El USS General DE Aultman (AP-156) fue un buque de transporte de la clase General GO Squier para la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . El barco estuvo tripulado por la Guardia Costera de los Estados Unidos durante la guerra. [2] Recibió su nombre en honor al general del ejército estadounidense Dwight Edward Aultman . Fue transferido al ejército estadounidense como USAT General DE Aultman en 1946. El 1 de marzo de 1950 fue transferido al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) como USNS General DE Aultman (T-AP-156) . Más tarde fue vendido para operaciones comerciales con el nombre de SS Portland , antes de ser desguazado algún tiempo después de octubre de 1986. [1]
El General DE Aultman (AP-156) fue botado el 18 de febrero de 1945 bajo contrato de la Comisión Marítima (MC #713) por Kaiser Co., Inc. , Yard 3, Richmond, California ; patrocinado por la Sra. Alma H. Aultman, viuda del General Aultman; adquirido por la Armada y puesto en servicio el 20 de mayo de 1945.
Después de salir de San Diego , el General DE Aultman se puso en marcha el 30 de junio con destino a Francia . Atravesó el Canal de Panamá y llegó a Marsella el 24 de julio, embarcando tropas, enfermeras y trabajadores de la Cruz Roja para el teatro del Pacífico. El transporte zarpó el 26 de julio a través del Canal de Panamá y se encontraba a un día de Balboa con destino a Nueva Guinea cuando los japoneses capitularon el 15 de agosto.
El General DE Aultman llegó a la bahía de Humboldt , Nueva Guinea, el 4 de septiembre y llevó tropas a Manila antes de regresar a Portland el 11 de octubre de 1945. Luego fue asignado a la flota " Magic-Carpet ", contribuyendo con su importante parte a la gigantesca tarea de regresar a cientos de miles de veteranos del Pacífico. Realizó dos viajes "Magic-Carpet" al Lejano Oriente antes de ser dado de baja en San Francisco el 15 de marzo de 1946. Fue devuelto a la Comisión Marítima para su transferencia al Servicio de Transporte del Ejército, prestando servicio en el Pacífico.
El General DE Aultman, readquirido por la Armada el 1 de marzo de 1950, se unió al MSTS con una tripulación de servicio civil y reanudó su apoyo a los puestos estadounidenses en el Pacífico. Tras el estallido de la Guerra de Corea en junio de 1950, el transporte comenzó la vital tarea de transportar tropas a ese país estratégico. El veterano buque navegó hacia el Pacífico occidental hasta que fue devuelto a la Comisión Marítima el 4 de junio de 1958. Ingresó en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Suisun Bay, California , donde permaneció hasta que fue vendido a Containership Chartering Service de Wilmington, Delaware para uso comercial en 1967 bajo el Programa de Intercambio de Buques MARAD. [1] [3]
El barco fue reconstruido en 1968 por Willamette Iron & Steel Co., Portland, OR como el buque portacontenedores SS Portland , USCG ON 511487, IMO 6903216, para Sea Land Service . Fue vendido para desguace en Taiwán en diciembre de 1986. [1] [4] [5] [6]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.