente 0,2 millas cuadradas (0,5 km² ) , el 6 por ciento, es agua. [35]
Lock Haven se encuentra a 171 m (561 pies) sobre el nivel del mar cerca de la confluencia de Bald Eagle Creek y la rama oeste del río Susquehanna en el centro-norte de Pensilvania. [1] [36] La ciudad está aproximadamente a 320 km (200 millas) por carretera al noroeste de Filadelfia y a 280 km (175 millas) al noreste de Pittsburgh . La ruta estadounidense 220 , un importante corredor de transporte, bordea la ciudad en su extremo sur, intersectando con la ruta 120 de Pensilvania , que pasa por la ciudad y la conecta con Renovo en el norte del condado de Clinton. Otras carreteras que ingresan a Lock Haven incluyen las rutas estatales 150 , que conecta con Avis, y 664. [36 ]
La ciudad y las comunidades cercanas más pequeñas, incluidas Castanea , Dunnstown , Flemington y Mill Hall , se encuentran principalmente al nivel del valle en los Apalaches de cresta y valle , un cinturón montañoso caracterizado por valles largos y uniformes que corren entre crestas largas y continuas. Bald Eagle Mountain , una de estas crestas, corre paralela a Bald Eagle Creek en el lado sur de la ciudad. [26] Aguas arriba de la confluencia con Bald Eagle Creek, el río West Branch Susquehanna drena parte de la meseta Allegheny , una región de tierras altas disecadas (también llamada la "Sección de los Valles Profundos") generalmente al norte de la ciudad. [37] [38] Las formaciones geológicas en la parte sureste de la ciudad son principalmente de piedra caliza , mientras que las del norte y el oeste consisten principalmente de limolita y pizarra . Grandes partes de la ciudad son planas, pero las pendientes se elevan hacia el oeste, y se encuentran pendientes muy pronunciadas a lo largo del río, en el campus universitario y a lo largo de la Ruta 120 de Pensilvania a medida que se acerca a la Ruta 220 de EE. UU. [26]
Según la clasificación climática de Köppen , Lock Haven se encuentra en la zona Dfa , lo que significa un clima continental húmedo con veranos calurosos o muy cálidos. [39] La temperatura promedio aquí en enero es de 28 °F (−2 °C), y en julio es de 73 °F (23 °C). Entre 1888 y 1996, la temperatura más alta registrada para la ciudad fue de 106 °F (41 °C) en 1936, y la temperatura más baja registrada fue de −22 °F (−30 °C) en 1912. [40] El mes más húmedo promedio es junio. [40] Entre 1926 y 1977, la precipitación media anual fue de aproximadamente 39 pulgadas (990 mm), y el número de días cada año con precipitación de 0,1 pulgadas (2,5 mm) o más fue de 77. [40] Las cantidades anuales de nevadas entre 1888 y 1996 variaron de 0 en varios años a aproximadamente 65 pulgadas (170 cm) en 1942. La nevada máxima registrada en un solo mes fue de 38 pulgadas (97 cm) en abril de 1894. [40]
Según el censo de 2020, había 8.108 personas viviendo en la ciudad. El tamaño medio de los hogares durante los años 2018-22 fue de 2,19. La tasa de propiedad de vivienda fue del 33 por ciento y el valor medio de las unidades ocupadas por sus propietarios fue de aproximadamente $133.000. La densidad de población en 2020 fue de 3.248 personas por milla cuadrada (8.410 por km 2 ). La composición racial reportada de la ciudad fue de aproximadamente 91 por ciento blanca y aproximadamente 4 por ciento afroamericana, con otras categorías que totalizaron aproximadamente 5 por ciento. Las personas de origen hispano o latino representaron aproximadamente el 3 por ciento de los residentes. Entre 2018 y 2022, aproximadamente el 3 por ciento de los residentes de la ciudad nacieron en el extranjero y aproximadamente el 3 por ciento de la población mayor de 5 años hablaba un idioma distinto del inglés en casa. En 2020, la población de la ciudad incluía aproximadamente un 5 por ciento de personas menores de 18 años y aproximadamente un 15 por ciento de personas mayores de 65 años. Las mujeres representaban el 52 por ciento de la población total. [41]
Entre 2018 y 2022, de las personas mayores de 25 años, el 89 por ciento se había graduado de la escuela secundaria y el 23 por ciento tenía al menos una licenciatura. En 2017, 126 empresas con empleados operaban en Lock Haven. El tiempo medio de viaje al trabajo para los empleados que tenían al menos 16 años era de 21 minutos. El ingreso medio de un hogar en la ciudad durante 2018-22 fue de aproximadamente $ 43,000 en comparación con aproximadamente $ 75,000 para todo Estados Unidos. El ingreso per cápita de la ciudad era de aproximadamente $ 24,000 y aproximadamente el 25 por ciento de los residentes de Lock Haven vivían por debajo del umbral de pobreza . [41]
La economía de Lock Haven, desde la fundación de la ciudad en 1833 hasta finales del siglo XIX, dependía en gran medida de los recursos naturales, en particular la madera, y del transporte barato a los mercados del este. [26] Los leñadores utilizaban el río Susquehanna y el arroyo Bald Eagle para transportar madera por flotación a los aserraderos de Lock Haven y las ciudades cercanas. El canal West Branch, que llegó a la ciudad en 1834, la conectaba con grandes mercados río abajo, y canales más cortos a lo largo del arroyo Bald Eagle añadieron otras conexiones. [18] En 1859, el primer ferrocarril llegó a Lock Haven, lo que estimuló el comercio y el crecimiento económico. [26]
En 1900, la industria maderera había decaído y la base económica de la ciudad se apoyaba en otras industrias, entre ellas una fábrica de muebles, una fábrica de papel, una fábrica de ladrillos refractarios y una fábrica de seda. En 1938, Piper Aircraft Corporation , fabricante del Piper Cub y otras aeronaves ligeras, trasladó su planta de producción a Lock Haven. Siguió siendo uno de los principales empleadores de la ciudad hasta la década de 1980, cuando, tras los importantes daños y pérdidas provocados por las inundaciones a causa del huracán Agnes en 1972, se trasladó a Florida. [26] La pérdida de Piper Aircraft contribuyó a una tasa de desempleo de más del 20% en Lock Haven a principios de la década de 1980, aunque la tasa había disminuido a aproximadamente el 9% en 2000. Otra gran planta, la fábrica de papel que había funcionado desde la década de 1880 [43] en Castanea Township, cerró en 2001. [44] Para 2005, el 32% de la fuerza laboral de la ciudad estaba empleada en atención médica, educación o servicios sociales, el 16% en manufactura, el 14% en comercio minorista, el 13% en artes, entretenimiento, recreación, alojamiento y servicios de comida, y fracciones más pequeñas en otros sectores. Los empleadores más importantes de la ciudad, la Universidad de Lock Haven de Pensilvania y el hospital UPMC Susquehanna Lock Haven, se encuentran entre los siete empleadores más importantes del condado de Clinton. [26]
La Universidad Lock Haven de Pensilvania presenta conciertos públicos, obras de teatro, exhibiciones de arte y recitales estudiantiles en el Price Performance Center, el Sloan Auditorium y la Sloan Fine Arts Gallery en el campus. [45] Millbrook Playhouse en Mill Hall ha producido obras de teatro desde 1963. [46] Los conciertos de verano se llevan a cabo en parques de la ciudad, [47] y el capítulo local de la Cámara Júnior Internacional (Jaycees) patrocina una regata anual de botes en el río. [48] La ciudad patrocina un festival llamado Airfest en el aeropuerto en verano, un desfile de Halloween en octubre y un desfile festivo en diciembre. Los pilotos de aviones ligeros viajan a la ciudad en aviones Piper antiguos para asistir a Sentimental Journey Fly-Ins , que se llevan a cabo cada verano desde 1986. [49] Los entusiastas de los aviones modelo radiocontrolados se reúnen anualmente en el Aeropuerto William T. Piper Memorial para volar sus aviones. [50]
La biblioteca central del condado de Clinton es la biblioteca Annie Halenbake Ross en Lock Haven; tiene alrededor de 130.000 libros, suscripciones a publicaciones periódicas, recursos electrónicos y otros materiales. [51] La biblioteca Stevenson en el campus universitario tiene colecciones adicionales. [52]
El Museo de Aviación Piper exhibe aeronaves y equipos de aviación, documentos, fotografías y recuerdos relacionados con Piper Aircraft. Una casa de ocho habitaciones, la Casa Heisey , restaurada a su apariencia de mediados del siglo XIX, exhibe colecciones de la era victoriana ; fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972 y es el hogar de la Sociedad Histórica del Condado de Clinton. [53] La Comisión Histórica y de Museos de Pensilvania ha colocado tres marcadores de aluminio fundido (el condado de Clinton, Fort Reed y el canal de Pensilvania (división West Branch)) en Lock Haven para conmemorar lugares históricos. [54] El Distrito de Water Street , una mezcla de arquitectura del siglo XIX y XX cerca del río, fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1973. [55] El Memorial Park Site 36Cn164 , un sitio arqueológico de importancia prehistórica descubierto cerca del aeropuerto, fue agregado al Registro Nacional en 1982. [56]
Los medios de comunicación de la ciudad incluyen The Express , un diario, y The Eagle Eye , el periódico estudiantil de la universidad. [57] Las estaciones de radio WBPZ ( AM ) y WSQV ( FM ) transmiten desde la ciudad. Una estación de televisión, Havenscope (disponible solo en el campus), y una estación de radio, WLHU (solo estación de Internet, sin licencia de transmisión de la FCC), ambas administradas por estudiantes, operan en el campus universitario. [57]
La ciudad tiene 14 parques municipales y áreas de juego que varían en tamaño desde el Triangle Park de 0,75 acres (0,30 ha) en el centro hasta el Douglas H. Peddie Memorial Park de 80 acres (32 ha) a lo largo de la Ruta 120. Los campos mantenidos por la ciudad albergan béisbol para la Pony League, Little League y Junior League y softbol para la Youth Girls League y para adultos. En 1948, un equipo de la ciudad ganó la Serie Mundial de Pequeñas Ligas . [58] En 2011, la Keystone Little League con sede en Lock Haven avanzó a la Serie Mundial de Pequeñas Ligas y quedó en tercer lugar en los Estados Unidos, atrayendo multitudes récord. [59] Hanna Park incluye canchas de tenis y Hoberman Park incluye un parque de patinaje . La playa de la ciudad de Lock Haven, en el río Susquehanna, ofrece acceso al agua, una playa de arena y una casa de baños. Junto con el distrito escolar, la ciudad patrocina un programa de recreación de verano. [26]
Una caminata y carrera de 40 km (25 millas), el Bald Eagle Mountain Megatransect, [60] se llevó a cabo anualmente cerca de Lock Haven hasta que fue reemplazado en 2016 por un evento similar, el Boulder Beast de 43 km (27 millas). [61] La sucursal local de la Asociación Cristiana de Hombres Jóvenes (YMCA) ofrece una amplia variedad de programas recreativos a los miembros, y el Clinton Country Club mantiene un campo de golf privado de 18 hoyos en Mill Hall. [62]
Lock Haven tiene una forma de gobierno de consejo-administrador . El consejo, el cuerpo legislativo de la ciudad, consta de seis miembros y un alcalde, cada uno con un mandato de cuatro años. El consejo establece políticas y el administrador de la ciudad supervisa las operaciones diarias. El alcalde es Joel Long, cuyo mandato expira en 2024. [63] El administrador es Gregory J. Wilson. [64] Lock Haven es la sede del condado de Clinton y alberga oficinas del condado, tribunales y la biblioteca del condado. Tres comisionados electos que cumplen mandatos de cuatro años administran el gobierno del condado. James Russo, Jeffrey Snyder y Angela Harding tienen mandatos que se extienden hasta 2028. [65]
Stephanie Borowicz , republicana , representa al distrito 76, que incluye a Lock Haven, en la Cámara de Representantes de Pensilvania . [66] Cris Dush , republicano, representa a Lock Haven como parte del distrito 25 del Senado estatal de Pensilvania . [66] John Fetterman y Bob Casey Jr. , ambos demócratas , representan a Pensilvania en el Senado de los Estados Unidos . Glenn Thompson , republicano, representa al distrito 15 del Congreso de Pensilvania , que incluye a Lock Haven, en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos . [67]
El Distrito Escolar Central de Keystone atiende a la mayor parte del condado de Clinton , incluyendo Lock Haven y partes del condado de Centre y el condado de Potter . El distrito se incorporó en 1970 para incluir escuelas en Lock Haven, Mill Hall, Renovo y Sugar Valley . Tres de las escuelas primarias públicas del distrito están en o cerca de Lock Haven: Robb Elementary, Woodward Elementary y Mill Hall Elementary. Central Mountain Middle School en Mill Hall es la escuela secundaria pública, para los grados sexto a octavo, más cercana a Lock Haven. La escuela secundaria pública más cercana, para los grados noveno a duodécimo, es Central Mountain High School , también en Mill Hall. [68] Las oficinas de administración del distrito están ubicadas en Central Mountain High School. [69] Una escuela privada, Lock Haven Catholic School, inscribe a estudiantes desde el jardín de infantes hasta el octavo grado. [70]
La Universidad Lock Haven de Pensilvania , que ofrece una amplia gama de estudios de pregrado, así como programas de educación continua y de posgrado en su campus principal, ocupa 175 acres (71 ha) en el borde oeste de la ciudad. [26] La matrícula en este campus consistió en alrededor de 2500 estudiantes de pregrado y 400 estudiantes de posgrado en 2023. [71] El campus filial de la universidad en Clearfield , aproximadamente a una hora en auto al oeste de Lock Haven, inscribió a unos 175 estudiantes en 2023. [72]
Lock Haven Taxi, con sede en el centro de la ciudad, tiene taxis para alquilar. Fullington Trailways ofrece un servicio diario de autobuses interurbanos entre Lock Haven y ciudades cercanas, como State College , Williamsport y Wilkes-Barre . Hay autobuses chárter y turísticos disponibles a través de Susquehanna Trailways, con sede en Avis, a 16 km (10 millas) al noreste de Lock Haven. La ruta ciclista G de Pensilvania sigue la ruta 150 de Pensilvania y se conecta con el sendero ferroviario Pine Creek en el extremo este del condado cerca de Jersey Shore, Pensilvania . Un sendero para caminar de 4,0 km (2,5 millas) en el dique a lo largo del río está restringido al uso peatonal. [26]
La línea principal Buffalo Line de Norfolk Southern Railway, que va desde Harrisburg a Buffalo (Nueva York) , atraviesa el centro de Lock Haven. En el lado este de la ciudad, se conecta con Nittany and Bald Eagle Railroad , una línea corta . Los trenes que llegan a Lock Haven solo transportan mercancías. La ciudad de Lock Haven opera el aeropuerto William T. Piper Memorial , una instalación de aviación general con una pista pavimentada, iluminación de pista, calles de rodaje pavimentadas, un área de amarre y espacios de hangar . No hay servicios comerciales, chárter ni de carga disponibles en este aeropuerto. [26]
El servicio eléctrico para los residentes de Lock Haven lo proporciona PPL Corporation en Allentown . [73] [74] UGI Central Penn Gas proporciona gas natural a la ciudad. [75] [76] Verizon Communications se encarga del servicio telefónico local; el servicio de larga distancia está disponible a través de varios proveedores. Comcast y River Valley Internet ofrecen conexiones de alta velocidad a Internet. [77] [78]
La ciudad de Lock Haven posee los embalses y el sistema de distribución de agua de Wayne Township , Castanea Township y la ciudad. El agua se trata en la planta de la Autoridad de Filtración de Agua del Condado Central de Clinton en Wayne Township antes de su distribución. La ciudad también proporciona agua a la Autoridad del Agua Suburbana de Lock Haven, que la distribuye a las comunidades circundantes. Lock Haven opera una planta de tratamiento de aguas residuales para aguas residuales , desechos industriales y aguas residuales transportadas en camiones de la ciudad y ocho municipios río arriba: Bald Eagle Township , Castanea, Flemington, Lamar , Mill Hall, Porter Township , Woodward Township y Walker Township en el condado de Centre. La escorrentía de aguas pluviales del interior de la ciudad se transporta por alcantarillas pluviales propiedad de la ciudad. La recogida de basura doméstica en la acera es proporcionada por una variedad de transportistas locales autorizados por la ciudad; los materiales reciclables se recogen una vez cada dos semanas. La Autoridad de Residuos Sólidos del Condado de Clinton posee y opera el vertedero de Wayne Township, que sirve a Lock Haven. [26]
En abril de 2023, el UPMC Lock Haven Hospital se convirtió en un departamento de emergencias para pacientes ambulatorios vinculado al UPMC Williamsport Hospital, a unos 30 minutos en auto de Lock Haven. El Geisinger Jersey Shore Hospital en Jersey Shore, Pensilvania , está algo más cerca, a unos 20 minutos en ambulancia. [79] Susque-View Home, junto al departamento de emergencias, ofrece atención a largo plazo a personas mayores y otros servicios que incluyen terapia del habla, física y ocupacional para personas de todas las edades. [26]
