El USS Pocomoke (AV-9) era un hidroavión auxiliar de clase Pocomoke , construido originalmente como SS Exchequer y adquirido por la Marina de los EE. UU. cuando se produjo el desarrollo militar en los Estados Unidos justo antes de la Segunda Guerra Mundial . Operó principalmente en el teatro de guerra del Pacífico y prestó servicio a hidroaviones militares. Al final de la guerra, regresó a los Estados Unidos con dos estrellas de batalla .
Fue construido el 14 de agosto de 1939 por Ingalls Shipbuilding and Dry Dock Company , Pascagoula, Mississippi , para la Comisión Marítima ; lanzado el 8 de junio de 1940; patrocinado por la Sra. Marian Barkley Truitt, esposa de Max O. Truitt, Comisionado Marítimo; adquirido por la Armada el 16 de octubre de 1940; y tras la conversión se puso en servicio el 18 de julio de 1941.
Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, Pocoke se adjuntó al Grupo de Trabajo 4.3 de la Fuerza de Apoyo de la Flota Atlántica , estacionada en Argentia, Terranova . Cuidó de dos aviones patrulleros que exploraban las aguas que se acercaban al puerto en busca de submarinos alemanes que amenazaran a los convoyes que llevaban material de guerra desesperadamente necesario a Inglaterra . El 9 de enero de 1942 partió de Argentia en ruta a la Estación Naval de Norfolk , Virginia, donde ingresó al astillero para realizar modificaciones.
Después del entrenamiento y los ejercicios, partió de Boston, Massachusetts , el 21 de mayo hacia Argentia para actuar como buque insignia del Comandante, Task Force 24, y auxiliar del Comandante, Patrol Wing 7. Al regresar a Boston el 15 de agosto, se dirigió vía Norfolk a la Bahía de Guantánamo, Cuba . Descargó cargamento allí y en Trinidad , y regresó a Norfolk el 8 de octubre.
El 30 de octubre, Pocomoke se puso en marcha, transitó por el Canal de Panamá y prosiguió a través de la Bahía Seymour, Islas Galápagos , hasta San Diego, California , el 27 de noviembre. Luego, navegando hacia San Francisco, California , zarpó el 2 de diciembre hacia Pearl Harbor , donde descargó repuestos y suministros.
Después de regresar a la costa oeste de los EE. UU. en busca de suministros adicionales, el Pocomoke navegó a Pearl Harbor el 4 de enero de 1943 y luego, escoltado por el USS Breese , se dirigió a las Islas Fiji , donde descargó el cargamento. Tras su regreso a los Estados Unidos a través de la Isla de Navidad y Pearl Harbor, llevó suministros y repuestos a Oahu del 23 de febrero al 11 de marzo y regresó a San Francisco para reparaciones en Oakland, California , hasta el 6 de mayo.
Al día siguiente levó anclas hacia Hawái, donde tomó suministros y equipos en Pearl Harbor y continuó hasta Noumea , Nueva Caledonia . El 6 de junio embarcó a hombres de los escuadrones de bombardeo de patrulla VPB-15 y VPB-23 en Espíritu Santo y brindó servicios de licitación vitales en el área hasta que zarpó hacia Pearl Harbor el 18 de septiembre. Allí cargó carga para el Escuadrón 3 de Fotografía Aérea de la Flota y zarpó el 1 de octubre hacia la Isla de Cantón . Regresó a San Diego el 21 de octubre. Una semana después, navegó con carga y pasajeros hacia Pearl Harbor y continuó hacia la isla Palmyra , Tutuila , la isla Efate y Espíritu Santo , descargando piezas y suministros muy necesarios en estos puntos antes de regresar a Alameda, California , el 14 de diciembre.
Pocomoke continuó con sus servicios vitales, enfrentándose al Marine Night Fighter Squadron 532 ( VMF(N)-532 ) con aviones, material rodante y equipo y navegó a través de Pearl Harbor hasta el atolón Funafuti , anclando allí el 11 de enero de 1944. Con el USS Tisdale navegó hacia Tarawa. y regresó a Hawaii el 25 de enero. A otro breve regreso a la costa oeste le siguió una escala en Pearl Harbor para cargar tropas y municiones con destino a Espíritu Santo . El transporte de carga y hombres de combate entre Espíritu Santo y Guadalcanal consumió los esfuerzos de Pocomoke hasta que navegó el 4 de abril entre las islas del grupo de las Salomón , brindando los servicios necesarios, y de regreso a Espíritu Santo. Cuidó los hidroaviones en Kwajalein y Eniwetok antes de anclar frente a Saipan el 15 de junio para comenzar las operaciones del Escuadrón de Patrulla 16, que continuaron hasta el 12 de septiembre. Partió hacia Kossol Passage , Islas Palau donde continuó sus funciones de reparación y suministro hasta el 23 de noviembre. Finalmente navegó vía Ulithi , Eniwetok y Pearl Harbor hacia San Francisco, llegando el 15 de diciembre.
A finales de enero de 1945, Pocomoke volvió a ponerse en marcha hacia Pearl Harbor y la isla Manus para presentarse al servicio con el Comandante de la Fuerza Aérea de la Séptima Flota de EE. UU. el 18 de febrero. Regresó a la tarea de transportar suministros y pasajeros, poniéndose en marcha hacia la Bahía de San Pedro , el Golfo de Leyte y la Isla de Samar . Luego se ocupó de los hidroaviones en la isla Palawan y la isla Tawitawi , mientras duró la guerra activa en el Pacífico.
El 28 de agosto de 1945 el mando administrativo cambió a Comandante de la Frontera Marítima de Filipinas , y el 9 de septiembre Pocomoke puso rumbo a Sangley Point , Bahía de Manila . Desde el 11 de septiembre de 1945 hasta el 1 de febrero de 1946, navegó entre las distintas islas del grupo filipino , prestando sus servicios, proporcionando suministros, transportando tropas y operando patrullas de búsqueda donde fuera necesario.
Pocomoke regresó a San Diego el 28 de febrero de 1946 y transitó por el Canal de Panamá el 11 de marzo para presentarse al servicio ante el Comandante de la Fuerza Aérea del Atlántico. Se le ordenó viajar a Norfolk, descargó sus municiones y se dirigió a Filadelfia, Pensilvania , donde fue colocada en el grupo de reserva de la Flota de Reserva del Atlántico . Pocomoke fue dado de baja el 10 de julio de 1946, su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina el 1 de junio de 1961, se ordenó su eliminación el 20 de septiembre de 1961 y se vendió el 12 de diciembre de 1961 a Union Minerals and Alloys Corporation .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
