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Costa de Malabar

La costa de Malabar es la región suroccidental del subcontinente indio . En general, se refiere a la costa occidental de la India que se extiende desde Konkan hasta Kanyakumari . Geográficamente, comprende una de las regiones más húmedas del subcontinente, que incluye la región de Kanara de Karnataka , todo Kerala y la región de Kanyakumari de Tamil Nadu . [3]

Kuttanad , que es el punto de menor altitud en la India , se encuentra en la costa de Malabar. Kuttanad, también conocido como el cuenco de arroz de Kerala , es uno de los pocos lugares del mundo donde el cultivo se lleva a cabo por debajo del nivel del mar. [4] [5] El pico de Anamudi , que también es el punto de mayor altitud en la India fuera del Himalaya , se encuentra paralelo a la costa de Malabar en los Ghats occidentales .

La región paralela a la costa de Malabar desciende suavemente desde las tierras altas orientales de las cordilleras de los Ghats occidentales hasta las tierras bajas costeras occidentales. Los vientos cargados de humedad del monzón del suroeste, al llegar al punto más meridional del subcontinente indio , debido a su topografía, se dividen en dos ramas: la " rama del mar Arábigo " y la " rama de la bahía de Bengala ". [6] La "rama del mar Arábigo" del monzón del suroeste golpea primero los Ghats occidentales, [7] convirtiendo a Kerala en el primer estado de la India en recibir lluvia del monzón del suroeste. [8] [9] La costa de Malabar es una fuente de biodiversidad en la India.

Etimología

Los Ghats occidentales se encuentran aproximadamente paralelos a la costa suroeste de Malabar en la India.
Anamudi , el pico más alto de la India fuera del Himalaya , se encuentra paralelo a la costa de Malabar, en los Ghats occidentales .

Según William Logan , la palabra Malabar proviene de una combinación de la palabra dravídica Mala (montaña) y la palabra persa / árabe Barr (país / continente). [1] [10] El primer elemento del nombre está atestiguado por primera vez en la Topografía escrita por Cosmas Indicopleustes (siglo VI d.C.), que indica que los marineros árabes llaman a Kerala Male ya en esa época. La Topografía menciona un emporio de pimienta llamado Male , que claramente dio su nombre a Malabar ('el país de Male') y cuyo nombre a su vez se derivó de la palabra tamil Malai ('montaña'). [11] [12] Los eruditos creen que la segunda parte del nombre es la palabra árabe barr ('continente') o su pariente persa bar ('país'). Al-Biruni (973 d.C. - 1048 d.C.) es el primer escritor conocido en utilizar el nombre Malabar . [1] Autores como Ibn Khordadbeh y Al-Baladhuri mencionan los puertos de Malabar en sus obras. [13] Los escritores árabes habían llamado a este lugar Malibar , Manibar , Mulibar y Munibar . Malabar recuerda a la palabra Malanad que significa la tierra de las montañas . [ cita requerida ]

Hasta la llegada de los británicos , el término Malabar se utilizaba en los círculos de comercio exterior como nombre general para Kerala . [1] Anteriormente, el término Malabar también se había utilizado para designar a Tulu Nadu y Kanyakumari , que se encuentran contiguos a Kerala en la costa suroeste de la India, además del estado moderno de Kerala. [14] [15] Los habitantes de Malabar eran conocidos como Malabars . El término Malabar se utiliza a menudo para designar toda la costa suroeste de la India.

Además, los comerciantes y eruditos europeos se referían a todos los tamiles del sur de la India y Sri Lanka como malabares . En el siglo XVIII, JP Fabricius describió su Diccionario tamil-inglés como el "Diccionario de malabares e inglés". [16]

Definiciones

Playa del Fuerte Bekal en Kerala

El término Costa de Malabar , en contextos históricos, se refiere a la costa sudoeste de la India, que se encuentra en la estrecha llanura costera de Karnataka y Kerala entre la cordillera de los Ghats occidentales y el mar Arábigo . [17] La ​​costa se extiende desde el sur de Goa hasta Kanyakumari en el extremo sur de la India. La costa sureste de la India se llama Costa de Coromandel . [18]

En la antigüedad, el término Malabar se utilizaba para designar toda la costa suroccidental de la península india. La región formó parte del antiguo reino de Chera hasta principios del siglo XII. Tras la desintegración del reino de Chera, los jefes de la región proclamaron su independencia. Entre ellos se destacaron los zamorines de Kozhikode , Kolathunadu , Perumbadappu Swaroopam , Venad y el reino de Valluvanad . [ cita requerida ]

El nombre Costa Malabar se utiliza a veces como un término que abarca toda la costa india desde Konkan hasta la punta del subcontinente en Kanyakumari. [17] Esta costa tiene más de 845 km (525 mi) de largo y se extiende desde la costa sudoeste de Maharashtra , a lo largo de la región de Goa, a través de toda la costa occidental de Karnataka y Kerala, y hasta Kanyakumari . Está flanqueada por el mar Arábigo al oeste y los Ghats occidentales al este. La parte sur de esta estrecha costa se conoce como los bosques caducifolios húmedos de los Ghats sudoccidentales . [ cita requerida ]

Los ecologistas también utilizan el término malabar para referirse a los bosques húmedos tropicales y subtropicales de hoja ancha del suroeste de la India (actual Kerala). [ cita requerida ]

Geografía

Geográficamente, la costa de Malabar se puede dividir en tres regiones climáticamente distintas: las tierras altas orientales; terreno montañoso accidentado y fresco, las tierras medias centrales; colinas onduladas, y las tierras bajas occidentales; llanuras costeras. [19]

La cordillera de los Ghats occidentales se encuentra paralela a la costa en las tierras altas orientales y separa las llanuras de la meseta del Decán . Estas montañas están reconocidas como uno de los ocho "puntos calientes" de diversidad biológica del mundo y figuran entre los sitios Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO . [20] El pico de Anamudi en Kerala es el pico más alto de la India fuera del Himalaya , está a una altitud de 2.695 m (8.842 pies). [21] Se considera que los bosques de la cadena son más antiguos que las montañas del Himalaya. [20]

El cinturón costero occidental de Malabar es relativamente plano en comparación con la región oriental, [19] : 33  y está atravesado por una red de canales salobres interconectados, lagos, estuarios , [22] y ríos conocidos como los remansos de Kerala . [23] La región de Kuttanad , también conocida como el cuenco de arroz de Kerala , tiene la altitud más baja de la India . [4] [24] El lago más largo del país , Vembanad , domina los remansos; se encuentra entre Alappuzha y Kochi y tiene unos 200 km 2 (77 millas cuadradas) de superficie. [25] Alrededor del ocho por ciento de las vías fluviales de la India se encuentran en Kerala. [26]

Geografía física

Vista del santuario de aves de Kadalundi . La zona costera de Malabar es el hogar de varias aves migratorias.

El término Costa de Malabar se utiliza a veces como un término que abarca toda la costa india desde la costa occidental de Konkan hasta la punta del subcontinente en Cabo Comorin . Tiene más de 525 millas u 845 kilómetros de largo. Se extiende desde la costa suroeste de Maharashtra y va a lo largo de la región costera de Goa , a través de toda la costa occidental de Karnataka y Kerala y llega hasta Kanyakumari . Está flanqueada por el mar Arábigo al oeste y los Ghats occidentales al este. La parte sur de esta estrecha costa son los bosques caducifolios húmedos de los Ghats del suroeste . En cuanto al clima, la Costa de Malabar, especialmente en sus laderas montañosas orientadas al oeste, comprende la región más húmeda del sur de la India, ya que los Ghats occidentales interceptan las lluvias monzónicas del suroeste cargadas de humedad .

Selvas tropicales de Malabar

Las selvas tropicales de Malabar incluyen estas ecorregiones reconocidas por los biogeógrafos :

  1. Los bosques húmedos de la costa de Malabar ocupaban antiguamente la zona costera, hasta los 250 metros de altitud (pero el 95% de estos bosques ya no existen)
  2. Los bosques caducifolios húmedos de los Ghats sudoccidentales crecen a elevaciones intermedias.
  3. Las selvas tropicales montañosas de los Ghats del suroeste cubren las áreas por encima de los 1000 metros.

El grano de café Monsooned Malabar proviene de esta zona.

Ciudades portuarias

La costa de Malabar contaba (y en algunos casos aún cuenta) con varias ciudades portuarias históricas. Entre ellas, destacan Naura , Vizhinjam , Muziris , Nelcynda , Beypore y Thundi (cerca de Ponnani o Kadalundi ) en la antigüedad, y Kozhikode (Calicut), Kollam , Ponnani , Kannur (Cannanore) y Cochin en el período medieval, que han servido como centros del comercio del océano Índico durante milenios.

Debido a su orientación al mar y al comercio marítimo, las ciudades de la costa de Malabar se sienten muy cosmopolitas y han sido el hogar de algunos de los primeros grupos de judíos (conocidos hoy como judíos de Cochin ), cristianos sirios (conocidos como cristianos de Santo Tomás ), musulmanes (actualmente conocidos como Mappilas ) y angloindios en la India. [27] [28]

Historia

Prehistoria

Una parte sustancial de la costa de Malabar, incluidas las tierras bajas costeras occidentales y las llanuras de las tierras medias, puede haber estado bajo el mar en la antigüedad. Se han encontrado fósiles marinos en un área cerca de Changanassery , lo que respalda la hipótesis. [29] Los hallazgos arqueológicos prehistóricos incluyen dólmenes de la era neolítica en el área de Marayur del distrito de Idukki , que se encuentran en las tierras altas orientales hechas por los Ghats occidentales . Los grabados rupestres en las cuevas de Edakkal , en Wayanad, datan de la era neolítica alrededor del 6000 a. C. [30] [31]

Historia antigua y medieval

La Ruta de la Seda y el comercio de las especias , antiguas rutas comerciales que unían a la India con el Viejo Mundo , transportaban bienes e ideas entre las antiguas civilizaciones del Viejo Mundo y la India. Las rutas terrestres son rojas; las rutas fluviales, azules.
Nombres, rutas y ubicaciones del Periplo del Mar Eritreo (siglo I d.C.)
El camino que siguió Vasco da Gama para llegar a Kozhikode (línea negra) en 1498, que también fue el descubrimiento de una ruta marítima desde Europa a la India, y finalmente allanó el camino para la colonización europea del subcontinente indio .

La costa de Malabar ha sido un importante exportador de especias desde el año 3000 a. C., según los registros sumerios , y todavía se la conoce como el "Jardín de las Especias" o como el "Jardín de las Especias de la India". [32] [19] : 79  Las especias de Kerala atrajeron a los antiguos árabes , babilonios , asirios y egipcios a la costa de Malabar en el tercer y segundo milenio a. C. Los fenicios establecieron el comercio con Malabar durante este período. [33] Los árabes y fenicios fueron los primeros en ingresar a la costa de Malabar para comerciar con especias . [33] Los árabes en las costas de Yemen , Omán y el Golfo Pérsico deben haber hecho el primer viaje largo a Malabar y otros países orientales . [33] Deben haber traído la canela de Malabar al Medio Oriente . [33] El historiador griego Heródoto (siglo V a. C.) registra que en su época la industria de la canela como especia estaba monopolizada por los egipcios y los fenicios. [33]

Según el Periplo del mar Eritreo , una región conocida como Limyrike comenzaba en Naura y Tyndis . Sin embargo, Ptolomeo menciona solo Tyndis como el punto de partida de Limyrike . La región probablemente terminaba en Kanyakumari ; por lo tanto, corresponde aproximadamente a la actual costa de Malabar. El valor del comercio anual de Roma con la región se estimó en 50.000.000 de sestercios . [34] Plinio el Viejo mencionó que Limyrike era propensa a los piratas. [35] Cosmas Indicopleustes mencionó que Limyrike era una fuente de pimientas de Malabar . [36] [37] En los últimos siglos a. C., la costa se volvió importante para los griegos y romanos por sus especias, especialmente la pimienta de Malabar. Los Cheras tenían vínculos comerciales con China , Asia occidental , Egipto , Grecia y el Imperio romano . [38] En los círculos de comercio exterior la región era conocida como Male o Malabar . [39] Muziris , Tyndis , Naura (cerca de Kannur ) y Nelcynda estaban entre los principales puertos en ese momento. [40] La literatura contemporánea de Sangam describe barcos romanos que llegaban a Muziris en Kerala, cargados de oro para intercambiar por pimienta de Malabar . Uno de los primeros comerciantes occidentales que utilizó los vientos monzónicos para llegar a Kerala fue Eudoxo de Cícico , alrededor de 118 o 166 a. C., bajo el patrocinio de Ptolomeo VIII , rey de la dinastía helenística ptolemaica en Egipto. Los establecimientos romanos en las ciudades portuarias de la región, como un templo de Augusto y cuarteles para soldados romanos de guarnición, están marcados en la Tabula Peutingeriana , el único mapa sobreviviente del cursus publicus romano . [41] [42]

El término Kerala fue registrado epigráficamente por primera vez como Ketalaputo ( Cheras ) en una inscripción en roca del siglo III a. C. por el emperador Ashoka de Magadha . [43] Fue mencionado como uno de los cuatro reinos independientes en el sur de la India durante la época de Ashoka, los otros eran los Cholas , Pandyas y Satyaputras . [44] Los Cheras transformaron Kerala en un centro de comercio internacional al establecer relaciones comerciales a través del Mar Arábigo con todos los principales puertos del Mediterráneo y el Mar Rojo , así como con los del Lejano Oriente . El dominio de Cheras estaba ubicado en una de las rutas clave del antiguo comercio del Océano Índico . Los primeros Cheras colapsaron después de repetidos ataques de los vecinos Cholas y Rashtrakutas .

Durante la Alta Edad Media , los inmigrantes brahmanes de Namboodiri llegaron a Kerala y moldearon la sociedad según el sistema de castas . En el siglo VIII, Adi Shankara nació en Kalady, en el centro de Kerala. Viajó extensamente por el subcontinente indio y fundó instituciones de la influyente filosofía Advaita Vedanta . Los Cheras recuperaron el control de Kerala en el siglo IX hasta que el reino se disolvió en el siglo XII, después de lo cual surgieron pequeños cacicazgos autónomos, en particular el Reino de Kozhikode . El explorador veneciano del siglo XIII, Marco Polo , visitaría y escribiría sobre su estancia en la provincia. [45] El puerto de Kozhikode actuó como puerta de entrada a la costa medieval del sur de la India para los chinos , los árabes , los portugueses , los holandeses y, finalmente, los británicos . [1]

En 1498, Vasco Da Gama estableció una ruta marítima a Kozhikode durante la Era de los Descubrimientos , que también fue la primera ruta marítima moderna desde Europa hasta el sur de Asia , y levantó asentamientos portugueses, que marcaron el comienzo de la era colonial de la India. Los intereses comerciales europeos de las compañías holandesa , francesa y británica de las Indias Orientales ocuparon un lugar central durante las guerras coloniales en la India. Travancore se convirtió en el estado más dominante de Kerala al derrotar al poderoso Zamorin de Kozhikode en la batalla de Purakkad en 1755. [46] Paliath Achan de Cochin y Travancore se unieron para expulsar al Zamorin de Calicut de los territorios de Kochi . Bajo el liderazgo de Martanda Pillai, las fuerzas Nair de Travancore , con la guía del general de Lannoy, capturaron con éxito Thrissur en la Batalla de Thrissur en 1763. A pesar de la feroz resistencia, las tropas del Zamorin se retiraron, lo que llevó a su eventual evacuación del Territorio de Cochin. En pos de la paz, el Zamorin acordó indemnizar a Travancore por los gastos de guerra y juró amistad perpetua, marcando un triunfo de estrategia y valor liderado por Pillai. [47] [48] Después de que los holandeses fueran derrotados por el rey de Travancore Marthanda Varma , la corona británica ganó el control de Kerala a través de la creación del Distrito Malabar en el norte de Kerala y aliándose con el recién creado estado principesco de Travancore en la parte sur del estado hasta que India fue declarada independiente en 1947. El estado de Kerala fue creado en 1956 a partir del antiguo estado de Travancore-Cochin , el distrito Malabar y el taluk Kasaragod del Distrito Canara Sur del estado de Madrás . [49]

Colonialismo británico: el distrito de Malabar

Después de las guerras anglo-mysore, las partes de la costa de Malabar que se convirtieron en colonias británicas se organizaron en un distrito de la India británica . El distrito británico incluía los distritos actuales de Kannur , Kozhikode , Wayanad , Malappuram , gran parte de Palakkad (excluido el taluk de Chittur ), algunas partes de Thrissur ( taluk de Chavakkad ) y la región de Fort Kochi del distrito de Ernakulam , además de las islas aisladas de Lakshadweep . La sede administrativa estaba en Kozhikode .

Un mapa del antiguo distrito de Malabar en 1951

El distrito de Malabar , una parte de la antigua Malabar (o costa de Malabar), era parte del estado controlado por la Compañía Británica de las Indias Orientales . Incluía la mitad norte del estado de Kerala y las islas de Lakshadweep . [50] Kozhikode se considera la capital de Malabar. El área se dividió en dos categorías, Norte y Sur. El norte de Malabar comprende los actuales distritos de Kasaragod y Kannur , Mananthavady Taluk del distrito de Wayanad y Vatakara y Koyilandy Taluks del distrito de Kozhikode . El área restante es el sur de Malabar , también conocido como Kozhikode, que incluye los actuales taluk de Kozhikode y Thamarassery , el sur de Wayanad, que incluye los actuales lugares de baterías de Kalpetta y Sulthan, el taluk de Eranad , que se encuentra bajo el actual distrito de Malappuram , el distrito de Palakkad y el taluk de Chavakkad del distrito de Thrissur .

Durante el gobierno británico , la principal importancia de Malabar residía en la producción de pimienta , tejas y coco. [51] En los antiguos registros administrativos de la Presidencia de Madrás , se registra que la plantación más notable propiedad del Gobierno en la antigua Presidencia de Madrás era la plantación de teca en Nilambur plantada en 1844. [52] El Distrito de Malabar y los puertos de Beypore y Fort Kochi tenían algún tipo de importancia en la antigua Presidencia de Madrás , ya que era uno de los dos distritos de la Presidencia que se encuentra en la costa occidental de Malabar, accediendo así a la ruta marítima a través del Mar Arábigo . La primera línea ferroviaria de Kerala de Tirur a Beypore en 1861 se colocó para él.

Después de la independencia de la India

Con la independencia de la India, la presidencia de Madrás se convirtió en el estado de Madrás , que se dividió según líneas lingüísticas el 1 de noviembre de 1956, tras lo cual la región de Kasaragod se fusionó con la de Malabar, inmediatamente al norte, y el estado de Travancore-Cochin, al sur, para formar el estado de Kerala. Antes de eso, Kasaragod era parte del distrito de South Canara de la presidencia de Madrás . Las islas Lakshadweep se separaron para formar un nuevo territorio de la unión.

Véase también

Referencias

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Lectura adicional

Enlaces externos