La estación de tren de Pembroke Dock sirve a la ciudad de Pembroke Dock en Pembrokeshire , Gales . Es el término de la rama Pembroke Dock de West Wales Lines desde Swansea , 27+1 ⁄ 4 millas (44 km) al suroeste de Whitland .
Fue inaugurado el 8 de agosto de 1864 por Pembroke and Tenby Railway [1] como una extensión de su ruta desde Pembroke para servir al astillero de la Royal Navy en la ciudad, aunque no fue hasta 1866 que la ruta P&T finalmente llegó a la línea principal en Whitland. Cuando se construyó, la línea se destacó por haber sido construida con ancho estándar , no con el ancho de vía de 7 pies utilizado por el Great Western Railway en ese momento; y por eso estuvo aislado de la línea principal del Ferrocarril de Gales del Sur hasta 1868, cuando se colocó una vía de doble ancho hasta Carmarthen para cumplir con las vías de ancho estándar del Ferrocarril de Londres y el Noroeste . En 1872, GWR convirtió todas sus líneas en el área al ancho estándar.
Originalmente, la estación tenía dos andenes. Ambos permanecen, pero solo el del sur está en uso (la vía que daba servicio al otro ahora ha sido eliminada). Parte del edificio principal se ha convertido en The Station Inn , un auténtico pub de cerveza . Originalmente transportaba municiones, hasta 1969 el ramal de carga pasaba por la estación a través de las calles locales hasta el muelle real. Posteriormente, aunque parcialmente, se levantó la vía. Los trenes de carbón a Pembroke Dock circularon hasta finales de 1978. [2] El servicio dos veces por semana se había vuelto antieconómico: en 1969, se habían transportado casi 800 vagones que transportaban más de 10.000 toneladas de carbón, en comparación con sólo 218 vagones con 3.500 toneladas de carbón. en los primeros nueve meses de 1978. [2]
En 2020, el edificio catalogado de grado II [3] se regeneró como parte del Plan de mejora de la estación de Gales de £ 24 millones. El trabajo (realizado por AmcoGiffen) incluyó el reemplazo del vidriado descolorido en las marquesinas de la estación con láminas de policarbonato multienlace cableado que permitieron conservar el diseño histórico y el carácter de la estación. [4] [5]
Transport for Wales Rail es el operador; la estación no tiene personal; está instalada la máquina expendedora de billetes; Las pantallas CIS proporcionan información sobre el funcionamiento de los trenes además de los carteles de horarios estándar y el teléfono público. Las marquesinas de la estación permanecen para proporcionar una zona de espera cubierta con bancos. No hay salas de espera. El acceso a nivel está disponible desde el aparcamiento y en la entrada principal del andén. [6]
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Hay un servicio diario regular hacia/desde Swansea vía Carmarthen y Whitland , con algunos trenes directos hacia/desde Cardiff Central y más al este (un servicio con origen en Manchester Piccadilly ). Hay conexiones disponibles en Swansea para destinos principales en otros horarios. Los trenes circulan cada dos horas de lunes a sábado, [7] con un servicio menos frecuente los domingos.
Los sábados de verano, la estación cuenta con el servicio Great Western Railway , que proporciona dos trenes a London Paddington . Un tren llega desde Londres Paddington y el otro sale por la mañana en Swansea . El servicio se denomina Pembroke Coast Express y hasta 2019 fue operado por conjuntos InterCity 125 HST que ahora han sido reemplazados por nuevos trenes Clase 800 . [8]
Medios relacionados con la estación de tren de Pembroke Dock en Wikimedia Commons