Connex South Eastern [1] era una empresa operadora de trenes en el Reino Unido propiedad de Connex que operó la franquicia South Eastern desde octubre de 1996 hasta noviembre de 2003.
El 13 de octubre de 1996, Connex comenzó a operar la franquicia South Eastern después de haber superado las ofertas de un consorcio Management / FirstBus , GB Railways y Stagecoach . [2] [3] [4]
En diciembre de 2002, después de que la franquicia atravesó problemas financieros, la Strategic Rail Authority acordó rescatarla con una inyección de £58 millones, con la fecha de finalización adelantada de 2011 a 2006. [5] Sin embargo, la continua mala gestión financiera resultó en la La Strategic Rail Authority decidió despojar a Connex de la franquicia en junio de 2003. [6] [7] [8] [9] Connex South Eastern continuó operando la franquicia hasta el 8 de noviembre de 2003 y los servicios se transfirieron a los trenes South Eastern de la Strategic Rail Authority. filial al día siguiente. [10] [11]
Connex South Eastern ofrecía servicios de pasajeros desde London Blackfriars , London Bridge , London Cannon Street , London Charing Cross y London Victoria hasta Hayes , Bromley North , Ramsgate , Dover Priory , Folkestone Harbour y Ore y varios destinos incluidos Orpington , Sevenoaks , Dartford , Tunbridge . Wells , Ashford y Canterbury Oeste .
También ofrecía servicios entre Sittingbourne y Sheerness ; Paddock Wood, Maidstone Oeste y Strood ; y Maidstone West, Redhill y Three Bridges .
Connex South Eastern heredó una gran flota de unidades múltiples eléctricas con puertas cerradas y eléctricas de Network SouthEast . Las EMU de puerta cerrada eran Clase 411 , Clase 421 y Clase 423 , construidas entre 1956 y 1974, mientras que las EMU de puerta eléctrica eran Clase 365 , Clase 465 y Clase 466 , construidas entre 1991 y 1995 como parte de la familia Networker de NSE .
En 1998, Connex South Eastern arrendó doce Clase 508 de Angel Trains que eran excedentes de Merseyrail Electrics , para reemplazar algunos de los antiguos Clase 411. [12] [13] [14] [15] [16]
Connex South Eastern ordenó 10 Clase 375 de tres vagones y 102 Clase 375 de cuatro vagones, y 36 Clase 376 de cinco vagones en un par de lotes y el primer servicio entró en servicio en abril de 2001. [17] [18] [19]
Entre el 4 de febrero y el 20 de marzo de 2002, debido a la escasez de material rodante, una unidad Hastings Clase 201 conservada fue cedida a Connex South Eastern para operar dos viajes de regreso de lunes a viernes entre Charing Cross y Hastings . [20]
La flota de Connex South Eastern se mantuvo en los depósitos de Ashford , Ramsgate , Slade Green y Gillingham .
Medios relacionados con Connex South Eastern en Wikimedia Commons