Un buzón de correos ( inglés británico ; también escrito buzón de correos ; también conocido como buzón de pilar ), también conocido como buzón de recogida , buzón , buzón o buzón ( inglés americano ), es un buzón físico en el que los miembros del público pueden depositar mensajes salientes. Correo destinado a ser recogido por los agentes del servicio postal de un país . El término buzón también puede referirse a un buzón privado para el correo entrante.
Se cree que en 1653 se instalaron los primeros buzones de correo en París y sus alrededores. [1] En 1829, los buzones de correo se utilizaban en toda Francia. [2] Los primeros buzones de correo públicos de Polonia se instalaron en Varsovia en 1842. [3]
Un buzón instalado originalmente en la pared de la oficina de correos de Wakefield tiene fecha de 1809 y se cree que es el ejemplo más antiguo de Gran Bretaña. [4] Ahora se exhibe en el nuevo Museo Wakefield . [5]
En Gran Bretaña, los primeros buzones de postes rojos se erigieron en Guernsey en 1852. [6] Los buzones de pared en las carreteras aparecieron por primera vez en 1857 como una alternativa más barata a los buzones de postes, especialmente en los distritos rurales. En 1853 se instaló el primer buzón del Reino Unido en Botchergate, Carlisle . En 1856, Richard Redgrave , del Departamento de Ciencia y Arte, diseñó un buzón ornamentado para su uso en Londres y otras grandes ciudades. En 1859 se mejoró el diseño y este se convirtió en el primer buzón estándar nacional. El verde se adoptó como color estándar para los primeros buzones de correos victorianos. Entre 1866 y 1879, el buzón hexagonal Penfold se convirtió en el diseño estándar de los buzones y fue durante este período cuando se adoptó por primera vez el rojo como color estándar. Las primeras cajas que se pintaron de rojo se produjeron en Londres en julio de 1874, aunque pasarían casi 10 años antes de que se repintaran todas las cajas. [7] En 2012, para celebrar las medallas de oro olímpicas del equipo GB , las cajas seleccionadas se pintaron de oro. [8]
Los primeros buzones públicos (buzones de correo) en Rusia aparecieron en 1848 en San Petersburgo. [ cita necesaria ] Estaban hechos de madera y hierro. Como estas cajas eran livianas y fáciles de robar, desaparecían con frecuencia; Posteriormente, las cajas se hicieron de hierro fundido y podían pesar hasta 45 kilogramos (99 libras). [ cita necesaria ]
Primer buzón de la calle París de c. 1850
Un buzón de lámpara británico del patrón de alrededor de 1954 en Eaves, Lancashire
Caja de pared francesa con el modelo de 1977 ahora en exhibición en el Museo de Historia Postal de Colne Valley, Essex
Un buzón de correos holandés " Post-NL " en color naranja a diferentes alturas
"Buzón prioritario", designado para devolver kits de pruebas caseras de COVID-19 , [9] Birmingham, Inglaterra, noviembre de 2020
Una nota adjunta a un antiguo buzón privado en la Universidad de St John ( York )
Asia
Los buzones llegaron a Hong Kong a finales del siglo XIX y estaban hechos de madera. En la década de 1890, apareció en Hong Kong un buzón de metal que permaneció en uso hasta finales de la década de 1990. Desde la década de 1890 hasta 1997, las cajas se pintaron de rojo y después de 1997 se pintaron de verde. [10]
Un buzón público (aunque poco convencional) en Japón con forma de carrito de té
El Departamento de Correos de los Estados Unidos comenzó a instalar buzones públicos de recogida de correo en la década de 1850 fuera de las oficinas de correos y en las esquinas de las grandes ciudades del Este. [11] Las cajas de recogida estadounidenses se diseñaron inicialmente para colgarse o apoyarse, y se montaban en pilares de soporte, farolas, postes de telégrafo o incluso en los laterales de los edificios. [11] En la década de 1880, estos buzones estaban hechos de hierro fundido pesado para impedir el robo o el vandalismo. [11] A medida que crecía el volumen de correo, el Departamento de Correos reemplazó gradualmente los buzones de columna con modelos independientes más grandes, aunque muchos de los buzones de columna continuaron en servicio hasta la década de 1960. [11]
La caja de recogida independiente de correo de EE. UU ., de cuatro patas , se sugirió por primera vez en 1894, tras el uso exitoso de tales diseños en Canadá , y rápidamente se convirtió en un elemento fijo en las esquinas de las ciudades estadounidenses. [11] [12]
A diferencia de los buzones canadienses, que estaban pintados de rojo, [13] los buzones de recogida de correo estadounidenses estaban originalmente pintados de rojo o verde. A partir de 1909, todos los buzones de recogida de correo se pintaron de verde oscuro para evitar confusiones con los equipos de emergencia y contra incendios. [11] El verde oscuro dio paso al verde oliva después de la Primera Guerra Mundial , cuando el ejército de los Estados Unidos donó una gran cantidad de pintura verde oliva a la Oficina de Correos. Posteriormente, el verde oliva se convirtió en el color estándar para todos los buzones de recogida de correo estadounidenses hasta 1955. El 4 de julio de 1955, el Director General de Correos Arthur Summerfield anunció que la Oficina de Correos comenzaría a pintar todos los buzones de recogida de correo en rojo, blanco y azul para hacerlos fácilmente identificables. . Posteriormente, Correos empezó a pintar los buzones de recogida de correo de rojo y azul, con letras blancas. [14] [15] En 1971, el Servicio Postal de los Estados Unidos cambió los buzones de recogida de correo al actual USPS Dark Blue con letras contrastantes. [12] [15] [16] La llegada del automóvil también influyó en el diseño de los buzones de correo estadounidenses y, a finales de la década de 1930, se adoptó un conducto de extensión o "snorkel" para las cajas de recolección en las aceras. [11]
[17] En 1500, un capitán de barco portugués llamado Pêro de Ataíde perdió gran parte de su flota en una tormenta frente al Cabo Sur . Escribió un mensaje informando de los daños y una advertencia sobre la situación en la India, para que los futuros capitanes portugueses evitaran Calicut, que ahora era hostil. Ataíde guardó el mensaje en una bota que colgaba de un árbol de leche cerca de un manantial donde los marineros solían sacar agua, la Aguada de São Brás ( Mossel Bay ).
Milagrosamente, el mensaje fue recuperado por su destinatario, João da Nova , almirante de la 3.ª armada saliente , el año siguiente. El árbol se convirtió de facto en un apartado de correos, donde los marineros intercambiaban cartas protegidos por botas, vasijas de hierro o debajo de rocas. Los marineros dejaban sus mensajes confiando en que sus compatriotas los recogerían y los entregarían en su destino correcto, aunque muy lentamente.
El árbol de la oficina de correos , que ahora se cree que tiene aproximadamente 600 años, todavía continúa enviando y recibiendo correo. Debajo del árbol se ha construido un gran apartado de correos con forma de bota gigante, donde la gente puede enviar cartas a cualquier parte del mundo y recibir un sello especial. Presumiblemente, la entrega ahora demora menos de un año.
Tipos de buzones
Las variedades de buzones de correo (para correo saliente) incluyen:
Algunos operadores postales tienen diferentes tipos de buzones para diferentes tipos de correo, como correo ordinario, correo aéreo y correo urgente , para direcciones locales (definidas por una variedad de códigos postales ) y direcciones fuera de la ciudad, o para correos. con sellos postales y correos con un indicador de franqueo . [ cita necesaria ]
Algunos países tienen buzones de correos de diferentes colores; En países como Australia, Portugal y Rusia, el color indica para qué tipo de correo se utilizará un buzón, como correo de primera y segunda clase. Sin embargo, en Alemania y partes de Suecia , debido a la desregulación postal , los diferentes colores corresponden a los diferentes servicios postales. Otras naciones usan un color particular para indicar vínculos políticos o históricos comunes. [18]
Los buzones de correo o buzones ubicados al aire libre están diseñados para mantener el correo seguro y protegido de las inclemencias del tiempo. Algunas cajas tienen una parte superior redondeada o inclinada o una ranura de entrada hacia abajo para proteger el correo de la lluvia o la nieve. [12] [19] Las cerraduras están instaladas por motivos de seguridad, por lo que el correo solo puede ser recuperado por empleados postales oficiales, y la caja normalmente se construirá de manera que resista daños por vandalismo, entrada forzada u otras causas. [12] [19] [20] Los colores brillantes se utilizan a menudo para aumentar la visibilidad y prevenir accidentes y lesiones. [21] [22] Las aberturas de entrada están diseñadas para permitir el depósito gratuito de correo, pero evitan su recuperación a través de la ranura de acceso por parte de personas no autorizadas. [12] [23]
Un buzón británico con dos aberturas, una para correo estampado y otra para correo franqueado .
Buzón de correos de pared de hierro fundido GR VI del Royal Mail británico en Clackmannan, Escocia, y todavía en uso
Estilo posterior al GR VI de Royal Mail Lamp Box utilizado en Escocia , que muestra la Corona de Escocia en lugar del cifrado EIIR
Autorización
Los buzones de correo se vacían ("limpian") en los horarios que normalmente se indican en una placa de recogida fijada al buzón. En las zonas urbanas, esto podría ser una o dos veces al día. Las cajas ocupadas podrían vaciarse con más frecuencia para evitar que se desborden y también para distribuir el trabajo de los clasificadores. Se realizan autorizaciones adicionales en el período previo a Navidad, para evitar que las cajas se obstruyan con el correo. [ cita necesaria ]
Desde 2005, en la mayoría de los buzones de correo de Royal Mail solo se muestra la hora de la última recogida del día en el buzón, sin indicación de si el buzón se vacía en otros momentos anteriores del día. Royal Mail dice que necesitaban aumentar el tamaño del texto en la placa para ayudar a las personas con problemas de visión, por lo que no había suficiente espacio para enumerar todos los horarios de recolección a lo largo del día. Algunos buzones pueden indicar la próxima hora de recogida mediante una 'pestaña' metálica [24] o un dial que se puede cambiar mientras el buzón está abierto. La pestaña muestra un día o número, cada número corresponde a una hora diferente que se muestra en la placa.
Algunas cajas se han utilizado como vertedero de agujas hipodérmicas usadas. [25] En tales casos, el personal recibe equipo de protección. [26]
Terrorismo y vandalismo político
Reino Unido
Escocia
En 1952, varios buzones de correo fueron atacados [ cuantificar ] [ ¿dónde? ] en Escocia en una disputa sobre el número de reinado adoptado por la reina Isabel II , que se mostraba como la cifra E II R. Esto incluyó al menos uno dañado en Gilmerton Road, The Inch, Edimburgo, por un artefacto explosivo casero. Esto se debió a que muchos escoceses no creían que la reina Isabel II debería adoptar ese título. Más bien Isabel, Reina de Escocia, ya que Escocia nunca antes había tenido una Reina Isabel. [27] [28]
Después de un caso civil en los tribunales escoceses , se llegó a un compromiso en el que la Corona de Escocia se colocó sobre pilares escoceses en lugar de la Corona de San Eduardo , sin ninguna referencia al monarca reinante en particular. Hasta el día de hoy, los buzones de correos escoceses y las furgonetas de Royal Mail utilizan la Corona escocesa sin mencionar a la Reina Isabel II o al Rey Carlos III. [27] [28]
Los problemas
Durante 1939, el IRA colocó varias bombas en buzones de correo como parte de su campaña S-Plan . Cuando el IRA Provisional hizo estallar el centro comercial Arndale en el atentado de Manchester de 1996 , una de las pocas cosas que sobrevivió ilesa fue un buzón victoriano que data de 1887 (un pilar tipo A del Jubileo).
Casi 7.000 cajas de recogida del USPS fueron retiradas tras los ataques del 11 de septiembre y los ataques con ántrax de 2001 , en los que se colocaron cartas que contenían esporas de ántrax en cajas de recogida públicas. Desde entonces, una disminución en el volumen de correo de primera clase y la aparición del procesamiento de pagos de facturas en línea han resultado en una menor demanda del servicio de buzones de cobranza en los Estados Unidos . [11]
Caja de lámpara de Royal Mail tipo LB3426 que muestra la Corona de Escocia en una placa de acero
Australia: una letra roja con estilo "P" sobre un círculo blanco, "P" significa "Publicar".
Canadá: una combinación de un ala de pájaro y un ala de avión en un círculo rojo y flanqueada por las palabras Canada Post / Postes Canada . Anteriormente, las palabras Canadá , Correo de Canadá o Corporación Postal de Canadá ) se utilizaban en los buzones de correo. Hasta principios de la década de 1970, los buzones de correo tenían las palabras "Royal Mail" y el Escudo de Armas Real de Canadá .
Europa continental : la mayoría de los diseños incluyen una bocina de correo , como las que utilizan los carteros para anunciar su llegada. En Alemania, la bocina de correo es el único elemento que indica los servicios postales.
Francia: el logotipo en forma de flecha de La Poste .
Grecia: Hellenic Post utiliza la cabeza del dios Hermes con un petasos (sombrero de verano) alado como logotipo. Hermes solía ser retratado como el mensajero de los dioses .
Países Bajos : un triángulo naranja con "postnl" y una corona real.
República de Irlanda: desde 1922, el arpa irlandesa se entrelaza con las letras "SE" de Saorstát Éireann , luego la escritura gaélica "P⁊T" de Post and Telegraphs y, desde 1984, An Post con su logotipo de líneas onduladas, a menudo en la puerta en relieve. fundición. Muchas cajas instaladas antes de 1922 contienen la cifra real del monarca reinante en el momento de su fabricación.
Portugal - logotipo de la CTT Correios , consistente en un cartero montado tocando una bocina de poste.
Rusia: logotipo de Russian Post (Почта России) escrito en blanco sobre azul y negro sobre amarillo en buzones de correo de primera clase.
Reino Unido: todos los buzones de correo muestran la cifra real del monarca reinante en el momento de su fabricación. Las excepciones son los buzones anónimos de 1879-1887, donde se omitió la cifra, y todas las cajas para uso en Escocia fabricadas después de 1952 (incluidas las réplicas del diseño Penfold de 1866) que muestran la Corona de Escocia en lugar de la cifra real de Isabel II. . Los buzones privados vaciados por Royal Mail no tienen que llevar una clave. Los buzones de correo de Royal Mail fabricados desde 1994 llevan la inscripción "Royal Mail", normalmente encima de la abertura (cajas de lámparas) o en la puerta (buzones de pilares). Antes de esta fecha, todos los buzones de correo, a excepción de los buzones anónimos, llevaban la inscripción "Oficina de correos".
Buzones de correos en Heinola , Finlandia. Los buzones amarillos de segunda clase son muy comunes, los buzones azules de primera clase solo en lugares seleccionados.
Buzón de correo alemán con una antigua bocina de correos con flechas (rayos estilizados) del Deutsche Bundespost , en la parte superior cartel la nueva bocina de correos de Deutsche Post AG
Un buzón de una de las muchas empresas de correo privadas de Alemania, este PIN en Berlín [38]
Buzón incorporado a una cabina telefónica Tipo K4, introducido en 1927. En el Reino Unido sobreviven diez de este diseño de Sir Giles Gilbert Scott , que también incorpora dos máquinas expendedoras de sellos. Esta cabina telefónica roja se encuentra en Warrington , Cheshire, Inglaterra.
Una caja de pared victoriana del tipo Second National Standard que data de 1859, en Brough , Derbyshire, Inglaterra.
Un buzón rojo hexagonal victoriano del tipo Penfold fabricado en 1866 en las afueras del King's College, Cambridge (no es la ubicación original de este buzón)
Uno de los 150 buzones de correos construidos durante el reinado de Eduardo VIII
Buzón de correos soviético en Bukhara , Uzbekistán
Caja de pilar cuadrada grande (caja de pared tipo A independiente) en Gloddaeth Street, Llandudno , Gales
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Fuentes
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enlaces externos
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