El cohete SNEB ( Société Nouvelle des Etablissements Edgar Brandt, en francés : Nueva Sociedad de Establecimientos Edgar Brandt ) es un proyectil aire-tierra no guiado de 68 mm (2,7 pulgadas) fabricado por la empresa francesa TDA Armements , diseñado para ser lanzado por aviones de ataque y helicópteros . También se lo conoce como cápsula para cohetes SNEB y, a veces, como cohete Matra , debido a que comúnmente se transporta en lanzadores tipo cápsula construidos por Matra .
Se desarrollaron otros dos cohetes de calibre 37 mm (1,5 pulgadas) y 100 mm (3,9 pulgadas). El calibre 37 mm fue uno de los primeros cohetes de vuelo libre con aletas plegables desarrollados después de la Segunda Guerra Mundial; se desarrolló principalmente para combates aire-aire y ya no está en servicio. La variante de calibre 100 mm está en servicio en la Fuerza Aérea francesa y algunas otras fuerzas aéreas. Además de Francia, varias otras naciones producen el cohete SNEB de 68 mm bajo licencia. En Francia, hoy en día, SNEB se ha reorganizado en la empresa Thomson-Brandt.
Los cohetes SNEB pueden armarse con estas ojivas :
El Sistema de Roqueta con Corrección de Trayectoria (SYROCOT) es un programa en el que se incorpora un buscador guiado por láser al diseño. Es compatible con el sistema SNEB existente. Es comparable al proyecto del Sistema Avanzado de Armas de Precisión Asesina de los Estados Unidos .
La empresa de armamento francesa Matra produjo tres tipos de lanzacohetes para su uso con los cohetes SNEB de 68 mm:
TDA Armements SAS (una filial del Grupo Thales ) [3] también fabrica pods para el cohete SNEB de 68 mm. Las variantes producidas son el Telson 12 JF de 12 tubos para aviones de combate, el Telson 12 de 12 tubos y el Telson 22 de 22 tubos utilizados por el Eurocopter Tiger , el Telson 8 de 8 tubos diseñado para helicópteros ligeros y el Telson 2 de 2 tubos adecuado para vehículos aéreos no tripulados y aviones ligeros de contrainsurgencia . [4]
La firma británica Thomas French & Sons también produjo una serie de lanzadores para el SNEB, que eran versiones bajo licencia del Matra Tipo 155. [5] Estos fueron posteriormente adaptados para los cohetes RP de 2 pulgadas de posguerra de la Royal Navy que reemplazaron al SNEB debido a preocupaciones sobre el sistema de disparo eléctrico que se activaba con los radares de los barcos.