Barry ( en galés : Y Barri ; pronunciado [ ə ˈbari] ) es una ciudad y comunidad en el valle de Glamorgan , Gales. Está en la costa norte del canal de Bristol, aproximadamente a 9 millas ( 14 km) al sur-suroeste de Cardiff . Barry es un balneario , con atracciones que incluyen varias playas y el resucitado Barry Island Pleasure Park . Según los datos estimados de la Oficina de Estadísticas Nacionales de 2021, la población de Barry era de 56.605 habitantes. [4]
La ciudad de Barry ha absorbido a sus pueblos vecinos más grandes de Cadoxton y Barry Island . Creció significativamente a partir de la década de 1880 con el desarrollo de Barry Docks , que, en 1913, era el puerto de carbón más grande del mundo. [5]
El origen del nombre de la ciudad es objeto de controversia. Puede derivar de San Baruc del siglo VI, que fue enterrado en la isla Barry, donde se le dedicó una capilla en ruinas. Alternativamente, el nombre puede derivar del galés bar , que significa "colina, cumbre". [6] [7] El nombre en galés Y Barri incluye el artículo definido .
El área que ahora ocupa Barry ha sido testigo de la actividad humana en muchos períodos de la historia. Se han encontrado herramientas de sílex de microlitos del Mesolítico o de la Edad de Piedra Media en Friars Point en Barry Island y cerca de Wenvoe [8] y se descubrieron hachas de piedra pulida del Neolítico o de la Nueva Edad de Piedra en St. Andrews Major . [9] Se encontró una urna cineraria (urna de cerámica enterrada con cenizas de cremación) en Barry Island durante las excavaciones de túmulos de la Edad de Bronce [10] [11] y se encontraron dos más en un túmulo en Cold Knap Point. [12] Un gran recinto defendido o un promontorio de la Edad de Hierro se encontraba en los Baluartes de Porthkerry [13] y había evidencia de la existencia de una granja de la Edad de Hierro temprana durante la construcción de Barry College cerca de Colcot Road. [14]
En la época romana existían granjas en el lugar del castillo de Barry y Biglis y había informes verbales del descubrimiento de un cementerio que incluía ataúdes de plomo con decoración de conchas de vieira. Tanto la capilla de San Baruc como la iglesia de San Nicolás han reutilizado ladrillos y tejas romanas incorporadas en su estructura de construcción [15] y se descubrió una villa romana en Llandough . [16] En 1980 se excavó en Glan-y-môr un edificio romano que constaba de 22 habitaciones y bodegas en cuatro hileras alrededor de un patio central y se cree que es un edificio del siglo III asociado con la actividad naval, tal vez un depósito de suministros. [17]
Los vikingos lanzaron incursiones en la zona y se sabía que la isla Barry era una base de invasores en 1087. [18] Las islas Flat Holm y Steep Holm en el canal de Bristol deben su nombre a la palabra Holm, que deriva de una palabra escandinava que designa una isla en un estuario. La excavación del yacimiento de Glan-y-môr reveló que el sitio había sido reutilizado en los siglos VI y VII y también entre 830 y 950 d. C. como un edificio subrectangular de piedra seca con un techo de césped o paja . [15]
La característica principal de la zona en esa época era la isla en el canal de Bristol, separada del continente por un estuario de mareas . Se describe en Giraldus Cambrensis o en el Itinerarium Cambriae ("Viaje a través de Gales", 1191) de Gerald de Gales. Afirma que Barry deriva su nombre de San Baruc , cuyos restos están depositados en una capilla de la isla. La familia noble local que poseía la isla y las propiedades adyacentes tomó el nombre de Barri de la isla. [19]
Tras la conquista normanda de Inglaterra, la zona se dividió en señoríos y la zona de Barry se dividió en dos grandes señoríos : Penmark y Dinas Powys . Penmark se dividió en los subseñoríos de Fonmon, West Penmark y Barry. Dinas Powys se dividió en los subseñoríos de Cadoxton y Uchelolau ('Highlight'). [20] El subseñorío de Barry fue otorgado por la familia de Umfraville a la familia de Barri y la sede del señorío era el castillo de Barry, ubicado en un terreno elevado con vista al canal de Bristol, un sitio ocupado en la época romana por una propiedad nativa. [21] El castillo era una pequeña casa señorial fortificada , construida para reemplazar un movimiento de tierras anterior. A fines del siglo XIII, el castillo tenía dos edificios de piedra en los lados este y oeste de un patio. A principios del siglo XIV, el castillo se reforzó con la adición de un gran salón y una puerta de entrada en su lado sur, cuyas ruinas son todo lo que sobrevive hoy. Para entonces Barry se había convertido en un pueblo y puerto con su propia iglesia y molino de agua , pero en el siglo XIV su población se redujo drásticamente por la Peste Negra y las consecuencias de la rebelión de Owain Glyndŵr . [22] La población tardó unos 300 años en recuperarse y volver a tener el título de pueblo, esencialmente un área escasamente poblada con unas pocas granjas dispersas y gran parte de la tierra un pantano por el que fluía un pequeño río. [23] En 1622, el patrón de campos, donde el cercamiento estaba casi completo, alrededor del pueblo de Barry era prácticamente el mismo que permanecería hasta el crecimiento de la ciudad moderna. Según la lista de impuestos del hogar de 1673 , la parroquia contenía trece casas.
Whitehouse Cottage, la casa habitada más antigua que existe en el Barry moderno, data de finales del siglo XVI y el extremo este del edificio se añadió alrededor de 1600. Tiene vistas al mar en Cold Knap . [24]
En 1871, Barry tenía más de 100 habitantes y 21 edificios. La nueva familia Romilly, propietaria de la finca, participó en la construcción del pueblo, pero siguió siendo una comunidad principalmente agrícola. [15] [25] Creció cuando se desarrolló como puerto de carbón en la década de 1880. El comercio del carbón crecía más rápido que las instalaciones de Tiger Bay en Cardiff , por lo que un grupo de propietarios de minas de carbón formó la Barry Railway Company y decidió construir los muelles de Barry. Las obras comenzaron en 1884 y la primera dársena del muelle se inauguró en 1889, a la que le siguieron otros dos muelles y amplias instalaciones portuarias. El ferrocarril de Barry trajo carbón desde los valles del sur de Gales hasta los nuevos muelles, cuyo comercio creció de un millón de toneladas en el primer año a más de nueve millones de toneladas en 1903. El puerto estaba abarrotado de barcos y tenía florecientes astilleros de reparación de barcos, cámaras frigoríficas, molinos de harina y una fábrica de hielo. En 1913, Barry era el puerto exportador de carbón más grande del mundo. La oficina y biblioteca del Ayuntamiento de Barry se completó en 1908. [26]
Detrás de los muelles se alzaban las casas adosadas de Barry, que, junto con Cadoxton, pronto formaron una ciudad de tamaño considerable. Los ferrocarriles, que habían desempeñado un papel importante en el desarrollo del muelle, ayudaron a convertir a Barry Island en un destino turístico popular. El Barry Memorial Hall, en Gladstone Road, se inauguró en noviembre de 1932 y recibió su nombre en honor a los habitantes locales que perdieron la vida en la Primera Guerra Mundial. [27]
Durante su apogeo industrial, varios barcos se hundieron en la costa de Barry .
Tras el auge de la energía diésel y eléctrica en los ferrocarriles del Reino Unido, las estaciones de maniobras de Barry Docks se convirtieron en el mayor depósito de locomotoras de vapor en espera de ser desguazadas del Reino Unido. Dai Woodham era el propietario de la estación de chatarra Woodham Brothers y permitió que las organizaciones de conservación ferroviaria recomprasen las locomotoras a su valor de desguace, lo que permitió salvar unas 200 de las 300 locomotoras para las generaciones futuras, aunque durante los años de almacenamiento muchas fueron vandalizadas o saqueadas por cazadores de recuerdos. Cuando fue entrevistado justo antes de su muerte, Woodham se mostró reacio a asumir todo el crédito por esto y señaló que la ciudad de Barry, con sus vías de servicio redundantes, fue el factor principal que permitió salvar estas locomotoras. [ cita requerida ]
Barry es el centro administrativo del Valle de Glamorgan y sede del Barry Town United FC.
La carretera que venía de Bonvilston era originalmente la B4266, ya que solo Pontypridd Road, dentro de la ciudad, sigue siéndolo, y la carretera que iba desde Highlight Park atravesando el valle hasta Bridgend era la B4265, ya que sigue siéndolo más allá del Aeropuerto Internacional de Cardiff . Desde los años 70, partes de estas carreteras llevan el número A4226, por lo que la A4226 se extiende desde la rotonda de Weycock Cross en tres direcciones.
Aunque sigue siendo un puerto, Barry es más una ciudad manufacturera y un centro de servicios para el Valle de Glamorgan . Barry Docks y la zona industrial adyacente forman el mayor centro de empleo de la ciudad. Los muelles, cuyas conexiones por carretera mejoraron drásticamente con la apertura de la Docks Link Road en 1981, ahora tienen acceso directo por carretera con la autopista M4 . Los muelles pueden manejar buques de hasta 23.000 toneladas y la posición de marea de primera clase cerca del canal de aguas profundas del estuario Severn , permite salidas programadas. Con sus cobertizos de tránsito, almacenes y almacenamiento abierto, los muelles están equipados para manejar cargas a granel, pero con el desguace de sus antiguas grúas eléctricas, se deben utilizar las propias grúas de los barcos o las grúas alquiladas por ABP según sea necesario. Hay dos atracaderos de carga rodada disponibles que se han utilizado en rutas a Irlanda y África Occidental. A enero de 2016, el tráfico de mercancías por ferrocarril intermodal se está operando desde el Muelle Nº 2. Con una nueva presencia en el Muelle No. 1 y la provisión de una rampa de concreto desde el mismo, se permite la práctica recreativa de remo y navegación a vela ligera (2016).
La ciudad tiene un consejo municipal controlado por el Partido Laborista .
La mayoría de las empresas industriales se encuentran en la zona del muelle. Las más importantes son las empresas productoras de productos químicos, como Cabot Carbon y Dow Corning, que hace poco completaron el desarrollo de la mayor planta de siliconas de Europa. Otros empleadores importantes en Barry Docks son Jewson Builders' Merchants , Western Welding and Engineering, Bumnelly y Associated British Ports Holdings , que desde 1982 han gestionado los muelles como sucesores de la British Transport Docks Board.
Al oeste de Barry se encuentra el parque Porthkerry . Se trata de una gran zona de espacio abierto, con bosques, arroyos y acceso a una playa de guijarros. En el parque se encuentra el antiguo viaducto de la Barry Railway Company, con 13 tramos arqueados de 33 metros de altura. Tras el cierre de la línea Vale of Glamorgan para pasajeros entre Barry y Bridgend en 1964, se reabrió el 10 de junio de 2005 y, durante la mayor parte de sus 30 kilómetros, ofrece una vista panorámica y un enlace con Llantwit Major y más allá, con Bridgend.
La península de Barry Island fue una isla hasta la década de 1880, cuando se unió al continente a medida que se expandía la ciudad de Barry. Esto se debió en parte a la apertura del muelle Barry Dock por parte de la Barry Railway Company. Fundado por David Davies, los muelles ahora unen el espacio que solía formar Barry Island.
Hay una estación de tren para acceder a la isla en Barry Docks , también hay una estación de tren histórica que alberga trenes de pasajeros a vapor renovados. El ferrocarril está abierto al público y organiza eventos que incluyen una gran réplica de la locomotora de vapor de Thomas the Tank Engine .
Barry Island es ahora conocida por su playa y el Barry Island Pleasure Park . Desde 1966, la isla fue el hogar de un campamento de vacaciones de Butlins , que cerró en 1987 y pasó a manos de Majestic Holidays, que lo rebautizó como Barry Island Resort. Entre el cierre de Butlins y la reapertura de Majestic, el campamento se utilizó para filmar escenas del campamento de vacaciones "Shangri-La" de la serie de Doctor Who Delta and the Bannermen . El campamento cerró en 1996 después de que Majestic tuviera un desacuerdo con el ayuntamiento local, que se negó a conceder una licencia de ocio a menos que se realizaran obras para mejorar el sitio, que ahora tiene 30 años. Se reurbanizó para albergar viviendas entre 1997 y 2003, y los dos edificios restantes del campamento y la piscina al aire libre se demolieron a principios de 2005.
El ferrocarril preservado Vale of Glamorgan corre por la isla Barry.
La comedia de situación de la BBC Gavin & Stacey se filmó en muchas áreas de Barry y Barry Island, incluidos establecimientos como Marco's Café, que aparecen en el programa. El drama médico de larga duración Casualty , que se filma en Cardiff , filma escenas regularmente en Barry Island y sus alrededores.
A partir de la Ley de Unión de 1536 , Glamorgan estuvo representada en el parlamento por un miembro, del distrito electoral de Glamorganshire , elegido por los terratenientes del condado. [28] En 1885, el distrito electoral se dividió, con Barry representado por South Glamorganshire . La Ley de Representación del Pueblo de 1918 creó el distrito electoral de Llandaff y Barry . [29] Sir William Cope ( conservador ) ganó las elecciones generales de 1918. El Partido Laborista recuperó el escaño en las elecciones generales de 1929 cuando Charles Ellis Lloyd fue elegido, pero dos años más tarde perdió el escaño ante Patrick Munro de los conservadores.
Tras la muerte de Munro en 1942, Cyril Lakin ganó las elecciones parciales para los conservadores. Arwyn Lynn Ungoed-Thomas (laborista) ganó el escaño en las elecciones generales de 1945. La circunscripción de Llandaff y Barry fue abolida por la Ley de Representación del Pueblo de 1948. [ 30] y reemplazada por la circunscripción parlamentaria de Barry . Este escaño se disputó por primera vez en las elecciones generales del Reino Unido de 1950, cuando Dorothy Rees (laborista) fue elegida. Perdió el escaño ante Sir Herbert Raymond Gower (conservador) en las elecciones generales de 1951. Mantuvo el escaño hasta su abolición en 1983. [31]
Fue reemplazado por el distrito electoral de Vale of Glamorgan , que Sir Herbert Raymond Gower (conservador) ganó en las elecciones generales de 1983. Permaneció como diputado hasta su muerte en 1989. En las elecciones parciales posteriores, el escaño lo ganó John Smith (laborista). En las elecciones generales de 1992, Walter Sweeney (conservador) lo ganó por solo 19 votos. Eso lo convirtió en el escaño más marginal de Gran Bretaña. [32] John Smith lo recuperó en las elecciones generales de 1997. En las elecciones generales de 2010 hubo un cambio del 6,1% del laborismo al conservador. Esto resultó en la elección de Alun Cairns, un diputado conservador [33] que ha ocupado el escaño hasta 2024.
Barry es parte del distrito electoral Senedd de Vale of Glamorgan [34] y parte de la región Senedd Central de Gales del Sur . [35] Jane Hutt del Partido Laborista Galés ha sido miembro de la asamblea desde el inicio del Senedd .
Barry se incorporó como distrito municipal por carta real en septiembre de 1939. El distrito fue el sucesor de la Junta Local de Barry y Cadoxton (1888-1894) y del Consejo del Distrito Urbano de Barry (1894-1939). El área cubierta por el distrito comprendía Barry, Cadoxton-juxta-Barry, Merthyr Dyfan y partes de Penmark, Porthkerry y Sully. En 1974, fue abolido y sus funciones asumidas por el Consejo del Distrito de Vale of Glamorgan y el Consejo del Condado de South Glamorgan . [36]
El consejo local, Barry Town Council , es el consejo municipal más grande de Gales. Ha otorgado al medallista de plata olímpico David Davies la libertad de la ciudad, la primera libertad otorgada desde 1958. El alcalde desde mayo de 2017 es Nic Hodges, que representa al barrio de Baruc y es concejal del Plaid Cymru, el primer alcalde del Plaid Cymru de Barry. [37] El consejo municipal no tiene control general con los concejales laboristas, del Plaid Cymru y conservadores.
La autoridad unitaria local, creada en 1995, es el Consejo de Vale of Glamorgan , que tiene su sede administrativa en Barry. Hay 23 distritos que eligen a 47 concejales, incluidos ocho distritos en Barry (que eligen a 18 concejales del condado) que comprenden Baruc (2 concejales), Buttrills (2), Cadoc (3), Castleland (2 ), Court (2), Gibbonsdown (2), Dyfan (2) e Illtyd (3).
Al igual que el resto de las Islas Británicas y Gales, Barry disfruta de un clima marítimo con veranos frescos e inviernos suaves, y a menudo con vientos fuertes. Es uno de los lugares más soleados de Gales, debido a su posición costera y meridional. La estación meteorológica oficial más cercana se encuentra en el aeropuerto de Cardiff, cerca de Rhoose, a unos 5 km al oeste del centro de la ciudad.
Barry tiene cuatro escuelas secundarias. Desde 1993, Bryn Hafren y Barry Comprehensive School han trabajado juntas para ofrecer el Barry Sixth Form mixto. En julio de 2018, como parte del plan 'Transformando la educación secundaria en Barry', tanto Barry Comprehensive School como Bryn Hafren cerraron sus puertas para dar paso a dos nuevas escuelas secundarias mixtas que abrieron en septiembre de 2018. El antiguo sitio de Barry Comprehensive School ahora se ha convertido en Whitmore High School y Bryn Hafren ahora se ha convertido en Pencoedtre High School. [50]
La educación primaria (5-11) en Barry es impartida por una serie de escuelas comunitarias, en idioma galés y religiosas repartidas por toda la ciudad. [51]
Las principales formas de transporte público en la ciudad son el autobús y el tren. Barry cuenta con el servicio de Cardiff Bus , que opera servicios a Llantwit Major , Penarth , el Aeropuerto Internacional de Cardiff y el centro de la ciudad de Cardiff , además de servicios circulares por la ciudad. La estación de autobuses de Barry en King's Square se encuentra en King's Square , en el centro de la ciudad. La carretera A4050 conecta Barry con Culverhouse Cross Interchange y el resto del oeste de Cardiff.
Hay cuatro estaciones de tren en la ciudad: Barry , Barry Docks , Barry Island y Cadoxton . Estas estaciones son operadas y atendidas por Transport for Wales y están en la red Valley Lines , una red ferroviaria de cercanías centrada en Cardiff. Los servicios operan en dirección oeste hasta Bridgend vía Llantwit Major y Rhoose Cardiff International Airport , y en dirección este hasta Cardiff Queen Street vía Dinas Powys , Cardiff Grangetown y Cardiff Central . Este último servicio puede continuar hasta Merthyr Tydfil , Pontypridd y/o Aberdare .
Barry se encuentra a menos de 3 millas (4,8 kilómetros) al este del Aeropuerto Internacional de Cardiff .
Las siguientes personas y unidades militares han recibido la Libertad de la ciudad de Barry.
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