Unidad militar
VPB-15 era un escuadrón de bombardeo de patrulla de la Marina de los EE. UU . El escuadrón se estableció como Escuadrón de Patrulla 15 (VP-15) el 15 de marzo de 1943, redesignado Escuadrón de Bombardeo de Patrulla 15 (VPB-15) el 1 de octubre de 1944 y se disolvió el 23 de noviembre de 1945. [1]
Historia operativa
- 15 de marzo de 1943: VP-15 se establece en NAS San Diego , California, bajo el control operativo de FAW-14. El escuadrón estaba equipado con el hidroavión pesado PB2Y-3 Coronado .
- 15 de mayo de 1943: Una vez finalizada la revisión del personal y el equipo del escuadrón, el VP-15 fue transferido a NAS Bermuda bajo el control operativo del FAW-5. Las funciones principales eran proporcionar ASW, búsquedas de patrullas y cobertura de convoyes a lo largo de la costa este. El 1 de agosto de 1943, el control administrativo pasó del FAW-5 al FAW-9.
- 21 de abril de 1944: VP-15 fue transferido a NAS Coco Solo , Zona del Canal de Panamá , bajo el control operativo de FAW-3. Un destacamento fue desplegado en Corinto, Nicaragua , y un segundo en las Islas Galápagos .
- 15 de octubre de 1944: VP-15 fue transferido a NAS San Diego, bajo el control operativo de FAW-14. Se reformó el escuadrón, se inició el entrenamiento de todos los tripulantes y se inició el reacondicionamiento de todo el equipo en preparación para el traslado al Pacífico Sur.
- 1 de diciembre de 1944: Los desgastados aviones PB2Y-3 del escuadrón fueron reemplazados por 15 nuevos PB2Y-5 recién salidos de fábrica.
- 2 de marzo de 1945: VPB-15 inició el transpac a NAS Kaneohe Bay , Hawaii. Los 15 aviones llegaron sanos y salvos. Tras un breve periodo de adaptación, el escuadrón inició un periodo de intenso entrenamiento en preparación para el combate.
- 12 de abril de 1945: el escuadrón partió de la bahía NAS Kaneohe hacia el puerto de Tanapag , Saipan, y llegó el 15 de abril, donde comenzó patrullas diarias y patrullas antibuque inmediatamente después de su llegada. Durante este período, el escuadrón quedó bajo el control operativo del FAW-1.
- 4 de mayo de 1945: Se estableció el Comando de Búsqueda y Reconocimiento en NAB Saipan bajo el control operativo del FAW-18. El VPB-15 pasó a formar parte de este mando poco después.
- 16 de mayo de 1945: Se envía un destacamento de tres aviones a Kerama Retto . El resto del escuadrón en Saipan continuó las patrullas de largo alcance y, el 1 de julio de 1945, las extendió hasta la isla Marcus . A finales de septiembre de 1945, el escuadrón tenía su base en tierra en NAB Saipan, esperando órdenes de retirarse.
- 23 de noviembre de 1945: VPB-15 fue desestablecido en Saipan. [1]
Asignaciones de aeronaves
Al escuadrón se le asignaron los siguientes aviones, a partir de las fechas que se muestran: [1]
- PB2Y-3 - marzo de 1943
- PB2Y-5 - diciembre de 1944
Asignaciones de puerto base
El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen, a partir de las fechas que se muestran: [1]
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense .
- ^ abcd Roberts, Michael D. (2000). Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, volumen 2, capítulo 4 Historias del escuadrón de bombardeo de patrulla (VPB) (VPB-1 a VPB-16). Washington, DC: Centro Histórico Naval, Departamento de Marina. págs. 414–5 . Consultado el 19 de junio de 2016 .
