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Aire Allegiant

Allegiant Air (generalmente abreviada como Allegiant ) es una importante aerolínea estadounidense con sede en Las Vegas, Nevada . La aerolínea se centra en atender el tráfico de ocio de ciudades pequeñas y medianas que considera desatendidas, utilizando un modelo de negocio de ultra bajo costo con inclusiones mínimas en las tarifas y una mayor cantidad de cargos adicionales.

Allegiant fue fundada en 1997 y es propiedad absoluta de Allegiant Travel Company , una empresa que cotiza en bolsa con 5.600 empleados y una capitalización de mercado de más de 2.600 millones de dólares estadounidenses en 2016. [ 5] La aerolínea es la decimocuarta más grande de América del Norte.

Historia

Establecimiento

Allegiant Air fue fundada en enero de 1997 por Mitch Allee (propietario, director ejecutivo), Jim Patterson (presidente) y el capitán Dave Beadle (piloto jefe) bajo el nombre de WestJet Express . [1] Después de perder una disputa de marca registrada con Westjet Air Center de Rapid City , Dakota del Sur , y reconocer la similitud del nombre con WestJet Airlines de Calgary , Alberta , la aerolínea adoptó el nombre Allegiant Air y recibió la certificación de la FAA y el Departamento de Transporte de los EE. UU. para operaciones nacionales programadas y chárter el 19 de junio de 1998. La aerolínea también tiene autoridad para el servicio chárter a Canadá y México. [6]

Década de 1990

El servicio regular comenzó el 15 de octubre de 1998, entre Las Vegas y el centro de operaciones original de la aerolínea en Fresno , California, en el Aeropuerto Internacional Fresno Yosemite con aviones de pasajeros Douglas DC-9-21 y McDonnell Douglas DC-9-51 . Durante la segunda mitad de 1999, la aerolínea operaba vuelos sin escalas entre Fresno y Las Vegas, Burbank y Lake Tahoe , y Las Vegas y Lake Tahoe, así como vuelos directos con una escala entre Fresno y Lake Tahoe vía Las Vegas. [7]

Década de 2000

El antiguo logotipo de Allegiant Air utilizado entre 2003 y 2010.
Un antiguo McDonnell Douglas MD-83 de Allegiant Air con la antigua decoración en 2007.

Allegiant Air abrió un pequeño centro en Long Beach , California ( LGB ) y en 2000 operaba vuelos sin escalas a Fresno y Las Vegas, además del servicio sin escalas Fresno-Las Vegas. [8] Más tarde en 2000, Allegiant continuó expandiéndose y operaba el único servicio de jet sin escalas entre el Aeropuerto de Lake Tahoe y el Aeropuerto de Long Beach , además de operar nuevos vuelos a Portland , Oregón y Reno con vuelos sin escalas Portland-Reno y Reno-Fresno y un servicio directo con una escala entre Portland y Fresno vía Reno. [9]

En 2000, Allegiant presentó una solicitud de protección por bancarrota del Capítulo 11 , citando como un factor importante el aumento de los costos del combustible. [10] La quiebra permitió a Maurice J. Gallagher Jr. , uno de los principales acreedores de la aerolínea, obtener el control del negocio. Gallagher, un líder veterano de las aerolíneas de bajo costo, había trabajado con WestAir y fue uno de los fundadores de ValuJet Airlines . En junio de 2001, Gallagher reestructuró Allegiant a un modelo de bajo costo , centrándose en mercados más pequeños a los que las aerolíneas más grandes no servían con aviones de línea principal. La sede y las operaciones de Allegiant también se trasladaron a Las Vegas. [11]

En el otoño de 2001, Allegiant salió de la bancarrota y el caso se cerró oficialmente a principios de 2002. [12] En marzo de 2002, Allegiant firmó un contrato a largo plazo con Harrah's para proporcionar servicios chárter a sus casinos en Laughlin y Reno, Nevada. [13] Al mismo tiempo, la aerolínea adquirió su primer avión de pasajeros McDonnell Douglas MD-80 . Desde 2002 hasta 2004, la aerolínea desarrolló su modelo de negocio de servicio regular. En 2004, Allegiant volaba desde 13 ciudades pequeñas a Las Vegas y ofrecía paquetes de vuelos y hoteles.

En mayo de 2005, la compañía matriz de la aerolínea, Allegiant Travel, completó una colocación de capital privado por valor de 39,5 millones de dólares. [14] En noviembre de 2006, Allegiant presentó una declaración de registro ante la Comisión de Bolsa y Valores en previsión de una oferta pública inicial planificada de sus acciones ordinarias . Recaudó 94,5 millones de dólares en capital social con 5,75 millones de acciones por valor de 18 dólares cada una. [14] Comenzó a cotizar en el mercado de valores NASDAQ bajo el símbolo "ALGT" en diciembre de 2006. [14]

También en 2006, la aerolínea tenía una flota de 21 MD-80 y volaba sin escalas hacia y desde 40 ciudades pequeñas. La mayoría de esos vuelos iban desde y hacia los centros de Las Vegas o Orlando/Sanford , Florida. [11] En octubre de 2007, Allegiant abrió una cuarta ciudad foco y base de operaciones en Phoenix-Mesa , Arizona, conectando 13 ciudades ya servidas por Allegiant y una nueva ciudad al área metropolitana de Phoenix. El aeropuerto de Mesa se unió a Las Vegas, Orlando y Tampa/St. Petersburg como centros principales para la aerolínea. En ese momento, Allegiant mantenía una flota de 32 aviones que iban a 53 destinos en total. [15] El aeropuerto de Mesa anunció una expansión de 10,000 pies cuadrados (930 m 2 ) en agosto de 2008, lo que aumentó el número de puertas de dos a cuatro y permitió a Allegiant triplicar el número de vuelos desde Phoenix.

El 14 de noviembre de 2007, Allegiant abrió su quinta ciudad de enfoque y base de operaciones en Fort Lauderdale , conectando otras ciudades de Allegiant con el sur de Florida . En enero de 2008, Allegiant abrió su sexta base en Bellingham , Washington. [16] La expansión en Bellingham ha sido impulsada en gran medida por su proximidad a Greater Vancouver , Columbia Británica .

Década de 2010

Un antiguo Boeing 757-200 de Allegiant Air en 2012

En enero de 2010, la aerolínea celebró su millón de pasajeros en volar desde el Aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway. La empresa matriz de Allegiant también anunció que había comprado 18 aviones MD-80 usados ​​adicionales de Scandinavian Airlines . [17] En febrero de 2010, Allegiant abrió su novena base en el Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford de Grand Rapids en Michigan. La aerolínea basó dos aviones McDonnell Douglas MD-80 en Grand Rapids , pero finalizó el estatus de su aeropuerto en 2011. La aerolínea continúa volando desde Grand Rapids con una capacidad reducida. [18]

El 1 de julio de 2010, Allegiant regresó al Aeropuerto de Long Beach (LGB) en Long Beach, California , después de haber servido previamente a LGB con jets DC-9 con vuelos sin escalas a Las Vegas (LAS) y Lake Tahoe (TVL) en 2000. [19] [20] La aerolínea también tenía la intención de volar desde Bellingham y Stockton varias veces a la semana; sin embargo, ese plan nunca se concretó. Allegiant continúa sirviendo a Stockton con vuelos a Las Vegas, Phoenix/Mesa y San Diego. [21] Aproximadamente 16 meses después, en noviembre de 2011, Allegiant cerró sus instalaciones de Long Beach. [22]

En marzo de 2010, Allegiant compró seis aviones Boeing 757-200 usados ​​como parte de los planes para comenzar a volar a Hawái , con entregas desde principios de 2010 hasta el cuarto trimestre de 2011. [23] Obtuvo la aprobación de tipo con la FAA en julio de 2011, [24] y luego trabajó con la FAA para obtener la calificación ETOPS adecuada para poder volar a Hawái. Allegiant ya no opera vuelos a Hawái. [25]

A mediados de 2015, una serie de averías en pleno vuelo atrajeron la atención federal. "Antes de que terminara la noche del 25 de junio de 2015, cinco vuelos de Allegiant se habían interrumpido en cuatro horas, todo porque diferentes aviones habían fallado en pleno vuelo", informó el Tampa Bay Times . [26] Desde octubre de 2015, la Administración Federal de Aviación ha mantenido a Allegiant bajo estrecha supervisión. [27] [28] [29]

En julio de 2015, Allegiant Air anunció que se establecerían bases en el Aeropuerto Regional de Asheville y en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky . [30]

En agosto de 2017, Allegiant anunció que se establecería una nueva base en el Aeropuerto Internacional de Indianápolis . La base comenzó a operar a principios de 2018. A lo largo de 2017, la aerolínea transportó a 12 millones de pasajeros en sus 99 aviones a 120 destinos desde California hasta Florida. [31] En febrero de 2018, Allegiant también anunció que se establecería una nueva base en el Aeropuerto Destin-Fort Walton Beach . En junio de 2018, Allegiant agregó otra base en el Aeropuerto McGhee Tyson en Knoxville, Tennessee . En enero de 2019, Allegiant anunció que agregaría otra base en el Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford en Grand Rapids, Michigan . Allegiant anunció que agregarían una base adicional en el Aeropuerto Internacional de Des Moines en Des Moines, Iowa para noviembre de 2019. La base se retrasó como resultado de la pandemia de COVID-19 y se inauguró en 2021. [32]

Década de 2020

Airbus A320 en la puerta 2 del aeropuerto McGhee Tyson de Knoxville

El 12 de febrero de 2021, Allegiant lanzó vuelos al Aeropuerto John Wayne con 8 destinos iniciales, incluidos Boise , Grand Junction , Las Vegas , Medford , Missoula , Provo , Reno/Tahoe y Spokane . [33]

El 10 de agosto de 2021, Allegiant anunció que abriría dos bases operativas más en el Aeropuerto Internacional Appleton y el Aeropuerto Internacional Bishop a partir de marzo de 2022. [34]

El 7 de octubre de 2021, Allegiant comenzó a ofrecer vuelos sin escalas desde el Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul a Asheville, Carolina del Norte , y Palm Beach, Florida . Más tarde prestarían servicio a 5 rutas más, incluidas Punta Gorda, Florida , Destin-Fort Walton Beach, Florida , y Phoenix-Mesa, Arizona . Prestan servicio en todas estas rutas utilizando aviones Airbus 320. El mismo año, se unió a una empresa conjunta con Viva Aerobus para ampliar las rutas entre Estados Unidos y México. [35]

Asuntos corporativos

Allegiant Air es una subsidiaria de propiedad absoluta de Allegiant Travel Company , un holding que cotiza en bolsa y que también opera Sunseeker Resorts. La sede corporativa tanto de la aerolínea como de su holding se encuentra en Summerlin, Nevada , un suburbio de Las Vegas. [36]

Modelo de negocio

Allegiant tiene como objetivo principal servir a los viajeros de ocio, particularmente a aquellos en climas más fríos del norte, que van a destinos turísticos de clima cálido como Punta Gorda , Tampa , Las Vegas , Orlando , Los Ángeles y Phoenix . [37] La ​​aerolínea a menudo sirve a destinos más pequeños que tienen pocos vuelos directos de las principales aerolíneas, [38] tiende a volar rutas que evitan la competencia de otras aerolíneas, con solo el 18% de sus 518 rutas a principios de 2020 también voladas sin escalas por otras aerolíneas. [39] [40]

La aerolínea también busca mantener un bajo costo operativo en los aeropuertos. [41] Por ejemplo, Allegiant a veces alquila mostradores de boletos por horas y contrata a otras compañías para proporcionar personal. [11] [42] La compañía también prefiere usar aeropuertos secundarios cuando esas instalaciones cobran tarifas más pequeñas, como Orlando Sanford , MidAmerica St. Louis y Phoenix–Mesa , donde Allegiant es la única aerolínea comercial con servicio durante todo el año. [43]

Aunque no vuela a Canadá, Allegiant se anuncia en el país y vuela desde alrededor de una docena de pequeños aeropuertos cerca de la frontera entre Canadá y Estados Unidos . Muchos de sus clientes en aeropuertos como Bellingham, Washington y Plattsburgh, Nueva York son canadienses, que ahorran dinero en pasajes de avión cruzando la frontera a Estados Unidos y volando rutas nacionales desde aeropuertos estadounidenses. [44]

Parte del modelo de negocios de la aerolínea incluye mantener bajos los costos laborales y de la flota. Allegiant compra aviones usados ​​o con grandes descuentos. [11] [45] Dado el bajo precio de compra inicial, Allegiant puede operar sus aviones en un ciclo de trabajo más bajo (siete horas de vuelo por día en promedio en comparación con las 13 horas por día en JetBlue Airways ), lo que ayuda a mantener bajos los costos laborales. [11] Allegiant programa a los miembros de su tripulación de manera que, por lo general, regresen a su base de origen al final del día, evitando el gasto de habitaciones de hotel. [45]

Allegiant mantiene el control sobre los precios ofreciendo vuelos exclusivamente a través de su sitio web, que también ofrece productos complementarios por una tarifa. No tiene un número de teléfono gratuito, pero vende billetes a través de agencias de viajes en Internet. [38] Tampoco ofrece ningún servicio de conexión, y los clientes solo pueden comprar itinerarios sin escalas en su sitio web.

Ingresos complementarios

Al igual que Ryanair , la aerolínea de bajo coste fundada por Tony Ryan , cuya familia también ha invertido en Allegiant, la aerolínea busca ingresos adicionales para complementar los ingresos por billetes. [11] Estas tarifas adicionales incluyen las de facturar equipaje, llevar equipaje (que no sea un pequeño artículo personal), comprar comida y bebida a bordo, obtener asignaciones de asientos por adelantado y más. [38] [45] [46] El director ejecutivo de Allegiant, Maurice Gallagher, dijo en 2009: "Te cobramos 110 dólares al final de tu viaje. Si intentara cobrarte 110 dólares por adelantado, no los pagarías. Pero si te vendo un billete de 75 dólares y tú mismo seleccionas el resto, lo harás". [47]

Allegiant también obtiene comisiones por ofrecer habitaciones de hotel, alquiler de coches y entradas a atracciones turísticas en su sitio web. Vende paquetes vacacionales bajo la marca Allegiant Vacations. La compañía tiene acuerdos con 34 hoteles en Las Vegas y 21 en las áreas de Orlando y Daytona Beach, Florida . En 2008, la aerolínea vendió 400.000 noches de hotel. [47] Las comisiones por paquetes de hotel y alquiler de coches suponen hasta un tercio de los ingresos de la aerolínea. [45] [47]

En 2009, los ingresos por servicios complementarios fueron de 33,35 dólares por pasajero. [48] En el segundo trimestre de 2024, los ingresos por servicios complementarios fueron de 75,34 dólares por pasajero. [49]

Vuelos charter

Las operaciones de vuelos chárter de Allegiant contribuyeron con el 7% de sus ingresos en 2009. [50]

En marzo de 2011, Allegiant se hizo cargo del servicio chárter al aeropuerto de Wendover para Peppermill Casinos, Inc. para transportar clientes a los tres casinos de Peppermill en West Wendover, Nevada ; el Montego Bay Resort , el Rainbow Wendover y el Peppermill Wendover . [51] Allegiant tenía una aeronave a reacción de la serie MD-80 de 150 asientos en Wendover y más de 20 empleados, incluidos personal de mantenimiento, tripulaciones de vuelo y personal de la estación. [52]

Allegiant también transporta bomberos para el Servicio Forestal de los Estados Unidos, así como equipos de baloncesto universitarios. [50] Allegiant tenía un contrato para proporcionar vuelos chárter desde Miami a cuatro ciudades de Cuba a partir de junio de 2009. Se comprometió a contratar una aeronave. [50] El contrato era para vuelos con tarifa fija, lo que significa que todo lo que la aerolínea tenía que hacer era proporcionar la aeronave seca y la tripulación de vuelo. El contratista era responsable de todos los demás costos, incluido el combustible. Sin embargo, Allegiant finalizó este servicio en agosto de 2009. [53]

La empresa tenía contratos de chárter con Caesars Entertainment para transportar a los clientes a las propiedades de los casinos de Caesars a través del Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe , el Aeropuerto Internacional de Laughlin/Bullhead y el Aeropuerto Municipal de Tunica . [54] Estos contratos finalizaron en diciembre de 2012 cuando Caesars Entertainment firmó un nuevo contrato con Republic Airways para proporcionar el servicio chárter a las propiedades de Caesars en Atlantic City , Nueva Jersey , Tunica , Mississippi y Laughlin , Nevada . [55]

Patrocinios

En julio de 2018, Allegiant se convirtió en la aerolínea oficial de Minor League Baseball (MiLB). [56] En septiembre del mismo año, Allegiant se asoció con Vegas Golden Knights de la Liga Nacional de Hockey como el "Socio Aéreo Nacional Oficial". [57] El 3 de junio de 2019, el club de fútbol FC Cincinnati anunció que habían firmado un acuerdo de varios años con Allegiant convirtiéndolos en el socio aéreo oficial del club. El acuerdo incluye activos del club y del estadio, experiencia del día del juego y más. Allegiant también ofrece su popular programa Fan Flyaway a los fanáticos de FCC. El estadio TQL de FCC también tiene una puerta de entrada que lleva el nombre de la aerolínea. [58] El 5 de agosto de 2019, Allegiant firmó un acuerdo de 20 años con Las Vegas Raiders de la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL) por los derechos de nombre de la nueva casa del equipo, Allegiant Stadium , en Paradise, Nevada . [59] Allegiant también fue patrocinador principal de GMS Racing en la NASCAR Xfinity Series y la NASCAR Gander Outdoors Truck Series y continúa siendo patrocinador asociado del equipo propiedad del presidente Maury Gallagher , Legacy Motor Club en la NASCAR Cup Series . En enero de 2020, Allegiant se convirtió en la aerolínea oficial de los Indianapolis Colts . [60]

Herrada

El diseño de Allegiant Air presenta un diseño de rayos de sol brillantes en la cola, que enfatiza los destinos "solar" de la aerolínea. Jet2.com utiliza un diseño similar en los aviones que llevan el diseño de Jet2holidays , con la única diferencia que es el nombre de la aerolínea en el avión. El diseño fue creado para la aerolínea por Tiami Designs, Atlanta, Georgia . [61]

Controversias

El derecho de los trabajadores a organizarse

Los asistentes de vuelo de la aerolínea votaron para organizar su grupo de trabajo bajo el Sindicato de Trabajadores del Transporte de Estados Unidos en diciembre de 2010, citando preocupaciones de programación entre otras cuestiones en sus reglas de trabajo, y los pilotos de la aerolínea eligieron votar sobre si unirse a la Hermandad Internacional de Camioneros en julio de 2012. [62] En agosto de 2012, los pilotos votaron para organizarse y se unieron a los Teamsters. [63] El presidente y director ejecutivo de Allegiant, Maurice J. Gallagher Jr., ha sido crítico de la sindicalización de los empleados de la aerolínea y ha declarado: "La sindicalización es una de esas cosas que obstruyen las arterias y te hacen menos rápido y no tan ágil como necesitas para estar en la cima de tu juego... En esta industria y otras que están fuertemente sindicalizadas, al final terminas con la bancarrota como el principal impulsor". [62]

Preocupaciones de seguridad sobre la antigua flota de MD-80

Un antiguo McDonnell Douglas MD-83 de Allegiant Air

En 2015, la FAA monitoreó a Allegiant Air después de varios aterrizajes de emergencia y despegues abortados. ABC entrevistó a un ex mecánico de Allegiant, quien dijo que "no se estaban realizando pasos específicos con manuales de mantenimiento o incluso con prácticas generales, antes de que se liberara un avión". [64] Una encuesta encontró que 46 de los 86 aviones de la compañía habían realizado aterrizajes de emergencia, todos los cuales involucraron MD-80. [65] La edad promedio de la flota MD-80 de Allegiant era de 29 años, en comparación con menos de 13 años para su flota Airbus. [66]

En mayo de 2016, la FAA confirmó que habían adelantado una inspección programada regularmente cada cinco años. [67] Allegiant Air afirma que la FAA les dio un certificado de buena salud después de la auditoría de 2016. [68]

En noviembre de 2016, el Tampa Bay Times señaló que los aviones de Allegiant tenían cuatro veces más probabilidades de tener fallas en vuelo que otras aerolíneas importantes de EE. UU. [69], y un informe de 60 Minutes de CBS News en 2018 continuó investigando los problemas. [70] Los registros públicos citados en la investigación encontraron que la aerolínea tuvo más de 100 incidentes mecánicos graves entre el 1 de enero de 2016 y el 31 de octubre de 2017, incluidos "fallas de motor en el aire, humo y vapores en la cabina, descensos rápidos, mal funcionamiento del control de vuelo, fugas hidráulicas y despegues abortados". [70] Otros registros públicos revelaron además que los aviones Allegiant, en promedio, tenían casi tres veces y media más probabilidades de tener averías en el aire que American, United, Delta, JetBlue y Spirit. [70] Allegiant respondió a la investigación afirmando que muchos de los problemas ocurrieron en sus aviones modelo MD-80 más antiguos que desde entonces fueron reemplazados por Airbus A320, [71] y también defendió su historial de seguridad, citando la auditoría de la FAA de 2016, que encontró que los problemas de seguridad de la compañía eran "menores" y "no sistémicos". [71]

A partir de noviembre de 2018, todos sus MD-80 fueron reemplazados por aviones más nuevos de la familia Airbus A320 . [72] [66]

Destinos

A partir de diciembre de 2021, Allegiant ofrece servicio a 133 [73] destinos en todo Estados Unidos, principalmente a aeropuertos regionales más pequeños que no son centros de conexión y, por lo general, solo unas pocas veces por semana. Elige sus rutas después de calcular los costos e ingresos esperados y agrega o finaliza el servicio a destinos específicos según lo justifique la demanda.

Principales mercados nacionales

Flota

Flota actual

A partir de noviembre de 2024 , la flota de Allegiant estaba compuesta por las siguientes aeronaves: [ cita requerida ]

Desarrollo de flotas

Airbus A319-100 de Allegiant Air
Airbus A320-200 de Allegiant Air

Allegiant Air es conocida en la industria de la aviación por comprar aviones usados ​​o con grandes descuentos. [11] [45] Los aviones usados ​​tienden a ser significativamente menos eficientes en cuanto al consumo de combustible , pero los costos del combustible también son un problema menor para Allegiant, que opera aviones en ciclos de trabajo relativamente bajos. [ cita requerida ]

Al iniciar sus operaciones a finales de los años 1990, Allegiant adquirió aviones McDonnell Douglas DC-9 usados , que operó hasta 2002, cuando fueron reemplazados por los más nuevos, pero todavía antiguos, McDonnell Douglas MD-80 , una variante posterior del DC-9. [ cita requerida ]

A partir de 2010, Allegiant compró seis aviones Boeing 757-200 de Thomson Airways . [79] Durante los siguientes años, la aerolínea experimentó con el servicio operativo entre Hawái y varias ciudades. [80] Finalmente, Allegiant interrumpió el servicio y se deshizo lentamente de los aviones en lugar de incurrir en el gasto de realizar controles D exhaustivos en los aviones viejos. [81]

En 2012, Allegiant anunció que cambiaría su avión principal del MD-80 a la familia Airbus A320 . Se compraron un total de 35 aviones Airbus A319-100 en una configuración de asientos de alta densidad, equipados con cuatro salidas sobre el ala, a easyJet y Cebu Pacific . [82] [83] [84] En 2013, la aerolínea comenzó a agregar el Airbus A320-200 a su flota, comprando aviones usados ​​de Iberia y Philippine Airlines , y alquilando otros aviones. [85] [86] [87] [88]

En 2016, Allegiant compró su primer avión nuevo, comprando 13 A320 directamente de Airbus, aprovechando los precios más bajos de un modelo más antiguo mientras el fabricante de aviones se preparaba para comenzar la producción del Airbus A320neo . [89] Estos nuevos aviones tienen capacidad para 186 pasajeros debido a un baño más pequeño. [90]

El 31 de octubre de 2017, el último 757 fue retirado del servicio, y en noviembre de 2018, los últimos MD-80 operados por Allegiant fueron retirados. [91] [66]

Allegiant compró nuevos aviones adicionales en enero de 2022, esta vez comprando 50 aviones Boeing 737 MAX , aprovechando los precios bajos ya que otras aerolíneas cancelaron sus pedidos a raíz de la inmovilización de casi dos años del tipo . [92] [93] [77] Allegiant planea retirar el avión Airbus A320 más antiguo de su flota que está configurado con 177 asientos, pero continuará operando sus otros A320 junto con el 737 MAX. [77]

Flota histórica

Allegiant Air también operó anteriormente los siguientes tipos de aeronaves: [ cita requerida ]

Incidentes y accidentes

Véase también

Referencias

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