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Skynet (satélite)

Una impresión artística de un satélite Skynet 5

Skynet es una familia de satélites de comunicaciones militares , ahora operada por Babcock International en nombre del Ministerio de Defensa (MoD) del Reino Unido . [1] [2] [3] Proporcionan servicios de comunicación estratégica y táctica a las ramas de las Fuerzas Armadas británicas , las agencias de inteligencia británicas , algunos departamentos y agencias gubernamentales del Reino Unido y a gobiernos aliados. Desde 2015, cuando la cobertura de Skynet se amplió hacia el este, y junto con un módulo satelital Anik G1 sobre Estados Unidos, Skynet ofrece una cobertura casi global. [4]

El contrato Skynet permite a Airbus Defence and Space vender ancho de banda excedente, a través del programa de socios Skynet, a la OTAN y a gobiernos aliados, incluidos los miembros de la alianza de inteligencia Five Eyes (Australia, Canadá, Nueva Zelanda, Reino Unido y Estados Unidos). [4] A partir de 2020, están en funcionamiento siete satélites Skynet, además del Anik G1.

Las series Skynet 1 a 4 fueron desarrolladas y operadas por Signals Research and Development Establishment , Royal Signals and Radar Establishment y Royal Air Force hasta 2003. [5] Posteriormente fue operada con Skynet 5 por Paradigm Secure Communications hasta octubre de 2012, cuando el La organización pasó a llamarse Astrium Services y luego, mediante una fusión en 2015, se convirtió en Airbus Defence and Space. [6]

Actualmente, el Ministerio de Defensa está especificando una nueva arquitectura para Skynet para reemplazar el sistema Skynet 5, cuyo programa de financiación finaliza en agosto de 2022. La visión de Skynet 6 es una arquitectura de sistema flexible que combine satélites gubernamentales, aliados y comerciales del Reino Unido, incluido el actual Skynet 5. satélites. [7] [8] Skynet es la mayor parte del programa de comunicaciones por satélite Future Beyond Line of Sight (FBLOS) del MoD, que se extiende hasta 2041, con costos de transición esperados de alrededor de £6 mil millones.

Historia

Lanzamiento del primer satélite Skynet, Skynet 1A, mediante un cohete Delta en 1969 desde Cabo Cañaveral .

En la década de 1960, sólo dos países utilizaban satélites de comunicaciones: Estados Unidos y la Unión Soviética . El Reino Unido creó Skynet como su propio sistema satelital de comunicaciones militares, debido a la inadecuada disponibilidad de cables de comunicaciones submarinos y para aumentar la flexibilidad, confiabilidad, capacidad de datos y seguridad. [9] [10] El Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Señales lideró el desarrollo de Skynet 1 y 2, y su sucesor, el Establecimiento Real de Señales y Radar, llevó a cabo investigaciones para el desarrollo de los satélites y terminales terrestres posteriores. [11] [12]

El programa de investigación de comunicaciones espaciales del Ministerio de Defensa comenzó en 1962, considerando inicialmente técnicas de rebote de desechos espaciales y lunares , antes de considerar un satélite del Reino Unido. En 1964, se decidió que Skynet debería estar en órbita geoestacionaria sobre el Océano Índico , en gran medida para apoyar los despliegues al este de Suez , y tener un transpondedor con dos canales que permitiera las comunicaciones entre dos tipos de estaciones terrestres. Esto sería un avance con respecto al actual Programa Provisional de Satélites de Comunicaciones de Defensa (IDCSP) de Estados Unidos. [13] En 1965, Estados Unidos invitó al Ministerio de Defensa a participar en su programa IDCSP, y para participar Marconi fue contratado para construir tres estaciones terrestres transportables por aire de 40 pies de diámetro para el lanzamiento de los primeros satélites IDCSP en 1966. Como Gran Bretaña no tenía suficiente industria experiencia para construir satélites, se estableció contacto con el estadounidense Philco Ford para construir Skynet 1, pero con la ayuda de Marconi para mejorar la experiencia del Reino Unido para Skynet 2. [14]

Inicialmente se planearon nueve estaciones terrestres que también podrían comunicarse con los satélites subgeoestacionarios estadounidenses IDCSP: [13]

Skynet 1A fue el primer satélite militar en órbita geoestacionaria , en 1969. [12] La Royal Air Force mostró un modelo del satélite Skynet en el programa de televisión infantil Blue Peter en 1969, el programa también describió el nuevo centro de control de satélites británico en la RAF. Colgador de roble . [9]

Los satélites Skynet proporcionaron instalaciones seguras y encriptadas, aunque costosas, para las fuerzas armadas y las agencias de inteligencia británicas. Permite un importante servicio de mando y control soberano. [15] El mayor usuario de los satélites Skynet durante la Guerra Fría fue la Sede de Comunicaciones del Gobierno (GCHQ), [16] que era responsable de más del 80% del tráfico en algunos lugares como Chipre . [9] A pesar de la enorme capacidad de comunicaciones de Skynet, el GCHQ todavía consideró que la capacidad proporcionada por Skynet era inadecuada. [9] En 1972, GCHQ seguía siendo el mayor financiador del satélite y abogó por la compra de un satélite Tipo-777 ( DSCS II ) construido en Estados Unidos. [9] El GCHQ planearía más tarde su propio satélite secreto de inteligencia de señales , Zircon , que posteriormente fue cancelado. Las circunstancias en torno a la información sobre la existencia de Zircon se conocerían como el asunto Zircon . [17]

Skynet ha tenido en todos sus modelos un buen grado de interoperabilidad con los satélites y estaciones terrestres de comunicaciones militares de EE. UU. y la OTAN. [dieciséis]

En 2010, la Secretaría de Contingencias Civiles de la Oficina del Gabinete lanzó el Sistema de Telecomunicaciones de Alta Integridad, un servicio de comunicaciones de emergencia por satélite basado en Skynet, para uso de la policía del Reino Unido y otros servicios de emergencia, principalmente para uso en Centros de Comando Estratégicos y en eventos importantes. y emergencias. Reemplazó a la anterior Red de Comunicaciones de Emergencia. [18] [19]

En 2021 se creó el Comando Espacial del Reino Unido , que cuando esté en pleno funcionamiento asumirá la responsabilidad de Skynet del Comando Estratégico (anteriormente conocido como Comando de Fuerzas Conjuntas), probablemente en 2023. [20] [21]

Modelos

skynet 1

Había dos satélites Skynet 1 (1A y 1B); Skynet 1A se lanzó en un Delta M el 22 de noviembre de 1969, pero el satélite falló después de aproximadamente 18 meses cuando todos sus amplificadores de tubo de ondas viajeras (TWTA) habían fallado, probablemente debido a que las juntas soldadas de alto voltaje fallaron durante el ciclo térmico. [14] Skynet 1B fue lanzado en un Delta M el 19 de agosto de 1970. Skynet 1B fue colocado en una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) y fue abandonado en órbita de transferencia (270 x 36058 km) debido a una falla del apogeo de la Estrella Thiokol 17A. motor de patada . [22]

Los satélites de la serie Skynet 1 tenían una masa orbital de 122 kg (269 lb) y estaban estabilizados por giro con una sola antena despuntada con 3 vatios de salida en dos canales (2 MHz y 20 MHz). [12] Los satélites de la Organización del Tratado del Atlántico Norte , OTAN 2A y OTAN 2B , lanzados en 1970 y 1971, eran idénticos excepto por una antena diseñada para cubrir sólo los países de la OTAN. [23]

skynet 2

Skynet 2B desempaquetado en Cabo Cañaveral para su procesamiento de lanzamiento. Fue lanzado con éxito el 23 de noviembre de 1974.

Tras el fallo operativo del satélite Skynet 1A, se retrasó el calendario de lanzamiento del satélite de comunicaciones Skynet 2. Skynet 2A fue lanzado en el Delta 2313 por la NASA para el Reino Unido el 19 de enero de 1974. [24] Un cortocircuito en una placa de circuito electrónico (en la segunda etapa) dejó las etapas superiores y el satélite en una órbita baja inestable (96 x 3406 km x 37,6°) que decayó rápidamente. Una investigación reveló que se había utilizado un revestimiento deficiente en la placa de circuito. [25]

A pesar de estar en una órbita inestable, las estaciones terrestres localizaron y rastrearon con éxito Skynet 2A y pudieron utilizar lecturas de telemetría de los paneles solares para determinar su alineación. Con base en este análisis, se decidió utilizar los propulsores de alineación para sacar de órbita la unidad, y fue destruida cuando reingresó a la atmósfera terrestre el 24 de enero de 1974. [26]

Skynet 2B fue lanzado con éxito en el Delta 2313 por la NASA para el Reino Unido el 23 de noviembre de 1974. [27] Se colocó en órbita geoestacionaria sobre Kenia para dar cobertura a Europa, África y una parte sustancial de Asia hasta el extremo este de Filipinas. . Podría admitir unos diez usuarios simultáneos. Las principales estaciones terrestres utilizaban un plato de 40 pies de diámetro , mientras que en el campo o en el mar se utilizaba un plato de 2 m de diámetro. [28]

Los satélites Skynet 2 tenían una masa orbital de 250 kg (550 lb), con una sola antena de 16 vatios de potencia. [12]

Un satélite Skynet 2 siendo embalado para su envío

Los satélites de la serie Skynet 2 fueron ensamblados y probados en el establecimiento Marconi Space and Defense Systems en Portsmouth , Inglaterra, y fueron los primeros satélites de comunicaciones no aficionados [29] construidos fuera de los Estados Unidos y la URSS . [30] El Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Señales (SRE) dirigió el desarrollo y realizó las pruebas iniciales en órbita. Posteriormente, el Royal Signals and Radar Establishment apoyó los satélites Skynet, incluido el desarrollo de terminales terrestres y módems, en RAF Defford , que también fue un respaldo para la estación terrestre principal en RAF Oakhanger . [11] El sistema Skynet 2B tuvo mucho éxito para su época y permaneció en servicio durante 20 años aunque solo contaba con 2 canales de comunicación. [5]

skynet 3

Los satélites de la serie Skynet 3 se cancelaron cuando el Reino Unido se retiró al este de Suez y, en cambio, la capacidad que se pretendía ofrecer se entregó a través de activos de EE. UU. y la OTAN . [5] [12] Esta dependencia de los activos estadounidenses fue identificada como una debilidad durante la Guerra de las Malvinas y fue uno de los factores que contribuyeron al surgimiento del tramo de vehículos espaciales de satélites de la serie Skynet 4. Las mejoras tecnológicas crearon la posibilidad de comunicaciones tácticas por satélite utilizando terminales más pequeñas, creando un nuevo requisito más allá de las comunicaciones estratégicas de la sede Skynet 3. [14] [31] A la Royal Navy también le preocupaba que la alternativa de radio de alta frecuencia permitiera el seguimiento de la ubicación por parte del Sistema de Vigilancia Oceánica de la Unión Soviética. [32]

skynet 4

Dibujo de Skynet 4 en órbita
Soldado ajustando una pequeña terminal terrestre SATCOM a Skynet en 2000

Los satélites de la serie Skynet 4 tienen pocas similitudes con las generaciones anteriores, ya que se basan en el satélite de comunicaciones europeo aeroespacial británico . [12] El cuerpo cilíndrico de Skynet 1 y 2 fue reemplazado por un gran cuerpo cuadrado que alberga antenas con conjuntos de células solares desplegables. Esto marca la mejora tecnológica de la estabilización por giro , utilizada en satélites cilíndricos anteriores, a la estabilización de tres ejes utilizando ruedas de impulso y ruedas de reacción que controlan el satélite giroscópicamente. Cada satélite tenía una vida operativa de diseño de 7 años. [5]

La fabricación de Skynet 4 estuvo a cargo de British Aerospace Dynamics (BAe Dynamics) y Matra Marconi Space (MMS) proporcionó la carga útil de comunicaciones. La OTAN adaptó el diseño para los satélites de comunicaciones NATO IVA e IVB , también fabricados por BAe Dynamics. [12] Los plazos del programa se retrasaron, ya que inicialmente Skynet 4 fue diseñado para ser lanzado desde el transbordador espacial (STS), con oficiales de la RAF elegidos para formar parte de cada tripulación del transbordador. Sin embargo, tras el desastre del Challenger de 1986 ( STS 51-L ), el programa se ralentizó y todos los satélites de la serie Skynet 4 tuvieron que modificarse para adaptarse a los cambios necesarios para montar en un vehículo de lanzamiento desechable. A medida que avanzaba la construcción de Skynet 4A , necesitaba modificaciones significativas, y su finalización fue superada por Skynet 4B , que no había progresado tanto y, por lo tanto, se convertía más fácilmente. En consecuencia, Skynet 4B se terminó primero y se lanzó en 1988, seguido de Skynet 4A a principios de 1990 y Skynet 4C más tarde ese mismo año. [33] [34] A partir de 2022, Skynet 4C todavía está en funcionamiento y brinda servicio a la estación estadounidense Amundsen-Scott del Polo Sur durante hasta seis horas al día porque su inclinación orbital ha aumentado a 10,3 °. [35] [36] [37] [38]

Los satélites de la Etapa 1 (4A, 4B y 4C) tienen capacidad multifrecuencia y una considerable flexibilidad operativa, con canales seleccionables, ganancia y cuatro tipos de antena de diferentes anchos para soportar diferentes requisitos: frecuencia ultra alta (UHF), frecuencia súper alta (SHF). ) y canales experimentales de frecuencia extremadamente alta (EHF) están disponibles. Se endurecen contra el pulso electromagnético (EMP) y tienen capacidad antiinterferencias, con una fuente de alimentación no degradada de 1600 vatios . Los satélites tienen una masa seca de 670 kg (1480 lb), con tres ruedas de reacción y propulsores de hidracina para mantenerse en posición. [10]

Los satélites mejorados de la Etapa 2 (4D, 4E y 4F) fueron construidos por Matra Marconi Space y Astrium para reemplazar las versiones anteriores. Las mejoras incluyeron mayor potencia y resistencia a interferencias electrónicas. Skynet 4D se lanzó en 1998, Skynet 4E en 1999 y Skynet 4F en 2001. [39] Skynet 4D estuvo estacionado en una órbita supersincrónica no operativa el 28 de enero de 2008. [35]

Skynet 4 proporciona servicios de frecuencia ultra alta y súper alta utilizando cobertura terrestre, área amplia y cobertura de haz puntual. [40]

skynet 5

Una impresión CGI de Skynet 5D en órbita

Skynet 5 es la próxima generación de satélites, que reemplaza a los satélites Skynet 4 Stage 2 existentes. Fue contratado a través de Private Finance Initiative (PFI) en una asociación entre Paradigm Secure Communications y EADS Astrium , un fabricante europeo de naves espaciales. [41] EADS Astrium fue responsable de la construcción y entrega de los satélites de la serie Skynet 5 en órbita, mientras que la filial Paradigm fue responsable de la prestación del servicio al Ministerio de Defensa (MoD). En 2010, el contrato PFI se amplió dos años hasta 2022, con un coste total de £3,660 millones durante el transcurso del contrato, y Paradigm pudo vender ancho de banda superior a la capacidad de 1,1 satélites Skynet a otros países aliados. [42] [43] Paradigm tenía 220 empleados y alrededor de 100 subcontratistas trabajando en Skynet. [44] Serco es un importante subcontratista del programa PFI. [45] Este fue el contrato de comunicaciones militares por satélite más grande jamás subcontratado. [46]

El satélite Skynet 5 se basa en el diseño del autobús satelital Eurostar E3000 , pesa alrededor de 4.700 kg (10.400 lb), tiene dos paneles solares cada uno de unos quince metros de largo y tiene un presupuesto de energía de cinco kilovatios. Tiene cuatro antenas parabólicas orientables y un receptor de matriz en fase diseñado para permitir la cancelación de señales de interferencia . También resistirán los intentos de perturbarlos con láseres de alta potencia. [47] [48]

Astrium describió en 2010 el sistema Skynet 5 como:

Los satélites Skynet 5 tienen los transpondedores de banda X de mayor potencia en órbita, una configuración de haz de enlace ascendente altamente flexible, junto con una antena antiinterferencias líder en el mundo para garantizar que la constelación sea extremadamente efectiva contra interferencias hostiles o no hostiles. Todos los haces del enlace descendente son completamente orientables y toda la carga útil está optimizada para maximizar el rendimiento de terminales terrestres satelitales pequeños y de rápido despliegue en tierra, mar o aire. [49]

Skynet 5A fue lanzado por unvehículo de lanzamiento Ariane 5 a las 22:03 UTC del 11 de marzo de 2007, en un lanzamiento compartido con el satélite de comunicaciones civiles indio INSAT 4B , y entró en servicio completo el 10 de mayo de 2007. [50] El lanzamiento se retrasó desde 10 de marzo de 2007 debido al mal funcionamiento del sistema de diluvio de la plataforma de lanzamiento. [51] Skynet 5A se separó con éxito de su vehículo de lanzamiento y su Centro de Control dedicado adquirió la telemetría aproximadamente 40 minutos después del lanzamiento.

Skynet 5B fue lanzado a las 22:06 UTC del 14 de noviembre de 2007, desde Centre Spatial Guyanais , Kourou , en la Guayana Francesa , a bordo de unvehículo de lanzamiento Ariane 5ECA . Este lanzamiento se retrasó el 9 de noviembre de 2007 debido a problemas con la electrónica de uno de los Solid Rocket Boosters (SRB) y el 12 de noviembre de 2007 debido a un problema de combustible en la plataforma de lanzamiento. En el momento del lanzamiento, el lanzador Ariane 5ECA estableció un nuevo récord en esta misión, desplegando una carga útil total de más de 8.700 kg (19.200 lb). [52]

Skynet 5C se lanzó a las 22:05:09 UTC del 12 de junio de 2008, desde Centre Spatial Guyanais, Kourou, en la Guayana Francesa, a bordo de un vehículo de lanzamiento Ariane 5ECA. [53] El lanzamiento se había retrasado dos veces. Originalmente programado para el 23 de mayo de 2008, se llevaron a cabo más controles en el vehículo de lanzamiento y el lanzamiento fue reprogramado para el 30 de mayo de 2008. [54] Un problema con el software de lanzamiento durante los controles previos al lanzamiento llevó a Arianespace a reprogramar el lanzamiento por segunda vez. al 12 de junio de 2008. [55] [56]

Skynet 5D se lanzó a las 21:49:07 UTC del 19 de diciembre de 2012, desde Centre Spatial Guyanais, Kourou, en la Guayana Francesa, a bordo de un vehículo de lanzamiento Ariane 5ECA. Skynet 5D proporciona más del doble de canales UHF que los satélites anteriores, que tienen una gran demanda porque admiten "comunicaciones en movimiento" para soldados con radios de mochila. [57] El Ministerio de Defensa describió al satélite como un "papel clave en la recopilación de inteligencia sobre las operaciones", así como en las comunicaciones. [49] Skynet 5D tiene tanques de combustible más grandes, lo que permite reposicionarlo con más frecuencia si es necesario. [58]

El programa marca un cambio de enfoque en el Reino Unido desde los métodos tradicionales de adquisición de defensa a un contrato basado en servicios que también incluye el suministro de terminales terrestres arrendadas, vehículos Reacher , la terminal a bordo de comunicaciones por satélite (SCOT) para barcos y el equipo de banda base asociado. [59]

Inicialmente se iban a construir dos satélites Skynet 5 y un seguro cubriría cualquier pérdida del lanzamiento; Posteriormente, el Ministerio de Defensa decidió construir un tercer satélite con anticipación y, más tarde, lanzar el tercer satélite para que sirviera como repuesto en órbita, así como una opción para un cuarto satélite, como una alternativa más barata al seguro. [44] [60]

En 2011, el Ministerio de Defensa tomó posesión de un satélite de la OTAN con dos canales UHF, para respaldar las demandas adicionales de la participación británica en la guerra en Afganistán . El control de este satélite se incorporó al contrato Skynet 5 PFI. [61]

Los satélites se gestionan desde un sitio llamado Hawthorn, a unos cientos de metros al norte de MoD Corsham , en asociación con Defense Digital del MoD (anteriormente Sistemas y Servicios de Información ), que tienen su sede en MoD Corsham. [62]

Expansión a una cobertura casi global

En 2010, Paradigm anunció que alquilaría el módulo de banda X (SHF) en el satélite comercial Anik G1 a 107,3° Oeste sobre el Océano Pacífico , cubriendo América y tan al oeste como Hawaii , para complementar la cobertura del sistema Skynet. La carga útil de banda X de haz ancho y tres canales tiene un rendimiento similar al de un satélite Skynet 5, pero sin el refuerzo militar. [63] Anik G1 se lanzó el 16 de abril de 2013, mejorando la capacidad de banda X de la constelación a 2,2 GHz de rendimiento. [58] [37]

En 2015, Skynet 5A se trasladó del 6° Este, donde reforzó la cobertura de Oriente Medio , al 95° Este, cerca de Sumatra Occidental . Esta medida tenía como objetivo ampliar la cobertura de Skynet hacia el este en el Océano Índico y hacia el Océano Pacífico occidental . Con este movimiento y Anik G1, Skynet ofrece una cobertura casi global, desde 178° Oeste hasta 163° Este. [64] [4]

En 2016, se inauguró una nueva estación terrestre australiana en Mawson Lakes , Adelaida , gestionada por Airbus en colaboración con SpeedCast , un proveedor australiano desde hace más de 25 años que trabaja con el ejército australiano en esa base. Esto complementa la cadena existente de estaciones terrestres de Airbus en Francia, Alemania, Noruega, Reino Unido y Estados Unidos. La Alta Comisionada británica Menna Rawlings afirmó en la ceremonia inaugural que "las disputas territoriales sobre rocas y arrecifes deshabitados tienen el potencial de generar suficientes fricciones en los asuntos internacionales como para provocar una confrontación", en alusión a las disputas territoriales en el Mar de China Meridional . [65] [66]

Airbus Defence and Space incorporó a su programa de socios Skynet a otros tres socios, Hughes Network Systems , Inmarsat y SpeedCast , que ofrecen servicios Skynet de terceros. El contrato Skynet también permite a Airbus vender ancho de banda excedente a la OTAN y a gobiernos aliados, incluida la alianza de inteligencia Five Eyes (Australia, Canadá, Nueva Zelanda, Reino Unido y Estados Unidos). [4] [67]

Especificaciones técnicas

La flota de satélites militares de banda X ha sido diseñada específicamente para soportar terminales tácticos más pequeños y de baja potencia. Cada satélite Skynet 5 está equipado con:

skynet 6

Una impresión artística de Skynet 6A en órbita

A partir de 2018, el Ministerio de Defensa especificaba la sustitución de Skynet 5, cuyo programa PFI finaliza en agosto de 2022. [69] [8] Airbus Defence and Space construirá un satélite Skynet 6A de origen no competitivo previsto para su lanzamiento en 2025, como transición a una nueva arquitectura. [70] [71] A partir de 2017, se consideraba que era poco probable que el proyecto PFI se extendiera, ya que la contratación de PFI se consideraba en general de poco valor para los contribuyentes, y había agotado la experiencia del Ministerio de Defensa en satélites, lo que dificultaba la especificación de su reemplazo. [72]

Skynet 6A se basa en el autobús satelital Airbus Eurostar Neo , que utiliza elevación de órbita eléctrica y propulsión de mantenimiento de posición, y se construye en Airbus Stevenage y Portsmouth , Inglaterra. Utiliza más frecuencias de radio para la comunicación y tendrá más capacidad y versatilidad que los satélites Skynet 5. [8] [73] En julio de 2020 se acordó un contrato por más de £500 millones, que incluye mejoras en el lanzamiento, las pruebas y las operaciones terrestres relacionadas. [73] [74] Debido a la demora en acordar el contrato Skynet 6A, los contratos preliminares para el diseño inicial y la fabricación de artículos de largo plazo se habían acordado antes para evitar retrasos en la fecha de finalización. [75] [71] La fabricación del 6A comenzó en octubre de 2021 y se reservó un lanzamiento de Falcon 9 con SpaceX para 2025. [76] [77]

La visión de Skynet 6 es una arquitectura de sistema flexible que combine satélites gubernamentales, aliados y comerciales del Reino Unido. El Ministerio de Defensa se ha convertido en usuario de las constelaciones militares estadounidenses de frecuencia extremadamente alta avanzada (AEHF) y de los sistemas Wideband Global Satcom (WGS), y puede convertirse en socio del sistema objetivo de usuario móvil (MUOS). [7] [78] Parte de la capacidad mejorada sería soportar enlaces de datos a vehículos aéreos no tripulados y aviones F-35B Lightning II . [79] [80]

A partir de 2019, Skynet es la mayor parte del programa de comunicaciones por satélite Future Beyond Line of Sight (FBLOS) del MoD, que se extiende hasta 2041 y tiene cuatro elementos: [71] [81]

El 3 de julio de 2020, el Gobierno del Reino Unido anunció que había adquirido una participación del 45 % en la empresa de comunicaciones por satélite de órbita terrestre baja OneWeb , por 500 millones de dólares, incluida una acción de oro para darle control sobre cualquier futura venta de propiedad. [82] Los analistas creen que OneWeb se incorporará a la arquitectura Skynet 6. Los satélites OneWeb ya son fabricados por una empresa conjunta que incluye a Airbus Defence and Space, lo que posiciona bien al actual operador de Skynet para una futura participación en Skynet 6. [83] [84]

En 2021, se esperaba que comenzara una transición de un año desde el contrato PFI de Airbus al nuevo contrato Service Delivery Wrap que operará estaciones terrestres hasta que se lance una nueva generación de satélites bajo un contrato de Capacidad Duradera a partir de 2028 aproximadamente. costará unos 6.000 millones de libras esterlinas. [75]

En febrero de 2023, Babcock International ganó el contrato de soporte Service Delivery Wrap para operar y gestionar Skynet, incluida la infraestructura terrestre y la integración de nuevos terminales de usuario, durante seis años a partir de marzo de 2024 a un costo de £400 millones. [85] [86]

Durante 2023, los contratistas se estaban preparando para licitar por el programa SkyNet Enduring Capability, que se divide en dos contratos: el principal para entregar una constelación de hasta tres sistemas de satélites geoestacionarios de banda ancha para su lanzamiento entre 2028 y 2030, y un contrato más pequeño para un contrato de banda estrecha. Servicio de acceso táctico al campo de batalla. [87] [88]

Aseguramiento de información

A principios de 1999, Reuters informó que el sistema Skynet había sido violado por un grupo de piratas informáticos que lanzaron amenazas de chantaje contra el Ministerio de Defensa. Duncan Campbell informó que los informes telegráficos estaban equivocados. [89]

Resumen de satélites

Ver también

Notas

  1. ^ Marconi Space Systems se fusionó para formar Matra Marconi Space en 1990. MMS adquirió BAe Space Systems en 1994
  2. En 2000 MMS se fusionó con la división espacial de DASA para formar Astrium .
  3. ^ BAE Systems vendió su participación del 25% en Astrium y pasó a llamarse EADS Astrium

Referencias

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