Rail es una revista británica que trata sobre el transporte ferroviario actual en Gran Bretaña . Bauer Consumer Media lo publica cada dos semanasy se puede comprar en lassecciones de viajes de los quioscos del Reino Unido. Está dirigido principalmente al mercado de aficionados, pero también cubre cuestiones relacionadas con el transporte ferroviario.
Rail tiene más de cuatro décadas y se llamó Rail Enthusiast desde su lanzamiento en 1981 hasta 1988. Es una de las dos únicas revistas ferroviarias que aumentaron su circulación. Tiene aproximadamente el mismo diseño de portada durante varios años, con un RAIL rojo en cursiva y mayúscula en la parte superior de la portada.
El ferrocarril suele ser crítico con las instituciones ferroviarias, incluido el Rail Delivery Group, la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras y, desde que asumió mayores poderes ferroviarios, el Departamento de Transporte . Las continuas campañas de Rail incluyen una contra la publicidad y las imágenes de los medios que muestran a celebridades y otras personas caminando entre los rieles (una práctica insegura), y otra contra la maleza en las vías del ferrocarril.
El mercado de cargadores ferroviarios se ha mantenido estático pero se ha recuperado desde entonces [ ¿cuándo? ] . Para hacer frente al cambio en el mercado, la revista ha pasado de estar basada exclusivamente en entusiastas a estar más orientada a los negocios. Esto ha tenido cierto éxito.
Rail también organiza conferencias, incluida la Conferencia Nacional de Ferrocarriles anual, los Premios Nacionales de Ferrocarriles y el Rail 100 Breakfast Club.
Rail publica una combinación de noticias, análisis y artículos escritos por su propio personal editorial y colaboradores independientes.
La revista adopta una postura de amplio apoyo a High Speed 2 y comenzó a publicar una columna periódica dedicada a él en 2013.
El editor en jefe de la revista fue Nigel Harris , quien fue editor durante 28 años entre 1995 y septiembre de 2023. [2] Otros miembros del personal incluyen a la editora adjunta Stefanie Foster, [3] el editor de noticias Paul Stephen y el editor de artículos Tom Allett. [4]
Otros colaboradores habituales incluyen al comentarista de transporte Christian Wolmar , uno de los críticos más acérrimos de la privatización de los ferrocarriles en Gran Bretaña; el experto en tarifas y emisión de billetes Barry Doe ( The Fare Dealer ); un empleado ferroviario anónimo, Industry Insider , así como Steve Broadbent, Andy Coward y Chris Leigh.
Gran parte del personal editorial de Rail aparece con frecuencia en televisión y radio cuando se necesita un experto en ferrocarriles para comentar una historia.