Dresden Flughafen ( en alemán : Bahnhof Dresden Flughafen ) es una estación de ferrocarril subterránea [3] en el aeropuerto que sirve a la ciudad de Dresde en Sajonia , Alemania. La estación, junto con la prolongación de 1,15 km de la línea ferroviaria Klotzsche–Grenzstraße hasta el aeropuerto de Dresde, se inauguró el 25 de marzo de 2001. La estación fue la primera y, hasta la apertura del túnel urbano de Leipzig , la única estación subterránea en Sajonia. También es la primera estación en Sajonia y la octava en Alemania en un aeropuerto.
Debido al aumento del número de pasajeros tras la reunificación alemana, se planteó un proyecto para la construcción de una terminal aeroportuaria que incluiría una estación subterránea.
En la terminal del aeropuerto, incluida la estación, se han invertido 220 millones de euros. El estado de Sajonia ha financiado la conexión ferroviaria del aeropuerto con casi 50 millones de euros. [4]
La construcción de la conexión ferroviaria con el aeropuerto comenzó el 30 de julio de 1998. El túnel de hormigón prefabricado se terminó en el verano de 1999. [5] Este conectaba con una plataforma terminal de 140 metros de largo, que tiene una altura de 55 cm y tiene vías a ambos lados. La estación se inauguró con la finalización de la línea de conexión el 25 de marzo de 2001. La estación está ubicada en el sótano de la terminal (nivel K) y está conectada con ella mediante escaleras, escaleras mecánicas y ascensores. También hay un conjunto de escaleras de salida de emergencia en la parte norte de la plataforma.
Tras su finalización, la estación no contaba inicialmente con catenaria . Se utilizaban vagones diésel y en el andén funcionaban extractores de gases de escape. En caso de emergencia, se podía cerrar una barrera cortafuegos entre la estación y la terminal del aeropuerto. [6]
En diciembre de 2004, las vías de la estación fueron equipadas con catenarias para trenes eléctricos. Desde entonces, los trenes que van al aeropuerto son arrastrados por locomotoras eléctricas en lugar de unidades de transmisión directa. [4]
En el marco del plan de ordenación del territorio de Dresde, vigente desde finales de 1996, se han reservado trazados tanto para una curva de conexión al norte de la estación Dresden-Klotzsche como para una prolongación de la línea hacia la estación de ferrocarril Dresden Industriegelände, al suroeste del aeropuerto. [7] Si se llevan a cabo estos planes, sería posible, por ejemplo, que los trenes continuaran hacia Sajonia Oriental sin dar marcha atrás en el aeropuerto. Sin embargo, no existen planes concretos para implementar estas ideas.
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