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Waverly, condado de Tioga, Nueva York

Waverly es el pueblo más grande del condado de Tioga, Nueva York , Estados Unidos. Según el censo de EE. UU. de 2010, Waverly tenía una población de 4177 habitantes. Está ubicado al sureste de Elmira en la región Southern Tier . Este pueblo se incorporó como la parte suroeste de la ciudad de Barton en 1854. El nombre del pueblo fue concebido por Joseph "Uncle Joe" Hallett, [4] fundador de su primer Departamento de Bomberos y pilar de la comunidad, eliminando la segunda "e" del nombre de la novela de su autor favorito, Waverley de Sir Walter Scott . El antiguo salón del pueblo figura en la lista de Lugares Históricos Nacionales.

Waverly es parte del área metropolitana de Binghamton . Anteriormente, el pueblo era una parada habitual del servicio de pasajeros Black Diamond Express . Está ubicado en el valle de Penn-York , una región ferroviaria del Cinturón del Óxido que alguna vez fue próspera y que abarca el noreste de Pensilvania y Nueva York e incluye Waverly en el estado de Nueva York y South Waverly , Sayre y Athens en Pensilvania. La población combinada de la región es de casi 30 000 habitantes y la población del pueblo era de 4444 habitantes según el censo de 2010.

Historia

En épocas anteriores, este territorio era un lugar privilegiado para los viajes, el comercio y la guerra de los nativos americanos debido a su ubicación estratégica, un valle que rodea la confluencia de dos ríos a lo largo de la frontera del estado de Nueva York, donde la desembocadura del río Chemung desemboca en el río Susquehanna en su giro hacia el sur hacia Pensilvania . Es probable que este lugar estuviera ocupado por el pueblo Susquehannock durante varios siglos antes de que los exploradores europeos descubrieran este lugar.

Asentamiento europeo

El explorador francés Étienne Brûlé fue probablemente el primer europeo en visitar la zona, donde se reunió con los susquehannocks y viajó río abajo por el río Susquehanna en 1615. A raíz de las Guerras de los Castores de mediados del siglo XVII, la zona quedó firmemente bajo el control de los iroqueses , hasta que la Expedición Sullivan durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos acabó con su poder. La Batalla de Newtown (29 de agosto de 1779), la única batalla importante de esa expedición, ocurrió aproximadamente a 13 millas (21 km) al oeste de la ubicación actual de Waverly.

John Shepard fue uno de los primeros colonos blancos más destacados, compró 1000 acres (400 ha), incluyendo todo lo que se convertiría en Waverly, y construyó un molino en las orillas del arroyo Cayuta en 1796. [5] El asentamiento pronto sería conocido como Milltown, justo al otro lado de la frontera en Pensilvania. Un segundo sitio de molino en el arroyo al norte de la frontera pronto sería conocido como Factoryville , ahora East Waverly. También se estableció una comunidad más pequeña adyacente llamada Villemont. A principios de la era del ferrocarril, la comunidad comenzó a prosperar.

Entre 1849 y 1851, el ferrocarril New York & Erie llegó a las inmediaciones, abriendo una conexión ferroviaria hacia el este hasta la ciudad de Nueva York a través de Binghamton , y hacia el oeste hasta el lago Erie a través de Elmira . En 1854, Waverly se incorporó como aldea . [5]

Waverly aumentó su viabilidad y se convirtió en un importante nudo ferroviario cuando la construcción del ferrocarril Lehigh Valley Railroad desde Wilkes-Barre, Pensilvania, llegó al norte de este pueblo en 1869 y conectó de manera efectiva ambas operaciones ferroviarias. Esto también ayudó a estimular el desarrollo económico del vecino sureño de Waverly, Sayre, Pensilvania , hogar del patio de locomotoras y los talleres de Lehigh Valley Railroad. En el apogeo de la era del ferrocarril, aproximadamente 41 trenes ingresaban al pueblo por día y la población del pueblo era casi el triple de lo que es hoy.

Siglo XIX

El Black Diamond Express compitió mano a mano con trenes con nombres famosos de Pennsylvania Railroad, New York Central, Delaware and Hudson y Erie Railroad por los ingresos de pasajeros de los Grandes Lagos y Chicago.
El Black Diamond Express cruzando el puente Susquehanna en Athens, PA , a solo unas millas al sur y parte de la gran ciudad.
Los patios de Sayre y Waverly eran los principales centros de operaciones; los depósitos de carbón llenos de este expreso que se muestra detenido sugieren que la locomotora simplemente se cambió por una nueva y la tripulación, una operación más rápida que cargar carbón y agua en un ténder. Los trenes Express con nombre no se demoraban por ningún motivo. Al igual que la vuelta de un avión de pasajeros hoy, la comida, las bebidas, la limpieza y otros servicios de hotel y mantenimiento se realizaban lo más rápido posible.

En mayo de 1870, un banquero de Waverly llamado Howard Elmer, junto con Charles Anthony y James Fritcher, compraron el área de Pine Plains entre Waverly y Athens. Elmer convenció a Asa Packer para que ubicara una nueva instalación de reparación de ferrocarriles en Pine Plains para el Lehigh Valley Railroad en expansión , que estaba haciendo un avance hacia el norte desde Duryea en Lackawanna para conectarse con el Erie Railroad en Waverly para lograr una participación de mercado en el codiciado sorteo de la ciudad de Nueva York y los Grandes Lagos. Robert Heysham Sayre, presidente del Pennsylvania and New York Railroad , ayudó a consolidar el acuerdo. La ciudad fue nombrada en su honor. Sayre se constituyó el 27 de enero de 1891. La ciudad se haría famosa por su extenso patio ferroviario (aún hoy considerablemente grande a la mitad del tamaño máximo) y más famosa por los talleres de reparación de ferrocarriles y los talleres de reparación y fabricación de locomotoras de vapor ubicados en la ciudad, que empleaban a miles de personas.

Siglo XX

En 1904, cuando se construyeron los talleres de locomotoras en Sayre, se creía que el edificio principal del taller era la estructura más grande del mundo bajo un mismo techo, pero mantuvo ese título solo por un breve tiempo. El ferrocarril fundado como una vía férrea de carbón en 1855 para conectar la Región del Carbón operó a través del tráfico hasta el Susquehanna hasta Elmira y puntos al norte y al oeste desde 1870 hasta 1976, pero las instalaciones de mantenimiento se trasladaron antes de eso con el cambio de las locomotoras de vapor de antracita a las diésel después de la Segunda Guerra Mundial . Con el declive de la industria ferroviaria de vapor, el comercio empresarial y las industrias de apoyo se han alejado del valle, mientras que los empleos y la población también han disminuido desde 1940; las ciudades del cinturón oxidado dependientes del ferrocarril comenzaron el proceso antes debido a la dieselización de los ferrocarriles. [6]

La celebración más grande del pueblo se llevó a cabo el 26 de agosto de 1910; la Celebración de la Casa Vieja duró cuatro horas y llenó las calles de espectadores.

Varias fábricas de importancia histórica contribuyeron a un período floreciente en el desarrollo de Waverly. Entre ellas se encontraban la fábrica de muebles Hall-Lyons, que estaba ubicada en Broad Street, y la Manoil Manufacturing Co., cuya prominencia como empresa de juguetes, especialmente de 1937 a 1941, cuando produjo soldaditos de juguete de fundición hueca , a veces llamados soldaditos de tienda de diez centavos, junto con aviones y coches de juguete, se encontraba en Providence Street. Entre las empresas de Waverly y sus alrededores en el siglo XX se encontraban la Spencer Glove Company y el periódico Waverly Sun , ambas propiedad de Hart I. Seely y ubicadas en Waverly; Tioga Mills, Inc., una empresa de fábricas de piensos y Agway (Country Foods Division) de Syracuse, Nueva York , como planta de alimentos para mascotas. Otras son los Laboratorios de Investigación de Alimentos y Medicamentos, la Subasta de Autos State Line y O'Brien's Inn, conocido por su vista panorámica del Valle de Chemung. El JE Rodeo Ranch operó durante las décadas de 1940 y 1950 en Barton .

La Iglesia Episcopal Grace , la Oficina de Correos de los Estados Unidos , el Waverly Village Hall y la antigua escuela secundaria Mary W. Muldoon están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [7]

Waverly está ubicada [8] en un valle fluvial en la meseta de Allegheny , justo al norte de la confluencia de los ríos Susquehanna y Chemung , junto con Athens, Pennsylvania , South Waverly, Pennsylvania y Waverly. Juntas, estas pequeñas ciudades conforman el área más grande conocida como el Valle de Penn-York, que incluye ubicaciones tanto en Nueva York como en Pensilvania . No hay una frontera física entre las ciudades, y la cuadrícula de calles y avenidas se combina a la perfección de una ciudad a otra.

Geografía

Waverly se encuentra en 42°0′19″N 76°32′16″O / 42.00528, -76.53778 (42.005247, -76.537892). [9]

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la aldea tiene una superficie total de 2,3 millas cuadradas (6,1 km 2 ), de las cuales 2,3 millas cuadradas (5,9 km 2 ) son tierra y 0,1 millas cuadradas (0,1 km 2 ) son agua. El área total es 2,14% agua.

El río Chemung bordea el borde occidental del pueblo y se une al río Susquehanna aproximadamente a 6 millas (9,7 km) al sur de Waverly en Athens Township, Pensilvania . Otro afluente del Susquehanna, Cayuta Creek , también conocido localmente como Shepard's Creek, fluye a través de la parte oriental del pueblo antes de unirse al Susquehanna en Sayre, Pensilvania .

Waverly está tan cerca de la frontera sur del estado de Nueva York que el pueblo es parte de una comunidad mucho más grande que se extiende hasta el condado de Bradford , Pensilvania . Waverly se combina con South Waverly , Sayre y Athens, Pensilvania, para formar la comunidad más grande del valle de Penn-York o simplemente "El Valle", que tiene una frontera estatal que lo atraviesa. Waverly también está a poca distancia de la frontera del condado de Chemung al oeste.

Clima

Demografía

Según el censo [9] de 2000, había 4.607 personas, 1.877 hogares y 1.128 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 2.013,3 habitantes por milla cuadrada (777,3/km 2 ). Había 2.052 unidades de vivienda con una densidad media de 896,7 por milla cuadrada (346,2/km 2 ). La composición racial del pueblo era 97,63% blancos , 0,63% afroamericanos , 0,24% nativos americanos , 0,50% asiáticos , 0,00% isleños del Pacífico , 0,30% de otras razas y 0,69% de dos o más razas. El 1,24% de la población era hispana o latina de cualquier raza.

Había 1.877 hogares, de los cuales el 30,4% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 39,9% no eran familias. El 33,7% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 16,3% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,32 y el tamaño medio de las familias era de 2,98.

En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 24,0% de menores de 18 años, un 8,1% de 18 a 24 años, un 27,2% de 25 a 44 años, un 20,3% de 45 a 64 años y un 20,4% de 65 años o más. La edad media era de 39 años. Por cada 100 mujeres, había 84,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 78,8 hombres.

El ingreso medio por hogar en el pueblo era de $28,958 y el ingreso medio por familia era de $39,522. Los hombres tenían un ingreso medio de $31,544 frente a $24,492 para las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo era de $14,945. El 13.3% de la población y el 9.5% de las familias estaban por debajo del umbral de pobreza . El 18.3% de los menores de 18 años y el 5.6% de los mayores de 65 años vivían por debajo del umbral de pobreza.

Educación

Las siguientes escuelas primarias y secundarias comprenden el Distrito Escolar Central de Waverly :

SRAC (Centro arqueológico del río Susquehanna) El centro arqueológico abrió en 2008 y está dedicado a la educación, la investigación y la preservación de los bienes arqueológicos, culturales e históricos de los nativos americanos de la región para las comunidades de la región Twin Tiers del sureste de Nueva York y el noreste de Pensilvania. El centro cuenta con una tienda de regalos, una sala de conferencias y una sala de exposiciones, todas ubicadas en Broad Street, en el centro de la ciudad. [13]

Transporte

El centro de Waverly se extiende a lo largo de un área adyacente e inmediatamente al norte de la Southern Tier Expressway , la Ruta Estatal de Nueva York 17 , que se volverá a designar como Interestatal 86 a medida que se realicen mejoras a lo largo de la ruta. El acceso a la NY 17 está disponible tanto en los puntos este como oeste del pueblo. La Ruta Estatal de Nueva York 17C y la Ruta Estatal de Nueva York 34 también se cruzan en el extremo este de este pueblo. Además, el término norte de la Ruta 220 de EE. UU. está en la NY 17C (calle Chemung) en el extremo oeste del pueblo a lo largo de la frontera estatal.

Waverly tiene dos servicios de autobús locales, Ride Tioga y BeST Transit . Ride Tioga es un servicio de autobús administrado por el condado que para en Waverly y Barton. [14] El servicio BeST Transit hace paradas en Penn-York Valley y Bradford County, Pennsylvania, así como en Lycoming Mall . [15] Los servicios de autobús regionales Shortline Coach USA y Greyhound también paran en Waverly. [16] El pueblo también tiene servicio de taxi disponible a través de Valley Taxi Service, que viaja por las cercanías de Penn-York Valley, Elmira Towanda y Binghamton. [17] Waverly también está convenientemente ubicado entre el Aeropuerto Regional Elmira-Corning en la ciudad de Big Flats y el Aeropuerto Greater Binghamton ubicado en Maine, Nueva York , ambos aeropuertos regionales de tamaño mediano que sirven al nivel sur de Nueva York .

Medios de comunicación

Periódico

Radio

Televisión

Waverly cuenta con el servicio de muchas estaciones de televisión locales, en dos mercados de televisión abierta, junto con Time Warner Cable News.

Deportes

Waverly fue una vez el hogar de un equipo de béisbol profesional en 1901, como Waverly Wagonmakers . El equipo se hundió cuando la Liga Estatal de Nueva York se disolvió en 1917. [18] Waverly también es el hogar de la Waverly Little League , fundada en 1949. El Distrito Escolar de Waverly también tiene equipos de fútbol, ​​béisbol, baloncesto, bolos, golf, tenis, fútbol, ​​lucha libre, atletismo y campo a través. Los equipos de lucha libre y atletismo de Waverly logran clasificaciones estatales y nacionales constantes. [19] Waverly también es el hogar de muchas ligas de bolos más pequeñas que tienen partidos en el Valley Bowling Center en Waverly. El estadio Waverly Memorial se encuentra en Waverly. Se juega fútbol y fútbol americano en el estadio.

Personas notables

Eventos recientes

En 2005, una parcela de 600 acres (2,4 km2 ) de bosques pintorescos, que rodea la propiedad del embalse Waverly y abarca el parque Waverly Glen, fue designada como Parque Estatal Two Rivers por su ubicación justo al norte de la confluencia del río Chemung a lo largo del borde occidental del pueblo y el río Susquehanna al sur del pueblo. Puede haber senderos para caminatas y ciclismo disponibles, así como un estanque grande, mesas de picnic, una cancha de baloncesto, dos canchas de tenis, equipo de gimnasia para niños, pabellones cubiertos, grifos de agua y chimeneas para barbacoa . El letrero en la entrada ya no está. Directamente al sur del parque, la I86 (Rte 17) ingresa brevemente a Pensilvania antes de volver a ingresar al estado de Nueva York.

En 2006, la pista de carreras de caballos de Tioga Downs, en la vecina Nichols NY , se amplió para incluir un Racino y un casino . Se consiguió financiación estatal para esta instalación, incluido un millón de dólares para la construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales. [24]

Una gran parte del antiguo edificio del Snyder Hotel en el centro de Waverly se derrumbó durante una tormenta meteorológica severa en el verano de 2007, lo que requirió esfuerzos de emergencia para limpiar los ladrillos, la madera y otros productos de construcción caídos y restaurar la seguridad de las operaciones del centro. Siguen existiendo preocupaciones con respecto a la seguridad con respecto a algunos de los edificios históricos a lo largo de Broad Street. Aún quedan decisiones sobre si derribar o renovar estos edificios. Waverly solicitó asistencia financiera bajo el programa de financiación Restore New York del estado , pero no pudo obtener ninguna. Un referéndum de aumento de impuestos realizado el 11 de diciembre de 2008, resultó en la aprobación de los votantes para asegurar la financiación para lo que posteriormente llevó a la compra y reubicación de todos los servicios municipales del pueblo a la antigua escuela de Ithaca Street, después de superar el espacio disponible en el histórico Waverly Village Hall . El 14 de febrero de 2012, los fideicomisarios del pueblo de Waverly aceptaron una oferta de compra para el antiguo edificio del Village Hall por parte de un propietario potencial, que aceptó cumplir con las regulaciones de la Oficina de Preservación Histórica del Estado de Nueva York para su preservación histórica.

Fabricantes

Referencias

  1. ^ "Directorio de servicios REST de ArcGIS". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 20 de septiembre de 2022 .
  2. ^ "Sitio web del censo de Estados Unidos". Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  3. ^ "Junta de Nombres Geográficos de Estados Unidos". Servicio Geológico de los Estados Unidos . 25 de octubre de 2007. Consultado el 31 de enero de 2008 .
  4. ^ Albertson, Charles L. (1943). "Capítulo XXVII. Waverly en sus inicios". Historia de Waverly, NY y alrededores . Waverly, NY: periódico Waverly Sun. pág. 88. Al señor Hallett también le corresponde la distinción de haber dado el nombre de Waverly, habiéndolo tomado de su autor favorito, la famosa obra de ficción de Sir Walter Scott.
  5. ^ de "Barton".
  6. ^ Las locomotoras diésel-eléctricas pueden funcionar durante decenas de miles de millas con ligeros controles de mantenimiento de rutina realizados por solo 1 o 2 tripulantes y un trabajador ocasional en el patio que realice ajustes, mientras que las locomotoras de vapor necesitan trabajo dedicado de 5 a 6 hombres cada tarde trabajando en los cobertizos de motores para lubricar, apretar, limpiar y volver a encender el caballo de hierro para el funcionamiento de la mañana siguiente.
  7. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  8. ^ Sayre se encuentra en 41°59′1″N 76°31′15″O / 41.98361, -76.52083 (41.983567, -76.520845) - «Archivos del Diccionario geográfico de Estados Unidos: 2010, 2000 y 1990». Oficina del censo de los Estados Unidos . 12 de febrero de 2011 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
  9. ^ ab "Archivos de la guía geográfica de Estados Unidos: 2010, 2000 y 1990". Oficina del Censo de los Estados Unidos . 12 de febrero de 2011. Consultado el 23 de abril de 2011 .
  10. ^ "NOWData - Datos meteorológicos en línea de la NOAA". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  11. ^ "Resumen de las normales mensuales 1991-2020". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  12. ^ "Censo de población y vivienda". Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
  13. ^ "Sobre nosotros". Centro SRA. 21 de febrero de 2013.
  14. ^ "Transporte público del condado de Tioga". Condado de Tioga.
  15. ^ "Mapa del sistema de rutas fijas para el público en general". BeST Transit . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  16. ^ "Dónde comprar billetes". Línea de autobús corta.
  17. ^ "Taxi del Valle". Taxi del Valle Inc.
  18. ^ "Fabricantes de carros de Waverly". MASCOTdb.com.
  19. ^ "Atletismo de las escuelas de Waverly Central". Escuelas de Waverly Central.
  20. ^ Bodine, Geoff ; Coon, Charlie (2002), "De los pollos y los lácteos al estrellato en NASCAR", Star-Gazette , Elmira, NY (publicado el 28 de mayo de 2002)
  21. ^ "Resumen de la carrera de Brett Bodine". Contenido de automovilismo . Motorsport.com . Consultado el 10 de abril de 2009 .
  22. ^ "Brett Bodine - NASCAR Great". Oradores famosos motivadores . Organización Nacional de Atletas Profesionales . Consultado el 10 de abril de 2009 .
  23. ^ "Obituario de Cabot Lyford". Portland Press Herald . 29 de enero de 2016 . Consultado el 13 de febrero de 2016 .
  24. ^ "Proyectos de fondos secretos del estado de Nueva York". Syracuse.com.

Enlaces externos