Darwin Airline SA era [2] una aerolínea regional suiza con sede en Bioggio , Lugano [4] que volaba bajo la marca Adria Airways Suiza . [5] [6] Operaba servicios nacionales e internacionales programados en algunos países de Europa occidental. Usó la marca Etihad Regional [7] desde enero de 2014 hasta julio de 2017, cuando Etihad Airways vendió su participación del 33% al propietario de Adria Airways . Anteriormente también operaba vuelos en nombre de Alitalia . Sus bases eran el aeropuerto de Ginebra y el aeropuerto de Lugano . [8]
En noviembre de 2017, las autoridades suizas suspendieron la licencia de la aerolínea para vuelos regulares debido a dificultades financieras, pero permitieron que continuaran las operaciones de welease . [9] El 12 de diciembre de 2017, la aerolínea fue declarada en quiebra y cesó todas las operaciones restantes después de que se anulara su licencia, mientras que parte de su flota fue transferida a su propietario Adria Airways; El avión Saab 2000 operaba servicios regulares desde el aeropuerto de Liubliana a nombre de Adria Airways y el avión todavía llevaba la librea de Adria Airways Suiza hasta que Adria se declaró en quiebra en 2019 .
Darwin Airline se estableció el 12 de agosto de 2003 y sus operaciones comenzaron el 28 de julio de 2004. En octubre de 2013 tenía 220 empleados. [8]
El 25 de noviembre de 2010, Darwin Airline anunció sus planes de hacerse cargo de algunos activos operativos de Baboo a principios de 2011. Según el plan, algunas partes de la aerolínea combinada seguirían comercializándose bajo el nombre de Baboo, mientras que Darwin podría ampliar sustancialmente su operaciones. [10]
En el momento de la fusión, Baboo había devuelto su flota de tres Embraer E-190 arrendados a sus arrendadores y solo los dos Bombardier DHC-8-Q400 restantes fueron transferidos a Darwin Airline para ser utilizados en rutas de alta densidad como 74- plazas ofreció un aumento sustancial de asientos en comparación con el Saab 2000 . Posteriormente se vendieron ambos DHC-8-Q400 porque tenían demasiada capacidad para la red de Darwin Airline.
El 2 de septiembre de 2013, Darwin Airline abrió una base en Cambridge con vuelos a Ámsterdam , París-Charles de Gaulle , Milán Malpensa y su base de Ginebra utilizando aviones Saab 2000 . [11] Estos servicios fueron suspendidos a principios de 2014 debido a la baja demanda. [12]
El 17 de noviembre de 2013, Etihad Airways anunció que había comprado una participación del 33% en Darwin Airline. Tras cerrar el trato, Darwin utilizó el nombre Etihad Regional con el subtítulo "operado por Darwin Airline". [13] El primer avión Darwin con los colores de Etihad Regional comenzó a operar entre Lugano y Ginebra el 17 de enero de 2014; La aerolínea anunció que sus diez aviones Saab 2000 serían repintados con los colores de Etihad a finales de junio de 2014. Cuatro ATR 72-500 alquilados a Etihad Regional también se pintarían con los nuevos colores tan pronto como se entregaran a la compañía. [14]
A principios de 2014, Etihad Regional arrendó cuatro ATR 72-500 de Nordic Aviation Capital para ampliar las rutas desde Ginebra. [12]
Desde finales de marzo de 2014, la aerolínea retiró sus rutas Ancona - Roma Fiumicino y Trapani - Roma Fiumicino, como consecuencia de restricciones de cabotaje , que impiden a las compañías aéreas suizas operar vuelos nacionales en la Unión Europea . Anteriormente, Darwin Airline podía volar estas rutas gracias a una derogación de la Autoridad de Aviación Civil Italiana , pero no se renovó. [15] [16] En enero de 2014, Darwin Airline canceló su ruta Aosta -Roma Fiumicino antes de su inicio; a consecuencia del mismo cabotaje y de la negativa de la Unión Europea a hacer una excepción para una empresa suiza. [17]
En febrero de 2014, Etihad Regional canceló las rutas previstas de Berlín a Poznań y Wrocław , [18] así como la ruta Zagreb -Roma. En octubre de 2014, también se cancelaron varios destinos más como Lyon , Turín y Stuttgart . Además, los servicios entre Lugano y Zúrich , que se realizaban en nombre de Swiss International Air Lines hasta el 30 de octubre de 2014, también se cancelaron debido a que Swiss canceló el contrato.
En enero de 2015, se informó que Etihad Regional enfrentaba una dura competencia de Swiss International Air Lines ; sin embargo, se afirmó que Etihad no tenía planes de cancelar la compra propuesta de una participación mayor en Darwin Airline como sugirieron algunas fuentes. [19] Sin embargo, en febrero de 2015 la empresa canceló otros destinos como Linz y Toulouse y también anunció que despediría a una quinta parte de su personal. [20]
El 18 de febrero de 2015, Etihad Regional cesó dos tercios de sus rutas programadas sin previo aviso, entre ellos todos los servicios a Alemania [21] y varios a Francia. [22] La aerolínea continuó operando algunas de sus rutas nacionales y europeas desde Ginebra y Lugano [21] [23] así como el servicio doméstico italiano de Bolzano a Roma, mientras que todos los servicios hacia y desde Zúrich se cancelaron inmediatamente, excepto el servicio doméstico. a Ginebra. [22] Etihad Regional culpó a sus competidores y a las autoridades de aviación suizas por su fallida expansión. [21]
El 11 de marzo de 2015, Darwin Airline confirmó que comenzaría a operar algunos de sus Saab 2000 en nombre de Air Berlin , en la que Etihad Airways también tenía una participación, a partir de abril de 2015. [24] El 29 de marzo de 2015, también se anunció que Darwin La aerolínea operará sus cuatro ATR72 en varias rutas nacionales para Alitalia , en la que también participa Etihad Airways. [25]
En noviembre de 2015, SkyWork Airlines anunció la rescisión de su contrato ACMI con Darwin para diciembre de 2015 debido a la escasez de tripulación en Darwin. [26] Las operaciones en nombre de Air Berlin también finalizaron el 30 de abril de 2016, cuando Air Berlin comenzó a operar dos de las tres rutas mientras que la tercera cesó. [27]
En mayo de 2017, Darwin anunció la terminación de su ruta Ginebra-Zúrich el 29 de mayo de 2017, poniendo fin a todas las operaciones en Zúrich. En su lugar , la compañía planea centrarse en las operaciones de welease de Alitalia . [28]
En julio de 2017, Darwin Airline fue comprada por el holding propietario de Adria Airways , la aerolínea más grande de Eslovenia . Según se informa, Darwin siguió siendo una empresa independiente que operaba como Adria Airways Switzerland . [29] La nueva marca se hizo cargo de la flota y la red de rutas actual en septiembre de 2017 y se eliminó toda la marca Etihad del sitio web. [5]
Poco después, se anunció que la aerolínea cesaría todas las operaciones programadas y se centraría en los servicios ACMI en nombre de otras aerolíneas. Los ATR 72-500 se devolverán a los arrendadores. [30] El 27 de noviembre de 2017, Darwin Airline confirmó el cierre de su base en Lugano a finales de 2017, finalizando todas las rutas hacia y desde allí, así como el cierre de todas las rutas estacionales de verano desde su otra base en Ginebra. [31] dejando a la compañía aérea con vuelos programados durante todo el año entre Ginebra, Lugano (hasta fin de año) y Roma .
Poco después, Darwin Airline se declaró en quiebra alegando perspectivas financieras negativas debido a la pérdida de acuerdos de arrendamiento con las aerolíneas en quiebra Air Berlin y Alitalia . [32] La licencia de funcionamiento de la aerolínea fue suspendida el 28 de noviembre de 2017 por las autoridades suizas y todos los vuelos restantes dejaron de operar hasta nuevo aviso. [33] Sin embargo, las autoridades suizas permitieron que continuaran las operaciones de welease. [9]
El 12 de diciembre de 2017 se anunció que Darwin Airline había sido declarada en quiebra y se disolvería mientras se anulaba la licencia de operaciones. No se operarían más vuelos. Al mismo tiempo, Adria Airways anunció que en 2018 la flota Saab 2000 de Darwin Airline pasaría a manos de su empresa matriz y que, al mismo tiempo, los ATR 72 serían devueltos a su arrendador. [2]
Anteriormente su sede se encontraba en el terreno del aeropuerto de Lugano en Agno , cerca de Lugano. [34]
En septiembre de 2017, Darwin Airline prestó servicios a los siguientes destinos utilizando la marca Adria Airways Switzerland . [35] Todas las rutas programadas fueron suspendidas a partir del 28 de noviembre de 2017. [33]
Darwin Airline también tenía acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [36]
En septiembre de 2017, la flota de Darwin Airline incluía los siguientes aviones: [37] [38]
La aerolínea también utilizó 2 Bombardier Dash 8 -400.
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