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Transporte general de la clase GO Squier

La clase de buques de transporte General GO Squier fue construida para la Armada de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial . La clase se basó en el buque Tipo C4 de la Comisión Marítima . La clase recibió el nombre del mayor general del ejército de los Estados Unidos George Owen Squier . [1] [2]

El primer buque fue botado en noviembre de 1942, mientras que el último lo fue en abril de 1945. Durante ese período, Estados Unidos produjo 30 transportes de la clase General GO Squier . Todos los barcos fueron designados inicialmente con el símbolo de clasificación de casco "AP" y numerados del 130 al 159. Todos los barcos de la clase, excepto los cuatro (130, 131, 132 y 136), fueron transferidos al Servicio de Transporte del Ejército de los EE. UU. en 1946 y sirvieron como Transportes del Ejército de los Estados Unidos (USAT), varios de ellos fueron reacondicionados para un tonelaje bruto mayor. Los 24 (números 134, 135, 137-151 y 153-159) que todavía estaban en servicio en 1950 fueron transferidos de nuevo a la Armada como parte del Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS). Todos menos dos fueron transferidos el 1 de marzo de 1950, [3] y todos fueron reincorporados al Registro de Buques Navales como Buques Navales de los Estados Unidos (USNS), y redesignados con el símbolo de clasificación de casco "T-AP". [4]

La mayoría de los aviones de la clase General GO Squier fueron desactivados en 1958 por dos razones: la introducción de aviones a reacción y la decisión de utilizar el espacio de atraque en los buques de pasajeros con bandera estadounidense. [5] Sin embargo, dos barcos, el General LeRoy Eltinge y el General RM Blatchford , ayudaron en los esfuerzos de las Naciones Unidas en la República del Congo a principios de los años 1960, y ambos fueron puestos en servicio para transportar tropas a Vietnam a mediados de los años 1960. [6]

Otros dos buques de la clase General GO Squier , el General Harry Taylor y el General RE Callan, fueron transferidos a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como buques de seguimiento de misiles como parte del Proyecto de Prueba de Misiles , y rebautizados como USAFS General Hoyt S. Vandenberg y USAFS General HH Arnold , respectivamente. Posteriormente fueron transferidos de nuevo a MSTS con sus nuevos nombres y redesignados con el símbolo de clasificación de casco "T-AGM". [7]

El último barco de la clase General GO Squier que quedó a flote, el ex General Hoyt S. Vandenberg, se hundió como arrecife artificial frente a los Cayos de Florida el 27 de mayo de 2009. [8] [9] [10]

Características generales

4 cañones calibre 5"/38
8 cañones antiaéreos de 1,1"/75
16 cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm
4 soportes para pistola calibre 5"/38
4 monturas para cañones antiaéreos de 40 mm
Montaje de cañón antiaéreo de 16 × 20 mm

General GO Squier-Barcos de clase

Véase también

Referencias

  1. ^ Pike, John. «C4-S-1a Mariner / APA-248 Paul Revere / AKA-112 Tulare». www.globalsecurity.org . Consultado el 17 de abril de 2018 .
  2. ^ "Buques de carga C4". shipbuildinghistory.com . Consultado el 17 de abril de 2018 .
  3. ^ El general RE Callan  (T-AP-139) el 28 de abril de 1950 y el general LeRoy Eltinge  (T-AP-154) el 20 de julio de 1950
  4. ^ navsource.org Transporte general de la clase GO Squier
  5. ^ Mercogliano, Salvatore R. (29 de noviembre de 2000). "Barcos de línea del Comando de Transporte Marítimo Militar". Marina Mercante Estadounidense en Guerra . USMM.org . Consultado el 12 de noviembre de 2007 .
  6. ^ Buques de transporte de la clase General GO Squier: Uss General SD Sturgis, Uss General ML Hersey, Uss General WC Langfitt
  7. ^ navsource.org USNS General WG Haan (T-AP-158)
  8. ^ hiperguerra, transporte de clase Squier del General GO
  9. ^ USS General SD Sturgis (AP-137): USS General SD Sturgis (AP-137), buque de transporte de la clase General GO Squier, USS General MC Meigs (AP-116), buque de transporte de tropas, USS General John Pope (AP-110)
  10. ^ marines.togetherweserved.com, Buque de transporte USNS General Edwin D. Patrick (T-AP-124)