El Aeropuerto de Dresde ( IATA : DRS , ICAO : EDDC ) es el aeropuerto internacional de Dresde , la capital del estado de Sajonia , Alemania . Está situado en Klotzsche, un distrito de Dresde a 9 km (5,6 mi) al norte [2] del centro de la ciudad. Anteriormente también era conocido en alemán como Flughafen Dresden-Klotzsche . Los destinos desde el aeropuerto incluyen algunas ciudades europeas y varios destinos de vacaciones.
En el aeropuerto tiene su base Elbe Flugzeugwerke (EFW), una filial de ST Engineering Aerospace y Airbus . EFW se encarga principalmente de las conversiones de aviones de carga.
El aeropuerto se abrió al tráfico comercial el 11 de julio de 1935. [3] Aunque se planeó como un aeropuerto comercial, su importancia para el ejército aumentó drásticamente durante el Tercer Reich . Durante la Segunda Guerra Mundial se utilizó exclusivamente para fines militares. Se estableció un puente aéreo entre el aeropuerto y Breslavia (actual Breslavia ) para apoyar a las tropas alemanas durante el asedio de Breslavia en la primavera de 1945. Los intentos de destruir edificios y equipos antes de que las tropas aliadas pudieran ocupar Dresde fracasaron debido a la resistencia de los empleados civiles del aeropuerto.
En los años siguientes, el aeropuerto se utilizó como centro de entrenamiento para el ejército soviético . El 16 de junio de 1957 se reabrió al tráfico comercial. En 1959 se reanudó el tráfico aéreo internacional, principalmente hacia los países del bloque del Este .
Entre 1955 y 1961, el gobierno de Alemania del Este decidió desarrollar su propia industria aeronáutica centrada en Dresde, con la VEB Flugzeugwerke Dresden ("Fábricas de aviones de propiedad pública de Dresde") como planta principal. Aunque este desarrollo finalmente fracasó, aumentó considerablemente la importancia del aeropuerto de Klotzsche, y todavía hoy da forma al diseño y la atmósfera del aeropuerto. [3] Con el fin de la fabricación de aviones en 1961, la planta se convirtió en la VEB Flugzeugwerft Dresden ("Mantenimiento de aviones de propiedad pública de Dresde"), una instalación de mantenimiento para aviones de combate y helicópteros del Bloque del Este. A partir de 1963, el aeropuerto también fue sede de un escuadrón de transporte militar de Alemania del Este con Ilyushin Il-14 y más tarde Antonov An-26 , designados como Transportfliegerstaffel 27 (TFS-27) y más tarde Transportfliegerstaffel 24 (TFS-24, TS-24). El tráfico de pasajeros se limitó a las rutas nacionales y a unos pocos destinos en otros países del Bloque del Este.
Tras la reunificación alemana , el aeropuerto se amplió y se añadieron vuelos a las capitales de Europa occidental. El tráfico se multiplicó por siete durante la primera mitad de los años 90 y en 1995 se inauguró una segunda terminal.
En 2001 se añadió la terminal actual, que se reconstruyó a partir de un hangar que antiguamente se utilizaba como sala de montaje de la industria aeronáutica. [3]
En 2008, 1.860.364 pasajeros pasaron por el aeropuerto, un aumento del 0,3% respecto al año anterior y un récord para el aeropuerto. En el mismo año, hubo 36.968 despegues y aterrizajes , un aumento del 2,3% respecto al año anterior. [4] El aeropuerto cambió su nombre a "Dresden International" en septiembre del mismo año.
En febrero de 2015, Etihad Regional canceló todas sus operaciones en Dresde (que habían comenzado solo dos años antes) debido a cambios en su estrategia. Las tres rutas existentes se cerraron, mientras que dos rutas planificadas nunca se iniciaron. [5] En junio de 2015, CityJet anunció la finalización de su ruta desde el aeropuerto de la ciudad de Londres a Dresde después de dos años, citando la baja demanda. [6] Después de la desaparición de Germania a principios de 2019, Sundair anunció que basaría sus aviones en Dresde y volaría a varios antiguos destinos de ocio de Germania. [7]
El aeropuerto dispone de una moderna terminal de pasajeros con varias tiendas, restaurantes y agencias de servicios, así como siete posiciones de estacionamiento de aeronaves equipadas con pasarelas de acceso y puestos de plataforma adicionales para aeronaves de tamaño medio como el Airbus A320 .
Las siguientes aerolíneas ofrecen vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Dresde: [8]
La estación de tren del aeropuerto de Dresde se encuentra en el sótano del edificio de la terminal. A ella llega la línea S2 del S-Bahn de Dresde , que circula cada media hora hasta las estaciones de Dresden-Neustadt y Dresden Hauptbahnhof en el centro de Dresde, con tiempos de viaje de 13 y 23 minutos respectivamente. Los días laborables los trenes continúan hasta las ciudades de Heidenau y Pirna . [18]
La línea de autobús 77 de Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) conecta el aeropuerto con la línea de tranvía 7 de DVB, lo que proporciona una ruta alternativa al centro de Dresde. La línea de autobús 80 de DVB conecta el aeropuerto con los distritos de Klotzsche , Wilder Mann, Trachau y Cotta, así como con la ciudad de Boxdorf y también con la línea de tranvía 7. [18] En 2020, DVB publicó los planes para una nueva línea de tranvía 17 que se derivaría de la línea de tranvía 7 que da servicio al aeropuerto [19]
El aeropuerto se encuentra en la zona tarifaria de Dresde de la Verkehrsverbund Oberelbe , al igual que el centro de Dresde. Un billete sencillo ( cuyo precio actual es de 2,40 € ) es válido para el S-Bahn, tranvía y autobús dentro de esta zona. Otras zonas tarifarias cubren las ciudades circundantes hasta Meißen y la frontera checa . Los billetes se pueden comprar en las máquinas expendedoras de billetes de la estación, en la parada de autobús o en el mostrador de información del aeropuerto en el nivel de llegadas de la terminal. [18]
El aeropuerto de Dresde se encuentra a unos 9 km al norte [2] del centro de Dresde. El trayecto directo, por las calles de la ciudad, dura unos 20 minutos. [20]
El aeropuerto cuenta con un cruce adyacente en la autopista A4 , que rodea el centro de Dresde en su ruta desde Aquisgrán , en la frontera con los Países Bajos , hasta Görlitz , en la frontera con Polonia . Los cruces en el área de Dresde conectan la A4 con la A13 , a Berlín , y la A17 , a la frontera checa y Praga . [20]
El aeropuerto dispone de un aparcamiento de varias plantas con unas 1.500 plazas, conectado al edificio de la terminal mediante un puente peatonal cubierto de cristal. Además, hay tres aparcamientos de larga estancia y un aparcamiento de corta estancia justo al lado del acceso a la terminal. [21]
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