stringtranslate.com

Estación de tren de Whitland

La estación de tren de Whitland sirve a la ciudad de Whitland en Carmarthenshire , Gales . Se encuentra en la línea West Wales desde Swansea . Al oeste de la estación, un ramal diverge hacia Pembroke ; la línea principal continúa hasta Milford Haven y Fishguard Harbor . El ferrocarril Whitland y Cardigan (cerrado en 1962) se separaba de la línea Fishguard/Milford Haven a 3,2 km (2 millas) al oeste de Whitland.

Los servicios de pasajeros son operados por Transport for Wales Rail utilizando una combinación de Clase 150 , Clase 153 y Clase 175 , y Great Western Railway , que ofrece servicios utilizando trenes Clase 800 los sábados de verano desde London Paddington hasta Pembroke Dock .

Historia

Mapa de 1952 del área cercana a la estación de tren de Whitland que muestra el cruce entre las tres líneas.
Estación Whitland en agosto de 1971 con un tren a Carmarthen

La estación fue inaugurada por el Ferrocarril de Gales del Sur el 2 de enero de 1854 [1] como parte de su ruta de Cardiff a Haverfordwest y a Neyland dos años después. En 1863 siguió un ramal a Milford Haven y el Ferrocarril Pembroke y Tenby (P&T) llegó desde Tenby en 1866; su ruta se construyó con ancho estándar , en lugar del ancho ancho del SWR , por lo que inicialmente el P&T tuvo que terminar en su propia estación al lado de la línea principal, que ahora era propiedad de Great Western Railway . Esta estación P&T independiente se inauguró el 4 de septiembre de 1866 y se cerró en agosto de 1869. [1] En 1868 se convirtió una línea única a doble vía para permitir que los trenes P&T llegaran a Carmarthen . La circulación completa de trenes entre las dos rutas fue posible en 1872 con la conversión de la línea principal al ancho estándar. La red en el área se completó cuando se abrió la sucursal de Cardigan por etapas entre 1873 y 1886.

A partir de 1957 la estación fue reconstruida. En la parte superior tenía una taquilla, sala de espera con refrigerios, sala de espera para damas, baños, oficina del jefe de estación, oficina del inspector de distrito, oficina de paquetería, calefacción central y una marquesina de plataforma de acero y aluminio de 320 pies (98 m). En el lado negativo, tenía una marquesina de 82 m (270 pies), una sala para refrigerios y baños. [2]

Servicios

La estación tiene un servicio aproximadamente cada hora (incluidos los domingos) desde y hacia Carmarthen y Swansea en dirección este y cada dos horas en dirección oeste hacia Milford Haven y Pembroke Dock . Ciertos servicios en dirección este continúan hasta Cardiff Central , Hereford y Manchester Piccadilly . [3]

Los servicios entre Fishguard Harbour y Carmarthen (y estaciones más alejadas) también hacen escala (ocho trenes por día de lunes a sábado, con 1 los domingos, más un servicio nocturno de 6 días a la semana). Los servicios Summer Saturday Class 800 entre London Paddington y Pembroke Dock también sirven a Whitland.

Corredor ferroviario y marítimo hacia Irlanda

Transporte para Gales Los trenes en barco desde y hacia el puerto de Fishguard llegan a la estación. Estos conectan con el ferry Stena Line hasta Rosslare Europort en Irlanda con un servicio diario por la mañana y por la tarde en ambas direcciones. Esta ruta existe desde 1906.

Instalaciones

A pesar de ser un cruce importante, las instalaciones en la estación Whitland son limitadas. No hay instalaciones sanitarias ni salas de espera disponibles. El edificio principal ubicado en el andén en dirección este alguna vez contuvo una sala de espera y una taquilla, pero ahora está cerrado y tapiado (por lo tanto, los boletos deben comprarse a bordo del tren o antes del viaje). La mayor parte de esta plataforma está cubierta por un dosel, y al oeste del edificio quedan rieles oxidados en una de las antiguas plataformas de la bahía. Al otro lado del puente peatonal, se proporcionan refugios de espera en la plataforma en dirección oeste. De hecho, hay una plataforma de bahía útil detrás de esto, a la que se accede desde el ramal de Pembroke Dock, pero rara vez se usa para trenes de pasajeros ya que los servicios del ramal normalmente no terminan en Whitland.

La información sobre el funcionamiento del tren se proporciona mediante carteles con los horarios, pantallas digitales y un punto de atención al cliente a cada lado. Ambas plataformas operativas tienen acceso sin escalones, aunque la que va en dirección este se realiza a través de una rampa empinada. [4]

Referencias

  1. ^ ab Butt, RVJ (1995). El Directorio de Estaciones de Ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 249.ISBN​ 1-85260-508-1. R508.
  2. ^ Revista Ferroviaria diciembre de 1957 p. 883
  3. ^ GB eNRT Edición de mayo de 2019, tabla 128
  4. ^ Instalaciones de la estación Whitland Consultas sobre National Rail ; Consultado el 5 de abril de 2017.

enlaces externos

Medios relacionados con la estación de tren de Whitland en Wikimedia Commons