26ª temporada de la IndyCar Series
La NTT IndyCar Series 2021 fue la 26.ª temporada de la IndyCar Series y la 110.ª temporada oficial del campeonato de ruedas abiertas estadounidense . El evento principal fue la Indianápolis 500 de 2021 , ganada por Hélio Castroneves ( Meyer Shank Racing ). Fue el segundo año bajo la dirección de Penske después de que asumieran el control a fines de 2019. Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) comenzó su temporada número 21 compitiendo por un Campeonato Nacional como campeón defensor, pero finalmente terminó la campaña en cuarto lugar.
El piloto de segundo año Álex Palou se convirtió en el primer piloto español en ganar el campeonato de la serie, [1] ganando tres carreras durante la campaña para Chip Ganassi Racing. Terminó 38 puntos por delante de Josef Newgarden del Team Penske , que ganó dos carreras, y terminó segundo en puntos por segundo año consecutivo. [2] El tercer lugar en el campeonato fue para Pato O'Ward para Arrow McLaren SP , quien al igual que Newgarden, ganó dos carreras durante la temporada. Un total de nueve pilotos ganaron carreras durante la temporada, con Colton Herta ( Andretti Autosport ) también ganando tres carreras. [2] La Copa de Fabricantes fue ganada por Honda por cuarta temporada consecutiva, mientras que Scott McLaughlin (Team Penske) ganó los honores de Novato del Año. [2]
Fondo
2021 iba a ser la última temporada en la que se utilizarían en competición los chasis Dallara DW12 UAK18 y Dallara DW12 (que debutaron en 2012 y 2018 respectivamente). También estaba previsto que fuera la última temporada del paquete de motor V6 biturbo de 2,2 litros que debutó en 2012 ; en octubre de 2020, esto se retrasó una temporada más, como consecuencia de la pandemia de COVID-19 . [3]
Entradas confirmadas
Se han anunciado los siguientes equipos, inscripciones y pilotos para competir en la temporada 2021 de la NTT IndyCar Series. Todos los equipos utilizarán un chasis Dallara DW12 con kit aerodinámico UAK18 y neumáticos Firestone .
R Elegible para Novato del Año
Cambios de controlador
- El siete veces campeón de la NASCAR Cup Series, Jimmie Johnson, se asoció con Chip Ganassi Racing para finalizar el patrocinio de un programa para correr todos los circuitos callejeros/rutas de IndyCar en 2021-2022. [28] El 24 de octubre de 2020, se anunciaron el número del auto y el patrocinador principal del auto de Johnson, respectivamente el No. 48 (el número de NASCAR de Johnson desde hace mucho tiempo, con Hendrick Motorsports , y un número que Ganassi había presentado previamente en la Serie Xfinity) y Carvana . [60]
- AJ Foyt Enterprises fichó a Sébastien Bourdais para conducir el No. 14 a tiempo completo en la temporada 2021. Bourdais también condujo el No. 14 en las últimas tres carreras de 2020. [ 61]
- Arrow McLaren SP anunció que Oliver Askew , quien había conducido el auto No. 7 en 2020, no regresaría al equipo para la temporada 2021. [20] Felix Rosenqvist se mudó de Chip Ganassi Racing para reemplazar a Askew. [21] Askew regresó al auto No. 7 para la segunda carrera en Detroit, ya que Rosenqvist fue hospitalizado después de un accidente en la primera carrera del fin de semana. [22] Rosenqvist fue luego reemplazado para la próxima carrera en Road America por el ex piloto de reserva de Fórmula Uno y Haas Kevin Magnussen después de no recibir autorización médica para conducir.
- El equipo Penske anunció que el tres veces campeón de Supercars, Scott McLaughlin, competirá a tiempo completo para el equipo en IndyCar en 2021. [62]
- Chip Ganassi Racing fichó a Álex Palou para conducir el nº 10 a tiempo completo en la temporada 2021. [29]
- Después de competir en tres carreras en 2020 con Team Penske y Arrow McLaren SP, Hélio Castroneves disputó un calendario de seis carreras en 2021 con Meyer Shank Racing . [45]
- Chip Ganassi Racing volvió a contratar a Tony Kanaan con un contrato de dos años para competir en eventos ovalados, como complemento al calendario de circuitos callejeros y de ruta de Jimmie Johnson en el auto No. 48. [30] Kanaan condujo anteriormente para el equipo entre 2014 y 2017.
- Colton Herta cambió del auto No. 88 patrocinado por Harding Steinbrenner al No. 26, patrocinado por Gainbridge. [13]
- Arrow McLaren SP anunció que el dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Juan Pablo Montoya, condujo su tercera entrada en las 500 Millas de Indianápolis. Esta fue la primera aparición de Montoya en las 500 Millas de Indianápolis desde 2017. [ 63] Montoya también condujo el IndyGP .
- Paretta Autosport, un nuevo equipo dirigido por la ex directora de Dodge/SRT Motorsports Beth Paretta, anunció que Simona de Silvestro condujo un Chevrolet diseñado por Team Penske en las 500 Millas de Indianápolis . Esta fue la primera aparición de Silvestro en IndyCar y las 500 Millas de Indianápolis desde 2015. [47]
- James Hinchcliffe se reincorporó a Andretti Autosport a tiempo completo en el No. 29 después de competir en 6 carreras para el equipo en la temporada 2020. [ 64]
- Dale Coyne Racing con Vasser -Sullivan fichó a Ed Jones para la temporada 2021. Esta fue la segunda etapa de Jones con Dale Coyne Racing, habiendo conducido para ellos en la temporada 2017. [ 65]
- Dale Coyne Racing con Rick Ware Racing anunció que Romain Grosjean competiría para el equipo, conduciendo el No. 51 en circuitos de carretera y urbanos, después de 10 temporadas en la Fórmula Uno . [66] Pietro Fittipaldi condujo el No. 51 en los óvalos . Fittipaldi regresó a la IndyCar Series por primera vez desde 2018. [67] El equipo anunció más tarde que Cody Ware haría su debut en IndyCar en Road America conduciendo el No. 52 para Dale Coyne Racing con Rick Ware Racing. [35] Ryan Norman pilotó el No. 52 en Mid-Ohio.
- Santino Ferrucci condujo para Rahal Letterman Lanigan Racing en las 500 Millas de Indianápolis. Ferrucci condujo anteriormente para Dale Coyne Racing de 2018 a 2020. [68] Ferrucci luego fue contratado para dos carreras adicionales para la doble cartelera de Detroit . [51] Ferrucci hizo más apariciones en Mid-Ohio y Nashville .
- JR Hildebrand firmó para conducir para AJ Foyt Enterprises para la Indianápolis 500 con un diseño de homenaje para el 60 aniversario de la primera victoria de AJ Foyt en la carrera. [4]
- Stefan Wilson firmó para conducir para Andretti Autosport en las 500 Millas de Indianápolis . Fue la primera salida de Wilson en IndyCar desde las 500 Millas de Indianápolis de 2018. [8]
- Oliver Askew se unió a Ed Carpenter Racing en Road America como suplente después de que Rinus VeeKay sufriera lesiones en un accidente de ciclismo. [41] Askew condujo el No. 45 de Rahal Letterman Lanigan Racing durante las últimas tres carreras de la temporada 2021. [55]
- El piloto de Fórmula 2 y de la Alpine Academy, Christian Lundgaard, hizo su debut en la IndyCar Series en el Gran Premio Big Machine Spiked Coolers en el Indianapolis Motor Speedway , conduciendo el auto No. 45 de Rahal Letterman Lanigan Racing . [69]
- El piloto de reserva de Alfa Romeo y piloto de pruebas de la Scuderia Ferrari, Callum Ilott, disputó las últimas tres carreras de la temporada conduciendo el coche número 77 de Juncos Hollinger Racing . [44]
Cambios en el equipo
- El 28 de octubre de 2020, se anunció que DragonSpeed , que compitió a tiempo parcial en las 2 temporadas anteriores, abandonó la IndyCar Series. [70]
- El equipo Penske puso fin a su asociación con el equipo Supercars Dick Johnson Racing (con el que McLaughlin ganó sus tres títulos) para hacer espacio para otra entrada de IndyCar y así volver a competir con cuatro coches por primera vez desde 2017.
- Meyer Shank Racing añadió una segunda inscripción a tiempo parcial para Hélio Castroneves después de comprar el auto puesto a la venta por DragonSpeed. [71]
- Chip Ganassi Racing también regresó a un equipo regular de cuatro autos por primera vez desde 2017.
- Dale Coyne Racing anunció una asociación con Rick Ware Racing (que participa a tiempo completo y parcial en numerosas otras series, incluidas la NASCAR Cup y la Asian Le Mans Series ) para la temporada completa, cambiando el número de la segunda entrada del equipo del No. 19 al No. 51.
- El 18 de febrero de 2021, Andretti Autosport mencionó que el auto No. 29 de James Hinchcliffe competiría bajo el lema "Andretti Steinbrenner Autosport", con uno de los socios del antiguo Andretti Harding Steinbrenner Autosport , George Steinbrenner IV, regresando como socio. [72]
- El nuevo participante Top Gun Racing intentó clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis con RC Enerson después de dejar de lado sus planes de correr las 500 Millas de Indianápolis de 2020. [73] El equipo luego corrió en el Big Machine Spiked Cooler Grand Prix. [ 59]
- El 3 de agosto de 2021, el recién rebautizado Juncos Hollinger Racing anunció que volvería a la competición de alto nivel de IndyCar por primera vez desde las 500 Millas de Indianápolis de 2019 , disputando las últimas tres carreras de 2021 en preparación para una campaña de tiempo completo a partir de 2022. El anuncio también mencionó que el ex accionista de Williams F1, Brad Hollinger, se había convertido en copropietario del equipo. [43]
Cronograma
El 1 de octubre de 2020, se anunció un calendario de diecisiete carreras. [74] Iowa Speedway no regresó del calendario de la IndyCar Series 2020 , mientras que todas las pistas que no pudieron albergar carreras en 2020 debido a la pandemia de COVID-19 regresaron al calendario con la excepción del Circuito de las Américas y Richmond Raceway . [75] [76] Una segunda carrera en circuito en Indianápolis se llevó a cabo una vez más, como parte de una doble jornada en el fin de semana de Brickyard en agosto. [77] [78]
El 17 de diciembre de 2020, se anunció que, con el fin de brindar "la mejor oportunidad de brindarles a nuestros invitados una experiencia divertida y emocionante en un entorno seguro y sin restricciones", el Acura Grand Prix de Long Beach se reprogramaría del 18 de abril al 26 de septiembre, convirtiéndose en el final de la temporada. Combinado con los eventos de Portland y Laguna Seca, esto formó una gira de tres carreras por la costa oeste para concluir la temporada, mientras que por segundo año consecutivo la temporada concluiría con una carrera en circuito callejero. [79]
El 6 de enero de 2021, el Gran Premio Firestone de San Petersburgo se reprogramó para el 25 de abril debido a la pandemia de COVID-19, y la apertura de la temporada se trasladó a Barber Motorsports Park. [80]
El 22 de enero de 2021, el Honda Indy Grand Prix de Alabama se reprogramó para el 18 de abril debido a la pandemia de COVID-19 y ahora estaba en la cadena de televisión NBC. [81]
El 14 de mayo de 2021, la Honda Indy Toronto se canceló por segunda temporada consecutiva, debido a las restricciones impuestas en Ontario por la pandemia de COVID-19. [82]
Oh Óvalo/pista de carreras
R Circuito de carretera
S Circuito callejero
Resultados
Clasificación de puntos
- Los empates se resuelven por el número de victorias, seguido del número de segundos, terceros, etc.; luego por la posición final en la carrera anterior; luego por sorteo aleatorio.
Clasificación de pilotos
- En todas las carreras, excepto la Indy 500, el clasificador en la pole position obtuvo 1 punto (a menos que no se realice la clasificación). Los nueve primeros clasificados para la Indy 500 recibieron puntos, en comparación con los 9 puntos por la pole position. En las carreras de doble jornada, el clasificador más rápido de cada grupo de clasificación obtuvo 1 punto.
- Los pilotos que lideraron al menos una vuelta de carrera obtuvieron 1 punto. El piloto que lideró la mayor cantidad de vueltas durante una carrera obtuvo 2 puntos adicionales.
- Los cambios de motor iniciados por el participante antes de que el motor alcanzara la distancia de recorrido requerida dieron como resultado la pérdida de 10 puntos.
Clasificación de los participantes
- Basado en el participante, se utiliza para el orden de clasificación ovalada y las parrillas de salida cuando se cancela la clasificación.
- Solo se muestran los participantes a tiempo completo y los participantes a tiempo parcial en general.
Clasificación de fabricantes
- Todos los puntos del fabricante (incluidos los puntos de clasificación, los puntos de finalización de la carrera y los puntos de bonificación por victoria en la carrera) solo podían ser obtenidos por participantes de la temporada completa, y siempre que estuvieran usando un motor de su asignación inicial, o hubieran agotado todos los motores utilizados anteriormente. Los autos no elegibles fueron eliminados del orden de llegada utilizado para los puntos de finalización de la carrera, y no podían obtener la pole ni ganar puntos de bonificación.
- Los dos primeros clasificados de cada fabricante en cada carrera obtuvieron puntos para su respectivo fabricante. El fabricante que ganó cada carrera recibió cinco puntos adicionales.
- En todas las carreras, excepto en la Indy 500, el fabricante que se clasificó en la pole ganó un punto. En la Indy 500, el que clasificó más rápido el sábado ganó un punto, mientras que el ganador de la pole position el domingo ganó dos puntos.
Véase también
Notas al pie
- ^ Stefan Wilson fue considerado un novato en la IndyCar Series , ya que había disputado menos de ocho carreras de IndyCar en su carrera. No fue considerado novato en las 500 Millas de Indianápolis de 2021 , ya que compitió en la carrera en 2016 y 2018 .
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Fuentes
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