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USS Lardner (DD-487)

El USS Lardner (DD-487) , un destructor de la clase Gleaves , fue el segundo buque de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre del contralmirante James L. Lardner , un oficial naval durante la Guerra Civil estadounidense . El Lardner recibió 10 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

El barco fue botado el 15 de septiembre de 1941 por Federal Shipbuilding and Drydock Company , Kearny, Nueva Jersey , fue botado el 20 de marzo de 1942 (patrocinado por la Sra. Sidney F. Tyler II, bisnieta de Lardner ) y puesto en servicio el 13 de mayo de 1942.

Historial de servicio

El crucero de prueba del Lardner frente a la costa de Nueva Inglaterra comenzó el 28 de mayo y duró hasta el 1 de julio de 1942. Durante este período, investigó varios informes de submarinos cerca de la costa de Maine y buscó un submarino presuntamente visto frente a la bahía de Guantánamo , Cuba .

Servicio del Pacífico Sur

El 21 de agosto de 1942, el Lardner partió de Balboa rumbo al Pacífico Sur y llegó a Tongatapu el 3 de septiembre. Allí, el buque actuó como escolta y pantalla para convoyes y unidades de la flota, realizando numerosas travesías a Numea y Espíritu Santo , y protegiendo a los transportes que desembarcaban tropas en Guadalcanal , donde bombardeó posiciones enemigas.

Mientras el Lardner prestaba servicio en la base de la Task Force 18 que navegaba desde las islas Santa Cruz hasta Espiritu Santo , el portaaviones Wasp fue torpedeado y hundido el 15 de septiembre. El Lardner lanzó inmediatamente un ataque con cargas de profundidad mientras sus lanchas recogían a 322 supervivientes, a los que desembarcó en Espiritu Santo al día siguiente.

El 17 y el 30 de octubre, el Lardner se dirigió a Guadalcanal, arribó a la altura de Lunga Point al amanecer y derribó a dos aviones enemigos durante los ataques que realizó poco después. Luego se dirigió a su posición de bombardeo y bombardeó posiciones japonesas desde Kolumbona hasta Cabo Esperanza .

El Lardner vigiló a los transportes mientras descargaban en Guadalcanal durante noviembre, y al amanecer del 28 de noviembre buscó en vano al submarino enemigo que había torpedeado al Alchiba . El 30 de noviembre, el Lardner , como parte de los cinco cruceros y siete destructores de la TF 7 , se enfrentó al enemigo frente a Tassafaronga Point en la Batalla de Tassafaronga . Al final de la contienda, los japoneses se retiraron y nunca más enviaron grandes fuerzas navales al área. Después de escoltar a los cruceros dañados Honolulu y Pensacola a Espiritu Santo, el destructor llegó a Nouméa , Nueva Caledonia , el 10 de diciembre y amarró para revisión junto al destructor auxiliar Dixie .

Durante la primera parte de enero de 1943, el destructor protegió acorazados y convoyes entre Espiritu Santo, Purvis Bay y Guadalcanal. Visitó Nueva Zelanda el 15 de febrero y, a su regreso, zarpó de Numea con un grupo de transportes y petroleros hacia Guadalcanal, luchando contra los aviones enemigos que atacaban el 17 de febrero y anclando al día siguiente con sus cargas ilesas. El resto del mes, Lardner escoltó varios convoyes entre Guadalcanal y Numea. Durante marzo escoltó convoyes entre Guadalcanal y Fiji , Nuevas Hébridas y Espiritu Santo, y en abril se unió a la Task Force 15. Lardner regresó a Pearl Harbor el 8 de mayo para la instalación de nuevo equipo.

El Lardner operó en aguas hawaianas hasta que zarpó el 14 de julio hacia Estados Unidos, escoltando al portaaviones Enterprise hasta Bremerton, Washington . Llegó a San Francisco el 21 de julio y zarpó el 27 de julio hacia Samoa , tocando Pearl Harbor el 1 de agosto y llegando a Pago Pago el 14 de agosto. Mientras estuvo allí, el Lardner operó con la TF 37, regresando a Espiritu Santo el 2 de septiembre antes de realizar tareas de patrullaje frente a la isla Florida hasta el 18 de septiembre, cuando escoltó embarcaciones anfibias y transportes hasta Vella Lavella para desembarques.

Después de su servicio de patrulla a principios de octubre, el Lardner volvió a su servicio de escolta entre Nueva Caledonia y las Islas Salomón , y luego se encargó de supervisar a las fuerzas de tarea que operaban desde la bahía de Purvis en la campaña de Bougainville . El 29 de noviembre bombardeó Bougainville y continuó con bombardeos ocasionales junto con misiones de escolta hasta enero de 1944. El 14 de febrero, el Lardner navegó hacia el norte con la TF 38 para cubrir los desembarcos iniciales en la isla Green , y en el camino fue atacado por seis bombarderos en picado Aichi D3A "Val" . A finales de febrero, el destructor bombardeó Rabaul ; buscó barcos enemigos en el mar de Bismarck ; y luego atacó la bahía de Karavia , hundiendo un buque de carga enemigo de la clase "Heito Maru" el 25 de febrero. Más tarde ese día bombardeó Kavieng , recibiendo algunos agujeros de metralla del fuego enemigo de respuesta extremadamente pesado y preciso. Durante marzo y abril, Lardner operó con fuerzas de apoyo para la incursión de Palaus y con portaaviones de escolta durante el desembarco en Hollandia , Nueva Guinea .

Servicio del Pacífico Central

En junio y julio de 1944, Lardner participó en la ocupación de Guam , Saipán y Tinián ; escoltó portaaviones en la primera incursión a las Islas Bonin ; y se unió a la Batalla del Mar de Filipinas .

El Lardner regresó a los Estados Unidos para una revisión en Bremerton y se dirigió de nuevo hacia el Pacífico Sur el 29 de septiembre. Pasó la mayor parte del mes de octubre en aguas hawaianas. Desde el 19 de noviembre hasta marzo de 1945, el destructor escoltó convoyes entre Ulithi , Eniwetok , el paso de Kossol y Leyte . Mientras realizaba una patrulla antisubmarina y de guardia aérea frente a Peleliu y Angaur , rescató cinco aviadores derribados el 27 de diciembre. Mientras investigaba una pequeña embarcación no identificada, el Lardner encalló en un banco de arena sumergido el 9 de enero de 1945 y se dirigió a Ulithi para reparaciones.

El 23 de febrero se puso en marcha escoltando un convoy a Kossol Roads y tomó posición de patrulla entre Pelelieu y Angaur . Durante marzo y abril, Lardner permaneció en las cercanías en tareas de patrulla con visitas ocasionales a Kossol para reabastecerse y reabastecerse. Durante mayo y junio, el destructor operó con una fuerza de apoyo de portaaviones de escolta que contenían la cadena de bases insulares japonesas desde Okinawa hasta Formosa mientras se aseguraba Okinawa . Durante julio y agosto, el barco estuvo continuamente en el mar operando frente a la costa este de Japón proporcionando apoyo logístico directo a los barcos de la Tercera Flota de los EE. UU. durante sus ataques sostenidos a la patria japonesa.

Servicio de posguerra

Con el fin de las hostilidades y la rendición incondicional de Japón , el Lardner escoltó al averiado Borie hasta Saipán el 17 de agosto de 1945, y desde Saipán navegó a Okinawa para unirse a un grupo de acorazados que se preparaban para navegar hacia Japón para la rendición japonesa. El Lardner llegó a Sagami Wan el 27 de agosto y entró en la bahía de Tokio el 29 de agosto, escoltando al buque insignia del almirante de flota Chester Nimitz, el South Dakota . A continuación, el Lardner se unió a la evacuación de varios cientos de prisioneros de guerra del sur de Honshū . El Lardner operó con varios grupos de tareas y unidades que realizaban diversas tareas de ocupación hasta el 15 de octubre, cuando partió de Honshu con el TG 50.5 hacia casa. En el viaje de regreso, tocó en Singapur , Ceilán , Ciudad del Cabo y la bahía de Saldanha , Sudáfrica , antes de llegar a Nueva York el 7 de diciembre de 1945.

El veterano destructor permaneció en la ciudad de Nueva York hasta el 9 de febrero de 1946, y luego navegó hacia Charleston, Carolina del Sur . El Lardner fue dado de baja el 16 de mayo de 1946 y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico hasta que fue transferido a Turquía el 10 de junio de 1949 en el marco del Programa de Asistencia Militar . Sirvió en la Armada turca como TCG Gemlik (D 347) hasta 1974.

El 21 de noviembre de 1982, el barco fue hundido como objetivo en el Mediterráneo oriental por el crucero Biddle , las fragatas Julius A. Furer , Truett y aviones del CVW-6 .

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

Enlaces externos