Frederick Chamier (2 de noviembre de 1796 - 29 de octubre de 1870) [1] fue un novelista , autobiógrafo y capitán naval inglés nacido en Londres. Fue autor de varias novelas náuticas que siguieron siendo populares durante el siglo XIX. [2]
Chamier era hijo de un funcionario angloindio , John Ezechial Chamier y su esposa Georgiana, hija del vicealmirante Sir William Burnaby . [3] La casa familiar estaba en Grosvenor Place , Londres. [4] : 18
Entró en la Royal Navy en junio de 1809, uniéndose a la fragata Salsette como guardiamarina [5] a tiempo para la Campaña Walcheren . [4] : 19-20 [6]
Después de la campaña, se ordenó al Salsette que se dirigiera al Mediterráneo y, mientras estaba en Esmirna, el 11 de abril de 1810 se reunió con Lord Byron , quien al enterarse de que el barco se dirigía a Constantinopla le pidió al capitán Bathurst que lo llevara. Byron mostró un interés amistoso por el joven Chamier y cuando el barco se detuvo en el camino en Tenedos, a la vista de las llanuras de Troya, convenció al capitán para que permitiera que el muchacho desembarcara con su escopeta de caza . Allí Byron se sentó sobre la tumba de Patroclo , sacó su copia de Homero y leyó para sus compañeros. Chamier se convertiría en un devoto de por vida, [4] : 21-22 y en el futuro salpicaría sus propios libros con muchas citas de Byronic. [4] : 25 Más tarde, en mayo de 1810, Chamier observó a Byron en su famoso cruce a nado del Helesponto desde Europa hasta Asia en el segundo intento. [7] Describió el episodio en su autobiografía. [4] : 22–23 Una vez en Constantinopla, el joven guardiamarina acompañó a su capitán a varias recepciones y audiencias para Sir Robert Adair con el sultán Mahmud II . [4] : 23–24
Bathurst fue ascendido en noviembre de 1810 a comandar el Fame de 74 cañones y se llevó a Chamier con él. Más tarde, en abril de 1811, Chamier pasó a servir en el Mediterráneo en el Arethusa luchando contra la trata de esclavos. [8] [4] : 26 Esto fue seguido desde octubre de 1811 hasta 1814 a bordo del Menelao bajo el mando de Sir Peter Parker . Estaba en tierra con Parker cuando este último fue asesinado en Bellair el 30 de agosto de 1814 .
El 6 de julio de 1815 fue ascendido a teniente y continuó su servicio en el Mediterráneo, la base y las Indias Occidentales. Del 20 de septiembre de 1824 al 3 de agosto de 1825 fue primer teniente del Scylla . [9]
Estuvo en la estación de las Indias Occidentales hasta el 9 de agosto de 1826, cuando fue puesto brevemente al mando del bergantín Britomart de 10 cañones para traerlo a casa en Inglaterra en 1827, pero muy pronto fue pagado. [10]
Chamier dejó de trabajar y en 1833 fue incluido en la lista de jubilados de la marina, en la que fue ascendido formalmente a capitán el 1 de abril de 1856. [5]
Retirado efectivamente en 1827, se instaló en la vida de un escudero del condado de Essex , [11] dividiendo aún más su tiempo entre su casa en Halkin Street , Belgravia y París. Su autobiografía, La vida de un marinero , se publicó por entregas en The Metropolitan Magazine en 1831-1832). [8]
En 1831 se dedicó a editar la transcripción traducida de la novela Dmitrich Miloslawsky de Mikhail Zagoskin que se publicaría en Inglaterra como El joven moscovita; o Los polacos en Rusia , que aparentemente databa de 1824. La traducción había sido proporcionada desde Moscú por una dama rusa de rango y sus dos hijas. La publicación del libro se informó incesantemente como inminente a lo largo de 1831 y principios de 1834. Se pretendía publicarlo en tres partes, pero no aparecería en las estanterías de Londres hasta marzo de 1834, y cuando lo hizo, se descubrió que había sido ampliamente adaptado. aclamado por Charmier. [12] [13]
A finales de 1831, Chamier perdió una suma considerable en una empresa fallida: la creación prematura de The Metropolitan Magazine ; su amigo Frederick Marryat haría algo al respecto ese mismo año. Lamiendo sus heridas en París conoció a su futura esposa, Bessie Soane, en enero de 1831. La pareja deseaba casarse, pero el tutor de Bessie, Sir John Soane, rechazó el permiso, a pesar de que Chamier, a primera vista, era un hombre con recursos; su padre le había dejado un legado de 10.000 libras esterlinas y sus escritos en ese momento le hacían ganar 300 libras esterlinas al año. La pareja se fugó clandestinamente con Gretna Green . La pareja se volvió a casar en Esher ese abril en un intento infructuoso de apaciguar a la familia, sin resultado, y se fue a vivir a París desde octubre de 1832 hasta agosto de 1834. Su única hija, Isabel, nació allí en enero. [14]
También escribió novelas náuticas algo al estilo de Marryat , entre ellas The Unfortunate Man (1835), Ben Brace, the Last of Nelson's Agamemnons (1836), The Arethusa (1837), [15] Jack Adams, the Mutineer (1838), The Spitfire (1840), Tom Bowling (1841), una trilogía Count Konigsmark (1845) [16] y Jack Malcolm's Log (1846). Además, continuó la Historia naval de William James [11] y escribió algunos libros de viajes. [6]
Chamier invirtió mucho en los ferrocarriles. Solo en 1845 fue director de varias empresas, en particular Fampoux y Hazebrouck , [17] Paris y Lyon , [18] Cambridge and Lincoln Extension , [19] las ruinosas Northampton y Cambridge , [20] y Rugby y Worcester. . [21]
Había estado en París durante la revolución de febrero de 1848 , y publicó un relato de ese período bajo el título Reseña de la Revolución Francesa de 1848 , en el que describía a los principales personajes que participaron en los acontecimientos. [22] [6]
Chamier ocupó durante algún tiempo un puesto oficial en el extranjero, [22] pero se retiró a Warrior Square, St Leonards-on-Sea , donde murió el 29 de octubre de 1870 después de una enfermedad prolongada, a la que sobrevivió su esposa. [11] La pareja está enterrada en el cementerio de Hastings . [23] Se había casado en 1832 con Elizabeth, hija del difunto John Soane, de Chelsea, y nieta del célebre Sir John Soane . [22] . Su esposa, Isabel, murió en 1879. [24] La única hija de la pareja, Eliza Maria Chamier, se casó por primera vez con el capitán Frederick Crewe y, a su muerte, se casó con Somerset Gough-Calthorpe, séptimo barón Calthorpe . [25]
Frederick Chamier afirmó ser descendiente del político hugonote francés del siglo XVII Daniel Chamier .
Los libros más populares de Chamier fueron:
En 1870, The Times describió a Chamier como "un novelista veterano, uno, de hecho, cuyas novelas marinas hace un cuarto de siglo eran casi tan universalmente populares como las del Capitán Marryat". [4] Las obras del capitán Chamier fueron populares en el continente; algunos aparecieron en dos o tres traducciones. [27]
La única publicación detallada sobre la vida y obra de Chamier es una tesis doctoral de PJ van der Voort, The Pen and the Quarterdeck (Leiden University Press, 1972).
Esta mañana nadé desde Sestos hasta Abydos. La distancia inmediata no es superior a una milla, pero la corriente la hace peligrosa... esta mañana, estando más tranquilo, lo logré y crucé el "ancho Helesponto" en una hora y diez minutos.
El primero (Scylla), un balandro de 18 cañones, construido en 1809, fue finalmente liquidado en 1845 y poco después eliminado. Su primer lugarteniente, desde el 20 de septiembre de 1824 al 3 de agosto de 1825, fue Frederick Chamier, autor de
Ben Brace
.
El capitán Frederick Chamier es nombrado miembro del Britomart.
El Capitán Chamier era para Marryat lo que el difunto GP R, James era para Sir Waited Scott un imitador bastante exitoso de un gran maestro.
En la prensa y se publicará en el transcurso del mes siguiente.
Esta interesante obra es una adaptación (difícilmente podemos llamarla traducción) de la popular novela histórica rusa llamada
Dmitrich Miloslawsky
, escrita hace unos diez años por M. Zakosken, y estamos en deuda por su aparición en el idioma inglés.
Un romance histórico
Comité Provisional
El gran éxito que tuvieron las novelas marítimas de Marryatt indujo al capitán Chamier a emprender la misma carrera literaria, lo que hizo con cierto éxito.
Se arregla un matrimonio entre el Coronel el Excmo. J. Somerset Calthorpe, hijo de Lord Calthorpe y nieto del duque de Beaufort, y la señora Frederick Crewe, única hija del capitán y la señora Frederick Chamier.
Diario de la corte
.
En 1833 se retiró del servicio y se dedicó a las funciones de terrateniente rural en Essex.
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Cousin, John William (1910). Un breve diccionario biográfico de la literatura inglesa . Londres: JM Dent & Sons - vía Wikisource .