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Atkins (empresa)

Atkins es una empresa multinacional canadiense-británica de servicios de ingeniería , diseño , planificación, diseño arquitectónico, gestión de proyectos y consultoría. Es una filial de SNC-Lavalin y tiene su sede en Londres .

La empresa fue fundada como WS Atkins & Partners por Sir William Atkins en 1938. Experimentó un rápido crecimiento después de la Segunda Guerra Mundial , prestando servicios especializados en planificación urbana , ciencias de la ingeniería, arquitectura y gestión de proyectos . La empresa fue admitida en la Bolsa de Valores de Londres en 1996, cotizando bajo el nombre de WS Atkins plc durante un tiempo antes de cambiar su nombre a Atkins durante 2002. Si bien Atkins se centró principalmente en el mercado del Reino Unido durante sus años de formación, se ha convertido en una empresa internacional con una presencia global, además de expandirse a una amplia gama de sectores, incluidos el aeroespacial y los ferrocarriles de alta velocidad .

En 2016, Atkins se había convertido en la consultora de ingeniería más grande del Reino Unido, así como en la undécima empresa de diseño global más grande del mundo. [2] Empleaba aproximadamente a 18.000 personas en 300 oficinas en 29 países y había emprendido proyectos en más de 150 países. El lema de la empresa es "Planificar, diseñar, habilitar". Durante julio de 2017, Atkins fue adquirida por SNC-Lavalin en un acuerdo de £2,100 millones. [3] [4]

Historia

La empresa original, WS Atkins & Partners, fue fundada por William Atkins en 1938. [5] [6] La empresa no fue el único esfuerzo comercial de Atkin, ya que adquirió London Ferro-Concrete de sus empleadores anteriores; Continuó administrando activamente ambas firmas hasta 1950. [7] En sus años de formación, la firma estableció sus primeras oficinas en Westminster , Londres y se especializó en trabajos de consultoría y diseño de ingeniería civil y estructural. [5] [6] A lo largo de la Segunda Guerra Mundial , la empresa desarrolló una reputación por realizar de manera competente los complejos trabajos de ingeniería que se le asignaron a pesar de las inevitables presiones y limitaciones que se impusieron en tiempos de guerra. Entre otros trabajos, Akins desarrolló una torreta antiaérea patentada durante este período. [5]

Después del conflicto, la empresa se expandió rápidamente para apoyar el esfuerzo de reconstrucción de la posguerra , brindando servicios especializados en planificación urbana , ciencias de la ingeniería, arquitectura y gestión de proyectos . [7] [6] Durante 1945, Atkins fue invitado a consultar sobre la expansión planificada de Port Talbot Steelworks y posteriormente actuó como ingeniero de diseño civil y estructural para el proyecto. En 1950, Atkins optó por interrumpir la contratación para concentrarse en el trabajo de ingeniería de diseño y gestión de proyectos. [5] Durante la década de 1950, la empresa se involucró en la ingeniería de la central nuclear de Berkeley , que se convirtió en la primera central nuclear exclusivamente civil en el Reino Unido tras su finalización; La empresa siguió activa en el sector nuclear tanto a nivel nacional como internacional. [5] En la década de 1960, Atkins proporcionó túneles diseñados para la incipiente red de metro de Toronto . Durante la década de 1970, la empresa apoyó la construcción de la central eléctrica de Drax , la instalación de generación de energía más grande del Reino Unido. [5]

Hasta 1982, año en el que se jubiló, William Akins fue presidente de la empresa. [5] [6] En 1996, WS Atkins fue admitido en la Bolsa de Valores de Londres y comenzó a cotizar como WS Atkins plc. Ese mismo año también adquirió Faithful+Gould , una consultora de gestión de costes y proyectos. [8] A lo largo de la década de 1980 y principios de la de 1990, Atkins jugó un papel clave en la ingeniería del Túnel del Canal de la Mancha ; Terminado en 1994, posee la sección submarina más larga de cualquier túnel del mundo. [9] [5] A finales de la década de 1990, WS Atkins realizó trabajos en el hotel Burj al Arab , que se completó en 1999. [10]

En 2002, la empresa comenzó a comercializar bajo el nombre de Atkins. Ese mismo año también compró Hanscomb, consultora de construcción. [11] A principios de la década de 2000, la empresa experimentó un período de dificultades financieras, lo que provocó que el precio de las acciones cayera a 50 peniques en 2002 [12] y que el director ejecutivo de la empresa, Robin Southwell , dimitiera junto con el director financiero Ric Piper, a quien también se le dijo su nuevo trabajo en Trinity Mirror ya no estaba disponible para él. [13] Keith Clarke lo reemplazó, uniéndose procedente de Skanska . [14]

Atkins era uno de los cinco accionistas de Metronet , la empresa de mantenimiento del metro de Londres que quebró en 2007, tras lo cual Atkins se vio obligado a cancelar su inversión en la empresa. [15] Durante 2009, Atkins fue seleccionado como proveedor oficial de servicios de diseño de ingeniería para los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 ; la empresa brindó servicios de diseño de construcción, ingeniería civil e ingeniería estructural , acústica, ingeniería de protección contra incendios y servicios de accesibilidad. [16] [17]

Como consecuencia de la crisis económica general experimentada durante la Gran Recesión , Atkins redujo su plantilla como medida de ahorro de costes; Aproximadamente 3.000 empleados abandonaron el negocio entre abril de 2009 y febrero de 2011, aunque la plantilla general se mantuvo relativamente estable tras la adquisición de la empresa estadounidense PBS&J en agosto de 2010. [18] [19] La compra de PBS&J, un proveedor de ingeniería con sede en Florida , servicios de planificación, arquitectura, construcción, medio ambiente y gestión de programas, se consideró una compra importante para Atkins en el mercado norteamericano . [20]

Aunque Atkins no se había involucrado tradicionalmente en el sector aeroespacial, la firma decidió fortalecer su presencia en el mercado, estableciendo rápidamente vínculos con el fabricante británico de motores aeronáuticos Rolls-Royce Holdings y la multinacional aeroespacial Airbus . [17] [21] Su primer proyecto aeroespacial importante fue realizar un análisis de verificación de tensión del ala propuesta para el avión de pasajeros Airbus A380 , y luego se expandió para realizar trabajos en las alas de los aviones de pasajeros Airbus A320 y Airbus A350 XWB , así como en el Avión de transporte militar Airbus A400M Atlas . Según se informa, Atkins estaba interesado en expandirse dentro de la región de América del Norte, particularmente con Boeing y su cadena de suministro. [17] En 2011, aproximadamente 500 personas en todo el mundo trabajaban en el sector aeroespacial; El director general de la división de Atkins, Neil Kirk, destacó los planes de la empresa de expandirse y duplicar la facturación de este sector en los próximos tres o cuatro años. [17]

Atkins también ha sido muy activo en la ingeniería de ferrocarriles de alta velocidad . [22] El propio análisis de la compañía señaló que se esperaba que la red ferroviaria de alta velocidad de Europa se triplicara entre 2008 y 2020, mientras que los viajes de pasajeros en tren en el Reino Unido estaban creciendo mucho más rápido de lo que habían predicho las previsiones oficiales. [23] En 2001, la Autoridad Ferroviaria Estratégica del Reino Unido encargó a Atkins que elaborara un estudio de viabilidad sobre los argumentos comerciales y el impacto de los ferrocarriles de alta velocidad en el transporte. [24] Durante enero de 2011, un consorcio liderado por Atkins fue seleccionado para diseñar una línea de alta velocidad de 180 km entre la capital danesa de Copenhague y la frontera alemana. [25] En abril de 2019, la empresa fue designada para planificar la primera línea principal de alta velocidad de Suecia . [26]

En junio de 2011, Atkins anunció que compraría el negocio de petróleo y gas de la consultora global finlandesa Pöyry por 17,25 millones de euros; Como resultado de esta adquisición, alrededor de 130 empleados de las oficinas de Pöyry en Perth , Stavanger y Aberdeen se integraron en la unidad de negocios de Energía de Atkins. [27] Durante octubre de 2014, la empresa de ingeniería offshore de petróleo y gas con sede en Houston, Houston Offshore Engineering , fue adquirida por £45 millones, añadió otras 150 personas al negocio y aumentó la plantilla de especialistas en petróleo y gas a más de 1.000 dentro de sus operaciones en todo el mundo. [28] Ese mismo año, Atkins había hecho una oferta para comprar Parsons Brinckerhoff de Balfour Beatty , pero WSP Global superó la oferta . [29] En abril de 2016, la compañía anunció la adquisición del segmento de Proyectos, Productos y Tecnología (PP&T) de EnergySolutions por £206 millones, fortaleciendo la capacidad multidisciplinaria nuclear de Atkins a un equipo global de 2000 personas. [30]

Durante abril de 2017, Atkins recibió una oferta de 2.100 millones de libras esterlinas de la empresa canadiense SNC-Lavalin . El 21 de abril se anunció que se había acordado el acuerdo de adquisición; [31] la medida fue aprobada por los accionistas en junio de 2017. Esta medida coincidió con la noticia de 92 despidos en la división de infraestructura de la empresa. [32] El acuerdo se completó el 3 de julio de 2017, y Atkins se convirtió en el quinto sector empresarial de SNC-Lavalin. [33] Atkins fue excluido de la lista de la Bolsa de Valores de Londres con efecto a partir del 4 de julio de 2017. [34]

Durante la pandemia de COVID-19 en el Reino Unido , Atkins anunció que recortaría alrededor de 280 puestos de trabajo de su división de infraestructuras del Reino Unido, culpando a la "incertidumbre sin precedentes" en el sector del que no esperaba ver una recuperación "en el corto y mediano plazo". término." [35]

Operaciones

Una casa de obra de Atkins en una obra en construcción en Hong Kong.

Atkins ofrece servicios de ingeniería , diseño, consultoría empresarial y digital en varias regiones: [36]

Atkins también tiene un negocio de energía que brinda servicios de ingeniería y gestión de proyectos. [36]

Proyectos destacados

El MS Oasis of the Seas anclado en Nassau, Bahamas.

Los proyectos pasados ​​​​y actuales notables de Atkins incluyen:

Asia Pacífico

Europa (ex. Reino Unido)

Oriente Medio

América del norte

Reino Unido

Referencias

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  2. ^ "Atkins de un vistazo". atkinsglobal.com . Consultado el 24 de agosto de 2016 .
  3. ^ Lampert, Allison (20 de abril de 2017). "La canadiense SNC-Lavalin comprará WS Atkins en un acuerdo de 3.600 millones de dólares canadienses". reuters . Consultado el 15 de enero de 2021 .
  4. ^ "SNC-Lavalin cierra la adquisición de WS Atkins". Ingeniero consultor canadiense . 5 de julio de 2017 . Consultado el 15 de enero de 2021 .
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enlaces externos

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