The Italian Job es una película de comedia británica de 1969 escrita por Troy Kennedy Martin , producida por Michael Deeley , dirigida por Peter Collinson y protagonizada por Michael Caine . La trama de la película se centra en el criminal cockney Charlie Croker, recientemente liberado de prisión, que forma una banda para el trabajo de robar un alijo de lingotes de oro que se transportan a través de la ciudad de Turín , Italia , en un camión de seguridad blindado.
Además de Caine, el reparto también incluía a Benny Hill , Raf Vallone , Tony Beckley y Noël Coward ; la película fue la última de Coward antes de su retiro de la actuación. La banda sonora fue compuesta por Quincy Jones , con las canciones « On Days Like These », cantada por Matt Monro en los créditos iniciales, y «Getta Bloomin' Move On» (generalmente conocida como «The Self-Preservation Society», por su coro) durante la persecución automovilística culminante, que contó con Caine entre sus cantantes. [4]
La película resultó ser un éxito tras su estreno, recibiendo elogios de la crítica por las actuaciones de Caine y Coward, el reflejo de la cultura británica de la época en la película y la persecución en coche que marca el clímax. The Italian Job se convirtió en un símbolo de culto de la filmografía británica y fue clasificada favorablemente entre las 100 mejores películas británicas por el British Film Institute . Varios elementos se convirtieron en películas de culto simbólicas, incluido un raro final de suspenso que nunca se resuelve , [5] [6] y la famosa frase de Caine sobre solo volar las puertas.
La popularidad de The Italian Job dio lugar a varias parodias y alusiones en otras películas y producciones, incluido el episodio de 2005 de Los Simpson titulado " The Italian Bob ", y una recreación de la persecución de autos de Mini Cooper en el episodio de MacGyver "El ladrón de Budapest". [7] [8] [9] La película en sí recibió más tarde una adaptación de videojuego en 2001, antes de recibir una nueva versión en 2003. Un evento benéfico titulado The Italian Job , fundado en 1990 y que se celebra anualmente, se inspiró en la película; a partir de 2020 [actualizar], había recaudado casi £ 3,000,000. [10] Con motivo del 50 aniversario de la película en junio de 2019, los conductores de acrobacias en Coopers rojos, blancos y azules recrearon partes de la persecución de autos de la película por Turín en los terrenos de la fábrica de Mini en Oxford. [11]
Mientras conduce por los Alpes , el ladrón Roger Beckerman muere cuando su coche choca contra una excavadora estacionada en un túnel por la mafia , que se deshace de él y de su coche empujándolo por un acantilado hasta el río que hay debajo. Mientras tanto, su amigo y compañero ladrón Charlie Croker sale de prisión y se reúne con su novia Lorna para disfrutar de su primera experiencia de libertad. Al dejarla para reunirse con Beckerman para un trabajo que estaba planeando en Italia , Croker se sorprende al encontrarse con su viuda. Ella insiste en que continúe con el plan de su difunto marido, que había completado antes de su muerte, de un ambicioso atraco de 4 millones de dólares en lingotes de oro de un convoy de seguridad destinado como pago inicial de China a Fiat para una fábrica de automóviles.
Croker se escapa de nuevo a la cárcel para pedirle apoyo financiero al señor del crimen nacionalista británico, el señor Bridger. Al principio no está convencido, pero pronto le ofrece su apoyo cuando se entera del objetivo del atraco. Con la ayuda de la organización de Bridger, dirigida por su mano derecha, Camp Freddie, Croker recluta a un equipo de especialistas, entre los que se encuentran Lorna y el experto en informática, el profesor Simon Peach, este último necesario para sabotear el sistema de control de tráfico de Turín . Después de finalizar los preparativos, Croker y su equipo son convocados por Bridger a una ceremonia fúnebre falsa, donde les informa de que la mafia mató a Beckermann debido a su atraco planeado, aconsejándoles que tengan cuidado, pero que no regresen sin el oro.
Después de partir hacia Italia, Croker y algunos de sus compañeros se separan de los demás mientras se dirigen a Turín, para evitar levantar sospechas. Sin embargo, el pequeño grupo pronto se encuentra con la mafia, liderada por su jefe Altabani, que les tiende una emboscada en los Alpes y destruye sus coches de la misma forma que hizo con el de Beckerman. Croker se las arregla por poco para evitar que lo asesinen a él y a su equipo. Más tarde esa noche, su equipo se infiltra con éxito en el centro de control de tráfico de Turín y Peach reemplaza uno de los carretes de almacenamiento de datos de cinta magnética de la computadora con un duplicado diseñado para sabotear el sistema de control de tráfico de Turín el día del atraco. Al día siguiente, cuando el oro llega al aeropuerto y la tripulación se prepara para el atraco, Croker envía a Lorna a Ginebra para protegerla a ella y al plan. Al mismo tiempo, Peach se escapa de la tripulación y más tarde es arrestada por abusar de una mujer en un tranvía.
Con las cámaras de CCTV de la ciudad saboteadas y el sistema de control de tráfico de Turín funcionando mal, se crea un gran atasco de tráfico. La tripulación intercepta el convoy de oro fuera del Museo Egizio cuando está parado por el atasco. Rápidamente someten a la policía, remolcan el vehículo blindado con el oro a un edificio y dividen el oro entre los maleteros de tres Mini Coopers . La mayoría de la tripulación escapa del edificio disfrazados de fanáticos del fútbol, mientras Croker lidera al resto fuera de la ciudad en los Minis, siguiendo una ingeniosa ruta diseñada por Beckerman, sobre escaleras, calles peatonales, tejados y alcantarillas. Mientras el Sr. Bridger se entera del exitoso atraco y luego celebra en prisión con sus compañeros de prisión y el personal de la prisión, la tripulación escapa de Turín con el oro y se reúne con un autobús modificado para recoger los Minis antes de llegar a los Alpes. Una vez a bordo, el grupo descarga el oro, se deshace de los Minis en los Alpes y recoge al resto de la tripulación.
Durante una celebración temeraria mientras conducen por los Alpes, el conductor del autobús pierde el control del vehículo y termina dando tumbos, con la parte trasera del autobús tambaleándose precariamente por un acantilado. La tripulación se coloca en la parte delantera del autobús en un intento de equilibrar el peso del oro en la parte trasera. Croker se arrastra lentamente hacia el oro que se desliza cada vez más lejos de él. Finalmente, se vuelve hacia la tripulación y declara: "Esperen un momento, muchachos. Tengo una gran idea".
Según el productor Michael Deeley, la película comenzó "como un concepto modesto para un drama televisivo sobre un robo que se desarrolla en un atasco de tráfico en la agitada calle Oxford Street de Londres", que fue concebido originalmente por Ian Kennedy Martin . El hermano de Ian, Troy, finalmente le compraría la idea "con la visión de crear un largometraje ambientado en Italia". [12]
Según un documental de "Making Of", [13] el productor Deeley no estaba satisfecho con los cuatro finales escritos y concibió el final actual como un final en suspenso literal apropiado para una película de acción que dejaba una oportunidad para una secuela . El documental describe cómo los helicópteros salvarían el autobús visto en el acantilado al final de la primera película. En entrevistas en 2003 y 2008, Michael Caine reveló que el final habría tenido a Croker "arrastrándose, encendiendo el motor y permaneciendo allí durante cuatro horas hasta que se acabe toda la gasolina ... La camioneta rebota hacia arriba para que todos podamos salir, pero luego el oro se cae". [14] En las propias memorias de Deeley, afirmó que una secuela habría tenido una apertura que involucrara helicópteros levantando el autobús para separar a los hombres y el oro que luego lo toma la mafia, que procede a empujar el autobús hacia el barranco. [15]
En 2008, la Royal Society of Chemistry organizó un concurso para encontrar una solución que tuviera una base científica, que no tardara más de 30 minutos y que no utilizara un helicóptero. [16] La idea era promover una mayor comprensión de la ciencia y destacar el centenario de la tabla periódica , en la que el oro es uno de los 118 elementos. [14] La propuesta ganadora, de John Godwin de Surrey, consistía en romper y quitar dos grandes ventanas laterales justo detrás del punto de pivote y dejar que el vidrio cayera afuera para perder su peso; romper dos ventanas sobre los dos ejes delanteros, manteniendo el vidrio roto a bordo para mantener su peso para el equilibrio; dejar salir a un hombre con una cuerda a través de las ventanas delanteras rotas (sin apoyar su peso en el suelo) que desinfle todos los neumáticos delanteros del autobús, para reducir el movimiento de balanceo del autobús sobre su punto de pivote; drenar el tanque de combustible, que está detrás del punto de pivote, lo que cambia el equilibrio lo suficiente como para permitir que un hombre salga y recoja rocas pesadas para cargar la parte delantera del autobús. Descarguen el autobús, esperen a que pase un vehículo adecuado por la carretera, lo secuestren y se lleven el oro en él. [17]
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El interior de la prisión que retuvo a Bridger fue Kilmainham Gaol en Dublín , Irlanda. El exterior, que se ve cuando Croker sale, es HM Prison Wormwood Scrubs en el oeste de Londres. Tras su liberación, Croker se aloja en el Royal Lancaster Hotel en Bayswater, Londres. Denbigh Close, Notting Hill , W11, fue utilizado como el lugar donde se encontraba la casa de Croker. [18]
Las sesiones de entrenamiento que se mostraron para los conductores de Mini se llevaron a cabo en la pista de carreras Crystal Palace en Upper Norwood , al sur de Londres. El intento de volar las puertas del furgón de lingotes, que causó su destrucción total y produjo la frase de Croker "¡Solo se supone que debes volar las malditas puertas!", tuvo lugar en el Centro Deportivo Crystal Palace. El transmisor de Crystal Palace se puede ver al fondo. La reunión en el funeral brumoso se filmó en el cementerio de Cruagh , en las estribaciones de las montañas de Dublín. El edificio de oficinas que también era el centro de control de tráfico de Turín era Apex House en Hanworth , Middlesex , la entonces sede de la cadena de alquiler de televisores Thorn ( DER ). [13]
Las secuencias de persecución se filmaron en Turín, a excepción de la persecución a través del túnel de alcantarillado, que se filmó en el sistema de duplicación de alcantarillado de Sowe Valley en el distrito de Stoke Aldermoor de Coventry en las Midlands inglesas, filmada desde la parte trasera de un Mini Moke . [13] La persona del otro lado que cierra la puerta al final del túnel de alcantarillado es el director, Peter Collinson. Collinson también apareció en la escena en la autopista cuando se desprenden las rampas, aferrándose a la puerta trasera derecha del autobús mientras los Minis entran a toda velocidad. [13]
Una parte de la persecución en coche se filmó como un baile entre los Minis y los coches de policía con una orquesta completa tocando " El Danubio Azul " dentro del Palazzo Esposizioni de Pier Luigi Nervi , que normalmente se utiliza para el Salón del Automóvil de Turín (y ahora es la biblioteca de un hospital). La secuencia se eliminó del montaje final, pero está disponible para ver. [13]
La huida final de Turín se filmó en la carretera que va de Ceresole Reale a través del Lago Agnel hasta el Paso de Nivolet (la autopista no conduce a Francia ni a Suiza porque es un callejón sin salida).
El Lamborghini Miura naranja de Roger Beckermann que aparece en la escena inicial son en realidad dos coches. El primero era un Miura P400 que se vendió como nuevo. En 2015, fue localizado y autentificado por el experto en coches clásicos Iain Tyrrell. [19] El segundo coche, que cayó por el abismo por la excavadora de la mafia, era otro Miura que había sufrido un grave accidente y no estaba en condiciones de circular. Lamborghini confirmó en mayo de 2019 que el Miura de Italian Job tenía el número de chasis 3586. [20]
Los Minis que aparecen en la persecución culminante eran modelos Austin Mini Cooper S de 1275 cc . La producción se llevó a cabo justo cuando el fabricante, la British Motor Corporation, se preparaba para la introducción del Mini Mk2 , que se lanzó justo antes del estreno público de la película. Los Minis utilizados fueron modelos Mk1 de 1967, equipados con matrículas con sufijo G de 1969 con fecha futura para que coincidieran con el año de estreno previsto de la película, a pesar de que cualquier Mini registrado en 1969 sería un Mk2, no un Mk1. BMC proporcionó seis Minis nuevos (dos de cada color) a la producción a precio de coste. Se compraron otros 25 en el mercado de segunda mano a través del agente de BMC en Suiza. Diez de estos coches de segunda mano eran modelos Cooper S y el resto eran modelos estándar de 848 cc que se modificaron en diversos grados para que coincidieran con los "coches estrella" genuinos según lo requerido para el rodaje. Los 16 Mini Coopers fueron destruidos o inutilizados durante el rodaje, junto con nueve de los coches de réplica, dejando intactas seis réplicas de 848 cc. Estas fueron abandonadas en el almacén del equipo de filmación en Turín cuando concluyó el rodaje y se desconoce su historia posterior.
En 1968, el oro costaba 38,69 dólares la onza troy , [21] por lo que cuatro millones de dólares en lingotes de oro habrían pesado unos 3200 kg (7100 lb), lo que habría requerido que cada uno de los tres Minis llevara unos 1070 kg (2360 lb) además del conductor y el pasajero. Dado que un Mini de 1968 pesa solo 630 kg (1390 lb), cada uno de estos vehículos habría tenido que llevar 1+1 ⁄ 2 veces su propio peso en oro. [22]
El Aston Martin DB4 original pertenece hoy a una colección privada inglesa. Según varias fuentes, el "Aston" arrojado al precipicio era un Lancia Flaminia de Vignale , que se había convertido en un Aston. Los dos Jaguar E-Type que sufrieron la venganza de la mafia fueron restaurados a su estado original. [23]
Un Land Rover Serie IIa Estate, matrícula BKO 686C, fue utilizado para llegar al convoy antes del ataque y fue modificado con barras de ventana y una barra de remolque . Un Ford Thames 400E fue utilizado para la furgoneta decorada de los aficionados al fútbol; esto fue conocido como el Dormobile , el nombre de un carrocero común de conversión de furgonetas camper . El ferry que cruza el Canal que aparece en una escena es el MS Free Enterprise I. El barco pasó muchos años como un crucero diurno en aguas griegas antes de ser desguazado en 2013. El avión "chino" que entrega el oro a Turín es un raro Douglas C-74 Globemaster , del cual solo se construyeron 14 y solo cuatro pasaron a propiedad privada. Había sido abandonado en Milán por sus propietarios y fue trasladado a Turín para filmar. Fue destruido por un incendio en 1970. [24]
El Fiat Dino coupé negro del jefe de la mafia Altabani fue comprado por Peter Collinson, pero se oxidó tanto que solo quedan sus puertas. [25]
El autobús utilizado para transportar los tres Mini Cooper era un Bedford VAL con carrocería Harrington Legionnaire , matrícula ALR 453B, nuevo en abril de 1964 y especialmente transformado para la película. [26]
La música de la banda sonora fue escrita por Quincy Jones . El tema de apertura, " On Days Like These ", tenía letra de Don Black y fue cantado por Matt Monro . El tema de cierre, "Get a Bloomin' Move On" ( también conocido como "The Self Preservation Society"), fue interpretado por el elenco y tenía letras que incluían jerga cockney . Muchos temas incidentales están basados en canciones patrióticas británicas, como " Rule, Britannia! ", " The British Grenadiers " y " God Save the Queen ".
La película se estrenó en el Cine Plaza de Londres el 5 de junio de 1969. [1]
En el agregador de reseñas Rotten Tomatoes , la película tiene un índice de aprobación del 82% y una calificación promedio de 7.5/10, basada en 33 reseñas. El consenso crítico del sitio web dice: " The Italian Job es un juego tremendamente divertido que personifica el apogeo del estilo Britannia". [27] En Metacritic tiene una puntuación del 70% basada en reseñas de 10 críticos, lo que indica "críticas generalmente favorables". [28] La mayoría de las críticas positivas se centran en la persecución de autos culminante y la actuación de Michael Caine y Noël Coward , que complementa la dirección de Peter Collinson . Se considera muy evocadora del Londres de los años 60 y de la época en Gran Bretaña en su conjunto. [29] En una reseña moderna, Nik Higgins de Future Movies afirma que la película hace que el vestuario de Austin Powers parezca "monótono y gris". Elogia la capacidad de Michael Caine para retratar eficazmente al personaje de Charlie. [30]
En 1999, ocupó el puesto número 36 en el BFI Top 100 British Film Institute . En noviembre de 2004, Total Film nombró a The Italian Job como la 27.ª mejor película británica de todos los tiempos. [31] En 2011, fue votada como la mejor película británica en una encuesta de fanáticos del cine realizada por Sky Movies HD. [32] La línea "¡Solo se supone que debes volar las malditas puertas!" de Caine fue votada como la línea de película favorita en una encuesta de 2003 a 1000 fanáticos del cine. [33] Una de las escenas finales más discutidas en el cine, lo que sucedió con el autobús lleno de oro que se tambaleaba sobre el borde de un acantilado, ha sido debatida en las décadas transcurridas desde que se estrenó la película. [34] [35]
Vincent Canby , que escribió en el momento del estreno de la película, consideró que la película de aventuras ya se había hecho antes y mucho mejor. Elogió la sofisticación tecnológica de la película, y solo criticó lo que vio como una trama "emocionalmente retrasada". Canby también expresó su preocupación de que la aparición de Coward en la película, aunque pretendía ser amable, "lo explota de maneras vagamente desagradables" al rodear a su personaje con imágenes de la familia real, que no lo había nombrado caballero en ese momento. Una reseña contemporánea en la revista Time consideró que la película dedicaba demasiado tiempo a centrarse en la travesura de la película en lugar de construir los personajes; también criticó las persecuciones de automóviles como "aburridas y ensordecedoras". [36]
La película fue la decimocuarta más popular en la taquilla del Reino Unido en 1969. [37] Aunque recibió una nominación al Globo de Oro como "Mejor película extranjera en idioma inglés", la película no fue un éxito en los EE. UU. Sin embargo, la película sigue siendo popular. James Travers de Films de France cree que el atractivo perdurable de la película reside en la "improbable unión" de Michael Caine, Noël Coward y Benny Hill , a quienes considera "tres de los intérpretes [británicos] más conocidos [...] a fines de la década de 1960". Afirma que la película tiene un estatus de culto y se erige como un "clásico de su género". [29]
Desde el año 2000, se han realizado dos remakes de la película. El primero se estrenó en 2003 y también se llamó The Italian Job , ambientado en Los Ángeles y protagonizado por Mark Wahlberg como Charlie Croker. Presenta a Donald Sutherland como John Bridger, interpretado más como una figura paterna para Croker. Emplea el Mini Cooper actualizado para una persecución hacia el final. Un remake oficial de Bollywood de la película de 2003, llamado Players , se estrenó en 2012. [38]
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Existe un videojuego basado en la película de 1969, lanzado para la consola de juegos PlayStation en 2001 y Microsoft Windows en 2002 y publicado por Rockstar Games . La película también fue el tema de una obra de teatro, "The Italian Job" de Bill Shakespeare , escrita por Malachi Bogdanov, quien utilizó líneas de obras de Shakespeare para contar la historia. Se representó en 2003 en el Festival Fringe de Edimburgo. [39]
La actuación de Michael Caine y su frase "Bloody Doors" han sido parodiadas en varias comedias británicas y en un vídeo musical de " Pick a Part That's New " de Stereophonics . Grandes partes de las escenas de persecución de coches fueron tomadas directamente de la película para su uso en el episodio de MacGyver "Thief of Budapest" (Serie 1, Ep 3), con los personajes principales preparando la historia con tres Minis visibles al comienzo del episodio. La mayor parte del final del episodio es metraje de The Italian Job . [40]
Como parte de una celebración de la cultura británica en los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 , que se llevaron a cabo en Londres, se hizo una réplica del autobús y se exhibió en equilibrio en el borde del techo del Pabellón De La Warr en Bexhill-on-Sea . [41] El diálogo y la escena de la explosión del automóvil se mostraron en la ceremonia de clausura . [42]
En septiembre de 2016, NBC y Paramount Television comenzaron a trabajar en una serie de televisión inspirada en el original y el remake , [43] aunque esto nunca superó la etapa de desarrollo. [44] En 2001, el autor Matthew Field lanzó un libro The Making of The Italian Job , [45] y para celebrar los 50 años desde el estreno de la película, publicó una versión nueva y actualizada, The Self Preservation Society . [46]
En febrero de 2021, se anunció que se lanzaría una serie de televisión secuela en Paramount+ . Está previsto que gire en torno a los nietos de Croker, que heredan su antigua caja de seguridad, y se reaviva la búsqueda de los lingotes italianos . Matt Wheeler escribirá y producirá la serie, mientras que Donald De Line producirá, después de haberlo hecho previamente para la nueva versión de 2003. [44]
La película muestra un ejemplo temprano de un ataque contra un sistema informático, o " hacking ", como parte principal de una trama. [47] Los elementos clave del ataque incluyen la inserción de software malicioso en el almacenamiento de datos en cinta magnética . Una violación de seguridad física permite que la cinta se inserte en la computadora que controla el sistema de tráfico ( SCADA ) de Turín, al mismo tiempo que varias cámaras son desactivadas durante el transcurso de la película por dispositivos que causan interferencias. El resultado es un ataque de denegación de servicio enfocado que permite a los personajes escapar con el oro robado.
Esta clásica película aclamada fue un elemento básico de WOR y se transmitió en la estación durante toda la década de 1970.
