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Torpedo humano

Un maile en el Museo Submarino de la Marina Real , Gosport
Torpedo tripulado israelí, 1967

Los torpedos humanos o torpedos tripulados son un tipo de vehículo de propulsión para buceadores en el que el buzo viaja, generalmente en posición sentada detrás de un carenado . Se utilizaron como armas navales secretas en la Segunda Guerra Mundial . El concepto básico todavía se utiliza.

El nombre se usaba comúnmente para referirse a las armas que Italia, y más tarde (con una versión más grande) Gran Bretaña, desplegaron en el Mediterráneo y usaron para atacar a los barcos en los puertos enemigos. El concepto de torpedo humano ha sido utilizado ocasionalmente por buceadores recreativos , aunque este uso es más cercano a los submarinos enanos .

A maiale , en el Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci , Milán

Historia de los modelos comunes en tiempos de guerra

El concepto de un pequeño submarino tripulado que transportaba una bomba fue desarrollado y patentado por un oficial naval británico en 1909, pero nunca se utilizó durante la Primera Guerra Mundial . La Marina italiana experimentó con un submarino diminuto primitivo ( Mignatta ) que transportaba dos hombres y una mina lapa : esta embarcación hundió con éxito el acorazado austrohúngaro SMS Viribus Unitis el 1 de noviembre de 1918. [1]

El primer torpedo humano verdaderamente práctico fue el italiano Maiale , [2] propulsado eléctricamente por un motor de 1,6 caballos de fuerza (1,2 kW) en la mayoría de las unidades fabricadas. Con una velocidad máxima de 3 nudos (5,6 km/h), a menudo tardaba hasta dos horas en alcanzar su objetivo. Dos tripulantes con trajes de buceo iban a horcajadas, cada uno equipado con un aparato de recirculación de oxígeno . [1] Dirigían la nave hacia el barco enemigo. El "cerdo" podía sumergirse hasta 15 metros (49 pies), e hipotéticamente hasta 30 metros (98 pies), cuando fuera necesario. [3] Al llegar al objetivo, se liberaba la ojiva desmontable para usarla como mina lapa . Si no eran detectados, los operadores conducían el minisubmarino hasta un lugar seguro.

El desarrollo comenzó en 1935, pero los primeros once no se completaron hasta 1939 en los talleres de torpedos San Bartolomeo en La Spezia , Italia, y luego se fabricaron un número mayor. El nombre oficial en italiano de la mayoría de los torpedos que se fabricaron fue Siluro a Lenta Corsa (SLC o "Torpedo de carrera lenta"). Se fabricaron dos modelos distintos, la Serie  100 y luego (en 1942) la Serie  200 con algunas mejoras. [3] Al menos 50 SLC se construyeron en septiembre de 1943. [3]

En la práctica, los torpederos eran transportados por otro buque (normalmente un submarino convencional) y lanzados cerca del objetivo. La mayoría de las operaciones con torpedos tripulados se realizaban de noche y durante la luna nueva para reducir el riesgo de ser vistos. Los ataques de 1940 no tuvieron éxito, pero en 1941 la marina italiana entró con éxito en el puerto de Alejandría y dañó los dos acorazados británicos HMS  Queen Elizabeth y HMS  Valiant , así como el petrolero Sagona . Esta hazaña animó a los británicos a desarrollar sus propios "carros" de torpedos. [1]

El último modelo italiano, el SSB ( Siluro San Bartolomeo , "Torpedo San Bartolomeo"), fue construido con una cabina parcialmente cerrada , un motor más potente y una ojiva más grande de 300 kg (660 lb) (en comparación con las ojivas de 220 y 250 kg (490 y 550 lb) del SLC anterior). Se construyeron tres unidades, pero no se utilizaron operativamente porque Italia se rindió en 1943. [4] [3]

La primera versión británica del concepto se denominó torpedo tripulado Chariot . Se fabricaron dos modelos: el Mark  I medía 6,1 m (20 pies) de largo y el Mark  II 9,1 m (30 pies) de largo, cada uno adecuado para transportar a dos hombres. Las versiones posteriores fueron más grandes, empezando por el submarino original de clase X , un submarino enano de 16 m (51 pies) de largo, que ya no era realmente un torpedo humano pero que tenía un concepto similar. Los submarinos de clase X eran capaces de alcanzar 12 km/h (6,5 nudos) en la superficie o 10,2 km/h (5,5 nudos) sumergidos. Fueron diseñados para ser remolcados a su área de operaciones prevista por un submarino "nodriza" de tamaño completo. [5]

La marina alemana también desarrolló un torpedo tripulado en 1943, el Neger , destinado a un solo hombre, con una velocidad máxima de 4 nudos (7,4 km/h) y que transportaba un torpedo; los frecuentes problemas técnicos a menudo resultaban en la muerte de los operadores. Se fabricaron aproximadamente 200 de estos y lograron hundir algunos barcos. El posterior Marder ( marta de pino en inglés) tenía unos 27 pies (8,2 m) de largo y era más sofisticado y podía sumergirse a profundidades de 27 metros (89 pies) pero con una resistencia muy limitada. Se construyeron alrededor de 500. [2] [6]

Construcción

Imagen CGI de un torpedo humano : un "carro" británico Mk 1 conducido por dos hombres rana con rebreathers UBA

Un torpedo tripulado típico tiene una hélice, hidroplanos , un timón vertical [7] y un panel de control con controles para su piloto delantero. Por lo general, permite dos pasajeros que se sientan mirando hacia adelante. Tiene ayudas para la navegación, como una brújula , y hoy en día ayudas modernas como sonar y posicionamiento GPS y equipos de comunicaciones por ultrasonidos modulados . Puede tener un suministro de aire (u otro gas respirable ) para que sus pasajeros no tengan que vaciar su propio aparato mientras lo conducen. En algunos, los asientos de los pasajeros están cerrados; en otros, los asientos están abiertos a los lados como si estuvieran sentados a horcajadas sobre un caballo. El diseño del asiento incluye espacio para las aletas de natación de los pasajeros (si se usan). Hay tanques de flotación (normalmente cuatro: delantero izquierdo, delantero derecho, trasero izquierdo, trasero derecho), que se pueden inundar o vaciar para ajustar la flotabilidad y la actitud .

Cronología

SLC expuesto en el "Museo della Scienza e della Tecnica" de Milán

Para otros eventos, consulte Operaciones de la X Flottiglia MAS y Hombres rana comando británicos .

Algunas naciones, incluida Italia, han seguido construyendo y desplegando torpedos tripulados desde 1945.

Italia

Una carta en Taormina , Sicilia
Cabina de un maiale
Contenedor impermeable para un submarino . El contenedor podía fijarse a la cubierta de un submarino para poder atacarlo sin ser visto. En el Museo Naval ( Museo storico navale ), Venecia.

Primera Guerra Mundial

Segunda Guerra Mundial

Para obtener información sobre las operaciones de torpedos tripulados italianos, consulte Decima Flottiglia MAS .

Después de 1945

Reino Unido

Segunda Guerra Mundial

(Ambos tipos fueron fabricados por Stothert & Pitt en Bath, Somerset ).

Alemania

Segunda Guerra Mundial

Negativo

Esta versión extrema de un auténtico torpedo humano [11] llevaba un segundo torpedo debajo, que se lanzaba hacia el objetivo. Tenía una velocidad máxima de cuatro nudos (7,4 km/h) y una autonomía de unas diez horas a tres nudos. Tenía un solo asiento. Este torpedo tripulado recibió el nombre de su inventor, Richard Mohr.

MarderyBiber

Estos submarinos muy pequeños llevaban dos torpedos y uno o dos hombres. Hubo otros tipos que nunca llegaron a fabricarse. En julio de 1944, la Kriegsmarine de la Alemania nazi introdujo sus torpedos humanos para hostigar a las posiciones aliadas en los fondeaderos de Normandía . Aunque no podían sumergirse, eran difíciles de observar de noche e infligieron varias pérdidas a los buques aliados. [11] También se utilizaron para hostigar a los buques aliados en la invasión del sur de Francia, pero fueron en gran medida ineficaces. [16]

Japón

Un torpedo Kaiten capturado en el Museo USS Bowfin en Hawái

Segunda Guerra Mundial

Rusia/URSS

Después de 1945

Estados Unidos

Después de 1945

Aquí se pueden ver fotografías y descripciones de modernos porta-hombres rana submarinos tipo Chariot utilizados por los SEAL y un barco de superficie rápido que puede sumergirse:

Corea del Norte

Se ha informado de que Corea del Norte ha desarrollado y desplegado torpedos humanos como parte de sus tácticas de guerra no convencional. [19] [20] [21] Estas unidades, que forman parte del 17º Cuerpo de Francotiradores, [19] operan a nivel de brigada tanto en la Flota del Mar del Este como en la del Mar del Oeste. [19] Cada flota marítima tiene una unidad suicida [21] compuesta por soldados de élite que están bien alimentados y reciben un nivel de vida superior al de las tripulaciones de los submarinos, incluso durante períodos de dificultades económicas generalizadas. [19] El régimen de entrenamiento se centra en la ejecución de ataques suicidas con bombas. [19]

Inicialmente, los agentes viajan en submarinos, pero en una etapa posterior, se embarcan en torpedos, que dirigen hacia sus objetivos. [21] Los agentes reciben instrucciones de aprovechar una marea favorable para partir hacia su objetivo, colocarle una bomba magnética, retirarse con la marea baja, detonar los explosivos a distancia y regresar a la base a través de un pequeño submarino. [20] Posiblemente, se podrían disparar torpedos ligeros a corta distancia en lugar de colocar explosivos detonados a distancia. A pesar de que a los portatorpedos se les informa que pueden escapar, a menudo resulta extremadamente complicado en la práctica. [21]

Otros países

Argentina

CE2F/X100-T de la Armada Argentina , diseñado para operaciones en aguas frías

En la década de 1950, Argentina desarrolló torpedos tripulados y minisubmarinos especiales, estos últimos con un torpedo acoplado debajo de la tripulación de dos hombres. Sus tripulaciones fueron entrenadas por Eugenio Wolk  [it] , ex miembro de la Decima MAS italiana .

Polonia

En los meses previos al estallido de la Segunda Guerra Mundial, varios voluntarios polacos se ofrecieron a pilotar torpedos contra los buques de guerra alemanes. Se creó una Oficina de Torpedos Vivos para organizar y entrenar a estos voluntarios y preparar el equipo adecuado, pero nada se materializó antes de la invasión y ocupación alemana .

Yugoslavia

La Armada yugoslava no tenía torpedos tripulados, pero los buzos submarinos utilizaban el dispositivo submarino denominado "R-1 Diver" para diversas misiones, entre ellas la limpieza de minas, la infiltración, la vigilancia y seguridad clandestinas y las misiones de asalto a buques y objetivos navales enemigos. Estos pequeños aparatos fueron relegados a las armadas de Croacia (HRM) (1991) y Montenegro (2007).

Museos

Un SLC, o "maiale", exhibido en el Museo Sacrario delle Bandiere  [it] delle Forze Armate, en Roma, Italia

Películas y ficción

Véase también

Notas

  1. ^ abc «Emilio Bianchi, 'torpedo humano' – obituario» . Telegraph . 20 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 12 de enero de 2022 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  2. ^ ab "Submarinos tripulados: los temerarios torpederos de Italia". Historia de la guerra . Sovereign Media. 26 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2017 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  3. ^ abcde Crociani, Piero; Battistelli, Pier Paolo (2013). Unidades de élite y fuerzas especiales de la Marina y la Fuerza Aérea italianas 1940-45 (edición ilustrada). Bloomsbury Publishing. pág. 12. ISBN 9781849088589.
  4. ^ "SUMERGIBLE: SSB 'MAIALE' (PIG) ​​TORPEDO TRIPULADO: ITALIANO". MUSEOS DE LA GUERRA IMPERIALES . 2011. Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  5. ^ "SUBMARINO ENANO CLASE X-5". MUSEOS DE GUERRA IMPERIALES . 2011. Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  6. ^ "Neger (Negro) - Submarinos enanos - U-boot alemanes de la Segunda Guerra Mundial - Kriegsmarine - uboat.net". uboat.net .
  7. ^ Kemp, Paul (8 de enero de 1999). Submarinos enanos de la Segunda Guerra Mundial. Chatham. ISBN 9781861760425– a través de Google Books.
  8. ^ http://www.marina.difesa.it/storia/galleria/viribus.asp Fotografías del "mignatta", el primer torpedo humano inventado por Raffaele Rossetti, y del hundimiento del "Viribus Unitis"
  9. ^ Quick, D. (1970). "Una historia de los aparatos de respiración subacuática con oxígeno en circuito cerrado". Marina Real Australiana, Escuela de Medicina Subacuática . RANSUM -1-70. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2008. Consultado el 20 de marzo de 2009 .{{cite journal}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  10. ^ "Héroes perdidos del 'Tirpitz'". BBC History . BBC. 17 de febrero de 2011 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  11. ^ abcd Brown pág. 115
  12. ^ http://www.edencamp.co.uk/hut31/Image3.gif Archivado el 27 de febrero de 2006 en Wayback Machine .
  13. ^ Tiempos históricos de buceo , págs. 6-11Tiene varias fotografías grandes de una recuperada después de la Décima Flottiglia MAS#1941, un ataque a Malta el 26 de julio de 1941.
  14. ^ "Robar la espada: limitar el uso de armas convencionales avanzadas por parte de los terroristas", pág. 60
  15. ^ pp 61 y 62, Chariots of War , de Robert W. Hobson, publicado por Ulric Publishing, Church Stretton , Shropshire, Inglaterra, 2004, ISBN 0-9541997-1-5 
  16. ^ Morison págs. 278 y 279
  17. ^ http://specialwarrior.com/wordpress/elite/seal-delivery-vehicle/ [ enlace roto ]
  18. ^ Búsqueda de imágenes en Google
  19. ^ abcde «Los 'torpedos humanos' son el arma naval secreta del Norte». The Chosun Daily . 22 de febrero de 2024 . Consultado el 7 de agosto de 2024 .
  20. ^ ab "Los torpedos humanos de Corea del Norte". Daily NK English . 5 de junio de 2010. Consultado el 7 de agosto de 2024 .
  21. ^ abcd Hyun, Shin Joo (1 de junio de 2010). «El timonel de un submarino norcoreano rompe el silencio de 14 años». Daily NK English . Consultado el 7 de agosto de 2024 .
  22. ^ "Copia archivada". www.edencamp.co.uk . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2006 . Consultado el 11 de enero de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  23. ^ "Copia archivada". www.edencamp.co.uk . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2006 . Consultado el 11 de enero de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)

Referencias

Enlaces externos

Medios relacionados con el torpedo tripulado Maiale en Wikimedia Commons